Scooter Center megy Olaszország - 2 Lambretta Rally

2. rész Teszt Croma Scooter Club Ride Out / Rimini

1. Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
2. Tesztelje a Croma Scooter Club Ride Out / Riminit
3. Polini turnét tervez / Bergamo
4. A Casa Lambretta és a Lambretta Múzeum megtekintése / Milánó

Lambretta Rally

Próbálja ki a Cromate SC -t, a helyi Lambretta Club egy fantasztikus körutat szervezett puha dombok Emilia Romagna régiójában vasárnap mellékprogramként a Rimini Lambretta Center nyílt nap.

Teljes videó

Megtalálhatja a videót a teljes útról, amely az Europlastsucci megállónál kezdődik GPS – mért sebesség kijelző. Élvezd:

Finom megálló

egy Jól szervezett felvonulás, körülbelül 50 Lambretta néhány kilométer után elértük első köztes célunkat: az Europlastsucci-t. Régi vásárló és gyártó a GRP vázelemek és tovább Lambretta specialitások.

Annak érdekében, hogy erőt nyerjünk az utazásunk hátralévő részében, és lelki felkészülésként ebédre tartunk egy aperitif. A tick-over fordulatszám beállítása után Prosecco-val és egyéb nem folyékony frissítőkkel hagyjuk el a várost és egy remek pályán kelünk át a hegyeken.

Lambretta BSG Corse 45 LE-vel és 305 köbcentiméterrel

Természetesen sok szélsőséget volt már lehetőségünk meghajtani scooters. De Philipé robogó a corso volt egy doozie:

BSG Corse Lambretta 305 köbcentiméter kapacitással és több mint 50 LE teljesítménnyel. A legerőszakosabb, amin valaha lovagoltunk. CNC – egy darabból marott motorblokk, 305 köbcentis BSG Corse henger, Cyclone5 5 sebességes váltó és a BGM PRO Superstrong kuplung. Ennek a szörnynek több mint 50 LE-je van. A demonstrátort gyújtással 51 LE-ről 45 LE-re csökkentették az RLC nyílt napjára.

Első benyomás:

A fenevad azonnali gázvezérléssel rendelkezik, és egy szempillantás alatt Ön meghaladta a 100 km/h sebességet. Köszönet BGM PRO SUPERSTRONG kuplung, a fokozatok váltása tiszta, könnyű és nagyon sima, az 5 sebességes váltó tökéletesen átadható. Korlátlan teljesítmény és nyomás minden fokozatban.

Lambretta nagy teljesítménnyel

A CNC motor forgattyús tengelye széles hajtókarszalagokkal rendelkezik. Annak érdekében, hogy a 305 köbcentis hengerek teljesítményét biztonságosan átvigyük az utcára, a bevált alkatrészek BGM PRO lengéscsillapítók és a BGM néma blokkok kerékfelfüggesztéshez használják. A hatalmas űrtartalom miatt a kipufogó nagy. A talajtól való távolsága azonban elegendő ahhoz, hogy még hajtűkanyarokban se feküdjön le az utcára. Egy ilyen nagy teljesítményű járműhöz erős fékrendszer is kell.Az RLC aa-t használ MMW tárcsafék.

Ebben a motorban nagy a teljesítmény, így nem váratlanul, hogy a keret eléri a határait, mivel a az eredeti motor a teljesítménynek csak az ötödét nyújtja ha összehasonlítjuk a BSG Corse motorral

Köszönjük Dean Ortonnak ezt a csodálatos élményt! És hála Próbálja ki a Cromate SC -t erre a szép napra!

Minden kép

Az összes kép a Lambretta Rallyról Riminiben:

06/05/2015/3 Comments/by Jenny Hass

Scooter Center megy Olaszország - 1 Rimini Lambretta Center

Események, Hírek

Scooter Center utazás Olaszországba – 1. rész Rimini Lambretta Center

A Scooter Center-Olaszországi utazáson a csapat: A múlt hétvégén Oliver, Philipp és Heiko megkezdte olaszországi útját. Szoros volt a menetrendjük, de a hosszú út meghozta gyümölcsét: a hétvégén több mint 3,000 km-t tettek meg.

Megállók az olaszországi utazásuk során:

Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
Próbálja ki a Cromate Scooter Club Ride Out / Riminit
Polini turnét tervez / Bergamo
A Casa Lambretta és a Lambretta Múzeum megtekintése / Milánó

rész 1

Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini

A történelem nyomában járva Scooter Center a Lago di Garda mellett

Videó az első szakaszról

A Garda-tó volt az első ideiglenes célpont. Régi barátokat látogattunk meg, élveztük Olaszországot és elmerültünk az emlékekben. 23 éves fennállása alatt története Scooter Center A Garda-tó döntő szerepet játszik.

Akkoriban Oliver Kluger vásárolta meg a legelső robogó mert Scooter Center és Németországba szállította. A Scooter volt a Vespa Rally TS 125. Később a Vespát Kölnben feldolgozták, és továbbadták Volkernek, aki ma is vezeti. Ő volt az első vásárlónk, és természetesen ragaszkodik hozzánk. Inkább ismer minket a pót- és tuning alkatrészek gyors szállításához scooters. Jelenleg azonban több is van használt Vespa scooters kínálatban.

Az éjszaka rövid volt, és az utazás szombaton kora reggel folytatódott, irány Riminibe. Az utazásra szánt szám zeneként hangzik fülünknek: „Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini”. Várakozásunk egyre nő, minél közelebb kerülünk úti célunkhoz.

A Rimini Lambretta Központ és Dean Orton

Évek óta a Rimini Lambretta Központ jó ügyfél volt, és ellát minket 5 sebességes Lambretta Cyclone sebességváltó, Maxi Flusso Lambretta szívócső és az új Casa Lambretta Performance hengerek.

A 5 sebességes Lambretta sebességváltó Dean számára több, mint egy robogó egy része. Ezt tudod, ha egyszer megláttad CIKLON 5 Tetoválás az alkarján. Elsősorban szállítunk BGM termékek az RLC-hez, amelyeket a helyreállításukhoz használnak. A Lambretta restaurálása Dean Orton és csapata fő tevékenysége. Az RLC szereti és éli Lambrettát. Elsöprő Lambretta scooters lenyűgöző garázsban készülnek. Várakozásaink és várakozásaink óriásiak voltak, és nem kell csalódnunk.

Rimini Emilia Romagna régióban

„Rimini: az Adria, a tengerparti turizmus központja – nagy hagyományokkal rendelkező tengerparti üdülőhely, strand, nap, tenger.” De volt ennél fontosabb dolgunk is! Úticélunk a Zona Industriale volt: A A Rimini Lambretta Központ 20. évfordulója és nyílt napja.
Sok régi barát szívmelengető fogadtatása után elkezdtük felállítani a standunkat. Ez gyorsan meg is valósult, mivel Philipp rossz címre küldte a megjeleníteni kívánt termékeket... :-) Szerencsére az RLC raktárkészletéből származó termékeket kiállíthattuk.

Rimini Lambretta Center nyílt nap

Az RLC körüli terület gyorsan megtelt főleg olasz és angol lambrettikkel. Volt overall 500 látogatók kb 120 lambrettát és csak egy maroknyi Vespa.

Dean nagyon feledzett a Az RLC 20. évfordulója. Az üzletbe belépve a világrekord Lambretta: A teljesen fényezett Lambretta, amely eltörte a 200 km / h 8. augusztus 1951-ra korlátozva. Romolo Ferri felállította a világrekordot egy autópályán, amelyet elzártak a forgalom elől Ingolstadt és München között. A mechanikusan feltöltött 125cc motor azt mondják, hogy volt kb 21 LE.

Egy hatalmas szállítható pizzéria szállította a régió legfinomabb különlegességeit, köztük elegendő bort, vizet, sört és kávét.

Elsöprő Lambretta tesztvezetés

Az RLC-nek sikerült egy áramkört blokkolnia a forgalom elől, így sikerült kipróbálni a scooters az ipartelepen belül.

hosszában scooters, amelyeket az RLC helyreállított, főleg voltak scooters a Casa Lambretta kollekcióból, amely próbautakra áll rendelkezésre. A két Lambretta Innocenti kéthengeres prototípusok a figyelem középpontjában álltak. Az elmúlt hónapokban ezeket az RLC helyreállította Vittorio Tessera. júniusi kiadása Robogó bemutatja a motorok belsejének helyreállítását. Tesztünk egy próbautat is az Innocenti kéthengeres prototípusain. Csak annyit mondhatunk: Szomorú, hogy nem jutottak be a sorozatgyártásba.

Lambretta 305 köbcentiméterrel és 50 LE-vel

305 köbcentis és több mint 50 LE – a legerőszakosabb robogó, amelyen valaha is utaztunk: BSG CasaPerformance 305cc prototípus. CNC motorblokk 305 köbcentis BSG hengerrel, Cyclone5 5 sebességes sebességváltóval és BGM PRO Szupererős kuplung. Ennek a szörnyetegnek van több mint 50 LE. A Lambretta programozható gyújtását 45 LE-re csökkentették a tesztvezetésekhez. Vasárnapi körutazásunkon alaposan kipróbálhattuk. A megfelelő videó a cikk második részében lesz. Figyeld ezt a helyet!

BSG Corse hozta scooters elsöprő teljesítménnyel. vespa Smallframes azok voltak scooters amely hatalmas fordulatszámmal kergette körbe a pályát. Ezeket később a legendás Signore Angelo Zirri és szinte az egész csatlakozott Smallframe hangolási jelenet.

Még a legnagyobb eseményeknek is véget kell érniük. Tehát valamikor mindent szét kellett szerelnünk. De szerencsére így is volt egy közös teázás és esti, fantasztikus kilátással a hegyekre!

Éjszaka a hegyekben Emilia Romagna régióban

A közös étkezésre és az egész éjszakás étkezésre a hegyi Osteriában került sor. Fantasztikus hely, kilátással Rimini és San Marino fényeire a távolban.

Sok kedves beszélgetés, sok olasz uzsonna és néhány csésze bor később már a kora reggeli órákban bedőltünk az ágyunkba. Ez egy rövid éjszaka volt, csak egy kis lazítással. Csak néhány órával később kellett volna eljutnunk a következő csúcsponthoz. A körút során kipróbálhattuk a 305 köbcentis prototípusokat a rájuk szerelt BGM alkatrészekre.

Az összes kép olaszországi utazásunk első szakaszáról:

06/05/2015/2 Comments/by Jenny Hass

Szezonnyitó Essenben egy jó cél érdekében

Események, Hírek

Vespa - szezonnyitó felvonulással Essenben

18. április 2015-án a AVR - régi fémlemez Vespa Ruhr terület, egy helyi robogóklub Essenben rendezi szezonnyitóját.

Csakúgy, mint a tavalyi 2014-es szezonzárónál, a teljes bevételt egy társadalmi szervezetnek ajánlják fel. Tavaly 1,050 eurót adományoztak a Rainbow Land gyermekhospice, gyermekhospice, Düsseldorfban.

Az idei adományokat erre fordítják Friedensdorf, Oberhausen, amely háborús vagy krízisövezetből származó gyerekeket repít be, majd orvosi ellátást biztosít. Ezt az egyesületet pusztán adományokból finanszírozzák, állami hozzájárulás nélkül. Ezért minden euró számít!

Napirend:

11 az elején
1 órai árverés
2:XNUMX hivatalos vége

A rendezvény 11 órakor kezdődik, hivatalosan 2 órakor ér véget.

1 órakor lesz egy félelmetes, csodálatos dolgok aukciója! Továbbá lesz a tombola több mint 100 nyereménnyel (nincs üres hely).

Élénk klasszikus robogó közösség a Ruhr-negyedben

Sok versenyző, de a régió klubjai is támogatják az AVR-t. Többek között,

Meiderich robogóbarátok Duisburgból,
Vesparados Dortmundból,
Bochumból származó vepartisánok,
Scooterboys Gelsenkirchen és
Dusselvespen

részt vesz a rendezvényen. Látod, a klasszikus robogó közösség a Ruhr-negyedben az élénk és aktív! Scooter Center támogatja az esseni szezonnyitót! Tehát támadd meg a malacperselyed, és támogasd az AVR-t Essenben.

További információ a Facebookon: Szezonnyitó AVR Essenben 2015.

17/04/2015/0 Comments/by Jenny Hass

Fotók Scooter Customshow 2015

Események, Scootershogyan

képek SCOOTERSHOGYAN'15

Tekintse meg a fotókat a Scooter Center Custom Show 2015 Kölnben! Kattintson itt hogy eljusson a fotózás fotóihoz és itt ha szeretné látni a nyertesek fotóit.

31/03/2015/0 Comments/by Jenny Hass

Fotó SCOOTERSHOGYAN'15

Események, Scootershogyan

Tekintse meg az oldalon készült fotókat Scooter Center Egyedi bemutató Kölnben!

A könyv:

A videó:

A képek:

31/03/2015/0 Comments/by Jenny Hass

A Customshow nyertesei 2015

Események, Hírek, Scootershogyan

Ezek a nyertesek SCOOTERSHOGYAN'15

Klasszikus és automatikus robogó Customshow

A Scootershogyan – a mi Scooter Center Scooter Customshow - 21. március 2015-én került sor. És ismét teljesen felvillant minket a szenvedély, hogy scooters. Mindegy, hogy automata vagy klasszikus. Még egyszer, nagyszerű scooters és nagyszerű emberek voltak benne. Már készülünk a Scooter Customshow 2016-ra Kölnben.

A 8th SCOOTERSHOGY '15 látta a 150-et scooters és 1,500 látogató, kiállító és eladó Németországból, Hollandiából, Belgiumból, Franciaországból, Ausztriából, Svájcból és Lengyelországból. NAGYON SZÉPEN KÖSZÖNJÜK!!!

A nyertesek 2015

27/03/2015/0 Comments/by Jenny Hass

Corso to Scooter Center Egyedi Köln Show

Események, Hírek, Scootershogyan

Közös felvonulás a kölni Custom Show-ra

Az új szezon egy nagy szezonnyitóval kezdődik május 6-án Aachenben és április 12-én Kölnben. még ez előtt Vespa fészek Aachen és a Rajnai kapcsoló kölni közös robogó corsót szervezni a SCOOTERSHOW´15 Kölnben, 21. március 2015-én. További információért kattintson ide. Facebook esemény.

A Rheinswitch tagjai igazi otthoni fiúk és lányok, ezért szokás szerint aacheni barátaikkal találkoznak majd Köln kapujában. És akkor elkísérik őket SCOOTERSHOGYAN'15 - a nemzetközi Scooter Center Egyedi bemutató Köln Kalkban.

Találkozási pont minden kölni robogó számára:

Találkozási pont Köln: 9:00 a Rudolfplatzon
Indulás: 9:15-kor Frechen irányába
Találkozási pont Aachen/Köln robogók: kb 10:00 a Vespa-Nest Aachennel az AVEX benzinkútnál (Bonnstraße 15-17, 50226 Frechen)

10:30 körül indulás egy rövid, közös körútra Köln környékére, irány a Scooter Center Vámbemutató SCOOTERSHOGYAN'15 kalandtermekben lime; érkezés 11:30 körül.

Belépés/megnyitás a Customshow-ra déltől, a belépés csak 5 euró

24/03/2015/0 Comments/by Jenny Hass

A Lambretta 125 sorozat sorsolása 2

Események, Lambretta, Hírek

A Jetson's Lambretta Club 25. ezüst különleges évfordulója

14. augusztus 16.8.2014-XNUMX. Paderbornban

A Jetson's Lambretta Club idén ünnepli fennállásának 25. évfordulóját. Egy dolog világos legyen mindenki számára, aki ismeri a Jetsonokat: erőteljesen meg fogják ünnepelni. Míg a tartályok időnként kiürülnek, addig itt mindig félig tele vannak a poharak. Augusztus 14. és 16. között ünnepelték az alapító Paderborn városában.

Jetson's Lambretta Club

Kelet-Vesztfália szívében a helyi vendégszeretet remek beszélgetéseket kínál részegekkel a bárban, igazi vesztfáliai konyhát (curry kolbász sült krumplival és más elhullott állatokkal a grillről), és természetesen a fémlemezes robogó lelkesedése a legfontosabb! Természetesen minden Lambretta-lovas, minden Vespa-lovas, minden Carsuckers meghívott, és minden furcsa jármű lovasa/belül is.

Jetsons Lambretta ezüst különleges

Nyerj egy Lambretta -t

Különleges kiemelésként a Jetsonok azt tervezték, hogy egy gyönyörűen felújított és teljesen működőképes Lambretta 125 series 2-t sorsolnak ki Svájcból.

Jetson eredeti száma:

A Jetsons Lambretta Club szombat este egy eredeti, műszakilag felújított, közlekedésre alkalmas Lambrettát sorsol ki. Kis szerencsével egyikőtök, aki Vespán érkezett ide, egy Lambrettával utazhat haza! A melankóliát nem lehet könnyebben és gyorsabban boldog életté változtatni.Jetson's Lambretta Club

"

A velünk szerzett pozitív tapasztalatok után bgm teszt kerékpár és a mi Jótékonysági kampány robogók japán robogók számára, egyértelmű volt, hogy ott kell állnunk. A jegyeladásból származó bevételnek különösen a fele lesz jótékony célra adományozta.

bgm tuning és Casa Lambretta restaurálás

Jetsons Lambretta bgm hangolás

A Hansival folytatott rendkívül konspiratív találkozón az üzletet megpecsételték. Jetsonék még egy mély polcot rajzolnak a háttérzene és strici motor, felfüggesztés, villany. Az alkatrészeket elérhetővé tettük Casa Lambretta a Lambretta restaurálásáért. Az eredmények most itt láthatók, a projekt előrehaladását pedig a következő hetekben mutatják be.

Beépített bgm PRO Lambretta alkatrészek:

- bgm PRO Race Tour 195cc hengerkészlet
- bgm Pro Clubman kipufogó
- bgm PRO Superstrong kuplung
- bgm PRO 12V Gyújtás
- bgm PRO rotor
- bgm PRO rugóstag
- bgm PRO kiegészítő abszorberek
- bgm PRO légdoboz
- bgm PRO főtengely 60mm 110 hajtókar
- bgm PRO rozsdamentes acél felni

Nyerj egy Lambretta -t

Jegyek mindenhol vásárolhatók, ahol a Lambretta látható, akár befelé Egyéni műsorok vagy robogó találkozók és természetesen a Ezüst Különleges Évforduló!
Nyerj egy Lambretta -t
Az első találkozó Kalkarban lesz a SCOOTERIST MELTDOWN-ban! Mivel a standunk a Jetsonok mellett áll, készséggel válaszolunk minden felmerülő kérdésre, ami csak felmerül.

16/01/2015/2 Comments/by Heiko Lepke

Scooter Custom Show 2015 Scootershogyan Kölnben

Események, Hírek, Scootershogyan

SCOOTERSHOGYAN '15

Scooter Center Customshow 2015

21. március 2015-én megkezdjük a nyolcadik nemzetközi Scooter Center Vámbemutató klasszikus és automata robogókhoz Kölnben.

Robogó Customshow Scootershogyan 2015

Scooter Custom Show 2015

A Scooter Center Az egyéni műsorok jóval visszamennek az időben. Mielőtt áttértünk volna a lenyűgöző elhelyezkedés Az AbenteuerHallenKALK cégnél már több mint 10 éve szerveztünk egyedi bemutatókat a szabadban. előtti legendás Opendays rendezvényünk keretében Scooter Center Tárolás Bergheimben. Ezek az egyéni műsorok akkoriban közel sem voltak olyan nagyok, mint a mai műsorok – de a szellem mindegy volt!

Mindig is fantasztikusan éreztük magunkat scooters a műsorban. a scooters szeretettel, nagy kreativitással és technikai felkészültséggel alakították át végtelen ideig és gyakran sok pénzzel az igazán dögös Customscoot-okra. Kirívó felületek, arany, króm. Airbrush, színes, hosszabb, rövidebb, magasabb, mélyebb, hangosabb és általában gyorsabb, mint a rendőrség engedi, vagy rendkívül ritka és sokkal idősebb, mint maguk a tulajdonosok. Ez egy változatos egyedi jelenet. TISZTA ROGÓZÁS

Mindannyian évente egyszer találkozunk Kölnben SCOOTERSHOGYAN – a kölni Nemzetközi Scooter Customshow. A robogó változások, sok újdonsággal egészültek ki scooters ott. Számos egyedi projekt valódi fejlődésen ment keresztül, és fokozatosan továbbfejlesztették. Más legendás szokás scooters az alagsorból gyűjtötték elő, és emlékeznek ma a Classic vad kezdeteire Scootersa 80-as és 90-es évek színhelye.

Az igazi hősök

Klasszikus robogók és automata robogók. Vespa, Lambretta – Streetracer, Leiter, Dragscoot, Cupracer, Streesleeper, Speedfight, Aerox és Co – az igazi hősök azok, akik a scooters!

Ez vagy, ez vagy, és ezt nagyon nagyra értékeljük! Már most tervezzük és szervezzük, és már nagyon várjuk a nagyszerű egyéni bemutatót.
Várunk szeretettel a SCOOTERSHOGYAN'15 21.03.2015. március XNUMX-én Kölnben.

Egyéni műsor 2015 – Igazi hősök

Itt tudsz regisztrálni robogóra: Egyedi előadás regisztráció

Több, mint egyedi robogók

A kiállítás mellett scooters, sok a látnivaló és a tapasztalat. Kölnben a robogós szcéna megüti a szezon kezdetét. a Scooter Center és a bgm új Scootertuning termékeket mutat be, és az alkuvadászok ismét sok kisebb és nagyobb alkatrész-standot fognak találni. És természetesen finom büfé is biztosított.

Bármennyire is nagy a hasonlóság, a zene is gyakran osztja a szellemiséget. Sokat tanultunk, és a 2015-ös rendezvényen ezért két külön – 2 emeletes – zenés termet biztosítunk.

Visszapillantás

Íme a hivatalos HD videó 2014-ből:

15/12/2014/0 Comments/by Heiko Lepke

Bgm PRO Vespa rozsdamentes acél felnikkel a sivatagon keresztül

Események, Hírek, Verseny, Vespa

Vespa Raid Maroc 2014: A világ legnehezebb Vespa versenye!

Idén harmadik alkalommal rendezték meg a marokkói Vespa Raidet. Hat napos verseny a hegyeken és a sivatagon át. De mindig kanyargós lejtőkön és szlalomozáson futballméretű sziklák és egyéb akadályok között.

Amellett, hogy a vezetőnek rendelkeznie kell abszolút fizikai erőnléttel, az elért átlagsebesség kevésbé számít, mint a navigációs készség. Mert csak az összes ellenőrző ponton való sikeres áthajtással kapod a legmagasabb pontszámot.

Ragadós a bgm PRO elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikre a sivatagon keresztül

A csapatok közötti rivalizálás mellett a fair play légkörét és az egymás iránti nagy segítőkészséget gyakorolják. A legnagyobb csata a természet viszontagságai és nem a versenyzőtársak ellen folyik.
Ferran, az egyik szervező egy rózsaszín Vespa PX-et bocsátott Sticky rendelkezésére az úton, hogy bővíthesse széles versenypálya-portfólióját. A Vespa PX jól felkészült az ilyen típusú versenyekre, és három sivatagi versenyszezonban bizonyított. Beleértve a 2011-es Pánafrika Rallyt is, amely a Marokkó Rally szervezője inspirációja.

5 napig használtam a BGM felnit az első keréken és a hátsó keréken az elmúlt két napban, eleinte attól tartottam, hogy a hátsó abroncs kipöröghet a sima keréktárcsán, és kis nyomáson kiszakíthatja a szelepet, de soha nem tette meg. . A 6. napon úgy mentem az ellenőrzőponthoz, hogy leeresztett első gumiabroncs a BGM felnin, de annak ellenére, hogy nagy sziklákba ütköztem, a felni még mindig rendben volt, amikor tömlőt cseréltem. A perem külső szélén lévő ajak sokkal vastagabb és erősebb, mint a szabványos. A gumiabroncsok és tömlők cseréje ezekkel a rozsdamentes osztott felnikkel sokkal egyszerűbb, mint laza festékkel és rozsdás acéllal vagy tömlő nélküli kerekekkel. Ha a BGM felnik megbízhatónak bizonyulnak hosszú távon, akkor minden gumicsere ilyen egyszerű lesz.” Ragadós

Az egészségügyi problémák ellenére (amelyek hatással lehettek legfelső fedélzeti szenvedélyére) akár napi 200 km-t is megtesz a Vespán.

Főleg lengéscsillapítók, felnik és gumik és a törékeny motorházat fennáll annak a veszélye, hogy véglegesen megsérül vagy teljesen megsemmisül. Ezen a képen a szép megjelenésű eredeti fekete standard felni nem bírta a stresszt:

Az 5. napon ez eddig és ragadós kap egy defektet és törött navigátortartót vegyes terepen. A navigátortartót szalagra, az eredeti Piaggio Vespa felnikre pedig a bgm PRO rozsdamentes acél felnik. A helyes döntés! Nemcsak stabilak, de gyönyörűek is az új bgm PRO rozsdamentes felnik – kinek van még szüksége krómozott felnikre?

A teljesen deformált és hullámos felnikkel ellentétben a mi sztenderdünk bgm rozsdamentes acél felnik A verseny végén még újszerű és horpadt állapotban mutatkoznak be!

VÁSÁROLJON ITT VESPA FELNI

Vespa gumiabroncs vásárlás

Ragadós

Megtalálja a következő Sticky kalandot itt

24/11/2014/2 Comments/by Heiko Lepke

Scooter Racing a Magny Cours 2014 -en

Események, Hírek, Verseny

10 órás Scootentole állóképességi robogóverseny a Magny Cours-ban

Új szakaszba lépett a harmadik endurance, amelyet az Association Scootentole és a Retro Scooter Nivernais szervezett Magny Cours hosszú klubpályáján:

34 csapat a rajtnál,
mintegy 130 pilótája
hat különböző nemzetiségű.

Az elv: Kezdje vasárnap reggel 9:00-kor, és 10 órával később fejezze be. Az első a bejelölt zászló alatt nyer. Egyszerű!

Szép idő, gyönyörű pálya, a rendezvény tele van ígéretekkel. A szombati kvalifikáción a „hivatalos csapatok” összecsapása zajlott, melynek során a 225SS Casa Lambretta ellopja a póznát a sebesre” tele Quattrini ” folyadékhűtéses Vespa. Közvetlenül mögötte a Team Burzock LML PX 215 Pinasco motor meglepetést okozott a Squadra Corse MitoLambretta legyőzésével (AF Rayspeed RB20 ) és a német Dart Racing Team PK 150 Polini Evo...

Vasárnap a versenyzők és a nézők legnagyobb örömére, már a futam elején pályacsata indult, melyben a legjobb Lambrettakkal mérkőztek meg a legjobb Vepákkal. A Lambretta oldalon az első órában a Casa Lambretta fiúknak eltört a főtengelye, míg a MitoLambretta Rayspeed AF még mindig az élen, a Lambretta-Authentik (RT195 MB Dev) pedig a 4. helyen állt… mielőtt eltörte a kipufogóját. . Úgy tűnik, hogy idén Vespas nyeri meg a küzdelmet!

Vespa Pugenti Corsa Quattrini vezette a futamot az elejétől a célig, ami az első részvételhez óriási! A második helyért, a dobogóért vívott csatában négy ellenfél a Dart Racing németei szereztek előnyt a francia LML-Pinasco-Burzock ellen (harmadik és első largeframe), majd a spanyol PK Racing Rolando Quattrini és az olasz MitoLambretta csapata következik. A legjobb 5-ben egy idő alatt az SPRT PK-ja (Quattrini), a PRT-Korona (Falc), a PX Authentik (210 Malossi) és az Old Scoot Racing (Parmakit 177) és a kis Pinasco VSP21 PK-ja került be. esések vagy mechanikai problémák miatt kénytelenek voltak visszalépni a rangsorban. … A hosszú (motorok számára nehéz) pálya és a tűző nap ellenére a legtöbb csapat a ranglista első részébe került, akik nem tapasztaltak komolyabb mechanikai problémákat!

A korábbi évekhez hasonlóan ez a rendezvény is remekül sikerült, és milyen öröm volt látni azon csapatok örömét, akiknek sikerült átjutniuk a célvonalon. Ez a verseny már klasszikusnak számít. A szervezők remélik, hogy a rajtrács várhatóan 45 csapatra való kiterjesztése még izgalmasabbá teszi a dolgokat! Viszlát, jövőre!

Nagyon köszönjük partnereinknek: Scooter Center

Besorolás végső / végső helyezés:

1. Vespa Pugenti Corsa Quattrini (ITA -Thomas Leonardi / Cristian Mazelli / Mauro Murgia) - Vespa Proto 125 köbcentis folyadék teljes Quattrini - 352T. - MTC: 1.33.225
2. Dart Racing (GER-Mark Dittgen / Robert Ludwig / Felix Richter / Torsten Wengeler / Alex Stroh)- Vespa 150 Polini Evo- 340T. - MTC: 1.35.612
3. Burzock Team-LML France (FRA-Lucien Jules / Jean-Luc Nobleaux / Ben Robillard)-LML Star4 moteur PX 215 Pinasco-332T. - MTC: 1.35.821
4. Rolando Racing Motorodelo (ESP -Rolando Guldris / Jose Perez Guttierez / Fabio Vasques / Pedro Sequeira) - Vespa PK Quattrini M1. 327T. - MTC: 1.40.465
5. MitoLambretta Squadra Corsa (ITA -Luca Bortoletto / Francesco Collodello / Matteo Marconi) - Lambretta Proto RB20 AF Rayspeed - 320T. - MTC: 1.35.811
6. Scuderia Heini Zoller Hof (GER -Matthias Henze / Ivo Knahn / Skender Imeri) - Zundapp Bella 250S „Scramblenette” - 314T. - MTC: 1.44.965
7. Squadra Corse Unogas (ITA -Stefano Bono / Fulvio Brambilla / Fabio Ferrando) - Vespa Special 133 Polini - 314T. - MTC: 1.42.695
8. Stihl Racing Team (GER -Toni Fattorusso / Stefan Kummermehr / Ralph Hofmann) - Vespa Cosa 210 Malossi - 312T. - MTC: 1.45.855
9. Hiteles Lambretta (FRA -Gilles Fraval / Lionel Mahous / David Palloume) - Lambretta LD MB dev 195RT - 309T. - MTC: 1.43.541
10. Racing Mob Creusotin (FRA- Eric et Christophe Bidot / Daniel Blanc / Marc Lacombre) - Vespa PK 133 Polini - 306T. - MTC: 1.45.428
11. Bozamix Racing (ITA -Paolo Bozzini / Alessandro Carrella / Filippo Collova) - Lambretta 186 Super Imola - 305T. - MTC: 1.40.093
12. VSP 21 csapat (ITA -Fabrizio Sala / Livio Damiani / Alberto Cosa / Gianluca Giorgini) - Vespa Small Pinasco - 298T. - MTC: 1.39.216
13. SPRT 1 (FRA- F -Xavier Bres / Julien Desnuelle / Maxime Dias / Olivier Doussot) - Vespa PK 144 Quattrini puis 133 Polini - 297T. - MTC: 1.36.446
14. La Drouille Racing 2 (FRA -Adeline Buffet / André de Araujo / Flavien Poret / Vincent Cuisset) - Vespa PX 166 Malossi - 296T. - MTC: 1.50.082
15. B & B Racing Team (FRA -Thomas Bartolini / Sébastien Baumert / Dino Vinciguerra) - Vespa PK 133 Polini Evo - 295T. - MTC: 1.45.148
16.8 Ball Racing 1 (FRA -Ric Delacuisine / Frédéric Deluy / Stéphane Garcia / Stéphane Quentin) - Vespa PK Quattrini M1 - 295T. - MTC: 1.45.313
17. TVSC Racing (FRA-Sam Carrette / Jean-Marc Couillaud / Grégoire Fallay / Jordane Vacher)- Vespa PX 177 Pinasco- 288T.- MTC: 1.51.567
18. Bic Racing Team (FRA -Charles Baulu / Nicolas Domerc / Benoit Wunschel) - Vespa PX 210 Malossi MHR - 261T. - MTC: 1.52.865
19. GMD 1 Vespa club Savoie (FRA-Bertrand Ablondi / Yannick Clavel / Jean-Michel Excoffier)- Vespa PX 215 Pinasco- 242T.- MTC: 1.48.431
20. Boyscoot Shop 2 (FRA -Mickael Chabot / Alexis Chevalier / Julien Roux) - Vespa PK 133 Polini - 233T. - MTC: 1.44.715
21. Boyscoot Shop 1 (FRA -Philippe Dupont / Sébastien Jacquinot / Thierry Pot) - Vespa PX 221 Polini alu puis DR177 - 216T. - MTC: 1.46.374
22. Casa Lambretta (ITA -Mattia, Micol és Paolo Pacini) - Lambretta 225SS Casa - 208T. - MTC: 1.31.025
23. La Drouille Racing 1 (FRA -Jean -Paul Belmondouze / Ulysse Blanc / Guillaume Bordas) - Vespa PX 210 Malossi MHR - 208T. - MTC: 1.42.193.
24.8 Ball Racing 2 (FRA -Sophie Deluy / Florence Gillot / Emilie Paris / Thomas Lehmann / Thomas Boisson) - Vespa PK 133 Polini - 207T. - 1.48.858
25. Authentik Racing Team (FRA -Stéphane Azcue / Cyril Castera / Marc Cheverlepot / Sylvain Mathieu) - Vespa PX 220 Malossi - 202T. - MTC: 1.37.116
26. események Scooter Boys (FRA -Romain Baguet / Stefan Barbot / Eric Bazard) - Vespa Special 133 Polini Evo - 177T. - MTC: 1.38.113
27. PRT-Korona Racing (FRA-Maxime Gautier / Fabien Follet / Patrick Vengeon / Stefano Villa)- Vespa PK 130 Falc Racing- 159T.- MTC: 1.31.717
28. Jean Jean Motion (FRA -David Darphin / Désiré Donat / Karim el Khomri / Joaquim Modesto / Julien Rioult) - Vespa PX200 - 155T. - MTC: 2.00.112
29. Old Scoot Racing (FRA -Eric Daca / Stéphane de Cancellis / Thierry Fortin / Joël Puzantian) - Vespa PX 177 Parmakit - 148T. DNF / AB - MTC: 1.38.437
30.GDM2 Vespa Club Savoie (FRA-Alex Brunet / Aurélien Grosmaire / Patrice Fontaine / Angelo Scalzo)- Vespa PX 177 Pinasco puis 177 Polini- 135T.- DNF / AB- MTC: 1.50.257
31. GDB csapat (CH-Stéphane Keickeis / Georges Luthi / Jean-Paul Wenger)- Vespa PK 133 Polini- 212T.- DNF / AB. - MTC: 1.50.414
32. Bricol'Boys Team (FRA -Antoine Cocozza / Stéphane Demonchaux / Florian Illiaquer) - Vespa PK 136 Malossi - 82T. - MTC: 1.42.356
33. MitoLambretta 2 VNR (ITA -Francesco Agostini / Martino Nardi / Marco Rubino) - Lambretta Proto Full Mito VNR 205 - 2T. - MTC: 1.48.661
34. RSP -Area 51 (FRA -Benjamin Arneguy / Richard Beaudet / Olivier Muscat) - Vespa SS replika Quattrini - 148T. - DNF / AB / DEC - MTC: 1.43.655
Meilleur temps en course / legjobb kör: Casa Lambretta (ITA-Mattia Pacini): 1.31.025

13/10/2014/0 Comments/by Heiko Lepke

Vespa Lambretta klasszikus nap´14 Scooter Center kölni

Események, Lambretta, Vespa

Köszönöm a veletek töltött tökéletes napot!

Wow - ez csodálatos volt. Nagyszerű, hogy ilyen sokan eljöttetek a Vespa / Lambrettára – és idén is jó időnk volt

Van egy kis videónk és sok fotónk a ClassicDay'14-ről::

Vespa-Lambretta-Classicday-14_820-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_822-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_827-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_815-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_816-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_817-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_807-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_808-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_810-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_812-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_795-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_798-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_802-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_804-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_783-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_784-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_788-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_792-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_793-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_774-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_777-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_780-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_782-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_764-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_765-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_768-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_770-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_756-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_758-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_761-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_762-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_751-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_752-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_753-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_754-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_747-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_748-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_749-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_750-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_741-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_743-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_744-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_746-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_738-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_739-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_740-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_735-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_736-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_737-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_731-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_732-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_733-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_734-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_728-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_729-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_730-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_724-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_725-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_726-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_727-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_720-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_722-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_723-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_713-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_714-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_717-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_718-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_700-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_704-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_706-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_708-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_694-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_695-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_697-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_699-imp

Lambretta Tuning bgm teszt Lambretta

Vespa-Lambretta-Classicday-14_688-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_692-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_693-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_679-imp

Vespa-Lambretta-Classicday-14_680-imp

29/09/2014/0 Comments/by Heiko Lepke

Vespa verseny és ESC megnyitó a Mirecourt 2014 -ben

Vespa Racing Mirecourt Challenge Scootentole France

Események, Verseny

135 km/órás kanyarban VESPA

Mirecourt Vespa & Lambretta verseny 2014-ben Franciaországban

A már klasszikusnak számító Challenge Scootentole Mirecourt, 2014-es ESC szezonnyitó remek kiadása volt, ahol Európa legjobb veterán robogósai gyűltek össze a május 31-i hosszú hétvégén.

135 km/órás kanyarban VESPA

Körülbelül 120 versenyző regisztrált, többségük már csütörtökön megérkezett, hogy megkezdje az edzéseket a pályán.
Apropó, a 2014-es újdonság egy új nagysebességű ív volt az egyenes előtt. Ez a konfigurációmódosítás lehetővé tette, hogy a leggyorsabb illesztőprogramok olyan gyorsan működjenek, mint 135 km/h!

Pénteken enyhe esővel javult az idő a hét végén, és a szombat remek nap volt a versenyzésre, súlyos balesetek nélkül, száraz pályán.

LADY RACING

Meg kell jegyezni, hogy a lány-osztályban (C7/K7) 13, a C2S/K5-ben 39 versenyző indult!!

SZERENCSÉS SORSOLÁS

A pódium, az SCK által szponzorált szerencsesorsolás és a híres „apero” után az utolsó pillanatban rögtönzött szombat esti parti, amely ismét remek eszköznek bizonyult az emberek összefogására.

RANKING

A rangsort itt találja: http://chronolux.net/classements/2014/AUTRES/SCOOTENTOLE/RESULTS/index.htm

KÜLÖNLEGES DÍJAK

* Fairplay trófea: George Luthy (CH) # 346
* Legjobb robogó: Jentsch Mark (DE) # 190
* Legjobb kezdő: Maxime Gauthier (FR) # 294

"Még egyszer köszönöm SCOOTER CENTER a Challenge Scootentole támogatásáért!"

Sok szép kép Michel Lemarie-től ( http://michel-lemarie.fr ) és mások is láthatók benne itt.

20/06/2014/0 Comments/by Heiko Lepke

Video Vespa & Lambretta Classic Day 2013

Események, Hírek

[youtube] dTYH7XsH7aI [/ youtube]

17/09/2013/0 Comments/by Heiko Lepke

Scooter Center Klasszikus nap, 2013

Események, Lambretta, Hírek, Vespa

Scooter Center Klasszikus nap, 2013

09. szombat 14:2013-10:00

Meghívjuk Önt, hogy töltse velünk a Vespa és Lambretta - vásárlóink Klasszikus Napját. Elhelyezkedés - mint mindig - nálunk Scooter Center tárolni.

Forró a grillről és hűvös a bárból
Van egy népszerű grillező és a szinte népszerű friss hűtött Kölsch és üdítőitalok.

Hozd a robogódat!
A Scooter Center teszt tesztelheti a teljesítményt és a nap legnagyobb teljesítményű robogót, hogy trófeát szerezzen.

reflektorfény
Takarítjuk a táborunkat, és sok robogóalkatrész van akciós áron: akciók, bezárások, B-készlet. A magánpiaci részeken megcsípheti magát, vagy ékszereket és gyűjteményeket árulhat.

Sok kedves ember
Várunk benneteket és sok más robogóval való remek beszélgetésre is!

Benyomások a múltból:

http://blog.scooter-center.com/20-jahre-scooter-center-classic-day-saisonabschluss-2/
http://blog.scooter-center.com/20-jahre-scooter-center-classic-day-saisonabschluss/
http://blog.scooter-center.com/resumee-classic-day-2012/

25/07/2013/0 Comments/by Heiko Lepke

Untitled-hu

Események, Hírek, Vespa

dátum vespa világnapok 2017 Tervezze meg a 2017-es vespa világnapokat.

Korábban már beszámoltunk róla, hogy ismét Németországban rendezik meg a 2017-es Vespa Világnapokat. Az információ még mindig olyan forró volt, hogy további részletekről nem volt szó.

A Vespa Club Celle jelentkezett a 2013-as Vespa Világnapokra a belgiumi Hasseltben, és 2017-ben elnyerte a szerződést erre a nagyszerű eseményre.

Eközben a VC Celle további részleteket közölt: A 2017-es Vespa Világnapok dátuma:

Időpont: 22. június 25-2017

Helyszín: Vespa Világnapok, Celle / Alsó-Szászország / Németország.

A pontos helyszínt természetesen meg kell erősíteni, de addig még van idő. Itt folyamatosan tájékoztatjuk Önt.

A Scooter Center azt kívánja, hogy a VC Celle randevúzzon a 2017-es Vespa Világnapokon:

Szuper Vespa Szuper Világnapok természetesen
a legjobb időjárás
Boldog Vespistit a világ minden tájáról
Jó szórakozást az előkészületekhez
és a rendezvény zökkenőmentes lebonyolítása.

Azok a sofőrök, akik szeretnének képet készíteni a VC Celle-ről, csak látogassák meg a legendás Heidetreffent. A Vespa találkozó 23. augusztus 25-2013. között lesz már 17. alkalommal, azaz egy évvel a Vespa Világnapok 2016 előtt ruhapróba lehet a Celle Heath találkozó 20. évfordulója alkalmából.

Tájékoztatásul azoknak az érdeklődőknek, akik semmit sem tudnak elképzelni a Vespa Világnapok alatt. A Vespa Világnapok az Euro Vespa, a világ legnagyobb Vespa találkozójának utódjai. A helyszínek listája és az esemény éve, amelyet feltettünk itt együtt.

V: A Vespa Világnapok időpontja 22. június 25-2017. Addig is szeretettel várunk a következő találkozóra:

2014. – Mantova, Olaszország
2015. - Biograd, Horvátország
2016. - Arcachon, Franciaország

30/06/2013/1 Comment/by Heiko Lepke

Vespa világnapok 2017 Celle-ben

Események, Hírek, Vespa

26/06/2013/0 Comments/by Heiko Lepke

Vespa Racing ESC Mirecourt Franciaország

Verseny

A valaha volt legnagyobb klasszikus vespa verseny!

Mirecourt, Franciaország, ESC 2013-as szezonnyitó és 13. kihívás, Scootentole, 155 pilóta döntött úgy, hogy történelmet ír!
Minden kategória ésszerűen tele volt a tisztességes fellépés és a jó szórakozás érdekében!

A legtöbben csütörtökön érkeztek, míg néhány kemény pilóta kihasználta a mirecourti pályával fennálló kiváltságos kapcsolatunkat, és már szerdán megérkezett!! Csütörtökön és pénteken a pálya elérhető volt az edzésekre. Sajnos ezen a napon volt egy nagy balesetünk, amikor láttuk, hogy egy sofőr eltörte a lábát, neki el sem indult a szezon... Kár! Az idő hideg volt, időnként változott egy kis eső.

Másnap, szombaton, az aktuális Challenge Scootentole napján, önkényesen felosztottuk a délelőtti két C2S kvalifikációt, hogy kiegyenlítsük az esélyeket a jó időre.

Innentől kezdve minden nagyon gördülékenyen ment, és szép és korrekt versenyzést láthattunk, amit az időjárás is segített; Valójában egyik foglalkozáson sem esett az eső, csak az ebédszünetben!! Kis meglepetéssel a pálya megszokott mesterei bíztak a K1-ben és K2-ben az első helyeken, de az újonnan érkezők is kezdenek keményen nyomulni, mint például a fiatal Romain Baguet a Team 70s robogójából, aki K3-ben 4., K1-ben pedig 5. lett! A K7 kategória, girlz power, a K6-os autózás és a K5 leglassabbja, 13 lánnyal telt meg a rajtrács, ami nagyon ígéretes szám a szezon hátralévő részében!
Meg kell említeni, hogy minden évben a felkészültség és a minőség minden scooters fejlődik. Ez még 2013-ban is igaz volt, gyönyörű csapatokkal és robogóval, ami valójában úgy néz ki scooters (a vágások minimálisra vannak korlátozva a Challenge Scootentole-ban).

Ami a furcsaságokat illeti, érdekes volt látni a K2-ben a francia V5A 216-os vázát Julien Desnuelle-től, amelyet Olivier Doussot (mindkettő az SPRT csapatából) vezetett, az első versenyautó vespát elektronikus befecskendezés (Tartsd szemmel: Vespa Tuning M1L Quattrini Vespa szénhidrát nélkül )!
Egy hivatalos LML 4T Corsát (166 Polini) is láthattunk bemutatón a K6/K8 foglalkozásokon. Nem olyan gyorsan, mint várták, de úgy tűnt, néhány embert nagyon érdekelt a csővázban rejlő lehetőségek…

A díjátadó ünnepségen és a sorsoláson nagyon szép ajándékokat, ajándékokat vehettünk át támogatóinknak, különösen Scooter Center!
Ezt követően egy kis „aperóval” segítettek, a legtöbben elkezdtek lazítani, és a buli sokáig tartott a kempingben egészen késő estig!
A következő és egyben utolsó napon, vasárnap, a Challenge Scootentole által felkínált jól megérdemelt „croissant” után, lassan mindenki elkezdett csomagolni és hazafelé indulni, és rengeteg remek ajándéktárgyat hozott magával!

A Challenge Scootentole ezúton is szeretne köszönetet mondani Scooter Center folyamatos támogatásukért!

Várunk benneteket június 8-án Marcillatban a 14. Challenge Scootentole-rahttp://www.germanscooterforum.de/topic/260697-14th-challenge-scootentole-marcillat-june-8th-2013/>

27/05/2013/0 Comments/by Heiko Lepke

Vespa Tuning M1L Quattrini Vespa szénhidrát nélkül

Verseny, Vespa

Franciaországban gyártott Vespa tuning

Ez egy M1L Quattrini Smallframe verseny – Vespa Franciaországból karburátor nélkül.

M1L Quattrini Ez azt jelenti, hogy ez a Vespa motor ezzel a hengerkészlettel van hangolva: Quattrini M1L.

"karburátor nélkül"? IGEN!
A srácok SPRT verseny tedd a elektronikus 2 ütemű közvetlen befecskendezés
JAVÍTÁS: Julien ezt küldte nekünk: „Közvetlen befecskendezés” azt jelenti, hogy az injektor a hengerfejen van. Ez nem a mi esetünk.
közvetett befecskendezés a Smallframe Vespa Julien Desnuelle-től.

Továbbá:
A henger egy régi M1L 2008, az apró nádasokkal. Az ETS, a Vespatronic gyújtás és a Franz kipufogórendszer teljes körű Mazu hajtókarához kapcsolódik: ez egy nagyon kicsi beállítás a K2-hez!
A szénhidrátot 28 mm -es fojtószelepházra cserélték, pillangóval.

Nézze meg a versenyrobogót a M1L Quattrini akcióban a Scootentole Mirecourt pályán.
Pilóta: Olivier Doussot, SPRT Team.

[youtube] _sjx2i4xFlY [/ youtube]

Szerezze be az M1L Quattrini Vespa – Hengert a következőktől: Scooter Center

25/05/2013/by Heiko Lepke

Vespa vs Supermoto

Verseny, Vespa

Szép videó egy Vespáról: Supermoto vs racing – Vespa.

A Pannónia Ringen rögzítették:

Versenyezni akarsz – Vespa? Vespa bolt

21/05/2013/0 Comments/by Heiko Lepke

2. rész Teszt Croma Scooter Club Ride Out / Rimini

Lambretta Rally

Teljes videó

Finom megálló

Lambretta BSG Corse 45 LE-vel és 305 köbcentiméterrel

Első benyomás:

Lambretta nagy teljesítménnyel

Minden kép

Scooter Center utazás Olaszországba – 1. rész Rimini Lambretta Center

Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini

A történelem nyomában járva Scooter Center a Lago di Garda mellett

Videó az első szakaszról

A Rimini Lambretta Központ és Dean Orton

Rimini Emilia Romagna régióban

Rimini Lambretta Center nyílt nap

Elsöprő Lambretta tesztvezetés

Lambretta 305 köbcentiméterrel és 50 LE-vel

Éjszaka a hegyekben Emilia Romagna régióban

Az összes kép olaszországi utazásunk első szakaszáról:

Vespa - szezonnyitó felvonulással Essenben

Napirend:

Élénk klasszikus robogó közösség a Ruhr-negyedben

képek SCOOTERSHOGYAN'15

Tekintse meg az oldalon készült fotókat Scooter Center Egyedi bemutató Kölnben!

A könyv:

A videó:

A képek:

Ezek a nyertesek SCOOTERSHOGYAN'15

Klasszikus és automatikus robogó Customshow

A nyertesek 2015

Közös felvonulás a kölni Custom Show-ra

Találkozási pont minden kölni robogó számára:

A Jetson's Lambretta Club 25. ezüst különleges évfordulója

14. augusztus 16.8.2014-XNUMX. Paderbornban

Nyerj egy Lambretta -t

bgm tuning és Casa Lambretta restaurálás

Beépített bgm PRO Lambretta alkatrészek:

Nyerj egy Lambretta -t

SCOOTERSHOGYAN '15

Scooter Center Customshow 2015

Scooter Custom Show 2015

Az igazi hősök

Több, mint egyedi robogók

Visszapillantás

Vespa Raid Maroc 2014: A világ legnehezebb Vespa versenye!

Ragadós a bgm PRO elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikre a sivatagon keresztül

Ragadós

10 órás Scootentole állóképességi robogóverseny a Magny Cours-ban

Besorolás végső / végső helyezés:

135 km/órás kanyarban VESPA

Mirecourt Vespa & Lambretta verseny 2014-ben Franciaországban

135 km/órás kanyarban VESPA

LADY RACING

SZERENCSÉS SORSOLÁS

RANKING

KÜLÖNLEGES DÍJAK

Scooter Center Klasszikus nap, 2013

Időpont: 22. június 25-2017

Helyszín: Vespa Világnapok, Celle / Alsó-Szászország / Németország.

A valaha volt legnagyobb klasszikus vespa verseny!

Franciaországban gyártott Vespa tuning

KAPCSOLAT

TIPP

Ügyfélszolgálat

BOLT BIZTONSÁGOS

Klímasemleges szállítást végzünk a DHL-lel

VÁSÁRLÓI VÉLEMÉNYEK