Vespa Polini 210, bgm PRO 60mm, Dellorto SI26 – Tuning tesztmotor – 1. rész

Rengeteg robogós odakint és idebent Scooter Center egy Polini 207-es készletről álmodozott, amely ötvözetből készült, strapabíró Nicasil bevonattal. Ez az álom már valóra vált!

Nekünk volt az első készletek egyike 10 lóerős normál P-sorozatú motorra szerelve a P4 dinamónkon. A golyóálló Polini elrendezés még jobb volt az ötvözet díszítésében. A nagy nyomaték alacsony fordulatszám-tartományban már a kezdetektől a legkívánatosabb készletté tette.

Polini egyre több játékot mutatott be a fiúknak. Rengeteg dolog, hogy nagyobb teljesítményt és még nagyobb vigyort érjen el az arcán. mellett légbeömlő/harangszáj hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki az SI szénhidrátokból, a 210 mm-es löketű Polini 60 készlet a csővezetékben van. Ez a készlet kifejezetten a 60 mm-es hajtókarhoz készült, és ad 221cc.

Az elmúlt 1 1/2 évben sok problémamentes kilométerrel annyira elégedettek vagyunk a készlettel, hogy úgy döntöttünk, megépítünk egy Polini tesztmotort, és megmutatjuk, mire gondolunk, mire érdemes vigyázni. Amint megjelenik a 60 mm-es változat, a 210-est lecseréljük a 221-esre.

A játékok ma elkezdődtek, ezt a műhelyben tárolják. A dinó pedig kétségbeesetten várja.

Polini 210 hengerkészlet, MMW és Worb5 hengerfej, Polini légbeömlő/harangtorlók SI szénhidrátokhoz, 26 mm-es SI szénhidrát és az egyik bgm PRO 60mm hajtókar.

Minden alkatrészt gondosan ellenőriznek, és mindent előkészítenek a felszereléshez.

Az első nézet a motorház, amely az összes többi játékot tartalmazza, amelyet itt láttunk.

Jelenleg az egyetlen P 200-as burkolatok Malossi márkájúak. A néven kívül azonban semmi sem változott.

Gondoskodtunk a bemeneti területről. A bemeneti terület gondosan megtisztított, kék színű és optimalizált.

A motor szívének a mellett döntöttünk BGM főtengely. A tökéletes bemeneti időzítés a nagy teljesítmény, a tiszta futás és a jó üzemanyag-fogyasztás érdekében a jól megtervezett főtengely kulcsszavai. A nagyon jól elkészített hajtókar semmi kívánnivalót nem hagy maga után.

A bgm PRO főtengely további szép tulajdonsága a lendkerék oldalának kúpos részének megnövelt tömítési területe. Ennek köszönhetően használhatja a messzemenően kiváló FPM olajtömítést porajakkal. A közönséges NBR tömítésekhez képest a FPM olajtömítés sokkal jobb a megbízhatósága.

Ezután a Polini légbeömlő fejlesztését vizsgáljuk meg. Figyeld ezt a helyet!