Hozzászólások

A szerszámok nemcsak a csavarhúzó szívét kedvelik, hanem a megfelelő szerszámmal a munka is könnyebben elvégezhető.

Ellentétben azzal a szokásos mítosszal, hogy rengeteg speciális szerszámra van szükség a Lambretta-hoz, csak néhány szerszám szükséges igazán.

ALAPVETŐ KATEGÓRIA Ezek nélkül nem működik

Imbuszkulcs bgm PRO 3.5mm

Szokatlan méretű, és a sebességváltó és a tengelykapcsoló szorítógombjaihoz használják. A bgm kulcshoz praktikus gömbfej tartozik. Ez azt jelenti, hogy a hátsó váltókötél a tengelykapcsoló kábel csatlakoztatásával és speciális vezérlőblokk nélkül is elérhető.

 

lendkerék

Rotorlehúzó M27x1,25

(A – D, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui) 
8099000

Rotorlehúzó M30 x 1,5

(motorhelyi gyújtás)
8099013

Lendkerék tartó 2+3 ablak

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, J50-125
8099008

Lendkerék tartó lendkerékhez bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, GP, DL 29 cm-rel
bgm2109T

Rotortartó Casatronic (IDM gyújtás) 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382

Rotortartó Casatronic (Ducati gyújtás

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382D

A lendkerék lehúzó és megfelelő tartók az egyetlen módja annak, hogy a lendkereket eltávolítsák a főtengely kúpjáról. Ez szükséges a gyújtásrendszeren végzett minden munkához. De akkor is, ha mélyebben akar vagy kell behatolni a motor belsejébe.

A 2+3 ablakos lendkeréktartó minden eredeti Innocenti és indiai lendkerékhez való a megfelelő bemélyedésekkel.

A bgm PRO póluskeréknek van egy külső hatszöge, amelyre a megfelelő tartót rögzítik. A tartó a nagy néma blokkok anyájára van támasztva, hogy feltartsa.

A Casatronic gyújtásnak két változata létezik, az egyik az IDM gyújtáson alapul, a jelenlegi pedig a Ducati Energia által gyártott változat. A rúdkerekeket a megfelelő tartóval ellátott rúdkeréken lévő két vagy három tüske rögzíti.

Kuplung

Kuplung kompresszor bgm PRO 

LI, LIS, SX, TV (2-3. sorozat), DL, GP, J, Lui 
bgm1220TL

tengelykapcsoló kompresszor

LI, LIS, SX, TV (2-3. sorozat), DL, GP, J, Lui 
7671359

Csatlakozó tartó 

LI, LIS, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP 
8099003

Mindkettő pótolhatatlan. A kompresszor a Lambretta tengelykapcsolón lévő biztosítógyűrű tehermentesítésére szolgál. A gyűrű eltávolítása után a tengelykapcsoló eltávolítható.
A tengelykapcsoló anyáját 66-74 Nm nyomatékkal húzzuk meg. Mind az anya meglazításához, mind meghúzásához a tengelykapcsoló kosarat le kell zárni a megfelelő szerszámmal/tartóval.

fékdob lehúzó

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
7676162

CASA LAMBRETTA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
8099005

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3333402

Az 1960-as évek közepén a fékdob kialakítása megváltozott. Ezen a ponton a 2-es sorozat három M7-es menettel rendelkezik a korábban használt két M6-os menet helyett. Ez együtt jár a főtengelyen/fékdobon lévő záróanya rögzítőgyűrűjének használatával. Lehúzóinkhoz M6 és M7 csavarok is tartoznak, hogy a helyén tartsák a lehúzót. Ha a fékdobhoz van rögzítve, a fékdobot a főtengely a nagy központi csavaron keresztül nyomja.

A lehúzó OEM minősége működik, de nem a legjobb haptika szempontjából.

A Casa Lambretta gyönyörű műhelyminőségben kínálja a szerszámot, és megfelel az eredeti Innocenti szerszámnak.

Az MBD optimalizálta az eredeti kialakítást, és a külső élen recézett, a központi csavar hegyén pedig egy golyó található. Ez illeszkedik a főtengely mélyedésébe, és megakadályozza a sérüléseket.

MBD fejhallgató-rögzítő kulcs

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui 

A headset csapágyának MBD kulcsa tökéletesen illeszkedik a Lambretta-hoz. Az ellenőrző tartó a Lambretta feltételei szerint van elválasztva.

villarugós kompresszor

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
6660212

CASA LAMBRETTA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CBL212

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7670992

A villában lévő rugók kompresszora a villa nagyjavítására szolgál. Sem a villakarok, sem a rugók és a hozzájuk tartozó rugóvezető rudak nem távolíthatók el a villáról a rugók összenyomása nélkül. 

A Casa Lambretta és az MB kompresszor is a szerszám eredeti kialakításán alapul. Ezt néha kicsit nehéz kezelni, és egy harmadik vagy akár negyedik segítő kéz általában nem rossz.

Az OEM kialakítás viszont a villához van csavarozva, és a kezelés nagyon egyszerű és időtakarékos. Tehát itt: egyértelmű vásárlási ajánlás az OEM-eknek.

Csendes blokk összeszerelő szerszám bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

A csendes blokkok csak megfelelő szerszámmal és kellően fűtött motorházzal cserélhetők. A bgm eszköz ehhez egy szilárd esztergált szerkezet.

JOBBAN RENDELNI, MINT SZÜKSÉGÜK

főtengely húzóhüvely 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
MRB0012

hajtórúdreteszelő szerszám

LI, LIS, SX, TV (2-3-as sorozat), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671543

Főtengely-eltávolító szerszám -MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7671543

Főtengely húzószerszám 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CPX231B

A legjobb, ha a főtengelyt a hajtóoldali csapágyba húzzuk. Ehhez az eredeti hajtóhüvely az első lánckerék csavarjával együtt használható.

A behúzható hüvely az eredeti hajtóhüvely hossz-optimalizált változata, és kényelmet és gyorsaságot kínál csavarozáskor. Mindkét változatban rögzíteni kell a főtengelyt (pl. hajtórúd-reteszelő szerszámmal).

A Casa Performance változat egy meglehetősen zseniális továbbfejlesztés, amelyben a főtengelyt nem kell blokkolni, és a tengely különösen finoman húzódik be a csapágyülésbe.

Továbbra is az MB szerszám az első választás a főtengely szétszereléséhez. Felcsavarozzák a motorházra, majd a tengelyt egyszerűen ki lehet tolni a csapágyülésből

Videó CP eszköz

MB fejlesztések

az MB A főtengely szétszerelésénél továbbra is a szerszámok az elsők. A motorházra csavarozzák, majd a hajtókar egyszerűen kinyomható a csapágyülésből.

Főtengely meghajtó hüvely lehúzó

Az eredeti Innocenti eszköz pontos másolata. Ez lehetővé teszi a szorosan illeszkedő hajtóhüvelyek finom letolását a főtengelyről. A meghajtó hüvely külső végén két furat található a szerszám használatához. A hüvelyt és a szerszámot az oldalán lévő két recézett csavarral összekötjük egymással, majd a karmantyút a forgatógomb segítségével lenyomjuk a főtengely csonkjáról.

LI, LIS, SX, TV (2,3 sorozat), DL, GP             
7671361MB

Főtengely-szerelő szerszám

A hajtómű holtjátékának felszerelése előtt fontos, hogy az ellentengely teljesen be legyen nyomva a hátsó agycsapágyba. Ezt rögzített hátsó fékagy mellett lehet megtenni. Ennek alternatívája Mark Broadhurst végső meghajtó hüvelye. Ha a rakodótengely fel van szerelve, helyezze be a hüvelyt úgy, hogy rögzítse a dugós fejű csavart a rakott tengely hornyaiba, illessze be a mellékelt speciális anyát, tartsa a hüvelyt egy villáskulccsal, és húzza meg az anyát, amíg a tengely a megfelelő nyomatékkal a helyére nem húzódik.

LI, LIS, SX, TV (2-3-as sorozat), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671800

A felső holtpont és a gyújtásidő meghatározása

A hengerfej helyére szerelt mérőórák és konzolok precíziós mérőeszközök a felső holtpont és a gyújtásidő meghatározásához. Jó választás, ha már van motor a munkapadon vagy a motorállványon. Ha a gyújtás időzítését beépített motor mellett kell elvégeznie, egyszerűbb lehet a buzzwangle, beluga vagy hasonló módszer használata.

BUZZWANGLE a Stickytől

A buzzwangle eszköz egy zseniális ötlet a ragadóstól. A lendkerék lehúzó meneteire digitális fokmérő korong rögzíthető egy négy rögzítésű adapter segítségével. Így a digitális szögmérő mozdulattal rögzítve van, és mind a gyújtási pont, mind a szabályozási idők 0,1°-os pontossággal meghatározhatók és beállíthatók.

Minden Lambretta Innocenti modellhez és származékaihoz illeszkedik. Csakúgy, mint a legtöbb Vespa és Piaggio modellen.

A legjobb, ha csak megnézed a videót

NEW a videó német hangsávval is elérhető

99,00€

fokos lemez bgm          
BGM8809

Gyújtás időzítő féknyergek

Sorozat 1-3
CMDTB0010

Számlapjelző tartó MB

MRB0045

Számlapjelző tartóval háttérzene

8099009

mérőóra bgm

7670937

számlapmérő tartó háttérzene

7670938

Érzésmérő bgm          
BGM8809

Hézagmérőt 

A hézagmérő kiválóan alkalmas az érintkező megszakító vagy a hajtómű holtjátékának beállítására.

Toptul tapintó

ICAA0020

Gyújtógyertya kulcs bgm PRO SW21mm/13mm

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, Junior

A Li család gyújtógyertyák hozzáférhetősége nem a legjobb. Az eredeti gyújtógyertya-kulcs természetesen belefér, de megvan az a hátránya, hogy a forró gyújtógyertya eltávolítása az ujjak megégését okozhatja. A bgm résszel a gyertya lazítás után kézzel könnyedén teljesen lecsavarható. És nem csak ez, a beépített mágnes biztonságosan tartja a gyertyát a kulcsban. Itt garantáltan nincsenek megégett ujjak.

19,90 €

Szerelőállvány bgm PRO

Lambretta sorozat 1-3

Cseréli a motort az összeszerelési munkákhoz. Az összeszerelő állvány a lengéscsillapító rögzítésén és a motorcsavaron keresztül van a kerethez csavarozva. A roller ezután úgy manőverezhető, mintha a motor benne lenne. Alkalmas mind a robogó mozgatható és függőleges tartására, amikor a motor a műtőasztalon van, vagy a Lambretta beállítására az előkészítés vagy festés után, amikor a motor még nem áll készen.

109,00 €

Szegecskalapács feliratozáshoz

Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, SX, TV, DL, GP, J, Lui

Minden felirat a hátoldalon rögzítéshez csapokkal professzionálisan rögzíthető. A feliraton lévő csapokat le kell rövidíteni, hogy csak 2 mm-rel álljanak ki. Dean legjobb tippje a Sticky Manual-ból, hogy fúrja ki a felirat tűit. Referenciaként a 203. oldalon található Sticky Manual.

8,90 €

Szegecskalapács szegecses csomagtérzárhoz

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Minden felirat a hátoldalon rögzítéshez csapokkal professzionálisan rögzíthető. A feliraton lévő csapokat le kell rövidíteni, hogy csak 2 mm-rel álljanak ki. Dean legjobb tippje a Sticky Manual-ból, hogy fúrja ki a felirat tűit. Referenciaként a 203. oldalon található Sticky Manual.

11,95 €

Szerelőszerszámváltó karom bgm PRO "golyózúzó"

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

A golyós zúzó egy ügyesen megtervezett eszköz. Ezzel a váltógolyók és a rugó egyszerűen és kényelmesen beépíthető a főtengelybe. Ezen eszköz nélkül a váltókutya felszerelése igazi türelemjáték lehet. Egyszerre mindkét oldalon a golyókat a helyükre hozni és kellő előfeszítést tenni anélkül, hogy a kapcsolórugó a műhely végtelen területeibe lövik?

Menetes persely MB

Ez a menetbetét a Lambretta motorházak sérült meneteinek javítására szolgál. Könnyű és kíméletes a tok hegesztése.

Menetes foglalat M10 x M6   
6661083

Menetes foglalat M10 x M7
6661082

Menetes foglalat M10 x M8

3331081

Csap rögzítő szerszám

Okos szerszám a BGM-től a csapcsavarok sérülésmentes beszereléséhez.
Csavarja fel a BGM Pro szerszámot a csapszegre és a számlálóra a beépített hatlapú csavarral. A csapszeg menettel van rögzítve. Most fordítsa laposra a külső csavarkulcsot. A csapszeg rögzítve van, és meglazul vagy be van csavarozva. Győződjön meg arról, hogy az ellenreteszelés elég erős ahhoz, hogy a szerszám ne lazuljon el.

Ideális rövid csavarokhoz (például Lambretta sebességváltó burkolatokhoz).
A megfogható csapmenet szükséges minimális hossza:

  • M6 / /M7 = 6,5 mm
  • M8 = 9 mm

Egyedileg vagy szettben is kapható.
Rendelkezésre áll a ritka M7 -es szálhoz is!

Szükséges kiegészítő eszköz:

  • Kombinált kulcs: SW19
  • Imbuszkulcs: 6 mm

Megjegyzés: Kérjük, vegye figyelembe, hogy a csavarragasztóval/Loctite-tal beragasztott tőcsavarok gyakran nagyon nagy forgatónyomatékkal rendelkeznek. Itt először próbálja meg felmelegíteni a csap(oka)t vagy a körülötte lévő házat, hogy meglazítsa a ragasztócsatlakozást.

Csavarszerelő szerszám M6 x 1.00 mm   
BGM72M6

Csavarszerelő szerszám M7 x 1.00 mm 
BGM72M7

Csavarszerelő szerszám M8 x 1.25 mm 

BGM72M8

szerszámos táskák

Szerszámtáska szerszámok nélkül CASA LAMBRETTA    

8050083

Szerszámtáska fedélzeti szerszámokkal  CASA LAMBRETTA

8050083KT

szerszámkészlet CASA LAMBRETTA

LI (1-3. sorozat)

3331475

Szerszámtáska szerszámok nélkül

CLA331

eszköztár

Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL

7674676

összeszerelést segítő állvány 

LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75

Lambretta szerszámtáska rögzítő kapocs    

Az Innocenti hab a gyönyörű restaurálás tortáján az eredeti fedélzeti szerszámkészlet a megfelelő táskában Lambretta Innocenti szalagokkal, majd rögzítve a megfelelő rögzítő klipsszel.

Szép olvasmányajánló a szerszámok témakörében az Innocenti szerszámkatalógus újranyomtatása.

Olaj mérőpohár 

Egy másik szép kiegészítő bármely Lambretta szerszámos dobozhoz a Casa Lambretta Innocenti olajkannája. Ez az Innocenti amerikai piaci eszközének pontos másolata. Jól illeszkedő kupakkal együtt érkezik. Oldalán dombornyomott „Lambretta” és „Innocent” logó található.

Szerszámkatalógus -SCOOTERPRODUCTS

Szerszámkatalógus -SCOOTERPRODUCTS

Lambretta és Lambro (1960-as évek modelljei)     

És mivel a megfelelő eszköz haszontalan a használat ismerete nélkül, íme a tökéletes Lambretta olvasási tipp! 2004-es megjelenése óta a Sticky Manual a Lambretta végleges javítási kézikönyve. A munka lépéseit végig színes illusztrációk magyarázzák. A tisztán javítási utasítások mellett a Sticky Manual is nélkülözhetetlen segédeszköz az alkatrészek azonosításához és megkülönböztetéséhez.

Könyv -Teljes villáskulcs-kézikönyv Lambretta -Harmadik kiadás

készítette Sticky

Dean Orton barátunknak köszönhetően a Sticky Manual már több mint két éve elérhető olaszul is: 8100072IT

TOPTUL KIEMELKEDŐK / KIVÁLASZTOTT ALKATRÉSZEK

Az Rptar Machinery Industrial Group 1994 óta használja fel képességeit Toptul márkanév alatti csúcsszerszámok gyártására. Az ár/teljesítmény arány valószínűleg felülmúlhatatlan. Csak a legmegbízhatóbb szerszámacél ötvözeteket használják, például króm-molibdén acélt vagy króm-vanádium acélt.
Kiválasztottunk néhány terméket, hogy megmutassuk a választékot, de itt nincs elég hely a teljes választékhoz. 

Digitális nyomaték adapter

   TTDTA030N

Steckschlüsselsatz 

GCAI4901

imbuszkulcs 

GAAL0916

T-fogantyús racsnis

TTCTRM1227

 

"Nem ismertem a TOPTUL márkát, és azt kell mondanom, hogy kiváló, nagyon kemény acél és TOP pontosság, referencia márka lesz a következő laboratóriumi berendezések vásárlásaimnál, gratulálok."

Az egyik minősítés

az SC boltban

Egy régi barátja Scooter Center itt volt. Sebastian Alvarez Argentínából, aki kifejezetten a 2022-es EuroLambretta XNUMX-re Belgiumba és a portugáliai Euro Vespa Days-re érkezett, és most, hogy a közelben volt, úgy döntött, hogy pótalkatrészeket raktároz fel üzletei számára, és többet megtudhat a létesítményekről a Scooter Centers megtudni és ellátogatni hozzánk.

És persze ott kellett lennem, hogy mindent elmondjak neki az anyanyelvén Scooter Center és Köln magyarázni!!!

Vespa és Lambretta története Argentínában

de megragadtuk az alkalmat is, hogy kicsit többet megtudjunk Vespa, Lambretta és a nagyon különleges történetről: az argentin Siambrettáról, mert ez az egyik dél-amerikai ország, amely a leghosszabb Vespa és Vespa Club múlttal rendelkezik, és hogyan lehetne más, ha a Vespát egy legenda ábrázolja: Juan Manuel FANGIO, az argentin versenyző, akit a szakértők a világ motorsportjának minden idők egyik legkiemelkedőbb professzionális pilótájaként tartanak számon, öt világbajnoki címet szerzett a Forma-1-ben.

Sok szerencsével Sebastian gyönyörű kincsekhez férhetett hozzá ügyfeleitől, mint például ehhez a darabhoz, eredeti, Fangio által aláírt papírokkal:

A Siambretta eredete Argentínában az 1950-es években kezdődik, a SIAM céggel, amely minden alkatrészt importált, de aztán elkezdett építeni SIAM-Lambretta néven, a vágy ekkor vette fel a nevet: siambretta, a siker akkora volt, hogy egészen országosan beindította a gyártást.

A Siambrettánál az az érdekesség, hogy Argentínában a leghíresebb modellek pontosan a legrégebbi Lambretta modellek voltak, míg Olaszországban a 200-as, 175-ös, 150-es stb. a "leggyakoribb" Lambretta, míg Argentínában a 125-ös volt nagyon sikeres. Argentínában léteznek olyan „siambréterek” körei, akik eredetiségükért csodálatra méltó motorkerékpárokkal rendelkeznek.

Restauraciones Extremas – Hivatalos kereskedő Scooter Center Argentínában

A Restauraciones Extremas és a Restauraciones Extremas Argentína fontos történelmének részét képezik, újjáélesztik az ősi szépségeket. Íme néhány példa az általa elvégzett „extrém helyreállításokra”, amelyek közül néhány lehetségessé vált az új részeknek köszönhetően, amelyektől származik. Scooter Center kapott.  

Siambretta 125 LD és Siambretta TV175

Gratulálok ehhez az odaadó munkához, jó látni, hogy a Lambretta világában mindenki ismeri egymást és egy jó közösséget alkot, érezd jól magad az EuroLambretta-ban, és köszönjük Sebastian, hogy ellátogatott hozzánk, mindig szeretettel várunk. Több munkáját is elvégezheti itt : instagram.com/restauracionesextremas/

Annak érdekében, hogy a résztvevőkről időben áttekintést kaphassunk, hálásak lennénk, ha a lehető leghamarabb megnevezné magát online. Ott minden információt megtalálsz a szabályzatról stb.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

nézői kedvezmény

Egyszerűen olvassa be a QR-kódot, és megkapja 5 Eur Kedvezmény a promóciós kóddal: kezdés 2022

FRISSÍTÉSEK

keretprogram

2022 első futama a Ring's Grand Prix körversenyen július első hétvégéjén. Ezúttal még több utazási idővel és színes támogató programmal.

Amellett, hogy más izgalmas versenysorozatok, mint az oldalkocsik és az IG Königsklasse végre A nézők ismét beengedték lenni. A karámban felállítunk egy kis sátorvárost, és boldog együttlétre és élénk eszmecserére számítunk a sofőrök és a látogatók között.

minimális életkor

Módosítottuk a szabályzatot. Az alsó korhatár most van 14 éves. Szóval irány a műhely, és építs egy versenyzőt a gyerekeknek...

Itt vannak az adatok:

Nyitott minden robogóra 13 hüvelykig.
dátum: 01-02.07.2022 (érkezés 30.06.2022-án este)
útvonal: Nürburgring Grand Prix pálya (5,2 km)
vezetési idő: 135 perc (3x képzés, 1x minősítés, 1 GLP)
Kiadások: 299 € plusz 19 € DMSB versenykártya

Egy korszak vége nagyon közel van. 2019-ben pletykák keringtek a bezárásról Scooters Az India Limited 2019-ben, 2021 januárjában hivatalossá vált, hogy az indiai kabinet valóban a SIL bezárásáról döntött.

Mi volt Scooters India Limited?

A SIL cég 1971-ben vette át az Innocentitől a Lambretta gyártásához szükséges jogokat és eszközöket. Az üzem felállítása és működtetése eltartott egy ideig. De 1975-től gyártották és forgalmazták a Vijai Deluxe (DL) kétkerekűeket, majd a hazai piacra a Vijai Supert, az export piacra pedig a Lambretta GP-t. A kétkerekű gyártás mellett a háromkerekűeket is gyártották, de főként a hazai piacra. A kétkerekűek gyártását 1997-ben leállították, és onnantól kezdve az exportpiacra szánt háromkerekűekre és Lambretta pótalkatrészekre került a hangsúly.

A SIL scooters népszerűek voltak a 90-es években és Scooter Center valamint importált jónéhány konténert, tele vadonatúj SIL Lambretta GP 200-zal.

Most úgy tűnik, hogy a gyárat hamarosan le fogják bontani. Abhi barátunk volt olyan kedves, hogy küldött nekünk néhány képet, amelyet nemrég készített a SIL-üzemben. Ki tudja, talán az utolsókat.

Egy korszak vége!

SCOOTERS INDIA LIMITED RÖVID TÉNYEK:

  • 1972-ben iktatták be néven Scooters India Limited.
  • A cég üzeme az olasz Innocentinek köszönheti eredetét, akitől az üzemet és a gépeket, a tervezést, a dokumentációt, a szerzői jogokat és így tovább vásárolta. A vállalat állítólag a LAMBRETTA / LAMBRO márkanév világjogát is birtokolja.
  • 1975-ben a cég megkezdte kereskedelmi gyártását Scooters Vijai DL (később Vijai Super) márkanév alatt a hazai piacra és Lambretta a tengerentúli piacokra.
  • 16 km-es mérföldes kőnél található, délnyugatra Lucknowtól, Uttar Pradesh fővárosától a 25. szám alatt, és jó közúti, vasúti és légi összeköttetéssel rendelkezik.
  • A 90-es évek végéig kulcsszereplő a Lambretta-rajongók ellátásában világszerte.

DMC Scooter Center Kupa 1-2 2022. július

Hi all,

megy tovább Scooter Center Kupa a Nürburgringen.
az első futam 2022 a Ring's Grand Prix körversenyen július első hétvégéje. Ezúttal még több utazási idővel és színes támogató programmal.

Az olyan izgalmas versenysorozatok mellett, mint az oldalkocsik és az IG Königsklasse, végre ismét be kell engedni a nézőket. A karámban felállítunk egy kis sátorvárost, és boldog együttlétre és élénk eszmecserére számítunk a sofőrök és a látogatók között.

A szabályok változatlanok maradnak, és minden 13 hüvelykes robogóra nyitva állnak.

Itt vannak az adatok:

dátum: 01-02.07.2022 (Érkezés 30.06.2022. az esti órákban)

útvonal: Nürburgring Grand Prix pálya (5,2 km)

vezetési idő: 135 Minuten (3x képzés, 1x képesítés, 1 GLP)

Kiadások: 299 € plusz 19 € DMSB versenykártya

Annak érdekében, hogy a résztvevőkről időben áttekintést kaphassunk, hálás lennék, ha mielőbb megnevezné magát online. Ott minden információt megtalálsz a szabályzatról stb.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

frissítek tovább Facebook rendszeresen posztolni.

Találkozunk a ringben.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Videó SC Cup a Nürburgringen 2021

A kanapén Scooter Center. Interjú Julia Spitznával

A Scooter Center a csapat azt jelenti, hogy nagyszerű emberekkel dolgozunk együtt. A lovaglás jobb, mint dolgozni!

Bal és jobb oldalamon az irodában szenvedélyes Lambretta-rajongóim vannak. Ezért valószínűleg csak idő kérdése volt, hogy mikor lovagolok valamelyikkel. Jelen esetben vele, de ő nem akármilyen lány, hanem az Yoleila (a Facebookon) vagy Julia.

A Lambretta Club németországi elnöke, robogó versenyző, szinte gyűjtő, megőrül az eredetiért. scooters és alkatrészek, grafikus és én folytathatnánk…

Éppen ezért interjút készítünk vele, hogy hallgassuk azokat a történeteket, amelyeket szeretünk hallani.

Ennek eredményeként, egy nagyon izgalmas projektet kell elindítani,

maradj velünk a végéig, hogy megtudd, miről van szó ;)

A kanapén Scooter Center | Interjú Julia Spitznas - Marketing SC

Tömlő 3.00 10

Vespa & Lambretta Smallframe belső cső 3.00 x 10 bgm PRO

Az új bgm PRO belső csövekhez nagyon magas buty tartalmat választottunk a javára jobb minőség és nagyobb biztonság és ezért a külön csőméret 3.00-10 gumiabroncshoz és 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Más, alacsonyabb butiltartalmú belső csöveknél nagyobb a rugalmasság a nagyobb gumitartalom miatt. A lehetséges abroncsméretek szélesebb körét szolgálják ki (130/90-10-ig), de komoly hátrányként el kell fogadni a gyengébb légtömörséget és defektállóságot.

Bgm PRO tömlőink a mi specifikációink szerint készülnek különösen a Vespa és a Lambretta igényeire scooters Az butiltartalom több mint 55%, ami rendkívül légmentessé és abszolút megbízhatóvá teszi őket. A magas butiltartalom megdrágítja a tömlő előállítását, de az eredmény indokolja a ráfordítást! Ennek ellenére kiváló áron kínáljuk ezt a kiváló minőségű tömlőt:
Vásárlás Smallframe belső cső itt

Szerelési útmutató Belső tömlő és gumiabroncs felszerelése

TIPP: A bgm PRO robogó belső tömlőink sok 10 colos csőgumival felszerelt járműben használhatók. Szereléskor szerelőpasztával helyezze be a gumiabroncsokat a peremnél, és porolja be az abroncs belsejét hintőporral. A rögzítőpaszta biztosítja a gumiabroncs megfelelő véghelyzetét, míg a talkum minimalizálja a belső tömlő súrlódását. Ez maximalizálja a belső cső biztonságát és élettartamát. Útmutató a Vespa gumiabroncsok felszereléséhez

Bemutató Hogyan szereljük össze a Vespa bgm CLASSIC gumiabroncsait

 

Vespa és Lambretta Thaiföld Bangkok
Vespa és Lambretta Thaiföld Bangkok

Szállítási küldetés a Lambretta TV 175 és a Vespa GTS segítségével Bangkokban

Útileírás Thaiföld, Bangkok 2018

2021 januárja van, és még mindig hiányzik a választott életmódunkhoz kapcsolódó életmód. Nincs futás, nincs éjszaka, nincs versenyzés, és néha úgy érzem, semmi más, mint Covid. A minap tehát a Skype ebédidős találkozón az üzleti utazásaink témáját vitattuk meg.

Sokat csináltunk, és a legtöbben izzadtak, porral és zsírral borítottak, vagy túlfáradtak néhány autópályán, és másnaposak voltunk visszafelé.

Az egyik legkiemelkedőbb dolog Scooter Center 2018-ban a travels volt az, amelyik Bangkokba ment. Az volt a tervünk, hogy felkeressük az ottani kereskedőket, és jobban átéljük a thaiföldi jelenetet. Általában nagyon távol állunk attól, hogy hiperkritikusak legyünk, és inkább a pozitív dolgokat látjuk, mint a negatív dolgokat. A nyugati féltekén a panaszok nagy része nem túl objektív, és Ázsiával kapcsolatban a szokásos előítélet – valljuk be – a másolás.

 

Buddy Seat Lambretta Garázs

Nagyon vártuk, hogy mi vár majd ránk. Leszállás után az első állomásunk a látogatás volt Barátülés Lambretta Garage. Fantasztikus hely kerettel és villával, és hihetetlen szintű kézművességgel. Csillagszeműek, csak mi magunk próbáltuk megtalálni a helyet. A próbálkozás sikertelen volt, és meg kellett kérnünk egy taxisofőrt, hogy hívja fel a boltot, hogy megtalálja. Mivel a dolgok nem voltak egyszerűek, maga az üzlet tulajdonosa jött el kalauzolni minket. És hé, presto, kevesebb mint két órát vagyunk a városban, és egy Lambretta TV 200 elkísér minket a boltba. Nem túl rossz kezdet a hétnapos üzleti úthoz. A nyelvi akadály sajnos megvolt, de a Lambretta dió közötti gesztusok jól működtek, és így folytattuk a beszélgetést.

[modul id=”100205″]

Lambretta Thailand Cafe

Mivel nem akarunk minden egyes részlettel halálra untatni, ezért rövidre tesszük. Második állomásunk a Lambretta Thailand Café volt, ahol jó barátunk, Toon Lambretta Thailand Shop is helyet kapott, aki tökéletesen beszél angolul, és gondoskodott rólunk a BKK-ban való tartózkodásunk hátralevő részében. Az üzleti utat valóban a tökéletes nyaralásra tette, legalábbis Philipp számára. Talán még Ulf is.

[modul id=”100211″]

Robogóalkatrészek szállítása Bangkokban a Lambretta TV 175 és a Vespa GTS segítségével

Amellett, hogy a napközbeni szórakozást a kereskedőknél tettük, Toon megmutatta nekünk az összes menő helyet.

Azok a helyek, ahová elvitt minket, mély benyomást tettek ránk, és egyben megmutatták, hogy az ottani emberek mennyire szenvedélyesek és megszállottak bármivel, ami Vespa és Lambretta.

 

Szállítási küldetés

[modul id=”100214″]

Scooter gyűjtők

A gyűjtők, akiket meglátogattunk, valóban saját osztályt alkotnak, és hozzájuk kötődnek scooters és eredeti állapotuk. Vessen egy pillantást a funky kiegészítőkre.

[modul id=”100216″]

Ratchada éjszakai piac

Egy másik nagy fénypont és egy hely, ahol az örökkévalóságig maradhattunk volna a Ratchada éjszakai piac. Egy hely néhány kis Lambretta üzlettel, sok veteránautó bolttal, régi cuccokkal és ruhákkal. Kávézók, bárok, többek között egy régi amerikai benzinkút (az Államokban leszerelték, áthozták és összeszerelték) és rengeteg egyéb látnivaló, amit látni, enni és inni.

[modul id=”100218″]

UGRÁS A SCOOTER találkozóra Bangkokban

Ugyancsak az a hely, ahol a GO TO SCOOTER Futások zajlanak, és ez a végső álmunk a korona utáni időszakra, hogy ott legyünk. Nézd meg a Youtube-on:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัดรถไฟศรีนครินทร์ Ohhoโตล้อ10"

UGRÁS A SCOOTER V.6

 

 

 

Minden fotó

Itt megtekintheti az utazás összes képét.

Modern Vespa kereskedő

 

Big Daddy Motoklub

KERÜLŐK

Balon úr

M autóalkatrész

Lambretta és Vespa kereskedők

Jaj Vespa

Buddy Seat Lambretta Garázs

Belvárosi gépek

Lambretta Resto

Lambretta Crafts

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Lambretta szállítási küldetések, utcai élet és gyűjtők

Szállítási küldetés 1

Szállítási küldetés 2

utcai élet

 

Ratchada éjszakai piac

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

A Camp Vintage bolhapiac

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta gyűjtők

gyűjtők 1

gyűjtők 2

Lambretta kipufogó teszt Big Box Reso verseny kipufogó

Lambretta tágulási kamra és nagy doboz Clubman prototípus teszt

Lambretta kipufogó teszt, míg az új és hamarosan megjelenő Lambretta Big Box jelenleg gyártás alatt áll. Sajnos a szállítási dátum még nem ismert. Kipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpad

Lambretta kipufogók a dynón

Mielőtt elküldenénk a végső mintát Spanyolországba, végigcsináltuk az új dobozt. Ezen kívül van egy másik prototípus dobozunk is Chalky barátunktól, a Replaytől Scooters és a JPP a dinón:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP doboz prototípus

A következő tágulási kamrák versenyeztek a dobozokkal:

  • a TSR Evo,
  • a JL3 és
  • MB3 -ban

És mindhárom reso rendszer jobban teljesített a dobozokkal szemben, mint azt vártuk volna! A Lambretta kipufogórendszerek

A Lambretta motor

A tesztmotort a következőképpen építették fel:

A teszt eredményei és következtetései

Szép és világos látni, hogy a doboz milyen jól teljesít a kezdetektől fogva, nemcsak hatalom hanem velük is rengeteg nyomaték a „versenykipufogókhoz” képest.

 

Ez teszi a bgm PRO dobozokat olyan jó vezetni. Mindig elegendő teljesítmény áll rendelkezésre anélkül, hogy a hajtóműcsatlakozási problémákkal kellene küzdenie, vagy őrülten csavargatnia kellene a gázkart, hogy a dolgok elinduljanak. A bgm dobozos motorkoncepciók mérsékelt fogyasztási értékei további előnyt jelentenek az eredeti megjelenésen és a kellemes hangszinten kívül. Egy másik kiemelkedő tulajdonsága a rögzítőrendszer regisztrált kialakítása, amely vízszintes és függőleges irányban is állítható. Ez lehetővé teszi a tűrések és mindenekelőtt a különböző löketekhez és hajtórúdhosszúságokhoz használt távtartók kompenzálását.

A Lambretta kipufogógáz-teszt teljesítménydiagramjai

Itt találja a teljesítmény diagramokat PDF formátumban:

Lambretta Lui tesztállvány

A főnök kitalált valamit: Lambretta Lui dyno napok!

A Lambretta kezdettől fogva - 1992 óta - állandó szereplője nálunk Scooter Center. Sok minden változott közel három évtized alatt. Míg a 90-es években főleg a GP és szükség esetén más Series 3 modellek, az 1-es és 2-es sorozat teljes kínálata, a kardánmodellek és a Lambretta.Smallframes'* népszerűbb lett, mint valaha.

Különösen a Kis Lambretták 50cc lökettérfogattal megjelenéséig teljesen használhatatlanok voltak 75 Casa Lambretta henger 2009 elején a rendkívül szerény futásteljesítmény miatt.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 henger

Ulfs Lui Lambretas a próbapadon

A soft-lockdown-t alkalomként tekintettük Ulf Lui kollekciójának egy részének a lépésekre. Különösen az érdekelt bennünket, hogyan a 75cc Casa henger Előadja az eredeti Innocentivel szemben 75 cc henger. És még meg is lepődtünk, milyen jól 75cc alumínium henger Nikasil bevonattal végeztük.

 

A teljesítmény diagram a kék sarokban egy teljesen eredeti lui 50 C látható. A 2,1 LE „csúcs” teljesítményű teljesítménygörbét a két 75-ös nyomatékgörbéjének magasságában kell keresni. A zöld görbe 4,5 LE-vel körülbelül 5.500 ford./percnél egy eredeti Vega SH20 karburátorral készült. A piros ív egy 75 köbcentis Casa motor. A hengert a 15 SHA karburátorkészlettel (68-as fősugár) gyújtották meg. A motor különlegessége a 75 köbcentis modellek kipufogója, ami sajnos nem új és nagyon keresett.

Lambretta LUI tuning konfigurátor

A LUI motor a következő konfigurátor segítségével lett összeállítva:

LUI tuning konfigurátor

Lambretta kábelvezetés

Hogyan lehet tökéletes és zökkenőmentes működést elérni a Lambretta sebességváltónál?

Alaposan megvizsgáljuk a kezelőszerveket és azt, hogy mit lehet tenni a fejhallgatótól a kábeleken keresztül a motorházon lévő fogaskerék -forgó és sebességváltó karig.

Valljuk be, az utolsó lambretták fél évszázaddal ezelőtt elhagyták az Innocenti gyárat. És nem mindenkit karbantartottak és szervizeltek rendszeresen, és ahogy kell. A Lambretták sok szépsége közül az egyik az, hogy nagyon egyszerű a munkájuk, különösen a megfelelő eszközök, megfelelő részek és a helyes tippek (Ragadós). Három területet kell megnézni:

  • Kormány / fejhallgató
  • Kábelek
  • Motorház

 

Lambretta kormány / headset

A Li családon keresztül különböző változások történtek a fülhallgató belsejében. A jól karbantartott kerékpárok legtöbbször mindent szétszednek, tisztítás és megfelelően zsírozott és kenett tegye a dolgát. Ha készen áll a munkára, nem árt megújítani a fülhallgató összes perselyét. Ezek a fogaskerék- és fojtószelepvezetők. A Casa Lambretta praktikus készleteként kapható:

* szintén dl / GP tartomány

Rázkódásgátló készlet kormány-Lambretta-

Ha további pótalkatrészekre van szüksége, akkor megtalálhatja azokat robbantott nézeteink segítségével, amelyek online elérhetőek minden Lambretta számára. scooters. Itt látható a dl / GP headset:

https://www.scooter-center.com/en/innocenti-lambretta-gp-200-dl-200/exploded-views/handle-bar-speedometer

Miután mindent rendben helyreállítottak, és minden lazaságot eltávolítottak - különösen a sebességváltó házát és a sebességváltó rudat -, akkor készen áll a fülhallgatóval, és megnézheti a kábeleket.

 

Lambretta kábelek és vezetés

Lényegesek a teflon / PTFE bélelt kábelek. Ezek szuper simán futnak és nem igényelnek karbantartást. A bgm kábelkészletek kifejezetten a Lambretta Li családhoz készültek, és egyedi tulajdonságokkal rendelkeznek. A megfelelő belső és külső kábelhosszúság biztosított. Itt további információkat talál arról, hogy ezek mennyire jók: https://blog.scooter-center.com/en/cable-sets-bgm-pro-for-vespa-and-lambretta/. Vissza a cselekményhez: Miután elvezette a külső kábeleket a megfelelő módon, amint az a bgm szerelési utasításain látható:

  • Kábelkészlet bgm PTFE belső bélés- Lambretta DL, GP | BGM6401N
  • Kábelkészlet bgm PTFE belső bélés- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3-as sorozat) | BGM6400N

Lambretta kábelvezetés

https://www.scooter-center.com/media/pdf/20/9a/2c/Einbauanleitung_c80.pdf

 

Itt az ideje, hogy illessze a belső kábeleket. A fék- és tengelykapcsoló -karokon használjon jó zsírt, hogy minden jól kenhető legyen. Különösen a karcsavar, a belső kábel csővezetéke és az összes működő és mozgó alkatrész.

Fékkar csavar-kuplungkar csavar-LAMBRETTA-LI (1-3. Sorozat), LIS, SX, TV (2-3. Sorozat), GP, DL

https://www.scooter-center.com/product/8008200

Rezgésgátló rugós kupakos fék tengelykapcsoló kar-LAMBRETTA-LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui

https://www.scooter-center.com/product/19062019

Rezgésgátló rugós fék tengelykapcsoló kar-LAMBRETTA-LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui

https://www.scooter-center.com/product/19062021

 

A belső kábelek kifutása a Teflon spray nem árt, és különösen a tengelykapcsoló kezelése sokkal egyszerűbb:

PTFE spray -MOTIP- 400ml
https://www.scooter-center.com/product/G280512

 

Legjobb tipp: Ha a tengelykapcsoló és a fékkar csavarjai nincsenek megfelelően zsírozva, elkophatnak a fénykapcsoló házában és a sebességváltó házban lévő lyukak. Ezek könnyen javíthatók a túlméretes csavarral:

Fékkar csavar - kuplungkar csavar -MB FEJLESZTÉSEK - Lambretta LI (1-3. Sorozat), LIS, SX, TV (2-3. Sorozat), GP, DL - rozsdamentes acél / túlméretes
https://www.scooter-center.com/product/8900009

 

Lambretta motorház

A legfontosabb, hogy kerülje a nem kívánt lejtést a sebességváltóban, a kötőkar -váltóban és a választókarban. Szerencsére sokféle választási lehetőség áll rendelkezésre mindenki ízlésére.

Választó készletek

Mint az eredeti specifikációk szerint Casa Lambretta sebességváltó szett:

Váltóskála -LAMBRETTA- Lambretta LI, SX, LI S, TV
https://www.scooter-center.com/product/7676338

 

Vagy a bgm Made by kiváló minőségű CNC megmunkált készlete JPP hangolás nekünk:

Váltómérleg készlet, beleértve a beállító blokkot -BGM Pro, JPP, alumínium CNC - Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3. Sorozat), SX, DL, GP - fekete eloxált

https://www.scooter-center.com/product/BGM2290B

Váltómérleg készlet, beleértve a beállító blokkot -BGM Pro, JPP, alumínium CNC - Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3. Sorozat), SX, DL, GP - ezüst eloxált

https://www.scooter-center.com/product/BGM2290

 

Trunnion készletek

Párosítva a bgm trunnions Tökéletes és tartós készleted van:

Szorítófogó / csavaros mellbimbó-készlet -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3-as sorozat), DL, GPbgm Eredeti cikkszám: BGM6466
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466

Ez a teljes bgm trunnion készlet:

Beállító csavarok és rögzítőcsavar / csavaros mellbimbó készlet -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3. Sorozat), DL, GPbgm eredeti Ø vásárlói értékelés (1 értékelés) Cikkszám: BGM6465

https://www.scooter-center.com/product/BGM6465

Lambretta Tool & Tool táskák

Biztos, hogy a bgm csavarok az eredeti 3.5 mm -es imbuszkulccsal rendelkeznek, mint az eredeti gépeken, valamint a vadonatúj robogóhoz mellékelt eredeti eszköztárakon:

Szerszámkészlet -CASA LAMBRETTA- Lambretta LI (1-3. Sorozat) Casa Lambretta Cikkszám: 3331475

https://www.scooter-center.com/product/3331475

Szerszámtáska szerszámokkal -CASA LAMBRETTA- Lambretta universal - GrauCasa Lambretta Cikkszám: 8050083KT

https://www.scooter-center.com/product/8050083KT

 

Valami, ami nem eredeti, az imbuszkulcs ezek beállításához. A bgm -nek golyós vége van. Ez teszi a sebességváltó csavarok beállítását tortajárássá, amikor könnyen találkozik a tengelykapcsoló -kábellel:

Imbuszkulcs -BGM PRO- 3.5 mm-bgm Pro Cikkszám: BGM6466TL

https://www.scooter-center.com/product/BGM6466TL

 

Legjobb tipp: Az összes rusztációs őrültnek, akik a lehető legegyszerűbbnek akarják tartani a lambrettáikat, többméretű csőre van szükségünk a kopott fogaskerekek megőrzésére:

Szorító mellbimbó / csavaros mellbimbó készlet -BGM PRO Oversize- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP

https://www.scooter-center.com/product/BGM6466P

A túlméretezés miatt a csövek tökéletesen illeszkednek a használt fogaskerekekhez. Szükség esetén minimálisan csiszolja ki az új váltólapátokat.

Ezek tökéletesen kiegészítik a belső kábelkészleteket:

http://www.scooter-center.com/product/BGM6400UI |https://blog.scooter-center.com/vespa-lambretta-zugsatz-set-fuer-unterwegs/

 

 

25Y Lambretta Club Stockholm

25 éves Lambretta Club Stockholm

Szeptember 5. és 6. között ünnepelték 25. évfordulójukat barátaink és régi ügyfeleink a Lambretta Club Stockholmból. A tényleges Covid-helyzet miatt csak a klubtagok számára tartott rendezvényt.

Az ünnepség napirendje:

  • Gyülekező és indulás Stockholmban
  • Kilovaglás és ebéd
  • Versenyek (lassú verseny, Gymkhana, legjobb Lambretta)
  • Ünnepi vacsora Közel a vízhez a régi „Kruthuset” lőporházban
  • Hirdetmény és árak a verseny nyerteseinek
  • 4 DJ és északi soul zene 21:00-tól késő estig

Scooter Center és a Casa Lambretta nagyon örültek, hogy mustárral köszöntötték a táskát. És még nagyobb örömünkre szolgált, hogy a Lambretta ismét egy csomó kedves embert egyesített, akiknek egyszerűen a Lambretta mellett van az életük ideje.

 

Lambretta gyújtású BGM PRO

A Lambretta gyújtás

A bgm PRO Lambretta gyújtás volt az egyik első bgm termékünk. Most már elérhető a legújabb 4.5-ös verzió szilikon kábellel: bgm PRO gyújtás alaplap

A gyújtás alaplemezeinek első mintáját a neckarsulmi Eurolambretta '07 standján mutattuk be. Gyújtásaink alaplapja az elektronikus gyújtáson alapul, amelyet 1970-ben vezettek be a Lambretta dl 200 elektronikával. Később ezt az Innocenti gyújtás alaplapot Piaggio „adaptálta” a Vespához. Ez a fajta gyújtás valószínűleg a legelterjedtebb modell.

Közvetlen összehasonlításban a bgm PRO gyújtás alaplapja rendkívüli stabil gyújtószikra és a maximális fénykibocsátás az optimalizált fordulatszám és vezetékezés miatt.

bgm Vásároljon Lambretta gyújtást itt

Új gyújtások Vespa és Lambretta számára a bgm PRO-tól szilikon kábellel

bgm PRO Lambretta gyújtás alaplemez 4.5

A Lambretta gyújtás alaplemezének 4.5-ös verziójával a jó dolgok még jobbak lesznek. Gyújtásunk jó és bevált tulajdonságai megmaradtak, és sok apró részletben optimalizáltuk:

  • 120 W erős fényteljesítmény a maximális tekercsszámnak köszönhetően
  • Bevált gerjesztőtekercs rézlemezzel a legnagyobb megbízhatóság érdekében
  • Hangszedő szénzáró réteggel a tiszta gyújtási impulzus érdekében
  • Tisztán megmunkált könnyű tekercsek
  • Kiváló minőségű forrasztókötések
  • Szürke és fekete bougier cső
  • Elegendő kábelhossz az egyedi kábelezéshez
  • Opcionális távtartók a rendfelszedő magasságának beállításához, ha a bgm PRO rotortól eltérő pólusú kerekekkel használják.

Új funkciók

  • Fekete alaplap
  • Fokozatpontos skálázású skála a gyújtás gyors beállításához villogáskor
  • Szilikon kábelek: rendkívül rugalmas és hőálló (-40°C és +250°C között).

A generátorok AC és DC változatban is kaphatók:

      • AC = váltóáram = világítás generátoron keresztül
      • DC = egyenáram = fény akkumulátoron keresztül

bgm Vásároljon Lambretta gyújtást itt

Pad bgm PRO Lambretta Lui

A kis Lambretta nagyon nagy

A LUI célja a 21. század tervezésének előrejelzése volt. Az összes többihez képest scooters korábban épített, a kialakítás jelentősen lecsökkent és áramvonalasabb. Ennek az ötletnek a megvalósítása a Bertone Design Stúdió kezében volt. A Bertone valóban avantgárd dizájnt hozott létre a LUI és a Verga sorozattal. A LUI és a Vega még ma is olyan frissnek tűnik, mint 1968 tavaszán, amikor a szlogen „Minden Luinak, és Lui mindenkinek” hirdették. Csak az 50 köbcentis motorral szerelt LUI teljesítménye marad el 38 km/h-val a várakozásoktól.

Legkésőbb óta teljesen új lehetőségek a hangolási égbolton keresztül a Casa Performance alkatrészek, a kis Lambretta J, Lui, Vega és Cometa modellek nagy népszerűségnek örvendenek.

Modelltörténet Lambretta Lui Vega Luna

Lambretta modell története és járműadatok

Lambretta üzletünkben nem csak alkatrészek, tuningok és tartozékok széles választékát találja, hanem a modelltörténet, beleértve a műszaki adatokat ezen járművek közül:

Lambretta LUI pad

Nekünk, robogósoknak a teljesítményen kívül a miénk megjelenése is scooters mindig is fontos volt. Padok itt fontos stilisztikai elem, a megfelelő üléssel megtámaszthatjuk és kiemelhetjük kedvesünk alakját scooters. Ezenkívül a lehető legkényelmesebbnek kell lenniük. Most egy új padot terveztünk a Lambretta számára Smallframe modellek.

Ennek kialakítása háttérzene A Lambretta Lui ülését tervezőcsapatunk tökéletesen elkészítette. Az ülés úgy veszi fel a tank vonalát, mintha soha más ülést nem terveztek volna ehhez a robogóhoz.

A pad oldalain található modern és kiváló minőségű Alfatex huzat teszi teljessé a képet. A minőség, a robusztusság és a kifinomultság a padjaink szokásos magas szintjén van, természetesen MADE in ITALY.

A bevált mágneses mechanizmusunk a pad zárására és feloldására is szolgál. Mindig lenyűgözünk, hogy milyen zseniálisan egyszerű a kezelés, és milyen szépen illeszkedik a pad a zárba.

Következtetés a bgm padról

Ezt az ülést valószínűleg nem is tervezhette volna jobban Bertone, itt csak képeket tudunk mutatni, hogy megérintsd, ülj, ugorj bele a zárba: Kérjük, rendelje meg itt!

Rendelje meg az ülést

Rendelje meg az ülést

 

LA2019

SC Specials Lambretta

Mindig is élen jártunk Németországban, ha a Lambretta-ról van szó. Vállalkozásunkat közel 30 éve indítottuk azzal, hogy Lambretákat és Vespákat hoztunk Olaszországból és Angliából Németországba. És rengeteg fejlesztési támogatást nyújtott itt ezzel. Rengeteg után scooters importálták, elkezdtük a pótalkatrészek és tuning alkatrészek rendszerezését is- És akkor minden így kezdődött.

Lambretta akciós katalógus Lambretta katalógus 2019

A Lambretta előnézete és javaslatai

A zakopanei Eurolambretta idejében elkészült az új Lambretta értékesítési szórólapunk. Itt talál néhány kiemelést az elérhető Lambretta alkatrészekről, és egy tippet arról, hogy mi vár online a www.scooter-center.com oldalon. Megrendelheti Lambretta Special itt  és böngésszen közvetlenül online is itt:

Lambretta főtengely -BGM Pro HP Competition 58 mm -es löket, 110 mm -es hajtórúd- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Cikkszám: BGM11058N

bgm PRO Competition – új bgm főtengelyek Lambretta számára

Erőről erőre!

bgm pro

Átdolgoztuk a Lambretta főtengelyeit. Közel három évig dolgoztunk a gyártóval, és nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel. A tesztelés addig tartott, mint a fejlesztési munka.

A Lambretta új főtengelyei 58 mm-es és 60 mm-es lökettel, valamint 107 mm-es, 110 mm-es és 115 mm-es hajtórúddal kaphatók:

Az áramkörön tesztelve

Darren Conneely, a Team Replay munkatársa sikeresen tesztelte a bgm PRO Competition főtengelyeit a 2018-as szezon BSSO versenyén. Paul „Chalkie” White, a Csapat visszajátszása a Lambretta Group 4-re szerelve a henger bgm RT 195 és az új főtengely bgm PRO Competition. A 30 LE feletti teljesítmény a hátsó keréken és az akár 11,000 XNUMX fordulat/perc fordulatszám igazi tartós teszt volt.

És miközben intenzíven teszteltük ezeket a főtengelyeket az úton, Darren a mi főtengelyünkkel a második helyet szerezte meg a 4. csoportban. Gratulálunk!

SLUK | Replay Racing BGM RT 4. csoport Lambretta

Lökethossz 60mm, hajtókar 110mm

Főtengely -BGM Pro HP versenylöket 60mm, hajtókar 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Lökethossz 60mm, hajtókar 107mm

Lambretta főtengely -BGM Pro HP Competition 60 mm -es löket, 107 mm -es hajtórúd- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Cikkszám: BGM10760N

Főtengely -BGM Pro HP versenylöket 60mm, hajtókar 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Lökethossz 58mm, hajtókar 110mm

Lambretta főtengely -BGM Pro HP Competition 58 mm -es löket, 110 mm -es hajtórúd- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Cikkszám: BGM11058N

Főtengely -BGM Pro HP versenylöket 58mm, hajtókar 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

A jó tulajdonságok változatlanok maradtak, míg a többi lényeges műszaki részletet továbbfejlesztették.

A továbbfejlesztett funkciók a következők:

  • Precíziós köszörült forgattyús csapfuratok a hajtókar szövedékén a tökéletes csavarásgátló tulajdonságokért
  • Precíziós köszörülés és bevonattal ellátott forgattyúcsap
  • Kovácsolt hajtórúd CNC felülettel
  • Edzett és precíziós köszörülésű csapágyfelületek és olajtömítések
  • Löket és hajtórúd kombinációk széles választéka
  • Minden egyes főtengely minőségbiztosítása 100%-os ISO és QC tanúsítvánnyal rendelkező gyártói teszteléssel

 

Fennmaradó jellemzők:

  • Teljes kör főtengely a fokozott elsődleges kompresszió érdekében
  • Kovácsolt hajtókarszalagok
  • Csökkentett motorvibráció a rejtett zsebekkel, valamint réz- és volfrám kiegyensúlyozó súlyokkal való teljes kiegyensúlyozásnak köszönhetően
  • Az alsó tengelycsapágy kenése két nagy kenőnyíláson keresztül
  • Löket átmérője 22 mm

 

15 éves főtengely fejlesztési tapasztalat

Van ötven éves tapasztalattal rendelkezik Lambretta hajtókaraink építésével. Ennek az új és nagymértékben továbbfejlesztett típusnak a kifejlesztése további három év fejlesztési munkát és teszteket vett igénybe egy olyan tengely létrehozásához, amely maximális csavarodásgátló stabilitás.

A Team Replay válogatott bgm alkatrészeket használt a BSSO versenysorozat során 2018-ban. A Replay versenyzője, Darren Conneely az új hajtókarral összetettben a 4. helyen zárta a szezont a 2. csoportban.

CASA LAMBRETTA – SCOOTER & LAMBRETTA MÚZEUM

A Casa Lambretta székhelye felett található a Museo Scooter és Lambretta. Egy sima épületben Vittorionak sikerült olyan kiállítást létrehoznia, amely a minőségben és mennyiségben is egyedülálló scooters a kijelzőn.

A 2001-ben, eredeti helyén Rodano város támogatásával alapított múzeum bekerült a tartományi múzeumi rendszerbe. Milano Citta del Progetto 2004-ben és 2010 óta ad otthont jelenlegi helyén.

A KIJELZŐ MODELLEK

Körülbelül 160 tárlat példázza a robogó történetét. Az első modellek a második világháború előtt készültek, míg a legújabb kiállítások a 70-es évekből származnak. Az olasz modellek mellett Vittorio is gyűjtött scooters Anglia, Németország, Ausztria, Spanyolország, USA, Oroszország, Franciaország, Japán, Belgium, Cseh Köztársaság és Svájc gyártói gyártják.

Az öt kiállítóterem közül az elsőben körülbelül tíz Vespa található a V98-as modellektől kezdve. A többi terembe költözve három Belmondo mellett haladunk el scooters a 40-es évektől valószínűleg ez ihlette Piaggiót a Paperino megtervezésére.

A 2. és 3. teremben a különböző scooters év és gyártási ország szerint vannak csoportosítva. A kiállítás egyszerűen lenyűgöző: tökéletes restaurációktól, scooters pajtában és megkímélt állapotban talált, új járművekhez eredeti állapotban, itt mindent megtalál. A legritkább modellek közé tartozik a Honda Juno K (a Honda első robogója 1954-ből, az 1947-ben Lombardiában készült Nibbio, a Bastert monotrace vagy az Auto-Fauteuil (az első robogó 1908-ból).

A LAMBRETTA KOLLEKCIÓ

A kollekció szívét a további két teremben kiállított Lambretta modellek jelentik. 1947 és 1971 között az Innocenti több mint négymillió Lambrettát épített scooters a közeli lambrate-i gyárban. Ha hozzáadja az Indiából, Spanyolországból, Németországból, Franciaországból, Ázsiából és Dél-Amerikából származó licencelt termelést is, a Lambretta az egyik legtöbbet gyártott termék. scooters világszerte.

Egy évtizedes szenvedélyének köszönhetően Vittorio egyedülálló Lambretta gyűjteményt tudott létrehozni scooters: az első, széles körben ismert, 2-es alvázszámú A modellektől az 1949-ből származó, dobozos házas háromkerekű FB Lambretta-ig, két Lambretta 2-es sorozatig eredeti festéssel az 1960-as Rómában megrendezett olimpiai játékokhoz, a teljesen arany -lemezes TV 175 3. sorozat Jane Mansfield színésznőnek, különböző, sárgára festett és négylevelű lóherével festett Lambrettákhoz, az Innocenti család számára fenntartva.

Az abszolút csúcsot a prototípusok és az egyedi modellek jelentik, amelyek valószínűleg nem maradtak volna életben, ha Vittorio nem menti meg őket időben.

 

VIRTUÁLIS TÚRA

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

HOGYAN ÉRJÜK EL

A Casa Lambretta Rodano városában található, Milánó tartományban. Nem messze a Linate repülőtértől és körülbelül 15 percre a Centro Studitól és az egykori Innocenti Lambrate-i gyártól.
Milánó városközpontja 11 km-re található a múzeumtól és a Casa Lambrettától, így könnyen megközelíthető autóval. Ha taxival utazik, körülbelül 30 euróba kerül.

A múzeumba való belépés díjtalan.
Ha hosszú az út, javasoljuk, hogy telefonon értesítse a múzeumot.

NYITVATARTÁSI IDŐK

Hétfőtől péntekig: 9-12 óráig / 2:30-6 óráig

Szombat-vasárnap: csoportos előzetes bejelentkezés alapján

www.museoscooter.it

 

MILYEN MÚZEUMOK LÁTOGATHATÓK A KÖRNYÉKEN?

 

Casa Lambretta, egy hosszú történet ...

Made in Italy: Kézzel készített üléshuzatok a Casa Lambretta-tól

Hosszú évek óta nagyon szorosan együttműködünk Vittorio Tessera -val a Casa Lambretta -tól. Együttműködésünk alapja a baráti kapcsolat és a milánói járművek iránti szeretet.

A Casa Lambretta gyárt Lambretta alkatrészek a Li család (Li, TV, LiS, GT, SX, dl és GP) esetében a kis Lambrettas Junior és LUI, valamint a korai kardán modellek.

Az alkatrészek reprodukálása mellett Vittorio Tessera jelentős számú robogóval rendelkezik, amelyeket a Museo Scooter & Lambretta -ban bocsát a nyilvánosság rendelkezésére. Általában szeret időt szakítani egy személyes túrára is:

Lambretta Múzeum Múzeum Olaszország Milano Vittorio Tessera: a világ legrégebbi Lambretta 😯

Scooter Center megy Olaszország - 4 Casa Lambretta és Lambretta Múzeum

 

Lambretta irodalom

Mintha ez nem lenne elég, Vittorio is írta a standard munkákat a Lambretta -n. Itt szinte minden információt megtalál a Lambretta -ról és a járművek speciális jellemzőiről, valamint a modellsorozaton belüli változásokról.

Vittorio Lambretta könyvei

Vittorio Tessera könyvek

 

Lambretta hangolás

Egy ideje Vittorio is felvette a tuning témáját, és vele van Dean Orton a fej mögött Casa előadás Részvény.

Casa előadás

Casa Lambretta Tuning Casa Performance Lambretta alkatrészek

Kézzel készített Lambretta üléshuzatok

az Casa Lambretta üléshuzatok kézzel készülnek Olaszországban. A Li család borítói alapfelszereltségként a INNOCENTI pajzs 1968 -ig használták:

LAmbretta üléshuzat Innocenti felirattal

Vásároljon Casa Lambretta üléshuzatot itt

INNOCENTI - jel 1968 -ig

Az INNOCENTI jel természetesen egyenként is elérhető:

Betűpad - LAMBRETTA - Innocenti -

INNOCENTI - jel 1968 -ból

Természetesen az 1968 -ból származó jelzés is kapható.

Betűpad - LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - fekete Cikksz. 8050085

 

Lambretta padjelzés dl / GP

Nem tévesztendő össze a dl / GP jelzéssel:

Betűpad - LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Cikksz. 8050121

A bgm PRO üléspárna a nagyobb kényelemért

A bgm PRO üléspárna szép kiegészítő a vezetési kényelem növeléséhez hosszabb túrákon:

Üléspárna (hab) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - szabványos üléshez Cikksz. 3330894

A Lambretta pad restaurálása

A régi keret szükség esetén új rugókkal is javítható:

Padrugós rugós szett -MADE IN ITALY- Lambretta LI, LI S, SX, TV Cikksz. 7676765

Link rugós készlet: http://www.scooter-center.com/product/7676765

Új Lambretta padkeret

Természetesen a padkeret teljesen új verzióban is kapható:

Új Lambretta padkeret

A varrások színe a Lambretta üléshuzatán

Népszerű és ellentmondásos kérdés az üléshuzatok varratainak színe. Ebből a célból Vittorio küldött nekünk néhány eredeti fotót az Innocenti -től, amelyeken a varratok színe látható. Jó látni a fotón a két ezüst különlegességgel, hogy a biztonsági öv mindkét zárósapkáját a gyártás során használták.

Casa Lambretta Lambretta pad huzat Casa Lambretta Lambretta pad huzat Casa Lambretta Lambretta pad huzat

Vásároljon Casa Lambretta üléshuzatot itt

Félelmetes Lambretta ajándékötletek robogósoknak!

A Forme Lambretta árucikkjei végre elérhetőek nálunk Scooter Center online bolt: zseniális ajándékötletek mert Lambretta szerelmeseinek.

Bármi legyen is az alkalom, egy Lambretta ajándékötlet mindig kellemes meglepetés!

Lambretta ajtószőnyeg

Lambrettaf padlószőnyegek a forme -tól zöld és kék színben

A Lambretta motívumú lábtörlők nagyon praktikusak és egyben különleges dekorációs elem az ajtó ékesítésére.

  • Anyaga: erős PVC
  • Mérete: 78 × 39 cm
  • Színek: zöld vagy kék

Vásároljon itt egy Lambretta kollégiumot!

 

Lambretta kulcstartó

Lambretta kulcskarika a Forme Lambretta hátsó oldalsó paneljéből

Egyedi kulcstartó Lambretta LI 3 oldalsó panel formájában.

  • Anyaga: fém
  • Méret: 5,5x3x3 cm
  • Színek: zöld, fehér vagy piros

Vásároljon itt egy Lambretta kulcstartót!

 

Lambretta bögrék

Lambretta bögre Kerámia bögre Lambretta sofőröknek

A Vespa-rajongóknak már széles választéka volt Vespa bögrék. Most a Lambretta rajongóknak is egy mindig szívesen látott ajándék: Lambretta logóval és motívumokkal ellátott bögrék.

  • Anyaga: kerámia
  • Mérete: 8 × 10 cm
  • Színek: fehér/piros vagy fehér/kék

Vásároljon itt egy Lambretta bögrét!

 

Lambretta pólók

 

 

Lambretta - AZ ÉLET ÚTJA

Kötelező a Lambretta és a divat szerelmeseinek: hivatalos Lambretta pólók. Vintage megjelenés egy félelmetes régi Lambretta motívummal.

  • Anyaga: 100% pamut, 140 g
  • Méret: S-XL
  • Színek: kék, sárga vagy zöld

Vásároljon itt egy Lambretta pólót!

 

Lambretta ajándékötletek