A Vespa átalakítása kontakt gyújtásról elektronikus gyújtásra

Vespa Largeframe Átalakítás elektronikus gyújtásra

A Vespa motorjai LargeframeA forgó szelep bemeneti vezérlésű modellek, például Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak most könnyen átalakíthatók:

BGM8032N

BGM8032N-zubo1X1nWb38iGivpi

BGM8032N-10-nincs retusálva

Miért kell átalakítanom a Vespát elektronikus gyújtásra?

Ezek az elektronikus gyújtás előnyei!

Az utólagos felszerelés után a korábbi gyenge 6V-os fedélzeti hálózat áll rendelkezésre nagy teljesítményű 12 voltos fénykibocsátás. A korábban önszabályozó elektromos rendszer a megbízható és izzóbarát vezérlővezérlés (pl BGM6690) megváltozott. A kiváló minőségű kábelezés biztosítja, hogy a nagy fény és gyújtási teljesítmény Nagy teljesítményével már alapjáraton is biztosít egyet nagyon jó fénykibocsátásamely még a mutatók vagy további áramfogyasztók használatakor sem romlik el. Nem igényel karbantartást! A karbantartási munkák, mint az érintkező gyújtásoknál megszokottak, nem szükségesek.

Új bgm gyújtásunk: kifejezetten az érintésvezérelt motorok karbantartást nem igénylő elektronikus gyújtássá alakítására fejlesztették ki:

A bevált bgm PRO HP (nagyteljesítményű) gyújtóalaplemez legújabb verziója kontakt gyújtásról elektronikus gyújtásra való átalakításra.
Alkalmas például Vespához Largeframe mint: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally

Vásároljon gyújtást most itt

bgm PRO gyújtás alaplemez

Saját márkánk van bgm, ezerszer kipróbálták bgm PRO gyújtás alaplemez felülvizsgált és még jobb készült. Különös figyelmet fordítottak az orsók és a hangszedők nagyon magas minőségére.
Ezenkívül a kábelezést textilbevonatú szilikonvezetékké alakították át. Különleges trükk a kábelághoz már rögzített vezeték, amely megkönnyíti a kábelköteg áthúzását a motorházban lévő kábelcsatornán. Az alaplemez mostantól bizonyos fokú pontos méretezéssel is rendelkezik a könnyebb beállítás érdekében.

A hagyományos elektronikus gyújtáshoz képest a BGM Pro HP V2.5 gyújtás alaplemeze speciálisan kombinált tekercs tekercsekkel rendelkezik.
Ez jelentősen javítja a generátor hatékonyságát, és nagy fényerejét, 120 W -ot kínál.

A Vespa PX gyújtás alaplemezével ellentétben a BGM Pro HP rendelkezik ilyennel hosszabb és másképp fektetett kábelág így a gyújtás alaplemeze tökéletesen felszerelhető a régebbi járművekre is. Ezenkívül rendelkezik egy adaptált alaplemez -kontúrral, így tökéletesen illeszkedik 1977 előtti motorokhoz (nagyobb tengelytömítés -üléssel, mint a PX).

Nagy fényáram (120 W) a maximális tekercsszámnak köszönhetően
Bizonyított gerjesztőtekercs rézlemezzel a maximális megbízhatóság érdekében
Szénszigetelő réteggel ellátott hangszedő a tiszta gyújtási impulzus érdekében
Szépen feldolgozott könnyű tekercsek
Kiváló minőségű forrasztási kötések
Eredeti kábelfülek és hosszúság a könnyű kábelezéshez
Kombinálható további modulokkal (PiFi, Kytronic, Agusto)

Megjegyzés: A BGM hangszedő névleges ellenállása 100 Ohm (+/- 10Ohm)

A SZILIKON VONALOK ELŐNYEI

Rendkívül hőálló (-40 ° C és + 250 ° C között)
Mindig maradjon rugalmas
Nagyon jó mechanikai védelem a textilszöveten keresztül
Ellenáll a zsíroknak, olajoknak, alkoholoknak, oxigénnek, ózonnak
Nagyon magas szigetelő tulajdonságokkal

ÁTVÁLTÁS ELEKTRONIKUS GYÚJTÁSRA

Amikor az érintkezőgyújtásról erre az alaplemezre vált, másik ventilátor kereket, feszültségszabályozót és CDI -t kell használni.
Az esetlegesen szabványos régi feszültségszabályozóra, mint a sorozatgyújtó tekercsre, már nincs szükség.
A BGM6690 BGM feszültségszabályzóval egy akkumulátor (12 voltos elem szükséges) opcionálisan tölthető vezetés közben. A régi kábelköteg továbbra is használható, de a korábban egyedi áramköröket itt kell kombinálni, mivel a feszültségszabályozó csak egy kimenetet kínál a teljes áramforráshoz. Könnyebb átalakítani egyik átalakító kábelkötegünkre (pl. 9077011).

Minden, ami ehhez szükséges, külön -külön vagy készletben is kapható.

Alkalmas Vespa oldie -hozLargeframe

A BGM gyújtás állórész minden Vespa motorhoz illeszkedik Largeframeforgó szelep bemeneti vezérlésű modellek, pl. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak.

Vásároljon gyújtást most itt

Konverziós készlet

A gyújtáson kívül néhány más alkatrészre is szüksége van ahhoz, hogy a motort kontakt gyújtásból elektronikus gyújtássá alakítsa. Gyakorlati készletet állítottunk össze az Ön számára: BGM6661PRO

Minden alkatrész külön is kapható:

Orsókerék BGM Pro Electronic (BGM6661RT)
CDI (9110018)
Feszültségszabályozó (BGM6690)
Ha szükséges, a kábelköteg (9077011)
12V lámpa

FIGYELEM
A forgattyústengely beállítása a motorházban, és így a póluskerék helyzete is megegyezik a régivel Largeframe A motorok (azonos méretű, 25x62x12 mm-es főtengely-csapágyakból felismerhetők) lényegesen változékonyabbak, mint például a későbbi PX-motorok.

A forgattyústengely csapágyai nincsenek rögzítve a motorházban egy biztosítógyűrűvel, hanem egyszerűen ülnek úgy, hogy egy kis interferencia illeszkedik a házba. Különböző tűrések (pl. A tengelytömítő gyűrűk szélessége, kopott csapágyülés, a kúp tájolása a forgattyús tengelyen) jelentős eltérésekhez vezethetnek a tengely forgattyúházban tervezett helyzetétől. A megfelelően működő gyújtás előfeltétele, hogy a póluskerék tökéletesen illeszkedjen a gyújtás alaplemezéhez. Ellenkező esetben a póluskerék kioldófelülete nem fut párhuzamosan a felszedővel, ami hibás gyújtáshoz vezethet. Ha a gyújtás nem okoz szikrát, a hiba általában itt keresendő. A könnyű javítás érdekében távtartó lemezeket kínálunk (BGM8000S05) a gyújtás alaplemezen lévő felszedéshez. Ez lehetővé teszi a helyes távolság egyszerű helyreállítását.

A bgm PRO konverziós gyújtás a következő modellekhez illeszkedik: