Hozzászólások

Klasszikus nap 2019, ¡Un evento la locura!

Hello, soy Maryzabel y como Gyakornok csapatában Scooter Center, Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Tiszta rollerezés.

Llego el gran dia

¡Aquí en la escena scooterista de Germany se encuentra de todo! pues gracias a los restauradores, fabricantes, szervezők de rendezvények, klubok és muchos asistentes que estuvieron presentes en el Classic Day 2019 de Scooter Center, abban a szerencsében van, hogy minden típusban ritka helyekre léphet be:

  • Conocer en persona la Vespa PX Malossi 244 dos motorokkal, que it tan divertida como la razón de Christian al constructed "suficiente espacio en el lado izquierdo y relatív bajo cilindraje en el lado derecho"
  • El nivel de especialización que se puede llegar a alcanzar, con las clasicas bellezas del Hoffmann versenyváltó és gyárcsarnok, amely tökéletes állapotban őrzi a Vespas eredeti modelljeit manilares tubulares fabricados bajo licencia de Piaggio en Alemania por Hoffmann Vespa között los años 49 al 57…
  • Az efectividad de soluciones literalmente összehasonlítása "Locas" de Wolfgang en Őrült majom fejlesztés, mint a Ragyogó Rhino A mágia művészetével együtt járó támaszték, hogy a robogó ne legyen súlya a fénynek szállítás közben.
  • Las miras hacia un scooterismo verde, que nos motiva a renunciar biztosanamente al plastico (al menos de los empaques ;-) ), Franz Schmalzl ötletére, aki szintén részt vett az Alp Days melletti Zell am See ültetésében.
  • és a felfújható cazadores de tesoros, mint Sam de Lambretta kereső, amely szerepel a napirenden, via jes periódicos Olaszországban, kizárólag hacerse a vonzó ajánlatok.

2 hajtómű2 hajtómű
Hoffmann versenyváltó és gyárcsarnokHoffmann versenyváltó és gyárcsarnok

Entre otras cosas que no dejan de sorprenderme y que podrán ver en las entrevistas que hice, ¡claro! si logran entender mi "angol… donde al respecto, tengo que decir que los események Alemániában fueron un gran reto para mí; pues integrarme en un grupo de hablantes nativos de Alemán, entender details y con la timidez que hace que olvide todo lo aprendido, ha sido claramente una gran barrera. Pero en el Classic Day de algún modo me sentí en "mi áramlás", de láthatod, mit csinálsz (egyedül és még sok más), vagy mi történik egy olyan térben, amely új számodra, rodeada de scooters, ruido de motor, olor 2t, szuper tentadoras de repuestos, music and friends… juzguen por ustedes mismos.

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Classic Day 2019 interjúk / 58PS Vespa

Por el momento, me alegra decir que con las locuras de los vespistas, more los espacios como el Klasszikus nap, cégek, mint Scooter Center que apoya cada nueva idea que se les ocurre y gyárt Mint a BGM és a Moto Nostra, hogy no solo fabrica repuestos ya olvidados, sino que los renueva ¡tendremos vespas és lambrettas para rato!

 

/by
Maryzabel Classic Day Vespa Lambretta

Maryzabel: A klasszikus nap 2019 - őrült esemény

,

Helló, a nevem Maryzabel!

Gyakornok vagyok Scooter Center. Kolumbiaból származom, és elviszlek a kisebb-nagyobb kalandjaimra a blogban, vessen egy pillantást magával a kulisszák mögé Scooter Center és elvisz robogó -találkozókra.

6. Eljött a nagy nap!

Köszönet a vendéglátóknak, gyártóknak, rendezvényszervezőknek, partnereknek, kluboknak és sok résztvevőnek, akik részt vettek a rendezvényen Scooter Center A Classic Day 2019 jelen volt, volt szerencsém többet megtudni a legfontosabb eseményekről és ritkaságokról:

  • A két PX Malossi 244 motorral szerelt Twin Vespa és Christian személyes megismerése, ami épp annyira szórakoztató, mint Christian megépítésének oka: "túl sok hely a bal oldalon és túl kevés az erő a jobb oldalon"
    Xtrem Vespa Tuning Twin Vespa PX 58 LE Scooter Center Motorino Diavolo

  • Az a szakterület, amelyet a klasszikus szépségekkel el lehet érni
    Hoffmann versenyváltó és gyárcsarnok a csőszerű kormánymodell (Wideframe: Lampeunten, Faro Basso, ..) a Vespák Piaggio és engedélyezett épületek ACMA, Douglas, de különösen azokat Hoffman Vespa, amelyeket Németországban gyártott a Hoffmann a 49-57 években, tökéletes állapotban kapott és mindenekelőtt vezetést is !!
  • Tesztelés kezdve Ragyogó Rhino, varázslatos támasz, amely a robogót a helyén tartja szállítás közben - szó szerint egy a sok közül pozitív értelemben vett "őrült" megoldások Wolfgangtól /Őrült majom fejlesztés,
  • A robogó zöldre vált: A műanyagról való lemondás (csomagoláshoz ;-)) és Franz ötlete, hogy az Alp Napok minden résztvevője fát ültet Zell am See-be.

2 hajtómű2 hajtómű
Hoffmann versenyváltó és gyárcsarnokHoffmann versenyváltó és gyárcsarnok

Többek között az, ami mindig lenyűgöz, és amit a veled készített interjúkban láthatsz – Ha sikerül megértened az én „németemet”… Azt kell mondanom, hogy a németországi események nagy kihívást jelentettek számomra és azok is. Mert az anyanyelvi beszélők csoportjába való beilleszkedés, a technikai részletek és a humor megértése, és ez a félénkségemmel, ami miatt feledteti a német tudásomat, egyértelműen nagy akadályt jelentett.

De a Classic Day-en valahogy az „én flow”-ban éreztem magam, nem tudom, hogy azért, mert már egy kicsit többet beszélek németül (csak egy kicsit többet), vagy azért, mert ez egy olyan tér volt, ahol újra az lehettem, aki vagyok: robogók körülvéve, motorzaj, 2t szag, szuper csábító alkatrész ajánlatok, zene és barátok? Keresd magad:

videó Scooter Center Klasszikus nap

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Classic Day 2019 interjúk / 58PS Vespa

Vespa & Lambrette örökké!

Örülök, hogy létezik a mítosz a robogásról Vespával és Lambrettával. Az olyan események, mint a Classic Day és az ehhez hasonló cégek Scooter Centeraki támogatja a jelenetet, és a bgm -vel és a Moto Nostra -val az elfelejtett termékeket gyártja és fejleszti, és nagyszerű új termékeket fejleszt, sokáig lesznek olyan robogók, mint a Vespa és a Lambretta!

 

/by