Csapat Berghem / Italia

Különösen látványos a Max Speed ​​Fesztivál volt a berghemi olasz csapat megjelenése. És nem csak a Sprint Lambretták miatt, hanem mindenekelőtt a menő és mélyen ellazult versenyzők miatt.

Sauro 'Tiranno' Roncelli, Francesco 'Magher' Mazzoleni, Fabrizio 'Nonna Vittoria' Gotti és Marco 'Zio Mario' Cortinovis sok új barátot és csodálót szerzett Németországban. Szerinte 800 km autóval Milánó környékéről nyugodtan közelítettek a reggelekhez és a reggelekhez, és foglalkoztak a technikai elfogadással (pusztán formai kérdés) és a versenyesemény menetével. Elvégre először hoszszabb, mint ez 150 méter szokásos Olaszországban vezettek.

Az ebédszünet aztán tanulsággá vált a dolgokból 'Az édes élet'. A helyi bort, kolbásztermékeket és pálinkát minden lelkesedéssel tálalták a közelben tartózkodóknak. Amikor a vendéglátás és a benzin tárgyalások javában folytak, a vészüzemi áramfejlesztőt felállították. A presszógépet valahogy működtetni kellett. Kérésre a kávézót is kijavították.

Dél után az útvonalat gondosan tesztelték, és az eredmények tovább javultak. Tehát Sauro -nak van 155,3 km / h A második leggyorsabb lambretai idő teljesen nyugodt volt.

Itt található a technikai részletek összefoglalása:

"Tiranno" -
Pilóta: Sauro Roncelli

Henger: 250 cm1983 KTM léghűtéses 70 (henger bélés öntöttvas), furat 12 mm (eredeti Mahle dugattyúval), CR 1: XNUMX
Főtengely: Kézzel készített 62 mm -es löket
Hengerfej: kézzel készített
Porlasztó: 38 PHBG
Kipufogó: Jollymoto

„Magher” –
Pilóta: Francesco Mazzoleni

Henger: 250 cm2001 Husqvarna (ex folyadékhűtéses) 70, furat 12.5 mm, CR 1: XNUMX
Főtengely: Kézzel készített 64 mm -es löket
Hengerfej: Kézzel készített
Porlasztó: Keihin 38 PWM
Kipufogó: Jollymoto

“Nonna Vittoria”
- Pilóta: Fabrizio Gotti

Henger: 225 cc TS1 furat 70 mm
Főtengely: Kézzel készített 62 mm -es löket
Hengerfej: kézzel készített, CR 12.5: 1
Porlasztó: Dellorto 38 PHBH
Kipufogó: Jollymoto

“Zio Mario”
Pilóta: Marco Cortinovis

Henger: 225 cc TS1 furat 70 mm
Főtengely: Eredeti TV 175, 58 mm -es löket (felülvizsgált hajtórúd szerelvény ...)
Hengerfej: kézzel készített, CR 12.5: 1
Porlasztó: Dellorto 38 PHBH
Kipufogó: Jollymoto

A képek: