Új bgm főtengelyek a Lambretta számára
bgm PRO Competition – új bgm főtengelyek Lambretta számára
Erőről erőre!
Átdolgoztuk a Lambretta főtengelyeit. Közel három évig dolgoztunk a gyártóval, és nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel. A tesztelés addig tartott, mint a fejlesztési munka.
A Lambretta új főtengelyei 58 mm-es és 60 mm-es lökettel, valamint 107 mm-es, 110 mm-es és 115 mm-es hajtórúddal kaphatók:
- Lökethossz 58mm, hajtórúd 107mm – cikkszám: BGM10758N
- Lökethossz 60mm, hajtórúd 107mm – cikkszám: BGM10760N
- Lökethossz 58mm, hajtórúd 110mm – cikkszám: BGM11058N
- Lökethossz 60mm, hajtórúd 110mm – cikkszám: BGM11060N
- Lökethossz 58mm, hajtórúd 115mm – cikkszám: BGM11558N
- Lökethossz 60mm, hajtórúd 115mm – cikkszám: BGM11560N
Az áramkörön tesztelve
Darren Conneely, a Team Replay munkatársa sikeresen tesztelte a bgm PRO Competition főtengelyeit a 2018-as szezon BSSO versenyén. Paul „Chalkie” White, a Csapat visszajátszása a Lambretta Group 4-re szerelve a henger bgm RT 195 és az új főtengely bgm PRO Competition. A 30 LE feletti teljesítmény a hátsó keréken és az akár 11,000 XNUMX fordulat/perc fordulatszám igazi tartós teszt volt.
És miközben intenzíven teszteltük ezeket a főtengelyeket az úton, Darren a mi főtengelyünkkel a második helyet szerezte meg a 4. csoportban. Gratulálunk!
Lökethossz 60mm, hajtókar 110mm
Főtengely -BGM Pro HP versenylöket 60mm, hajtókar 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc
Cikkszám: BGM11060N
Lökethossz 60mm, hajtókar 107mm
Főtengely -BGM Pro HP versenylöket 60mm, hajtókar 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc
Cikkszám: BGM10760N
Lökethossz 58mm, hajtókar 110mm
Főtengely -BGM Pro HP versenylöket 58mm, hajtókar 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc
A jó tulajdonságok változatlanok maradtak, míg a többi lényeges műszaki részletet továbbfejlesztették.
A továbbfejlesztett funkciók a következők:
- Precíziós köszörült forgattyús csapfuratok a hajtókar szövedékén a tökéletes csavarásgátló tulajdonságokért
- Precíziós köszörülés és bevonattal ellátott forgattyúcsap
- Kovácsolt hajtórúd CNC felülettel
- Edzett és precíziós köszörülésű csapágyfelületek és olajtömítések
- Löket és hajtórúd kombinációk széles választéka
- Minden egyes főtengely minőségbiztosítása 100%-os ISO és QC tanúsítvánnyal rendelkező gyártói teszteléssel
Fennmaradó jellemzők:
- Teljes kör főtengely a fokozott elsődleges kompresszió érdekében
- Kovácsolt hajtókarszalagok
- Csökkentett motorvibráció a rejtett zsebekkel, valamint réz- és volfrám kiegyensúlyozó súlyokkal való teljes kiegyensúlyozásnak köszönhetően
- Az alsó tengelycsapágy kenése két nagy kenőnyíláson keresztül
- Löket átmérője 22 mm
15 éves főtengely fejlesztési tapasztalat
Van ötven éves tapasztalattal rendelkezik Lambretta hajtókaraink építésével. Ennek az új és nagymértékben továbbfejlesztett típusnak a kifejlesztése további három év fejlesztési munkát és teszteket vett igénybe egy olyan tengely létrehozásához, amely maximális csavarodásgátló stabilitás.
A Team Replay válogatott bgm alkatrészeket használt a BSSO versenysorozat során 2018-ban. A Replay versenyzője, Darren Conneely az új hajtókarral összetettben a 4. helyen zárta a szezont a 2. csoportban.