Kézikönyv a Vespa motorjának beállításához

No it difícil de ajustar el engranaje de una Vespa

Para ajustar correctamente la holgura de los pinones de velocidad en el eje de la rueda trasera, necesitas las respectivas arandelas de la caja de cambios és néhány galgas para el engranaje (¡Ojo! Necesitas dos).

Para que los piñones se queden en su lugar y para que la cruceta se pueda meter fácilmente en el punto muerto mientras todo esté montado, deberías empezar por el Pinón de la primera velocidad y meter una arandela de la caja de cambios de 1,0 mm (normál közép).

Si pones una arandela demasiado gruesa bajo el piñón de la primera velocidad, it posible que la cruceta no se pueda mover libremente entre los piñones y que quiera encajar en los piñones en el punto muerto.

Por eso ez ajánlott méter primero una arandela detras del pinón de la cuarta velocidad.

Verificar la holgura

Toma las galgas és mide la holgura del engranaje. Generalmente debería estar entre 0,05 mm és 0,15 mm. Si tu engranaje se compone únicamente de nuevas piezas, puede tener menos holgura puesto que las piezas todavía van a rozar un poco unas con otras para „acostumbrarse”.

Senki sem választhatja a demasiado poca holgurát

Tampoco hace falta exagerar y ajustar muy poca holgura porque al final conseguirás el contrario puesto que en este caso las superficies endurecidas de los piñones y de las arandelas tienden a desgastarse sensitivmente por lo cual la holgura muyeye tiemcoypoen poencoypoen. Si quieres cambiar solamente algunos csapok de velocidad, javasoljuk, hogy hasonlítsa össze ezeket a juego de arandelas para la caja de cambios espesor de entre 1,0mm y 1,3mm-el. Y ya que una vez tienes desmontado el motor, revisa también la cruceta de cambio. No pongas demasiado poco kenő engranaje, leginkább új, és szerelem új junták. Además, si usas read herramientas apropriadas te megkönnyíti a munkát.