A Vespa motor – het hard furgon Platonica - heef az utolsó cikkben de wernste stuurhoeken van de krukas kregen
Állítsa be a henger túlhurok csatornáit a motorban, hogy optimalizálja az előállapotokat
A motor teljes összeszereléséhez be lehet mutatni a gyárat, ahol a chipek készültek. Alleen dan can de behuizing megtisztult.
A következő szakaszban a motorban lévő hengerek túlfolyócsatornáit is megmértük.
De BGM177 úgy van kitalálva, hogy a henger tökéletesen működik, csak az eredeti overloop csatornákon.
Projektünkben igazi van de Lageheid Gebruik gemaakt om de zaak direct aan te fit. A betere vulling van de cylinder betekent altijd een magas mogelijk tengelykapcsoló.
Om de contouren van de overstroomkanalen over te brengen naar de motorbehuizing is het eenvoudigst om de bijpassende cilinderbasispakking op de behuizing te plaatsen en zo de contouren over te brengen naar de behuizing.
A Het sealoppervlak fólia tollal a legjobbnak jelölhető. Üldöztetés wordt de az overloop csatornák körvonala a hengerfenék pakolási sorrendjével jelölve.
Egy szabad szóval, majd a kontúr adaptálva van a motortervezésben. Het nem szükséges om het csatorna árak zo diep te frezen, mint in de oorspronkelijke motorbehuizing.
A BGM 177 henger Fontos, hogy a Zuiger voldoende doorsnede bidt.
A folyó túlsó partja felszabadítható az előző mederből. A rendőrség nem szükséges. Mindaddig, amíg durva és közel van a tengerhez, van egy könnyű opgeruwd oppervlak tökéletes.
A csatornák felszabadulása és az építés befejezése után a telepítés megtörténik.
