Új fékkarok Vespa-hoz – Vespa GT / GTS beszerelési útmutató
Új Vespa GT / GTS: BGM fékkarok minden Vespa GT, GTL, GTS modellhez HengTong fékrendszerrel Ez a CNC megmunkálású, nagy szilárdságú alumínium kar 6 pozícióban állítható.
A kar alsó oldalán fesztávállítóval van ellátva, amely lehetővé teszi a kar hosszának testreszabását a legkényelmesebb pozíció és a tökéletes fogás elérése érdekében.
A kar két részből áll, és leesés esetén felhajtható, így csökkentve a törés kockázatát.
Ennek a karnak az összecsukható kialakítása ideális, ha például egy kis garázsban parkol le a robogóval.
Hogyan szereljük fel a Vespa fékkarokat
Szerszámok a fékkarok felszereléséhez:
- Imbuszkulcs 2,5 mm
- Kombinált villáskulcs vagy dobozkulcs SW10
- réscsavarhúzó, 2-3 méret
- Hornyos csavarhúzó, 5-ös méret
- Torx kulcs TX25
- két kéz, jobb és bal, ideális esetben csak egy hüvelykujjjal!
- villáskulcs SW17 (a tükör típusától függően változhat)
Előkészítés
A főfékhengerhez való könnyebb hozzáférés érdekében le kell venni az elülső headset fedelét. Ha szélvédője is van, először ezt távolítsa el. A gumigyűrű és a főfékhenger burkolat alatt találhatók a tükrök meghúzásához szükséges ellenanyák.
A főfékhenger burkolatának csavarja egy imbuszkulccsal távolítható el 2,5 mm-re elölről. A burkolat előre és felfelé történő laza mozgatása után a tükör ellenanyája könnyen hozzáférhető, és az SW 17 villáskulccsal levehető.
Ezután elfordíthatja a tükör kart az óramutató járásával ellentétes irányba.
Mindkét tükörkar jobbmenetes. A tükörkar meghúzásához forgassa az óramutató járásával megegyező irányba, a kar kilazításához fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba. A headset burkolatának alsó részén három csavar található: a jobb és a bal oldalon a csavarok hátulról érhetők el,
míg a harmadik csavar elölről, a fényszóró alól érhető el.
Először csavarja ki mindhárom csavart egy PH2 kereszthornyú csavarhúzóval, majd oldja ki a rögzítőkapcsokat. Ezek a műanyag kapcsok kívülről nem láthatók, de elérhetők a bal és a jobb oldali ellenőrző nyílásokon keresztül. Óvatosan távolítsa el a kapcsot egy réscsavarhúzóval.
A fülhallgató fedele alatt, középen egy másik műanyag klip található. Óvatosan lazíthatja egy vékony csavarhúzóval.
Az előlapi headset burkolata könnyen eltávolítható, ha az előlapot már levették.Az előlapot a Piaggio logó mögé rejtett torx csavarral (TX) rögzítjük. A logó jobb oldalán van egy kis rés, húzza ki az emblémát arról az oldalról egy vékony csavarhúzóval.
A logó alatt találod az előlap egyetlen csavarját, amely egy TX25 torx kulccsal lazítható és leszedhető.
Az elülső burkolat lazán előre és felfelé mozgatva eltávolítható. Így az elülső fülhallgató fedelét felfelé tolhatja, hogy kilazítsa az előlap rögzítőkapcsait. Az elülső burkolat eltávolítása után előre és felfelé mozgathatja az elülső headset fedelét, és végül leveheti.
Húzza ki az elektromos csatlakozókat, és a burkolat teljesen eltávolítható
Hogyan cseréljük ki a Vespa fékkarokat
Az eredeti fékkarok levételéhez vegye le a fékkar tartója alatti ellenanyát egy kombikulccsal vagy SW10 dobozkulccsal.
Ezután lazítsa meg a vezetőcsavart, amelyre a fékkar fel van szerelve, egy szélesebb hornyú csavarhúzóval (min. S5.5).
Óvatosan húzza ki a csavart, és tartsa a fékkart.
A fékkar felszereléséhez és elhelyezéséhez két alátét található. Ügyeljen arra, hogy ne veszítse el őket, amikor szétszereli a karokat.
A BGM PRO fékkarok felszerelésekor ismét szüksége lesz a két alátétre. A problémamentes szerelés és a kar könnyű mozgatása érdekében a két alátétet megkenjük, hogy a kar megfelelő pozícióba kerüljön.
A fejhallgató jobb oldalán lévő kar egyszerű felszereléséhez kissé széthúzhatja az alatta lévő gázkart, hogy hozzáférjen az ellenanyához.
A kar felszerelése után csavarja vissza a vezetőcsavart, és húzza meg az ellenanyával.
Végül csatlakoztassa újra a fényszórót, és rögzítse a headset fedelét, először a kapcsokkal, majd a három csavarral, rögzítse a tükröt – kész!
