A próbapadon: Polini 133, PWK35, Franz

Ma Jonas volt a vendégünk a dinamométeren.

A Polini 133 szürke öntöttvas változatban csinálta -e a fiatalember a tesztünketTűzvarázslat Végül is a kipufogó már nagyon lenyűgöző 28,3 LE -t ért el.

A szürke öntöttvas Polini mellett, amelyen Jonas több mint szépen dolgozott, segíthet valaki Polini membrán és 35 Keihin PWK Porlasztja a motort a teljesítményéhez.

Néhány apró változtatás után ma ismét ellenőriztük, hogy sikerült -e megtörni a varázslatos 30 LE határt.

Az első próbálkozások egyikkel Franz, Jona saját kipufogója nagyon ígéretesnek tűnt a legutóbbi P4 üléshez képest.

A piros és a kék görbe közötti váltás meglehetősen egyszerű. A hengert főként 0,5 mm vastag távtartóval emelték a henger alján.

Jó látni a két görbéből, hogy a megnövelt szabályozási szög és az ebből eredő kisülés nagyobb hatással van a kipufogógáz működésére, mint a csökkentett sűrítés és a nagyobb összenyomási méret miatt kisebb keverési gyorsulás.

Néha a kevesebb több.

Sajnos a főtengely feladta a tesztsorozat során, és a főtengely csonkja az oszlopkerék oldalán levágódott.

A 28PS valószínűleg hosszú távon egy kicsit sok volt az egyszerű versenyhullámhoz.

Az erősítő portban lévő alumínium forgácsok nem sok jót ígérnek ...

Remélve, hogy lesz Motorház nem fogott túl sokat, már megvan Jonas egy újakkal BGM főtengely 51 mm -es löket és 105 hajtórúd felszerelt - ezzel a nagy 30 elleni új támadást a közeljövőben hajtják végre.

A mi oldalunkról - Jonasnak nagyon sikerült !!

Ha Ön is kíváncsi arra, hogy melyik kipufogógömb lövi ki a motorját, vagy alkalmasabb a nagy túrára, akkor a kipufogórendszerek kis választékát kínáljuk a tesztpadon történő teszteléshez.

Kapcsolat:

pruefstand@scooter-center.com