Carter du Moteur de Pinasco pour Vespa

Carters du moteur de Pinasco pour Vespa karbantartó elérhető

Carter mestere/rabszolgája Vespának Largeframe

Le voilà, elérhető chez nous maintenant: les nouveaux carters du motor renforcés de Pinasco. Két változatban kapható: forgószelepes (master) és csappantyús (slave) a modellekhez Largeframe:
- Vespa PX 125-150
- Vespa PX 200

Fejlesztések

Les deux versions ont été améliorées de la même manière:

• MATERIAU
  Kiváló minőségű alumínium moulé sous pression et avec a felszíni lisse
• KÖZÖS TERVEK
  Csökkenti a szigorú használatot
• RENFORCÉ
  Enforcé at level you logement you roulement de l'arbre de sortie du côté you sélecteur de vitesse et you support de l'amortisseur
• HEGYTÖMB
  Megfontolás plusz az anyag a plan de joint de l'embase du cylinder et de l'admission du carburateur szintjén
• DÖNTÉS
  A roulement du vilebrequin du côté de l'allumage est un roulement à rouleaux grand (NU205 25x52x15mm)
• KÖZÖS KÉM
  Les carters sont destinés à content un joint spy de metal (côté embrayage). Merci d'utiliser toujours le joint spy avec lèvre d'étanchéité marron des modeles de 200cc.
• OLAJOSÍTÁS
  Deux trous de lubrication pour le roulement du vilebrequin côté allumage
• KIÁLLÍTÁS
  Deux bagues supplémentaires = dans le cas d'un vilebrequin avec course extra longue, il est possible de renoncer au bord de centrage dans le demi carter côté allumage. Bagues méretek Ø külső = 9,95 mm, Ø belső = 8,40 mm, h = 13,80 mm
• KAUCSUK
  A kaucsuk csatlakozók néma blokkjai plusz merevek, tartósan ainsi és jobban irányítják a motort az alvázon
• SZÁM
  Ni le numéro de moteur ni le prefixe n'est gravé sur le bloc du moteur
• TROU DE L'HUILE
  Il n'y a plus de trou d'égouttoir pour l'huile de transmission = Pinasco a renoncé au trou insensé qui signalait si le joint spy intérieur était défectueux ou pas*.

* Notre tuyau: Mount a roulement scéllé, a joint spy extérieur et a tambour de szabadon levelező.

Acheter Carter motor Pinasco

PARTICULARITÉS VÁLTOZAT SZELEP FORGATÓ

• Profile du carter extragrand, kompatibilis avec n'importe quelle pipe d'admission
• Az Est parfaitement felcserélhető a le carter moteur d'origine-nel
• Les carters pour les modeles de 125-150cc sont équipés du meme carter de vilebrequin que les carters pour les les modelèles de 200cc, c'est-à-dire qu'un vilebrequin d'une PX200 est obligatoire. A szelep egy été modifiée afin d'obtenir la meme mesure que celle des modèles 200cc-t forgat. Le volant d'un vilebrequin des modeles 125cc est donc trop étroit.

SAJÁTOS VÁLTOZAT BOÎTE À CLAPETS

• Les gaz frais érkezésnt au center között les volants du vilebrequin
• RD350 típusú bemeneti cső és tapéta (58 db 48xXNUMX mm-es doboz)
• Caoutchouc d'mission peut se turner de 360°, Ø csatlakozás au carburateur=34mm
• A kaucsuk kompatibilis a következőkkel: Keihin PWK28, Mikuni TMX27/30, Dell'Orto PHBH28/30, VHS24-30
• Pas d'axe pour le pignon d'entrainement de pompe à huile
• Pas de logement pour l'arbre d'entraînement de pompe à huile

La bague de l'arbre primaire est incluse et livrée szétszedve. Les carters sont destinés à être utilisés sur un moteur disposant d'un démarreur électrique. A Nous vous prions donc de monter le cache turbina megfelelő. Si vous n'avez pas de démarreur electrique, il faut simplement fermer le trou dans le carter avec le cache réf. 7671454. Si vous souhaitez monter d'autres pièces de la boîte de vitesse quecells des modèles PX avec a cylindrée supérieure à 125cc, il faut Absolutely vérifier la compatibilité de l'axe et le pignon leastiques.
Fixez tous les goujons avec une colle frein-filet de haute résistance, aussi bien les goujons du cylindre inclus, car le diamètre d'une des deux extremes n'est pas plus grande comme c'est le cas des goujons de Piaggio. Lors du serrage des goujons du cylindre, il faut faire attention que la mobilité du pignon d'entraînement de la pompe à huile est garantie. Nous vous ajánlja de refaire tous les filetages et de les nettoyer à l'air comprimé.

BELEÉRTVE

• SZELEP FORGATÓ
  • Tous les goujons
  • Les silent blocs + entretoises pour ceux-ci
  • Ízületek öntsük cartert
  • Bague pour ax pignon élastique
• KLAPET
  • Comme említés ci-dessus et en plus:
  • Pipe d'admission, clapet, caoutchouc d'admission, joint et pièces inclus
  • Megjegyzés: Les vis pour fixer la pipe d'admission au carter moteur ne sont pas inclusive (továbbiakban: tartozékok)