HozzĂĄszĂłlĂĄsok

Hogyan szerelhetƑk fel a csapok a Vespa -ra?

A Platonika projektĂŒnk rĂ©szekĂ©nt, amelyet Maryzabellel egyĂŒtt rakunk a kerekekre, sok fontos összeszerelĂ©si lĂ©pĂ©st is kĂ©szĂ­tĂŒnk videĂłkban oktatĂłanyagkĂ©nt.
ElsƑ oktatĂłanyagunk bemutatja a fontos kĂŒlönbsĂ©geket a kĂŒlönbözƑ tĂ­pusĂș csapok Ă©s a helyes összeszerelĂ©s között.
Gyakori kérdések, mint pl

  • "Melyik oldal van csavarozva a motorhĂĄzba?"vagy
  • – Be lesz ragasztva a csapcsavar?

ebben lesz Vespa bemutatĂł vĂĄlaszol.

A Vespa termékcsalådban az eredeti szegecsek meneteinek van egy "vastag" és egy "vékony" oldala.
A szål a vékony oldalon rövidebb, a vastag oldalon hosszabb.

A vastagabb menetet tartalmazĂł oldalt automatikusan be kell csavarni a motorhĂĄzba, Ă©s automatikusan rögzĂ­teni kell, feltĂ©ve, hogy a motorhĂĄz Ă©p. A csapszeg Ă­gy önbiztosan meglazulhat. A motorhĂĄz felett maradĂł szabad hosszĂșsĂĄgot a henger Ă©s a hengerfej hatĂĄrozza meg.

KĂŒlönbözƑ variĂĄciĂłk

A szĂĄl kĂŒlönbözƑ hosszĂșsĂĄgai mellett mĂĄs jellemzƑk is hasznĂĄlhatĂłk megkĂŒlönböztetĂ©sĂŒkre.
Íme a leggyakoribbak:

- Lekerekített vég vagy bekezdés

Ha az egyik vĂ©ge lekerekĂ­tett vagy egyĂ©rtelmƱen el van tƱzve egy csavarral, a mĂĄsik vĂ©ge pedig lapos, akkor a lekerekĂ­tett oldal a hengerfej felĂ© mutat, a lapos vĂ©gƱ oldal pedig a motorhĂĄzba van csavarozva. A vĂĄllas csapszegek megkönnyĂ­tik az alĂĄtĂ©tek Ă©s anyĂĄk kĂ©sƑbbi szerelĂ©sĂ©t a hengerfejbe.

Csapkészlet -M7 x 140mm

-JelölĂ©s a tengelyen 

A csapszeg egyik oldalĂĄn gyƱrƱ alakĂș jelölĂ©s van rögzĂ­tve a menet alatt. A jelzett oldal a hengerfej felĂ© mutat, a jel nĂ©lkĂŒli oldal pedig a motorhĂĄzba van csavarozva.

Csap -M8 x 160mm

- ÜtĂ©s vagy pont jelölĂ©s az arcon 

Ha a csapszeg vĂ©glapja meg van jelölve, amely lehet hegy, csillag vagy kereszt, akkor ez a csapszeg szabad oldala, Ă©s az ellenkezƑ vĂ©gĂ©t a hĂĄzba kell csavarni.

Csap -M7 x 59mm- 22-17-20mm

- szilĂĄrd csavarzĂĄr

A gyĂĄrtĂł ĂĄltal alkalmazott rögzĂ­tƑcsavarokat könnyƱ felismerni az anyag alapjĂĄn. A csavarral zĂĄrĂłdĂł oldalt, amely kĂ©k, zöld vagy piros szĂ­nben jĂłl lĂĄthatĂł, be kell csavarni a hĂĄzba. A szabad oldal ĂŒres, a biztonsĂĄg alkalmazĂĄsa nĂ©lkĂŒl.

Csap -M8 x 165mm

-KĂŒlönleges esetek

példåul olyan csapszegek, amelyeknek jól låtható oldala van, de a motorhåzhoz való beépítési oldaluknak nincs vastagabb menete. Ezeket a csapokat csavarral kell rögzíteni.

Csapkészlet -M7 x 158mm

A csapszegek felszerelése Vespa motorokra

A csapszegek biztonsĂĄgos rögzĂ­tĂ©sĂ©hez ezt az egyszerƱ, de ötletes csomagot kĂ­nĂĄljuk Csap rögzĂ­tƑ kĂ©szlet nĂĄl nĂ©l. Ennek eredmĂ©nyekĂ©ppen a csapszeges csavar biztonsĂĄgosan rögzĂ­tve van, amikor be van csavarva, Ă©s nem tud egyszerƱen megcsavarodni, mint ĂĄltalĂĄban kĂ©t reteszelt anya esetĂ©n.

CsapszerelƑ szerszĂĄmkĂ©szlet -BGM PRO -M6 / M7 / M8

 

SC bemutatĂł MotorhĂĄz csavarok csavarok (feliratok aktivĂĄlĂĄsa)

Vespa platĂłni

PlatĂłnika a robogĂł neve. Egy Vespa PX, amelyet az Ășj alkatrĂ©szekkel hasznĂĄlunk a Scooter Center Hozzon lĂ©tre egy teljesen Ășj raktĂĄrat. TermĂ©szetesen a legjobb BGM alkatrĂ©szeket hasznĂĄljuk. HasznĂĄlja ki tudĂĄsunkat, sok tippet kap, Ă©s nĂ©zzen be a kulisszĂĄk mögĂ©.
Kövesse a projektet itt bent Scooter Centerblog

Nézze meg az összes videót nålunk YouTube-csatorna

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

Így rögzĂ­tse helyesen a csapszegeket

FĂ©kdobok, hengerek, motorhĂĄzak - a csapszegeket gyakran mindenhol hasznĂĄljĂĄk. Az összeszerelĂ©shez gyakran hasznĂĄljĂĄk a reteszelƑ anya mĂłdszert. MĂ©g fogĂłt is lĂĄttunk hasznĂĄlatban ... nem kell:

Gyengéd és könnyƱ összeszerelés

Ezeknek a csapoknak a cseréje nagyon egyszerƱ egy könnyen fogható szerszåmmal.

BGM72KT 006

A Szerszåm csapszegekhez kifejezetten a kapcsoló robogók követelményeihez lett tervezve.

Minden méret könnyen megbirkózik egy rövid szåldarabbal, és szƱk helyeken is hasznålható.
Pontosan azĂ©rt, mert az összeszerelƑ szerszĂĄm nagyon rövid menettel dolgozik, biztosĂ­tani kell a minimĂĄlis csavarozĂĄsi mĂ©lysĂ©g elĂ©rĂ©sĂ©t.

BGM72KT (4)

 

Speciålis eszköz Vespa, Lambretta és Co.

KĂŒlönleges esetek pĂ©ldĂĄul a motorhĂĄzon vagy a hengerkimeneten lĂ©vƑ csapok, amelyek szorosak Ă©s nagyon rövidek. Egy hagyomĂĄnyos, görgƑs szorĂ­tĂłval ellĂĄtott szerszĂĄm elkerĂŒlhetetlenĂŒl kĂĄrosĂ­thatja a menetet, vagy a korlĂĄtozott rendelkezĂ©sre ĂĄllĂł hely miatt nem hasznĂĄlhatĂł Ă©sszerƱen.

BGM72KT 001

BGM szerszĂĄmunk nem feszĂ­ti a csapszeg menetĂ©t. A tĂ©nyleges rögzĂ­tĂ©s a beĂ©pĂ­tett golyĂłn keresztĂŒl törtĂ©nik, amely összekapcsolja a csavar felĂŒletĂ©t.

BGM72KT 015

 

Kis mĂ©retĂŒk miatt a kis segĂ­tƑk is jĂłk minden tĂșrĂĄra egyben CsomagtartĂł elraktĂĄrozni.

BGM72M6 (1)

A csapok rögzĂ­tĂ©sĂ©hez szĂŒksĂ©ges eszközök rendelkezĂ©sre ĂĄllnak kĂ©szletben vagy egyĂ©nileg M6, M7 Ă©s M8.

 

BGM72KT (1)

 

 

 

Csap rögzĂ­tƑ szerszĂĄm
Okos szerszĂĄm a BGM-tƑl a csapok sĂ©rĂŒlĂ©smentes beszerelĂ©sĂ©hez Ă©s eltĂĄvolĂ­tĂĄsĂĄhoz.

Csavarja fel a BGM Pro szerszĂĄmot a csapszegre Ă©s a szĂĄmlĂĄlĂłra a beĂ©pĂ­tett hatlapĂș csavarral. A csapszeg menettel van rögzĂ­tve. Most fordĂ­tsa laposra a kĂŒlsƑ csavarkulcsot. A csapszeg rögzĂ­tve van, Ă©s meglazul vagy be van csavarozva. GyƑzƑdjön meg arrĂłl, hogy az ellenreteszelĂ©s elĂ©g erƑs ahhoz, hogy a szerszĂĄm ne lazuljon el.

IdeĂĄlis rövid csavarokhoz (pĂ©ldĂĄul a Lambretta sebessĂ©gvĂĄltĂł burkolatĂĄhoz). A kĂ©zi tapinthatĂł szĂĄl szĂŒksĂ©ges minimĂĄlis hossza: M6 / / M7 = 6,5 mm M8 = 9 mm

Egyenként vagy szettben kapható.
Rendelkezésre åll a ritka M7 -es szålhoz is!

TovĂĄbbi eszközök szĂŒksĂ©gesek: Nyitott vĂ©gƱ / gyƱrƱs kulcs: SW19 imbuszkulcs: 6 mm