Hozzászólások
Múlt hétvégén kint voltunk a Egyedi bemutató Riedben/Ausztriában.
A 700 km-es út után öröm volt találkozni Stoffi és csapata. És nem csak az általa kínált sör miatt.
A hely, ahol az előadást tartották, valóban csodálatos volt. Korrekt kiállítóhely, ami még péntek este is tele volt robogóval. Hogy másnap könnyebbé tegyük az életünket, felépítettük a bódét.
A vacsora hozta a finom osztrák ételek mint a Fritaten leves, a Wiener Schnitzel és így tovább. És minden bizonnyal sör és bor, amit e nap után megérdemeltnek hittünk. Sajnos néhányunk számára a pakli kártya megjelent...
Végül egy komoly felfüggesztés-frissítés érhető el az összes Vintage Vespához scooters külön rugós és lengéscsillapító egységgel. A bgm első lengéscsillapítók naprakész vezetési és kanyarodási érzést adnak az olyan Vintage Vespáknak, mint a Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL…
A bgm Pro Vespa – sokkoló a kompressziós visszapattanás 16 fokozatában állítható be. Az első prototípusokat tavaly alaposan tesztelték, és soha nem volt még ilyen stabil vezetési és fékezési élményünk a Rally & Sprintsnél.
SCOOTER CENTER örömmel látogatta meg az 1. olasz vámkiállítást Riva del Gardában.
Szép hely festői tájakkal, szép utakkal a tó körül. Valami, amit igazán élvezhetsz. Valamit, amit legalább érkezéskor és távozáskor láttunk. A fennmaradó időt azzal töltjük Scooter Center stand a Customshow-n, és élvezze a hétvégét a Do's-ban.
A Customshow-t az olasz SIR ernyőszervezet és a helyi Corsi di Alpi klub szervezte. A „Motorissma” autós és bringás bemutatóval együtt zajlott, a Customshow pedig hatalmas csarnokot kapott a földszinten. Ha véletlenül landolt volna, senkinek nem jutna eszébe, hogy ez volt az első alkalom egy egyedi robogó bemutatóra Olaszországban. Nagyjából 60 scooters voltak kiállítva. Több Lambretta volt a kiállításon, és a munka minősége is magasabb volt. Nálunk szokatlan volt, hogy a bemutató két napon zajlott. De még jobb, hogy volt két éjszakánk a pihenésre.
repülő SCOOTER CENTER Vespa Lambretta Classic Day 2009
14.11.2009. november XNUMX -én ismét elérkezett az idő: SCOOTER CENTER Klasszikus nap # 2
Szombaton 10:00 órától SCOOTER CENTER mindent a klasszikus Vespa és Lambretta robogókról.
Az SCK ClassicDay a következőket kínálja:
- privát alkatrészpiac mindenki számára (regisztráció nem szükséges)
- Alkatrész értékesítés
– ingyenes próbapadi futások
– Forró grillről és frissen hűvös Kölsch
– kellemes együttlét a Scooterists Soundsban
Tipp estére / éjszakára: Mocskos és ravasz Niter & Party & Übach Palenbergben Aachen közelében.
Info: http://www.scooterstuff.de
Fékezési nap rögzítése az MSF -nél
SCOOTER CENTERA Meinerzhagen (mzH´09) repülőtéren megrendezett Max Speed fesztivál rekordot hozott egy szép és napsütéses szombaton:
– több mint 1.000 látogató
– legnagyobb végsebesség: 169,4km / h Piaggio ZIP Scooter Center Köln
– a leggyorsabb Lambretta és a második teljes sebesség: 164,2 km / h WORB5
– leggyorsabb Vespa 144,8 km / h WORB5
Az Ön kezdetével "egyablakos online bolt" Örülünk, hogy raktáron tartjuk golyóálló Vespa 54 mm hosszú löketű főtengelyünk még továbbfejlesztett változatát a Vespa számára Smallframe.
A Highend Full Race főtengelyek nagyon sikeresen futnak a 30 lóerő feletti teljesítmény mellett FALCS. A nagyobb löket nagyobb nyomatékot és nagyobb teljesítményt jelent. Ez teszi az 54 mm-es löketet Smallframe a megfelelő választást ott, ahol az erő számít.
Az ellenőrzött jellemzők mellett, mint:
- kovácsolt hajtókar hálók
- 54 mm löket
- Kovácsolt csavarrúd 105 mm hosszúsággal
- ezüst nagyvégű csapágy
- 20 mm átmérőjű a nagy végcsap
- 20 mm-es csapágyülés a lendkerék ülésén
- Európában készült!
lenyűgöző CNC felületet adtunk a kovácsolt vezetőrúdnak.
msf 2009
Végül megerősítik a dátumot: 26. szeptember 2009 Hozd vissza!
A MaxSpeed Festival (MSF) minden sebességfüggő fénypontja volt. És ez újra megtörténik, ezért készítse elő a motorokat.
Most kezdjük az irodalmit. Néhány szótagnak teljes képet kell adnia a zelli légkörről és mindenről, ami a csapatunkkal történik.
„Ma: 2. nap. Néhányunk számára az első nap.
Kristálytiszta folyók. Viszlát.
Kevesebb, mint 8 liter 100 km-en. 11 óra utazás a GT 250-es és 300-as autóinkkal, és kevesebb, mint 3.5 liter 100 100 km-enként.
Servus, jó éjszakát.”
Holnapra pár megfelelő szó!
Klímasemleges szállítást végzünk a DHL-lel
