+10 km / u SPEEDWHEEL - Vespa GTS Tuning a GTS HPE 300-hoz
10 km/u-val gyorsabb zónák vannak változások a Vespa GTS motoron?
SPEEDWHEEL - Ingenieus tuning gedeelte a KÜBLER RACING további csúcspontjaihoz a Vespa GTS HPE 300 modellekhez (2019-től)
.
10 km/h-val magasabb topsnelheid egy Vespa GTS 300 zonderrel iets aan de motor te change?
Találkozott a gewijzigdével SPEEDWHEEL hangkerék van Kübler Racing az eenvoudigweg mogelijk .
A Het toonwiel egy ócska hajó sleuven op het achterwiel-lel.
Ezt a szót az ASR/ABS szabályozásra vonatkozó utasítások alapján használjuk.
- Plusz 10km/uur Eindsnelheid
- Igen beavatkozás a motor csomópontjába.
- Gemakkelijk om terug te keren naar originaleel
- Épületből nem rendelhető
- Jó idő
SNELHEID KORLÁTOZÓK
Hoewel de Vespa GTS HPE több fortune aan het achterwiel heeft dan zijn vororgangers, profiteert de topsnelheid it helaas not van door een vroeg ingaande snelheidbegrenzer. Ezt köszönjük a hómérő gyors visszaadásáért. 120km/u valós sebességnél 130km/u a sebességmérő.
Vanaf snelheidsmeter 130 km / u szabályozza a fórumon elektronika valós következetesen.
ONEDSNEHEID
Ez az ára a Kübler Racing jövőbeli új járművének. Ami az első pillanatban varázslatnak tűnik, az uiteindelijk een envoudige természetes tanúsítvány. Het nieuwe toonwiel heeft een aangepaste geometria a nu de pontos, valós sebesség overbrengt naar de besturingselektronica.
Ideális esetben magasabb adsnelheid bevestigd door een vergelijking met een GPS snelheidsmeting (mobiltelefonon keresztül) voor en na de Ombouw.
Az elõzetes diagramon az szerepel, hogy a sebességhatároló km/u-s száma az átalakításnál:
TELEPÍTÉS ÉS KALIBRÁLÁS
...
A De uitlaat en de achterbrug aan derechterkant van het voertuig (in de rijrichting) lebontásra került, miután a hátsó rész lebontható. Ezt követően meg kell győződnie arról, hogy a ton (nagyon az achterste velg / met 5 st. M6x20 imbuszkulcsok) kalibrálva van az ASR rendszer egészén, ez minden. Az ASR-kalibrálás akkor várható el Öntől, ha az Öntől kapott megrendelés alapján történik utasítás.
