Hozzászólások
Il capo ha escogitato qualcosa: Lambretta Lui dyno napok!
Fin dall'inizio – 1992-ben – a Lambretta è stata un punto fisso del nostro Centro Scooter. Molto è cambiato in kvázi három évtizede. Mentre negli anni '90 era principalmente il GP e, se necessario, egyéb 3-as sorozatú modellek, 1-es és 2-es sorozat gamma-teljesítménye, i modelli cardanici e la LambrettaSmallframes'* è diventata più popolare che mai. 
Ulfs Lui Lambretta bankszámlája
Abbiamo colto l'occasione del soft-lockdown per mettere alla prova una parte della collezione Lui di Ulf. Siamo stati particolarmente interessati a come il cilindro Casa da 75 cc viselkedik a henger eredeti Innocenti da 75 cc. És így no rimasti addirittura sorpresi da quanto bene si sia comportato il alumínium henger 75 ccm-től rivestimento Nikasillal. 
-ban A beállítások diagramja si vede nell'angolo blu un lui 50 C teljesen eredeti. La curva di potenza con 2,1 CV di potenza "di picco" si deve cercare all'altezza della curva di coppia dei due 75. La curva verde con 4,5 CV kb. 5.500 giri/per ha konsegnato and Vega originale SH20 karburátorral. La curva rossa egy motor 75 Casa. A henger áll rendelkezésre a 15 SHA karburátorkészlettel (68. fő). A különleges motorok jellemzője a 75 köbcentis XNUMX köbcentis modellek, amelyek jelenleg nem kaphatók, és nem kaphatók.
Szintén Lambretta LUI konfigurátor
A LUI motor a konfigurátor szerint van összeállítva:
LUI tuning konfigurátorAz eredmény: un motore facile da guidare che rende lo lui davvero adatto all'uso quuotidiano. Se volete saperne di più sulla serie lui, qui trovate la story del modello: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821
Casa Performance Lui Tuning
Se tutto questo non bastasse, dovreste assolutamente dare un'occhiata ai kit per l'accordatura e alle parti dei nostri amici riminesi di Házi teljesítmény …per tenerci occupati:
C'è molto di più! Emiatt szeretnéd kipróbálni lui dyno giorni...
I Componenti BGM PRO Tuning hozzáadva a Casa Lambretta Racing Teamhez
Lambretta Racing
Al Casa Lambretta Racing Team di Vittorio Tessera forniamo különböző termékek per Lambretta di BGM PRO.
A csapat kockáztatja, hogy nagy sikert aratott a versenyeken és a prémiumok között egész Európában. Siamo sikeres poter hozzájárult a sikerhez a BGM komponensekkel. Sulle Lambretta da Competizione sono stat montati és a következő összetevők:
BGM PRO alkatrészek
- Hátsó amortizátor -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP – nero, cikkkód BGM7772
Legutóbbi ammortizátor verzió a Lambretta BGM-hez. Rispetto ai modelli precedenti, sok részletek sono stati legjobb.
A fő újítás a régi lőszer 10 mm-rel történő szabályozásának lehetősége, ebben az esetben spazio tra teleaio e collettore di aspirazione szükséges.
Új jellemzők:
– Le bussole sono state dotate di silent blokk
– la molla è avvolta progresszív módban
– smorzamento in estensione e comprensione contrassegno duro -> morbido
– 10 mm-es tüdőszabályozó
A caratteristiche già apprezzate sono rimaste:
– asta dello stantuffo massiccia di 14 mm
– a pretensionamento della molla szabályozásának lehetősége
– Corpo massccio con lavorazione CNC, eloxált
- Frizione -BGM PRO Superstrong 6 diszchi, 10 molle- Lambretta LI, LI S, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP – 47 denti, kód cikk BGM8011NR47
Lambretta La frizione BGM PRO Superstrong Németországban gyártott plug & play megoldás.
A teljes frizura az insieme a BGM PRO diszkók számára; Dieci molle aprontate appositamente per questa frizione és cinque disci in acciaio da 1,5 mm. A frizione típusú Plug & Play távolságtartó, minden percre.
A superficie di attrito dei sei dischi insieme con le molle fornite in dotazione è tarata per trasmettere una coppia 60 Nm. Beállításonként più moderati offfriamo delle molle più morbide in via opcionális.
Qualora si használt molle diverse, viteldíj figyelem che il blocko non misuri più di 15 mm. Parti della frizione lavorazione CNC sono segítségével 42CrMo4-ben. - Molle per frizione-BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP – duro (5,5 torony) – 10 pezzi, kód cikk BGM8010FX
A frizione BGM PRO frizione prodotte in Germania és sono sottoposte and controlli Qualità continui. Az Oteva70®-ben használt anyag minden stabilitást és méretpontosságot biztosít. La molla non si flette lateralmente fino al blocco e quando è scarica torna alla lunghezza originale. Conserva interamente la sua forza ed è molto più rigida dell'originale. Ideális motoros potenciálhoz. - Dischi frizione – készlet acciaio-BGM PRO Superstrong Racing Red- Lambretta LI, LIS, SX, TV-vel (2-3-as sorozat), DL, GP – 6 diszchivel, BGM8006KT kóddal
A BGM PRO Superstrong „Racing Red” típusú frizurája a legjobb teljesítményt nyújtó versenyeken. Az Organica Resistente Mescola ideális a nyomás és a hőmérséklet emelésére a motorsport számára. Ez a kiváló minőségű diszkó egy hagyományos cukorka diszkó leggyakrabban használt diszkója, így a diszkó montázsi és kiegészítője a Racing Red összes diszkócsomagja.
- Váltó készlet -BGM PRO- Lambretta DL, GP, cikkkód BGM6401N
A híres átviteli csomag kidolgozott verziója a Lambretta di BGM PRO-hoz. Le caratteristiche note, quali la lunghezza corretta del rivestimento esterno e interno, il cavo esterno con maniicotto in PTFE atto a garantire un facile azionamento e il piano di cablaggio dettagliato, sono ovviamente rimaste inalterate. Sono nuove, invece, le numberse piccole migliorie apportate ai details, come i capoguaina che adesso hanno una doppia pressatura ei cavi interni inattaccabili dall'usura. A filo della frizione és a filo del freno anterior dispongono adesso di cavi interni con barilotto mobile. Questo garantisce una minore sollecitazione del cavo in corrispondenza del bariletto nei pressi della leva.I cavi della frizione strappati sono roba passata.La fornitura comprende i seguenti fili: cambio (2x), frizione, freno anteriore, freno posteriore,,celero della della. più un lungo filo dell'acceleratore interno da montare qualora si usezino carburatori di dimensioni maggiori, filo della bobina e nipplo saldato per adeguare la lunghezza nel caso di carburatori non originali. - Bussola della frizione -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP, kód cikk BGM8010B
A La bussola della frizione BGM PRO a végső innováció a Lambretta számára. Speciális minőségi anyag garantált uno scorrimento optimale. La bussola belonge uno stacco molto pulito della frizione, ottimizzando so la partenza. Ne risulta un innesto pulito senza strattoni, in caso di motori molto potenti is. La bussola è prodotta da BGM in uno speciale materiale (che egyetérte l'uso di una quantità di lubrificante).
– Speciális anyagok nagy ellenállással
- Németországban készült
– Stacco pulito della frizione
– Partenza senza strattoni
– Scanalatura körkörös kenéshez
– Kompatibilis a Lambretta LI, LI S, SX készülékekkel. TV (2-3 sorozat), DL/GP
Videó Lambretta Racing
Fotó Lambretta Racing
Lambretta, Lambretta, Lambretta ...
Ecco la quarter és ultima parte del nostro viaggio in Italy:
1. Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
2. Scooterata organizzata a Teste Cromate Scooter Club/Rimini cégtől
3. Látogatás Polini / Bergamo városába
4. Látogassa meg a Casa Lambretta-t és az al Museo Scooter & Lambretta-t / Milano
Dopo la mattinata da Polini dedicata ai Vespisti, A pomerggio azért jött, hogy meglátogassa a Casa Lambretta-t.
Pezzi di ricambio, tartozékok és alkatrészek a tuninghoz minden Lambretta modellhez
a Casa Lambretta abbiamo a disposizione tutti i Pezzi per il restauro di Lambrette. L'assortimento di Casa Lambretta comprende pezzi per i primissimi models con cardanico da m (A) a F, parti per Lambrette Smallframe Nincsenek Junior és Lui modellek, akárcsak a család Li. Oltre a ricambi Olaszországban készült, Vittorio Tessera szintén javasolja tartozékok e rész per il tuning mert a Lambretta összes modellje.
In Casa Lambretta tutta l'attività è incentrata su Vittorio, il vero perno per tutte le riproduzioni. Non molto tempo fa Dean Orton eil Rimini Lambretta Központ si sono proposti come controllo quality esterno per Casa Lambretta, determinando so il miglioramento costante a Casa Lambretta termékei. L'ultimo esempio è la szerszámosláda serratura per la series 3, adesso dotata di un nuovo cilindretto, che finalmente non si fa più notare per il rumor.
Oltre a occuparsi di restauri, Vittorio Tessera parecchit írt libri sulla Lambretta e sugli robogó általában. Con Innocenti Lambretta: A végleges történelem, Vittorio ha realizzato l'Opera fundamentale sulla Lambretta. Egymást követő könyv è stato ampliato con la Restaurációs útmutató, íme néhány minimális részlet a Lambretta különféle modelljeinek restaurójáról:
- specificità;
- vernici;
- galvanici eljárások,
- és még sok más.
Museo Scooter és Lambretta
Come se non bastasse, c'è anche il Museo. Qui so esposte le pietre miliari della storia degli robogó, raccolte in tutto il Mondo ed eventualmente anche restaurate. Il punto focale è chiaramente la Lambretta, da ammirare in all le sue variáns – dai primissimi modelli fino ai prototipi descritti anche nel libro Innocenti Lambretta: A végleges történelem.
Információk, képek, történetek és virtuális látogatások: www.museoscooter.it/
A Casa Lambretta tárgyalása és magazinja
dopo ésintenzív és esauriente tárlatvezetés itt: Museo Scooter & Lambretta, scendiamo di un piano per raggiungere il negozio e il magazzino di Casa Lambretta.
Qui Vittorio ci mostra tutti i newvi Lambretta pezzi Ez a bevezető az utolsó látogatáshoz vagy a cantiere-hez.
Például:
- minden pezzi di ricambio per i carburatori SH inclusi i tubi di miscelazione;
- mindent és ricambi az átvitel szerint,
- tutte le molle per i fari;
- rulli commando gas e cambio presa marcia in ottone,
- tubo kommandós cambio sorozat 2
… sono alone alcuni dei nuovi ricambi di Casa Lambretta che Vittorio ci metterà presto a disposizione.
Az összes kép
Scooter Center in viaggio in Italia – Parte 1 Rimini Lambretta Center
A csapat Scooter Center olaszországi turnén: in fine settimana Oliver, Philipp és Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. A program molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna 3.000 km in più.
Az olaszországi turné csapja:
- Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
- Scooterata organizzata a Teste Cromate Scooter Clubtól / Rimini
- Látogatás Polini / Bergamo városába
- Látogassa meg a Casa Lambretta-t és az al Museo Scooter & Lambretta-t / Milano
Part 1
Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
Sul lago di Garda per ripercorrere la story di Scooter Center
A videó sulla prima tappa
La nostra prima tappa a Garda-tó állapota. Abbiamo fatto visita a mici di lunga data, apprezzato l'Italia és ricordato contere vecchie story. Il Lago di Garda ha un ruolo fontose nella più che ventennale története Scooter Center.
E a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger acquistò il primasimo robogó mert Scooter Center, che avrebbe poi trasferito in Germania – una Vespa Rally TS 125. La Vespa az egymást követő helyreállításhoz és a rivendutához Coloniában. Fu acquistata da Volker, che la guida ancora oggi. Volker è il nostro primo cliente in assoluto e ci è rimasto fedele nel tempo. Tehát ez noti per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per roller, al momento abbiamo molte Vespa használat kínálatban.
Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia hogy Rimini. Il percorso è musica per le nostre orecchie: „Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.
Il Rimini Lambretta Center és Dean Orton
Il Rimini Lambretta Központ Ez egy évforduló és egy ottimo ügyfél és ez a fornisce il cambio CYCLONE 5 sebesség Lambretta-nként, a Maxi Flusso aspirációs gyűjtő a Lambretta számára ei nuovi cilindri Casa Lambretta Performance.
A tetoválás CIKLON 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce per Lambretta nem egyedül egy egyszerű pezzo di ricambio. A Rimini forniamo soprattutto i nostri termékek BGM, amelyet a csapatkapitány, da Dean Orton is használt a fő attrakcióhoz: a restauro di Lambrette-hez. Nell'RLC mindenütt intorno alla Lambretta. Nell'impponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano enormousi e non siamo rimasti delusi…
Rimini, Emilia Romagna
„Rimini: Riviera Adriatica, balneális turisztikai központ – balneare di lunga tradizione, sabbia, nyelvhal, spiaggia, mare településen”. Ma per noi qui c'è qualcosa di ben più fontose! E si trova nella zona industriale: il A Rimini Lambretta Center 20°-os évfordulója és nyílt napja.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici, ci mettiamo al lavoro per montare lo stand – cosa che procede molto velocemente visto che Philipp has spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre… :-) íme állj.
A Rimini Lambretta Központ nyílt napja
L'area circostante l'RLC si è subito riempita di Lambrettisti for lo più olasz és angol. Sono presenti kb 500 látogató kb 120 lambrette és Qualche Vespa.
az ventennale dell'RLC Deannek van fatto le cose in grande. Entrando nel negozio si vienee accolti da una Lambretta da rekord világ: a Lambretta carenata che l'8 agosto 1951 superò i 200km / h sul chilometro lanciato. In sella c'era Romolo Ferri, a világ rekordja sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt és Monaco. II Motor 125cc caricato meccanicamente erogò una potenza di kb 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobile provvede a rifocillare i visitatori offer loro squisite specialtà regionali, nonché vino, acqua, birra e caffè in abbondanza.
Spettacolare prova su strada della Lambretta
Per testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada – un giro tutt'intorno alla zona industriale.
Egyéb restaurati robogók az RLC-től, amelyek per la prova soprattutto scooter provenienti kaphatók a Casa Lambretta gyűjteményéből. Per i presenti il punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti, ez nem az én hibám Vittorio Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di Robogó il restauro sarà illusztrált fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire: peccato che non siano entrati nella produzione dire!
Lambretta 305cc és 50CV
305cc és egyéb 50CV – non abbiamo mai guidato nulla di più impetuoso dei BSG Casa Performance prototípus 305cc. Blocco motoros CNC hengerrel BSG da305 cc, Cambio Cyclone 5 Speed e Frizione BGM PRO Superstrong: un mostro che eroga una potenza a régi 50CV. A Lambretta bizonyítja, hogy a limitált 45CV programozható program. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova, il video sarà presentato nella seconda parte. Figyeld ezt a helyet!
A BSG Corse bemutatta a robogó di potenza impressionante-t. Le Vespa Smallframes, in particolare, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si egy egységes legenda Signor Angelo Zirri, la jelenet italiana del tuning Smallframe korszak kvázi teljes.
Purtroppo però anche gli eventi più belli finiscono ea un certo punto la parola d'ordine è stata: smontare!
Fortuna ci restano ancora la price and il nighter nello splendido montano forgatókönyv!
Nighter nei monti dell'Emilia Romagna
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Una location incantevole with vista sulle luci di Rimini és San Marino in Lontananza.
Tra chiacchiere piacevolissime, aunt leccornie italiane és qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. A tempo di un breve riposo ed stata la volta dell'highlight successivo. La scooterata ci ha dato modo di testre 305cc prototipi, soprattutto per quanto riguarda i componenti bgm installated.
Minden fotó della prima tappa del nostro viaggio in Italy:
Klímasemleges szállítást végzünk a DHL-lel
