Ez egy női világ - Marlene Parker Filtrate Sprinter
Miután a narancs-fém pehely versenyző az Scooter Centers Köln fél örökkévalóságig szunyókált az üzlet értékesítési és bemutatótermében, az utóbbi időben mély álmában erősen megzavarta. A Sprint Race Marl szórólapján és az új Lambretta katalógusban készült fotózásokon kívül különböző nemzetközi egyéni bemutatókon is kiállították, mint például a Ried és Antwerpen, valamint a Nürburgring -i CSR versenyeken.
Arthur Francis?
Az Arthur Francis betűket gyakran használják hivatkozásként a baba nevének megadására. De a robogó jól ismert és meglehetősen látványos, szinte drámai történetének alig van köze az Arthur Francis névhez.
Lambretta Concessionaires UK & Filtrates!
Ehelyett mindenekelőtt a Lambretta Concessionaires UK és az akkor igen elismert kenőanyag -gyártó Filtrate nevekről van szó, akiknek kezdeményezésére a versenyző visszavezethető.
1965 szeptemberében például a Filtrate illetékesei megkérdezték Ernie Hall -tól, hogy képes -e átalakítani egy Lambretta -t világrekord -kísérletekre. Bob 'Beard' Webb -el, egy másik hangoló nagyszerûvel, röviddel a találkozó után elindult. A duó friss Lambretta GT 200 -at kapott, amelyet minden területen radikális hangolásnak vetnek alá. A teljesen nyilvánvaló optikai változások mellett sok részlet radikalizálódás és meglehetősen bonyolult motorhangolás. Ez messze túlmutat az előbb említett intézkedéseken, mint például az előtömörítés növelése a teljes arcpánttá alakítással, egy bálna Phillips üzemanyag-befecskendezővel és egy verseny kipufogóval.
A Don Noys által elvingtoni Lambretta -n 1965 októberében felállított rekordot 82.08 km / h sebességgel kellett megtámadni.
A tunerduó valódi ereje után 1965 novemberére sajtótájékoztatót hirdetnek, amelyen bemutatják a rekorddöntőt.
„Anglia a szuperpilótát keresi”
A sajtótájékoztatót megelőzően egy verseny indul, amelyre 67 nő jelentkezik, az „Anglia keresi a szuperpilótát” mottó szerint. Beleértve egy nagymamát, aki meg van győződve arról, hogy megvan a lehetősége a sprintrekordok hajszolására. A kiválasztási kritériumok a lelkesedés és a vezetési tapasztalat. A mini lövedékké alakított GT 200 tökéletesen illeszkedik a szűkített listára bekerült tizenkét fiatal nő fizikumához. Annak értékelése tekintetében, hogy a mini szoknyák ugyanolyan jól passzolnak -e a Racer fotózásához, nagyon a szemébe kell nézni. A 22 éves bristoli taxis, Marlene Parker nyeri a versenyt. Védjegyének hamarosan a bőrszűkű, fehér bőröltözetnek kell lennie.
Hó Snettertonban- Káosz Olaszországban
A Snettertonban novemberre tervezett első futást sajnos havazás miatt törölték, így a robogónak túl kellett élnie az olaszországi tűzkeresztséget.
A 39. Milánói Autószalon a monzai versenypályát 2. december 1965 -án lefoglalták rekordhajtásokra.
Az aerodinamikailag rendkívül kedvező teljes burkolat és a rendkívül alacsony harci súly ellenére a Marlene robogója nem igazán indul el karburátor problémák miatt. A „hivatalos” időmérés is kaotikus. Autósport szempontjából az utazás katasztrófa. Bob Wilkinson, a Lambretta koncessziós munkatársa szerint a tesztfázis volt a hibás, amely túl rövid volt a műhely elől való menekülés és a nagy időnyomás miatt. Marlene nemcsak abban rejlik, hogy örömet okoz a fehér bőrben, hanem Monzában is bizonyítani tudja. Bérelt robogóval 17.6 másodperccel tudta megdönteni az olasz nemzeti rekordot az álló negyedben.
Ha a Filtrate -ből Olaszországba vezető út sportkatasztrófa volt, akkor PR szempontból igazi diadalmenet volt. A sajtó- és kameracsapatok körülveszik a standot az autókiállításon, és lefújja őket Parker asszony. A Filtrate nevet egész Olaszországban ismerik, és Marlene-t a bőrrel kapcsolatos munkái mellett bájáról, szellemességéről és gyors észjárásáról híresítik.
Azok a felfújható elefántok, amelyekkel a Lambro 550 -et reklámozzák, már nem teljesen hatékonyak ezen a nyüzsgésen kívül. Szűrések és a Lambretta Con. kiadja az alábbi sajtóközleményt: "Tegnap (3. december 1965.) a bristoli Marlene Parker egy Lambretta GT 200 -at hajtott a maximális sebességre. A negyed mérföldet 82,296 km / h sebességgel tették meg.„Ezt az eredményt a Lambretta Club Italy virágcsokorral és aranyéremmel ismerte el.
Világrekord ¼ mérföld várható
Angliában a tél hátralévő részét a motor beindítására és a súly csökkentésére használták. 1966 tavaszán Marlene -nek felajánlották a szerződést, hogy megtámadja a világrekordot az ¼ mérföldön, a teljes mérföldön és több mint egy kilométeren a 250 cmXNUMX -es osztályban. Sajnos az áprilisi megbeszélés nem jön el, és a csapat Ms. Parker körül csendes.
13. május 1966 -án Garnett Keeler, a Lambretta trójai csoport sajtóreferense közleményt adott ki, miszerint a mostani "JET" versenyző megdönti a világrekordokat 125 km / h -s potenciális végsebességgel.
1967 -ben a robogó nyomát vesztette. Néhány évvel később a Mike Karlslake gyűjteményben jelenik meg jelenlegi festményeiben és néhány dokumentummal. Mike halála és az egyedülálló Lambretta kollekció aukciója után Marlene Roller Németországba talált, és végül Scooter Center Kölnbe (Bergheim).
