Carter motore LML SE - kompatibilis a Vespa PK125 -tel, travasi grandi

, ,

Ecco un carter motore molto richiesto, kompatibilis a Vespával Smallframe

Casualmente siamo riusciti a rimediare qualche pezzo del leggendario carter motorok LML SE.

Sono elérhető változatok e Senza Avviamento Elettrico.

Travasi molto più grandi direttamente dalla fabbrica

Valójában az LML SE motoros carrisponde all'incirca a quello di una Vespa PK125 XL2, ma con la deltache i canali dei travasi sono molto più grandi di quelli del carter Piaggio.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 020

Mert a használat jön pezzo di ricambio vagy come base perfetta per il tuning

Bello che ci sia: i due canali laterali offrono tanto spazio per ulteriori modifiche. E quindi possible impiegare potenti cilindri da Competizione senza che sia necessario un grande lavoro di fresatura.

Ad esempio, sul carter noi abbiamo fissato un Parmakit SP09:

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 011

Qui si vede bene cosa si potrebbe ancora kidolgozta alla base del cilindro: le guarnizioni Parmakit sul block motore LML SE – Smallframe.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 014

A különbség az un ben noto carter motore Piaggio, il lavoro necessario per adeguare perfectamente il cilindro ai canali dei travasi sarà minimo között.

Collector di aspirazione a 3 fori

A carter motore SE dispone di un attack a tre fori per il collettore di aspirazione.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 004

L'ampia superficie di tenuta di 42 mm di lunghezza della valvola a disco rotante rende il carter jelezte anche per motori ad alte prestazioni con valvola a disco rotante.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 003

Le sedi dei cuscinetti stabili nõusolekuno alberi motore migliori

Sul lato volano si trovano la sede del cuscinetto come nella PK XL 125 and il vano di lubrificazione per il cuscinetto a rollni NBI. A következmény, potrai utilizzare, senza bisogno di adattamenti, uno the alberi motore PK-ETS di nagy stabilitás, sede del cuscinetto di 25 mm.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 016

I carter sono predisposti per le forcelle del cambio della XL2, quindi è presente il "sistema di 1 cavo".

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 005

Ha egy Vespára szeretnéd felszerelni a kocsit a hagyományos változattal és 2 cavival, akkor tálalhatod állítsa az adaptert megfelelő cavi del cambio-ra.
Egy fontos vantaggio di questa soluzione è che il Cambio nagyon precíz, grazie all'accurata Piccola sorozatban gyártják. Inoltre, i finom anyagok prevengono l'uzsora.

CARTER MOTORS LML SE SMALLFRAME
SE125 motoros LML India. A costruttivo szempontjából a dell'indiana LML Sensation 125 sono 99%-ban uguali a Vespa PK125 XL2 forrása. Già da qualche anno i new carter Piaggio non sono più elérhető Olaszországban, e quindi i carter LML costituiscono un'ottima alternativa, is dal punto di vista della qualità.
Ha a New Old Stock-ot használja, akkor a fémből készült rész jelen lesz a felületes rugóban.

PK125 XL2 / PK125 ETS
A carter motort 1:1 arányú ricambioként kell használni PK125 XL2 és PK125 ETS esetén.
A cambio cavo fissaggio adaptere fornito in dotazione.

JELLEMZŐK

  • Szállító típusa: PK125 XL2
  • Tipo di albero motorok: PK 125XL2/PK125 ETS (cono 24/25 mm)
  • A cuscinetto lato volano oldala: Ø=38 mm (cuscinetto to rullini PX)
  • Tipo di cavo del cambio: 1 cavo rigido a PK XL2-hez
  • Küldetés: superficie valvola a disco rotante di 42 mm di lunghezza
  • Collector di aspirazione: a 3 fori
  • Forma travasi: più grande del carter di Serie

Alberi motorok Smallframe összeegyeztethető

Szelep egy disco rotante

Sono compatibili i seguenti alberi motore (valvola a disco rotante, 125 cc):

Membrán

Per i motori with collettore di aspirazione lamellare e also una maggiore corsa, è jelezve il secente albero motore:

 

Párna készlet és garanciák

Il set di cuscinetti a sfer A più idoneo közé tartozik a cuscinetto NBI sul lato volano is.

Legyen Ön is az ETS Piaggio változata.

 

Olio by cambio by Vespa

SAE30 – Olio for cambio for i motori della Vespa
Olio per cambio SAE30* BGM PRO STREET – API GL3 Olio unigrado classico, come prescritto da Piaggio minden Vespa motorhoz. Indicato per tutte le conditions di carico quuotidiane; può essere impiegato ottimamente sul motore di serie so come sul motore tuning high end.

  • Leggermente legato, ottimo per frizioni a bagno d'olio
  • Film di lubricazione con buona aderenza e resistenza alla pression
  • Eccezionale stabilità all'ossidazione
  • Previene l'usura

Vespa hajtóműolaj

JAVASLATOK: jóváhagyta montaggio

jó bgm

Guanti in filato sottile BGM védelem

Guanti da montaggio Az Il dorso traspirante különleges kényelmet garantál.
A 100%-ban nylonból készült filato sottile vestibilità perfetta.
Il rivestimento in poliuretano assicura una presa optimale e un'elevata sensibilità al tatto.
Kortárs, védi a mani da olajat és a sporciziát.
Ideale per lavori che richiedono un'elevata protezione e, al tempo stesso, also un buon senso del tatto.

  • 100% poliamid, színes nero
  • Rivestimento di poliuretano, colore nero
  • EN388, Liv. 4 kopásállóság
  • EN388, Liv. Napi 1 ellenállás
  • EN388, Liv. 3 ellenállás allo strappo
  • EN388, 1 Perforációállóság
  • Maglia sottile, senza cuciture
  • Ottima vestibilità
  • Insensibili allo sporco
  • Presa sicura
  • Buon senso del tatto
  • mosható
  • Forniti in coppia in sacchetto di plastica
0 válaszok

Hagy egy Válaszol

Szeretné, hogy csatlakozzon a vitát?
Nyugodtan hozzájárulni!

Hagy egy Válaszol