Hozzászólások

Új garanciák a Vespa motorok fejlesztésére

Quale ottima alternatíva minden garancia a carta, per i kit di kidolgozás (Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit) proponiamo delle newve garancia tagliate a lézerre a kiváló minőség:

  • készletben 3 különböző spessorival
  • alkalmazkodóképesség perfetta
  • személyre szabottság határa
  • anyag át nem eresztő Abil® N estremamente stabil di Elring.

Per sostituire egregiamente le guarnizioni originali, raccomandiamo inoltre le Garancia szilikonban a Vespa és Lambretta számára a BGM PRO.

Garancia per la base del cilindro di diversi spessori

Henger talp tömítés Vespa

Abbiamo a választékban i set di guarnizioni per la base del cilindro di „The Poet” kompatibilis a kvázi totalità dei cilindri della Vespa. Le garancia sono fornite in set e ogni garancia, hogy tre diversi spessori változatban kapható:

  • 0,25 mm
  • 0,50 mm
  • 0,75 mm

Perfette for regolare alla precisione l'angolo di bevel del cilindro e/o ottimizzare lo squish. Troverai i set di guarizioni presso il Bolt Scooter Center.

Garancia adattamenti és cilindri saldati

Hai adattato il cilindro e magari hai anche saldato il carter? Szintén in questo caso abbiamo le guarnizioni giuste per te.

Tutte le guarnizioni sono dotate all'esterno di una maggiore quantità di materiale rispetto alle guarnizioni originali. Hai quindi un ampio margine for personalization:

Garancia kocsinként Pinasco

Per i új carter Pinasco proponiamo guarnizioni in készlet e egyetlen:
sono in Abil® N, univerze molto più pregiato delle guarnizioni montate da Pinasco – che fornisce „solo” guarnizioni in carta marrone.

garancia 3331850

Garanciakészlet cilindro Quattrini szerint

Adesso anche noi siamo in grado di offer a un giusto prezzo le pregiate guarnizioni per il cilindro Quattrini M200: garancia quattrini

Guarnizioni az Abil®N-ben

A L'Abil®N cellulóz rost alapja legante NBR-vel.

Az Abil®N elterjedt a caldi és a freddi, a fű, a karburátor és a korróziógátló adalékanyagokkal szembeni ellenállóképesség ellen. Viene generalmente usezato su centralina, cambio, coprivalvole, carter dell'olio, immpianti idraulici e pneumatici, apparecchiature chimiche, pompe és kompresszorok.

Adatlap: pdf logó LETÖLTÉS

 

Egyszerű használat

Consigliamo di installare le guarnizioni asciutte o eventualmente spalmando un po'di grasso su entrambi i lati.

garancia 1

Minden lézeres védjegy és nagy formátumú garantálja a legnagyobb pontosságot.
Az Abil®N cellulóz rost alapja legante NBR-vel.

 

Un innesto legjobb a Quarter Più Corta

Rövid, negyedik fokozatú Vespa PX

A Vespát mindössze egy negyed alatt szerelheti fel?

La quarta più corta viene montata per legjobb l'innesto in quarta e la cosa funziona ottimamente nel caso della quarta corta con 36 denti!
A Quartet Corta per i Motor Vespa PX è jelöli qualsiasi tipo di impiego, nella guida quuotidiana, you lunghe distances o in gara.
36 fogával ez a kerék az Più corta Eredeti ruota a Vespa PX 200 negyed márciusában.

BGM PRO – Részvétel a kiváló minőségű hangoláshoz

Gli ingranaggi BGM PRO sono ultra-ellenálló anyagokból. Per soddisfare i carichi più elevati, it vengono realizzati in acciaio da cementazione NiCrMo allolegato (20NiCrMo2-2/AISI8620).
L'ottimo materiale di base resiste all potenze più elevate. La cementazione 58-60 HRC precíz határozott rende gli ingranaggi rendkívül ellenálló all'usura. Resta immutata la qualità elevata. Niente spazio ai compromessi.

BGM PRO Quarter Più Corta
I vantaggi di una quarter più corta:

  • Guida più rilassata
  • salto di marcia inferiore
  • trasmissione superiore with ampia ottimizzazione del cambio

Quarta marcia -BGM PRO- Vespa PX Arcobaleno T5 125cc, PX200 Arcobaleno (corta) – 36 denti

Quarta marcia più corta Vespa PX Arcobaleno Kompatibilis con tutti i cambi con crociera piatta, riconoscibili perché l'albero primario presenta un anello seeger a monte degli ingranaggi del cambio.

Quarta marcia -BGM PRO- Vespa PX (-1984), PX200 (corta) – 36 denti

Quarta marcia più corta Vespa PX (-1984) Kompatibilis con tutti i cambi con crociera bombata, riconoscibili perché l'albero primario presenta un anello seeger a monte ea valle degli ingranaggi del cambio.

A központi szegmens méretei a crociera helyzetéhez:

  • PX vecchia (fine al 1984, crociera bombata): 5 mm
  • Arcobaleno (dal 1984, crociera piatta): 6,5 mm

I segmenti centrali degli ingranaggi BGM sono più grandi (kb. 1/10 mm) és offrono pertanto una maggiore superficie di appoggio per la crociera.

CONSIGLIO tecnico di Scooter Center:

La negyed corta si combina perfectamente con la Ruota primaria BGM PRO a 64 denti e a tüdő lebontása. A teljes sebességváltó ingranaggio súrlódású a 24 denti diventa szép és hosszú míg csökken il salto di marcia dalla terza negyedben. Ez így lehetséges convertire anche nella sebesség finálé a motor teljes erejét.

BGM PRO Quarter Più Corta
I vantaggi di una quarter più corta:

  • Guida più rilassata
  • salto di marcia inferiore
  • trasmissione superiore with ampia ottimizzazione del cambio

Mivel nem dimenticare quando si lavora sul cambio:

Különösen érdekes

Finora sui motori Malossi Sport és Polini 221 incentrati sulla coppia la combinazione 24/64 és quarta più corta hanno dato ottimi risultati. BGM6536L

La negyed corta lehetővé teszi ridurre opportunamente the salto di marcia dalla terza in quarta, in modo che, in presenza di coppia piisave, sia semper garantito a buon innesto delle Marce e la Vespa possa proseguire con fluidità amikor si passa dalla terza in quarta.

La tabella seguente e il grafico** mostrano quanto incida la különbség. A demoltiplicazione più lunga, già alle marce inferiori e con bassissimi numeri di giri si raggiunge una buona velocità su strade urbane ed extraurbane. A negyedik negyedben a Conventione di viaggiare speditamente un number di giri ridotto e di raggiungere una velocità finale più elevata kombinációjának negyedik negyedében. 24_64 grafikon 24_64 fül

**(Ringraziamo Motörhead, társadalmi GSF, az il GearCalc-on keresztül!)

Mivel nem dimenticare: