Malossi követi a példáját: Polini után egy ideje megerősített tengelytömítések PTFE / FPM anyagból piaci ajánlatokat hozott A Malossi most is nagy választékot kínál ezekből a „Wedisekből” tovább.
Ellenállóbb a mechanikai és hőterhelésekkel szemben
A fordulatszám-orientáltabb és hőterhelésű motorok esetében ezek az alacsony súrlódású tengelytömítések valódi előnyt jelentenek!
Ezeknek a tengelytömítéseknek a PTFE (más néven Teflon ©) tömítő ajkai nagyon ellenállnak a mechanikai és mindenekelőtt a hőterhelésnek. Míg az NBR -ből készült normál tengelytömítések csak a hőmérsékletet érhetik el 100 ° vagy 120 ° ellenáll, a PTFE tengelytömítés terhelhetősége 150 ° felett lényegesen ellenállóbb.
Sok modellhez kapható, győződjön meg róla, hogy jó főtengelye van!
Malossi kínál sok Vespa és automata motor PTFE tengelytömítések. Figyeljen azonban a tengelytömítés és a párosított főtengely kombinációjára. Ennek az az oka, hogy a PTFE tömítő ajkak viszonylag kemények a normál NBR változatokhoz képest. Tehát a főtengelyekkel kell Jobb anyagú modellek Visszaesni. A Polini főtengelyek tokban edzettek, 
mi bgm főtengelyek ellenállnak a kovácsolt 25CrMo4-nek, és így könnyen ellenállnak a PTFE tengelytömítéseknek. 
Mazzucchelli főtengelyeket kínál kemény K2D -ben Anyag.
