Lambretta-resonantie-uitlaat en grote Box prototípus teszt
A Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande A Lambretta Big Box jelenleg gyártás alatt áll. A Helaas szállítási dátuma még nem ismert. 
A Lambretta alkalmazási rendszer a tesztben
Egyelőre szörnyeteg a Spanje studen, hebben we de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest: Egy másik prototípus, mint a Chalky bij Replay Scooters en JPP közvetlenül a próbapadra ment:
- bgm PRO BigBox Proto
- JPP doboz prototípus
A következő rezonáns versenyvázlatok érvényesek a dobozokra:
- hu TSR Evo,
- de JL3 en
- MB3 -ban
Mindhárom reso rendszerben het beter tegen de tucat dan we hadden vigyáztunk! 
A Lambretta motor
A tesztmotor a következőképpen épül fel:
- Henger: RT225 henger omgezet a membránban (BGM2225NR)
- Főtengely: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- gyújtáskapcsoló: bgm PRO elektronikus AC ontsteking (BGM210900KT)
- karburátor Dellorto PHBH 30
- Pruitstuk belterülete: MBD 6 bilincses membránnal (7672617KT)
- kuplung: bgm PRO 6 lapos csatlakozó (BGM8011NR46)
A teszt eredménye és végeredménye
Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, not alleen met teljesítmény maar is találkozott veel csatolás ten opzichte van de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Altijd voldoende beschikbaar, zonder te hoeven vecht met aansluitingsproblemen of than een ge aan het guest te draaien, zodat het ook nog eens vooruit gaat. A motorkoncepciók gematigde használata a bgm dobozokkal zijn een verder Voordeel, az eredeti optika mellett aangenaam achtergrondgeluid. Egy másik opvallend jel a vonatkozó rögzítési rendszer instelmogelijkheden két vízszintes, mint függőleges irányban. Heretolerancia tehető a vooral afstandhoudersben, a voor verschillende slagen en drijfstanglengtes been bruikt, been compenseerd.
Lambretta uitlaattest prestate diagramok
Itt vannak a prestatieschemák PDF formátumban:
