Polini alumínium henger 221 cm200 -es Vespa PXXNUMX -hoz

A Polinis terve, hogy piacra dobja a jól ismert 210 köbcentis alumínium hengert a PX-hez hosszú löketű változatként (amint arról beszámoltak), végre az utolsó lépéseknél tart.

Az új henger, amely feltehetően hasonló a meglévő 210 köbcentis hengerhez (de hosszú alumínium furattal), speciális hengerfejjel lesz elérhető, amely a 60 mm-es lökethosszhoz illeszkedik. A további részletekről, például a kormányzási szögről, a kompresszióról és a teljesítményadatokról folyamatosan tájékoztatjuk Önt, mivel ezek az információk még nem ismertek.

A hengerfej külön is kapható lesz. Polini szerint ez a fej a meglévő alumínium és öntöttvas változatokhoz is illeszkedik, normál lökettel. Meglátjuk, hogyan sikerül ezt elérni, és milyen lesz a fej.

A jelenlegi, 57 mm-es löketű alu változat teljesítményét korábbi blogbeszámolóinkban itt találja:

Polini 210 Alu Plug & Play

Polini 210 átalakítással

Itt egy speciális saját készítésű, hosszú löketű változatot teszteltek:

Polini 230cc

Arra számítunk, hogy az új verzió teljesítménye még nagyobb lesz, mint a 210 köbcentis változaté, mivel a szöghatár automatikusan nő a 60 mm-es löketű főtengely használatával. Ez minden bizonnyal egy olyan motorkoncepciót eredményezne a mindennapi használatra, amely alacsony motorfordulatszámból származó nyomatékkal, erős közepes teljesítménnyel és elegendő forgóerővel rendelkezik az autópályán. Mindezt a régi termikus öntöttvas változat kiegyensúlyozása nélkül.

Polini egy saját tervezésű főtengelyt is szeretne kínálni ehhez a hengerkészlethez:

Polini jól kiegyensúlyozott tengelyről beszél. Itt is minden további információt közzéteszünk, amint megkapjuk és mi magunk ellenőriztük. A Polini javasolt fogyasztói ára 290 euró körül van

A henger természetesen bármilyen 60 mm-es löketű hajtókarral is működni fog. Kiváló minőségű és lényegesen olcsóbb alternatíva a bgm PRO főtengelyünk ami jó néhány nagyon erős motorban bevált

-os eladási áron 179,99 € A mi bgm hajtókarunk jóval olcsóbb lesz, mint a polini változat, de minőséget tekintve hasonló lesz, és már sok létező összeállításban bizonyította erejét.

Következtetés: A Polini ismét nagy előrelépést tesz a kickstart robogók piacán a termékinnovációk terén elért vezető pozíciójában. Míg a rivális Malossi jelenleg a már meglévő termékek nevének megváltoztatására szorítkozik, a Polini egy kicsit több bátorsággal és újító szellemmel mutatja meg, mit tudnak nyújtani.

Az új henger eladási ára valamivel magasabb lesz a jelenleginél 210cc-es henger mivel a fej benne lesz az új készletben.

A henger és a tengely együtt egy erős Touring csomagot kínál, amely valószínűleg körülbelül 20 lóerős lesz.
Mi kell több?

Bizonyára az egyik legszebb találmány a PX200-hoz azóta BGM Superstrong Cosa kuplung...