A robogók számára ez túl jól hangzik, hogy igaz legyen. Run & Race – tisztelgés a Stoneheads SC legendás robogó találkozója előtt a Carslruhéhoz közeli liedolsheim gokartpályán, amely 10-ben már ünnepelte fennállásának 2012. évfordulóját.
A Dean Orton, Vittorio Tessera és a Parmakit csapata: Rimini Lambretta Centre, Casa Performance / Casa Lambretta és Parmakit a szervező és a főszponzor. Amikor meglátogatja nálunk Vámbemutató, Scooter Center meghívást kapott erre az ESC 2016 nagyszerű fináléja és a hétvége egyik szponzoraként mi is biztosan ott leszünk! Izgatottak vagyunk, mert az olaszok keményen lovagolni és jelenleg is vannak nagyon sikeres nálunkBGM PRO alkatrészek.
A találkozón 16. szeptember 18-2016. között leszünk – találkozunk!
Ha három ember szeretne megosztani egy bungalót, mindegyiküknek 60 €-t kell fizetnie. Tartalmazza: szállás és reggeli (szombat és vasárnap), vacsora (szombat), éjszaka (péntek), THE BEAT and Nighter koncert (szombat).
Ne habozzon és foglaljon most!
Ígéretük komolyan vehető:
KÉRJÜK, HOGY ÉLVEZZE A RACIÁT OLASZORSZÁGON, és megteszünk mindent, amit lehetséges, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy ez egy emlékezetes történelmi esemény minden résztvevő számára!
RUN & RACE 2016, Pomposa, Olaszország - 16.09 - 18.09.2016
ELHELYEZKEDÉS:
Pomposa versenypálya
Via Orto Alfierino 32
(Statale Romea Km. 29,8)
44022 San Giuseppe di Comacchio (FE)
Olaszország
Mi szállítottunk minden szükséges alkatrészt és mindenekelőtt a csapatot Dean Orton mindegyiket leszerelte és savba tette tisztítás céljából. 40 óra munka után ez a remekmű megvalósult. Szeretnénk megosztani veletek képeket és videót.
A legszebb Vespa a miénk Scooter Center Demonstrátor, XI. Primavera ET3-ról van szó, ami a legmagasabb minőségű Vespa, mind technológiájában, mind megjelenésében. Ez utóbbinak köszönhetően Nyíl design Ausztriából. Ezt a Vespát már számos árat díjazták különböző nemzetközi egyedi kiállításokon. Régi barátunk, Pfeili nagyszerű munkája.
"A legszebb Vespa a földön“. Ez is egy idézet tőle Dean Orton. Ha ő, mint Lambretas modellje ezt mondja, nem fogunk vitatkozni. De köszönjük.
Olaszországi utunk második küldetése:
A kerresinhiosi srácok jól ismertek a sajátjukról boldog családi játékok, amelyek szeretettel készültek és klasszikust ábrázolnak scooters. Az első kiadás máris keresett gyűjtői tárgy lett.
Szerettünk volna találni egy fantasztikus helyszínt a Garda-tó melletti „XI. generációs” demonstrátorunk fényképéhez, amely része lehet az új Kerresinhios boldog családok „Robogós jeleneteinek”.
Scooter Center és a Garda-tó
Garda-tó. De miért? A Garda-tó fontos szerepet játszik a története Scooter Center. Plusz, XI. Generáció nagyon különleges robogó mellett Scooter Center. Nekünk van tegyük szívünket és lelkünket, izzadság, agy és szerelem a technikai és optikai részletek iránt benne.
Ezért fontolóra vettük ennek a szokásnak a fényképét Primavera ET3 üzletünk vagy a kölni dóm előtt egyszerűvé és fantáziátlanul. És a Garda-tó környékén voltunk egy másik küldetés akárhogyan is. Így helyesnek tűnt, ha otthonunktól 1,000 km-re, Lago di Garda-ban fényképezkedtünk. Az eredményt hamarosan látni fogod a legújabb Kerresinhio boldog családok játékban.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/die-schoenste-vespa-der-welt.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-21 13:26:552015-09-21 13:26:55A legszebb Vespa a földön
Már tudja amit Dean OrtonRimini Lambretta Központ) a kinézetére gondol a Lambretta BGM demonstrátor. Dean Orton szerint ez az legrondább Lambretta az univerzumban.
A Lambretta összeszerelésekormás dolgok fontosabbak voltak, mint a kialakítása. Bármilyen felszerelt BGM PRO alkatrész már végigvinni a lépéseit tesztkerékpárunkon tömeggyártás előtt. Ez a kerékpár is ügyfeleink rendelkezésére állt próbautakat Több alkalommal. Nyilvánvalóan egy könnyen kezelhető festékre volt szükségünk. Továbbá:
Tuning idézetek
A tervezés a funkciót követi
A Chrome nem hoz haza
A rozsda könnyebb, mint a szén
Dean, kérjük, módosítsa a Lambretttánkat
Mégis, a "legrondább Lambretta" - ezt nem bírtuk! Dean azonban nem téved teljesen. Ezért nem haboztunk, amikor felajánlotta, hogy finomítja Lambrettánk megjelenését. A Rimini Lambretta Központ a miénk Olasz BGM kereskedő. Dean, maga a mod modellje, valójában egy BGM Demonstratort akar összeállítani az olasz piac számára. Szóval ha egyszer ráér...
La Dolce Vita
Múlt héten elvittük a Lambretta DL-t Veronába és leparkoltuk egy baráti helyen. Nagyon meleg fogadtatás volt, és a Lambretta átadása egy-két pohárral tovább tartott, mint eredetileg tervezték. Szeretjük az olasz vendégszeretetet.
Dean felkapta a robogót, és bevitte a megszentelt csarnokba RLC Rimini Lambretta Központ finomítani. Itt fogjuk tájékoztatni Önt a Scooter Center Blog, hogy mindig naprakész legyen az új BGM PRO Demonstrator Lambretta fejlesztésével kapcsolatban.
Megjegyzés egy olvasónak, aki most találkozott blogunkkal: Nem kell aggódnia amiatt, hogy birtokában van az üzletnek legrondább Lambretta… Először is jelenleg ezen változtatunk, másodsorban pedig büszkék vagyunk arra, hogy mi is birtokoljuk a valószínűleg legszebb Vespa a földön...
Jó utat Dean meglátogatja a BSG Corse kerékpárt Scooter Center
Dean Orton, a fő ember mögött Rimini Lambretta Központ, eljött hozzánk pár napra. Útban Olaszországból a Venlo Scooter Run-ra, majd az ESC versenyre a Harz ringre, meglátogatta régi barátait. Dean szabadnapjainak oka az volt, hogy megadja a BSG corse motor egy megfelelő próbaút, és a lehető legerősebben dörzsölje be.
BSG Corse Lambretta próbalovaglás
A motor tesztelése a megfelelő módon történik, pont úgy, ahogy azt egy közönséges motoros használja. Mindenekelőtt a robogó tele van Dean mod tatjával, és ezenkívül:
egy második tágulási kamra, amelyet tesztelni kell
egy táska tele tartalékkal és
kempingfelszerelés Venlo számára.
Aztán a bicikli az autópályákon és az országutakon döcög Európa szerte (Rimini, Olaszország – Ausztria – Németország – Venlo, Hollandia). Próbaútja is elvitte Scooter Center Kölnbe és a Harz ringbe az ESC versenyre.
80 mph - 50 LE-re korlátozva
Ez egy igazi próbatétel hosszú távon, boldogan ülve 80 mérföld/órás sebességgel egész nap, és rengeteg gáz van hátra, hogy könnyedén elérje a 95 mérföld/órás sebességet, és mindezt nagyon rövid, 4.9-es áttétellel.
A CNC megmunkálású házak 305 köbcentiméteres hordóját a programozható gyújtás 50 LE-re korlátozza. Korlátlanul 63 LE-t adott a Rimini Lambretta Center dinamónál.
Scooter Racing a Harz ringen
A Harz ringen ezen a hétvégén rendezik a következő ESC futamot. Dean tegnap este találkozott a Casa Lambretta versenycsapattal. Ma kerül sor a Casa versenymotorok első tesztelésére és a versenyek előtti utolsó felkészülésre. A Casa Lambretta versenykerékpárok tartalmazzák a Casa Performance sorozatot, valamint néhány háttérzene alkatrészt, amelyeket ezeken a kerékpárokon használnak. Szívesen elláttuk a első és hátsó lengéscsillapítók, a Csendes blokkok valamint a mi BGM Superstrong Lambretta kuplungok a kerékpárokhoz.
Az első alkalmunk!
Még ha évtizedek óta ismerjük is egymást, és nagyjából egy időben nyitottak is ki az üzletek, 2015-ig nem sikerült felkeresnünk egymás üzleteit.
Az 25-onth áprilisában meghívást kaptunk a Nyílt nap és az új Rimini Lambretta Center üzlet megnyitása. Ez a hétvége minden idők egyik legjobbja volt, lenyűgöző üzlettel, rengeteg étellel és itallal, valamint a scooters ami történelmet írt – mint az Innocenti ikerhengeres prototípusai – és a valószínűleg történelmet író kerékpárok – mint például a BSG 305 köbcentis
Íme a videó Philipp BSG Corse Lambretta lovaglásáról
Hétfőn végre volt szerencsénk nálunk üdvözölni Deant! Öröm volt minden egyes másodperc, és rengeteg piszkálás történt. Hétfőn az első bejárás után az üzletben, és még néhány üzleti beszélgetés után együtt vacsoráztunk, és a történeteknek soha nem volt vége. Miközben Dean idézi a mi XI. Generáció Smallframe Vespa mint a legszebb tárgy az univerzumban, nem lehet megállítani, hogy tudatja velünk, hogy a BGM Lambretta tesztkerékpár kinézete a legszarabb Lambretta, amivel valaha találkozott. Egy elmélet, amivel az első naptól fogva szembesülünk, Dean meglátta a tesztbiciklit a 2-es naponnd A Riva del Garda Customshow 2013-as kiadása. Ennek megakadályozására elküldjük nekik a Test Bike-ot, hogy az optikát a tökéletesen működő konstrukcióhoz igazítsák.
Kedden Dean kipróbálta a kerékpárt az esőben a Köln/Bergheim körüli gyönyörű útvonalakon, és bejött a hagyományos délutáni teára, valamint néhány további történetre és ötletre a Lambretta alkatrészek javításáról.
Szerdán a tervek az volt, hogy csinálunk még egy körutat, és készítünk néhány képet arról, hogyan járunk el, hogy megmutassuk nekik otthon. Ez azonban kimaradt, mert látni akartuk, hogyan teljesít a BSG motor a dinón a különböző csövekkel, amelyeket Dean vele tartott. Sajnos kifutottunk az időből, és nem volt lehetőségünk feltenni a Big Boxot a 305-ösre, a kipufogócsonk U-kanyarának módosítása túl sokáig tartott, és az ebéd várt, majd Deannek el kellett mennie.
Üdvözletünket küldjük a Rimini Lambretta Center minden dolgozójának, valamint Vittoriónak és versenycsapatának, és tartsunk tűrve!
Próbálja ki a Cromate SC -t, a helyi Lambretta Club egy fantasztikus körutat szervezett puha dombok Emilia Romagna régiójában vasárnap mellékprogramként a Rimini Lambretta Center nyílt nap.
Teljes videó
Megtalálhatja a videót a teljes útról, amely az Europlastsucci megállónál kezdődik GPS – mért sebesség kijelző. Élvezd:
Finom megálló
egy Jól szervezett felvonulás, körülbelül 50 Lambretta néhány kilométer után elértük első köztes célunkat: az Europlastsucci-t. Régi vásárló és gyártó a GRP vázelemek és tovább Lambretta specialitások.
Annak érdekében, hogy erőt nyerjünk az utazásunk hátralévő részében, és lelki felkészülésként ebédre tartunk egy aperitif. A tick-over fordulatszám beállítása után Prosecco-val és egyéb nem folyékony frissítőkkel hagyjuk el a várost és egy remek pályán kelünk át a hegyeken.
Lambretta BSG Corse 45 LE-vel és 305 köbcentiméterrel
Természetesen sok szélsőséget volt már lehetőségünk meghajtani scooters. De Philipé robogó a corso volt egy doozie:
BSG Corse Lambretta 305 köbcentiméter kapacitással és több mint 50 LE teljesítménnyel. A legerőszakosabb, amin valaha lovagoltunk. CNC – egy darabból marott motorblokk, 305 köbcentis BSG Corse henger, Cyclone5 5 sebességes váltó és a BGM PRO Superstrong kuplung. Ennek a szörnynek több mint 50 LE-je van. A demonstrátort gyújtással 51 LE-ről 45 LE-re csökkentették az RLC nyílt napjára.
Első benyomás:
A fenevad azonnali gázvezérléssel rendelkezik, és egy szempillantás alatt Ön meghaladta a 100 km/h sebességet. Köszönet BGM PRO SUPERSTRONG kuplung, a fokozatok váltása tiszta, könnyű és nagyon sima, az 5 sebességes váltó tökéletesen átadható. Korlátlan teljesítmény és nyomás minden fokozatban.
Lambretta nagy teljesítménnyel
A CNC motor forgattyús tengelye széles hajtókarszalagokkal rendelkezik. Annak érdekében, hogy a 305 köbcentis hengerek teljesítményét biztonságosan átvigyük az utcára, a bevált alkatrészek BGM PRO lengéscsillapítók és a BGM néma blokkok kerékfelfüggesztéshez használják. A hatalmas űrtartalom miatt a kipufogó nagy. A talajtól való távolsága azonban elegendő ahhoz, hogy még hajtűkanyarokban se feküdjön le az utcára. Egy ilyen nagy teljesítményű járműhöz erős fékrendszer is kell.Az RLC aa-t használ MMW tárcsafék.
Ebben a motorban nagy a teljesítmény, így nem váratlanul, hogy a keret eléri a határait, mivel a az eredeti motor a teljesítménynek csak az ötödét nyújtja ha összehasonlítjuk a BSG Corse motorral
Köszönjük Dean Ortonnak ezt a csodálatos élményt! És hála Próbálja ki a Cromate SC -t erre a szép napra!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italy-2-lambretta-rally.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-06 13:01:002015-10-23 11:28:45Scooter Center megy Olaszország - 2 Lambretta Rally
Scooter Center utazás Olaszországba – 1. rész Rimini Lambretta Center
A Scooter Center-Olaszországi utazáson a csapat: A múlt hétvégén Oliver, Philipp és Heiko megkezdte olaszországi útját. Szoros volt a menetrendjük, de a hosszú út meghozta gyümölcsét: a hétvégén több mint 3,000 km-t tettek meg.
Megállók az olaszországi utazásuk során:
Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
A történelem nyomában járva Scooter Center a Lago di Garda mellett
Videó az első szakaszról
A Garda-tó volt az első ideiglenes célpont. Régi barátokat látogattunk meg, élveztük Olaszországot és elmerültünk az emlékekben. 23 éves fennállása alatt története Scooter Center A Garda-tó döntő szerepet játszik.
Akkoriban Oliver Kluger vásárolta meg a legelső robogó mert Scooter Center és Németországba szállította. A Scooter volt a Vespa Rally TS 125. Később a Vespát Kölnben feldolgozták, és továbbadták Volkernek, aki ma is vezeti. Ő volt az első vásárlónk, és természetesen ragaszkodik hozzánk. Inkább ismer minket a pót- és tuning alkatrészek gyors szállításához scooters. Jelenleg azonban több is van használt Vespa scooters kínálatban.
Az éjszaka rövid volt, és az utazás szombaton kora reggel folytatódott, irány Riminibe. Az utazásra szánt szám zeneként hangzik fülünknek: „Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini”. Várakozásunk egyre nő, minél közelebb kerülünk úti célunkhoz.
A 5 sebességes Lambretta sebességváltó Dean számára több, mint egy robogó egy része. Ezt tudod, ha egyszer megláttad CIKLON 5 Tetoválás az alkarján. Elsősorban szállítunk BGM termékek az RLC-hez, amelyeket a helyreállításukhoz használnak. A Lambretta restaurálása Dean Orton és csapata fő tevékenysége. Az RLC szereti és éli Lambrettát. Elsöprő Lambretta scooters lenyűgöző garázsban készülnek. Várakozásaink és várakozásaink óriásiak voltak, és nem kell csalódnunk.
Rimini Emilia Romagna régióban
„Rimini: az Adria, a tengerparti turizmus központja – nagy hagyományokkal rendelkező tengerparti üdülőhely, strand, nap, tenger.” De volt ennél fontosabb dolgunk is! Úticélunk a Zona Industriale volt: A A Rimini Lambretta Központ 20. évfordulója és nyílt napja.
Sok régi barát szívmelengető fogadtatása után elkezdtük felállítani a standunkat. Ez gyorsan meg is valósult, mivel Philipp rossz címre küldte a megjeleníteni kívánt termékeket... :-) Szerencsére az RLC raktárkészletéből származó termékeket kiállíthattuk.
Rimini Lambretta Center nyílt nap
Az RLC körüli terület gyorsan megtelt főleg olasz és angol lambrettikkel. Volt overall 500 látogatók kb 120 lambrettát és csak egy maroknyi Vespa.
Dean nagyon feledzett a Az RLC 20. évfordulója. Az üzletbe belépve a világrekord Lambretta: A teljesen fényezett Lambretta, amely eltörte a 200 km / h 8. augusztus 1951-ra korlátozva. Romolo Ferri felállította a világrekordot egy autópályán, amelyet elzártak a forgalom elől Ingolstadt és München között. A mechanikusan feltöltött 125cc motor azt mondják, hogy volt kb 21 LE.
Egy hatalmas szállítható pizzéria szállította a régió legfinomabb különlegességeit, köztük elegendő bort, vizet, sört és kávét.
Elsöprő Lambretta tesztvezetés
Az RLC-nek sikerült egy áramkört blokkolnia a forgalom elől, így sikerült kipróbálni a scooters az ipartelepen belül.
hosszában scooters, amelyeket az RLC helyreállított, főleg voltak scooters a Casa Lambretta kollekcióból, amely próbautakra áll rendelkezésre. A két Lambretta Innocenti kéthengeres prototípusok a figyelem középpontjában álltak. Az elmúlt hónapokban ezeket az RLC helyreállította Vittorio Tessera. júniusi kiadása Robogóbemutatja a motorok belsejének helyreállítását. Tesztünk egy próbautat is az Innocenti kéthengeres prototípusain. Csak annyit mondhatunk: Szomorú, hogy nem jutottak be a sorozatgyártásba.
Lambretta 305 köbcentiméterrel és 50 LE-vel
305 köbcentis és több mint 50 LE – a legerőszakosabb robogó, amelyen valaha is utaztunk: BSG CasaPerformance 305cc prototípus. CNC motorblokk 305 köbcentis BSG hengerrel, Cyclone5 5 sebességes sebességváltóval és BGM PRO Szupererős kuplung. Ennek a szörnyetegnek van több mint 50 LE. A Lambretta programozható gyújtását 45 LE-re csökkentették a tesztvezetésekhez. Vasárnapi körutazásunkon alaposan kipróbálhattuk. A megfelelő videó a cikk második részében lesz. Figyeld ezt a helyet!
BSG Corse hozta scooters elsöprő teljesítménnyel. vespa Smallframes azok voltak scooters amely hatalmas fordulatszámmal kergette körbe a pályát. Ezeket később a legendás Signore Angelo Zirri és szinte az egész csatlakozott Smallframe hangolási jelenet.
Még a legnagyobb eseményeknek is véget kell érniük. Tehát valamikor mindent szét kellett szerelnünk. De szerencsére így is volt egy közös teázás és esti, fantasztikus kilátással a hegyekre!
Éjszaka a hegyekben Emilia Romagna régióban
A közös étkezésre és az egész éjszakás étkezésre a hegyi Osteriában került sor. Fantasztikus hely, kilátással Rimini és San Marino fényeire a távolban.
Sok kedves beszélgetés, sok olasz uzsonna és néhány csésze bor később már a kora reggeli órákban bedőltünk az ágyunkba. Ez egy rövid éjszaka volt, csak egy kis lazítással. Csak néhány órával később kellett volna eljutnunk a következő csúcsponthoz. A körút során kipróbálhattuk a 305 köbcentis prototípusokat a rájuk szerelt BGM alkatrészekre.
Az összes kép olaszországi utazásunk első szakaszáról:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italy-1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-06 12:27:252015-10-23 11:29:47Scooter Center megy Olaszország - 1 Rimini Lambretta Center
A Rimini Lambretta Center 20. évfordulójának nyílt napja, 25. április 2015Dean Orton
Mi vagyunk a BGM – a BGM egy márka Scooter Center
Természetesen, Scooter Center más robogóboltokat is ellát termékekkel. És ezt globálisan tesszük. Egyik kedvenc robogóboltunk az olasz RLC – Rimini Lambretta Centre.
BGM Olaszország
Elsősorban RLC-vel látjuk el BGM termékek és büszkék vagyunk arra, hogy meggyőztük a Lambretta egyik legnagyobb szakértőjét, hogy értékesítsen BGM termékeket Olaszországban.
Az RLC csapata a a Lambretta tökéletes restaurálása és konzerválása scooters. Például akár Vittorio Tessera (Casa Lambretta) ad scooters értékes Lambretta kollekciójából a Rimini Lambretta Központba.
Cyclone5, az 5 sebességes váltó, egy példa az RLC által kifejlesztett termékekre. Dean Orton és csapata gyakran fedezi fel újra a rendkívül ritka NOS (New Old Stock) alkatrészeket vagy ritka alkatrészeket.
20 éves Rimini Lambretta Center
Az RLC-nek nagyszerű lesz Nyílt nap a fennállásának 20. évfordulója alkalmából ezen a hétvégén. Scooter Center / A BGM meghívást kapott, és természetesen örömmel jövünk Riminibe, hogy bemutassuk a legfrissebb BGM termékeket és együtt ünnepeljünk az RLC csapatával.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/rimini-lambretta-centre.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-04-24 12:03:412015-04-24 12:03:41Rimini Lambretta Center nyílt nap
