„BGM HERSTART EEN CLASSIEKER
ok het Scooter Magazinok érdeklődik a mi újságunk iránt bgm zenekar ne hagyd ki. Het huidige number bevat dus een mooi verslag over our Classic banden, here ze vergleken met the legendary MICHELIN ACS, terecht.
„BGM HERSTART CLASSIEKER
A bgm új zenekart jelentett be, amely a robogók régi időinek visszatekintése, de modern technológiával. A profil klasszikus módszerként ismert, és összehasonlítható a Michelin ACS-szel. Aki nem emlékezne: az ACS volt az egyik legjobb loop vakken, vagy robogóra tervezték és jó prestaties, nem minden drog lehet emiatt. A Vespán és a Lambrettán is az egész év volt a szabvány. Zelfs vandaag de dag eredeti ACS-scooters még mindig hatalmas pénzösszegeket kormányoz belül, omdat de Eigenaren a retró megjelenés kedvéért.
A Michelin leszállította a het és a van de jaren achttig bevásárlóközpontjait, és lefokozzák az elvált bankokba. Szerencsére a BGM életre kelt az épület új kialakításával. A Classic sebessége akár 150 km/h/93 mph, ez az, amit értünk. Ez a megerősített váznak köszönhető, amely nem imádkozik minden stabilitásért nagy sebességnél, hanem a bochtenben is. Bochtenwerk wordt vergeholpen door de V-vorm van het pro?le vergleken met de U-vorm, the me oppervlaktecontact mogelijk maakt naarmate de Hellingshoek groter wordt. A kiadós keverék segítségével minden omstandighedenben megfelelő markolattal rendelkezünk. Ismeretes, hogy az egyes standard gépek mindegyike a zenekar klasszikus megjelenését viseli majd, de a talált tuningolt motorok is, amelyekből az eredeti is elkészíthető. A Classicot Németországban gyártották, és a hagyományos 3.50-10 méretben adják ki. A Deze zenekarokat már eladták a het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraadban.
További információ: www.scooter-center.com”
Eredeti szöveg Scootering (EN) ... OLVASSA TOVÁBB
A BGM ÚJRA KEZDI A KLASSZIKÁT
A bgm új gumiabroncsot dobott piacra, amely visszavethető a robogás régi koraiba, de modern technológiát használ. Egyszerűen a Classic feliratú futófelület mintázat hasonló a Michelin ACS -hez. Azok számára, akik nem emlékeznek, az ACS az egyik legjobb futófelületi mintázat volt, amelyet valaha a robogóhoz terveztek, és nem csak jó úttartási tulajdonságokat biztosított száraz, hanem nedves körülmények között is. Évekig alapfelszereltség volt mind a Vespa, mind a Lambretta számára. Az ACS eredeti példái még ma is hatalmas összegeket hozhatnak, mivel a tulajdonosok ezt a retró megjelenést szeretnék. A Michelin az 1980 -as évek végén megsemmisítette a formákat, így a történelemkönyvekbe került. Szerencsére a BGM új életre keltette a vállalat új dizájnjával. A Classic sebessége 150 km / h, ami nagyon lenyűgöző. Ez a megerősített váznak köszönhető, amely nemcsak nagy sebességnél, hanem kanyarodáskor is javítja a stabilitást. A kanyarodást még tovább segíti a Pro? Le V alakja az U alakhoz képest, amely lehetővé teszi a nagyobb felületi érintkezést a dőlésszög növelésével. Egy módosított vegyületet használva minden körülmények között szuper tapadók. Ez nem csak azt jelenti, hogy a hagyományos gépekkel rendelkező tulajdonosok, akik szeretnék ezt a klasszikus gumiabroncs -megjelenést, előnyben részesülnek, hanem a tuningolt motorral rendelkezők is használhatják ezeket. A Classic Németországban készül és a hagyományos 93-3.50 méretben kapható. Ezeket a gumiabroncsokat most forgalmazzák az Egyesült Királyságban, sok kereskedő már készletezi őket. További információ: www.scooter-center.com
ÚJ: KATTINTÁS ÉS GYŰJTÉS
