Hozzászólások

Moto Nostra csomagtartó Vespa GTS hpe

Bagagerek Vespa GTS HPE MOTO NOSTRA

,

MOTO NOSTRA új Vespa GTS HPE hangszóró

Ez az egyik új innovatív táska az új GTS modellekhez. A MOTO NOSTRA Vespa GTS kétféle mérettel rendelkezik:

  1. Assembly zonder boren = omkeerbaar
  2. 90° steunvlak = diepe poggyász és koplamp wordt nem terjed ki

Moto Nostra csomagtartó Vespa GTS hpe

Eenvoudige Montage zone der Boren

A poggyászhúzónak a bovenkant van het pootschild bevestigd és a bijgeleverde speciale hoekplaat aan het frame bevestigd két kanyarjának volt a célja. Bovendien wordt de drager ondersteund door rubberen buffers op het frame en biedt hij dus een zeer hoog veiligheidsniveau. A mellékelt lábtámaszban het dragplatform een’aangenaam vlakke hoek. Ismeretes, hogy egy nagy poggyász a fényszórótól külön is használható. A MOTO NOSTRA poggyászgyűjtőket három változatban gyártottuk:

A telepítés nagyon gyorsan megéri! Az összeszerelési lebonyolításunk is segítőkész, a szóban van meghatározva a feldolgozandó termékkel. Természetesen ismert, hogy a gereedschap rendelkezik a következők egyikével is: TOPTUL szerszámüzlet MOTO NOSTRA egy megjegyzés Scooter Center!

Válasszon itt nu HPE bagagerekScooter Center Webshop

Összeszerelési útmutató a videóban

Ebben a videóban bemutatjuk MOTO NOSTRA táskáinkat a Vespa GTS HPE modellekhez.

Poggyásztartó FRONT Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA szerelési útmutató 🔧 ❤

Töltse le a kezelést

Természetesen a mi szemszögünkből letöltheti. Az aktuális pillanatról itt:

/by
Vespa alátét GTS Vespa HPE

Vespa GTS HPE első kerék

,

A Vespa GTS-t Vespa HPE-vel is szállítják?

A Vespa GTS-hez TÜV-vel ellátott kis sporttárcsáink nagyon népszerűek. Az új Vespa HPE számos sajátossága felszerelhető az új Vespa HPE legnagyobb kis lapátjaira.

Az eredmény a verkrijgbaar Zwartban, színezve, és Zwarttal együtt tartva a Chroomban található metsházak közül:

  • MN2512BB (Zwarte houder, Zwarte lencse)
  • MN2512BMB (zwarte houder, színezett üveg)
  • MN2512BW (zwarte houder, holdere lencse)
  • MN2512B (króm tok, Zwarte objektív)
  • MN2512 MB (házi króm, színezett üveg)
  • MN2512W (houder chroom, holdere lencse)

Válasz

Igen! de hajó múlt egy Vespa HPE - egy kis beállítás voorzien.

Miért múlt el a bügel niet zonder aanpassing?

A normál szerelőkészlet szorosan illeszkedik a HPE modellek stuurkuip furgonjához.

Kizárás: Installeer en pas de ruit nu aan

Ha telepíteni szeretné Vespa HPE készülékére, az rendben van! Door egy kis beállítás van de Klem op de houder door te slijpen, te frezen, kan itt a nodige afstand tot de stuurkuip létrejött.

Het informed oordeel a de voorruitról valóban nem használják a HPE modelleket, de jól használhatók az uitvoeringben.

 

Zárójel szerkesztése

A módosított konzol bilincs

Ave de két másik blokk tervezték a noodzakelijke változások. Ez beépítési pozícióként jelenik meg a jobb és a bal oldalon.

Kisebb módosításokat végezhetsz egymáson. Om dit te doen, verwijder woon de disc en wijzig de houder, zie foto's

MN2512BB_02MN2512BB_02

Új ívek a Vespa HPE-hez

Ezen kívül kifejlesztettünk egy új szerelőkészletet a GTS HPE-hez!

A HPE beugelset past nog beter vanuit de hoek op de koplamp en heeft dan ook de aangepaste klemmen om voldoende ruimte te laten tussen de zuigers en de stuurkuip. Nem tudjuk megmondani a pontos szállítási dátumot a megfelelő útvonalhoz van HPE, maar we gaan ervan uit dat deze Az év felénél wordt geleverd.

Rendeljen most egy hajót pas deze zelf aan

 

/by
Gyorskerekű Vespa GTS tuning

+10 km / u SPEEDWHEEL - Vespa GTS Tuning a GTS HPE 300-hoz

,

10 km/u-val gyorsabb zónák vannak változások a Vespa GTS motoron?

SPEEDWHEEL - Ingenieus tuning gedeelte a KÜBLER RACING további csúcspontjaihoz a Vespa GTS HPE 300 modellekhez (2019-től)

.
10 km/h-val magasabb topsnelheid egy Vespa GTS 300 zonderrel iets aan de motor te change?
Találkozott a gewijzigdével SPEEDWHEEL hangkerék van Kübler Racing az eenvoudigweg mogelijk .
A Het toonwiel egy ócska hajó sleuven op het achterwiel-lel.
Ezt a szót az ASR/ABS szabályozásra vonatkozó utasítások alapján használjuk.

  • Plusz 10km/uur Eindsnelheid
  • Igen beavatkozás a motor csomópontjába.
  • Gemakkelijk om terug te keren naar originaleel
  • Épületből nem rendelhető
  • Jó idő

 

 

 

 

Gyorskerekű Vespa GTS tuning

Rendelje meg itt +10km/u Vmax.

SNELHEID KORLÁTOZÓK

Hoewel de Vespa GTS HPE több fortune aan het achterwiel heeft dan zijn vororgangers, profiteert de topsnelheid it helaas not van door een vroeg ingaande snelheidbegrenzer. Ezt köszönjük a hómérő gyors visszaadásáért. 120km/u valós sebességnél 130km/u a sebességmérő.
Vanaf snelheidsmeter 130 km / u szabályozza a fórumon elektronika valós következetesen.

ONEDSNEHEID

Ez az ára a Kübler Racing jövőbeli új járművének. Ami az első pillanatban varázslatnak tűnik, az uiteindelijk een envoudige természetes tanúsítvány. Het nieuwe toonwiel heeft een aangepaste geometria a nu de pontos, valós sebesség overbrengt naar de besturingselektronica.

Ideális esetben magasabb adsnelheid bevestigd door een vergelijking met een GPS snelheidsmeting (mobiltelefonon keresztül) voor en na de Ombouw.
Az elõzetes diagramon az szerepel, hogy a sebességhatároló km/u-s száma az átalakításnál:

Teljesítménydiagram Speedwheel Vespa GTS

TELEPÍTÉS ÉS KALIBRÁLÁS

...
A De uitlaat en de achterbrug aan derechterkant van het voertuig (in de rijrichting) lebontásra került, miután a hátsó rész lebontható. Ezt követően meg kell győződnie arról, hogy a ton (nagyon az achterste velg / met 5 st. M6x20 imbuszkulcsok) kalibrálva van az ASR rendszer egészén, ez minden. Az ASR-kalibrálás akkor várható el Öntől, ha az Öntől kapott megrendelés alapján történik utasítás.

Rendeljen itt uw Speedwheel!

 

 

/by