Il Vespa és Lambretta Classic Day 2015 kedd Scooter Center
Ringraziamo tutti coloro che hanno preso parte al nostro Classic Day 2015. A motorok parfümje kellő időben ancora pervade lo Scooter Center. A Banco dinamometrico è stato un vero highlight, la fila sembrava non finire mai.
Il tempo ha tenuto, le salsicce sono finite, il camion frigo è vuoto e il nostro outlet si è un po' ridotto. Tutto questo significa che voi siete sazi e felici – e che tanti di voi sono tornati a casa con ottimi affari. Ovviamente is lo sconto del 10% praticato in negozio e sullo Scooterskomló ha avuto un riscontro estremamente pozitív.
L'anno prossimo avremo un maggior number di állt di ricambi privati – A következő megjegyzések: Classic Day 2016 nagyszabású Mercato di ricambi Vespa és Lambretta számára.
E stata una giornata decisamente riuscita. Üdvözöljük az ügyfeleket, akik nagyon szeretik és szeretik!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-lambretta-classicday-2015.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-06-24 08:36:122015-06-24 08:36:12Photo del Vespa és Lambretta Classic Day 2015
Nel finestimana avremo il Klasszikus nap a klasszikus Vespa és Lambretta modellekhez. A giornata tra amici da amici – saremo felici di averti tra noi! Le previsioni meteo sembrano buone e possiamo quindi proporre il program completeto:
Sessioni ingyenes a bank dinamometrico
A Classic Day metteremo alkalmával ingyen a nostriban való hajlam banchi dinamometrici professionali Amerschläger.
Ricambi per Vespa és Lambretta in offerta speciale
Il mercatino delle chancei allestito presso lo Scooter Center Proporrà in vendita Campioni, Merce di seconda scelta e resi. Na, ez nem így van, meg lehet szerezni a ricambio darabok két partja és a magántulajdonosok nyomását.
Nuovi espositori e vendita fino minden 16:00-kor
Oltre alla vendita presso lo Scooter Center, al mercatino delle Oncei and ai banchi di pezzi di ricambio privati, quest'anno saranno presenti anche i seguenti espositori:
PLC Corse
Harang sisakok
Őrült majom fejlesztés
Ételek és italok
Is quest'anno avremo il grande grill basculante tanto amato e bibite fredde.
Castello gonfiabile gyerekeknek
Lo Scooter Center A Classic Day avantgárd 16:00-ig. Az unokáimnak tuttoban próbáltam bizonyítani, kisgyermekeimnek a gonfiabile nagy kastélyt láttam.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-lambretta-classic-day-151.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-06-18 11:23:102015-06-25 09:31:47Aggiornamento sul Vespa és Lambretta Classic Day 2015
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-customshow-video.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-22 09:10:522015-05-22 09:10:52Data Scooter Custom Show 2016 és Video 2015
Sikeres BGM PRO amortizátor a Vespában Corse ASCC-ben!
Come noi con il nostro Scooter Customshow, so gli Austriaci fanno le cose tutte insieme: Ausztriában l'ASCC, Austrian Scooter Challenge Cup, è la Serie di Competizioni per Kézi kézi robogó és automatikus robogó elektromos robogókhoz.
A ogni stagione vengono vita sette gare di due corse ciascuna. Di queste, due giornate di gara sono risultati non validi ai fini della classifica generale.
a Scooter Center e BGM - Termékek a siker felé vezető úton
Quest'anno il pilota rivelazione Lukas Schossmann corre su uno scooter da Competizione di sQooter – a csapat che già quattro volte ha tagliato il traguardo da vincitore. A csapat monta numerosi parti tuning dello Scooter Center Coloniában: Quattrini motor M1L-60 hengerrel és albero a gomiti 51 mm-es corsa dióval. felfüggesztés: BGM Pro amortizátor a Vespa PK-hoz avanti e dietro. Ezenkívül ingyenes a BGM használata pompa free radiale anteriore-val.
Spese di spedizione di soli 5 euró Ausztriánként
Per le sue forniture Ausztriában, Scooter Center Spedisce UPS-sel és DHL-lel garantált gyors tempi és speciális gyorsulási díjak 5 euró - 31 kg-ig.
ASCC - Robogó innovatív és modern - versenysorozat Ausztriában
Az ASCC csapata non ha badato a spese né fatica facendo ottimi Investimenti per la stagione 2015. Adesso dispone di un cronometraggio proprio e dalla seconda giornata di gara a Greinbach, il 25 aprile, tutte le corse-Tsaranno, tutte le corse-Tsaranno Az új generációs kronometrikus élő alkalmazás okostelefonon és táblagépen, élő időzítés a webes és helybeli monitoron, nincs lehetőség a pilóta információs képernyőn. Eredményeim szerint a gare sono su www.ascc.at e www.mylaps.com (tra i paesi, válassza Ausztriát)
Giorno 1: Premiere a Tulln - Un successo pieno
11. április 2015-én érkező döntők: sta per prendere il via la prima giornata di gare della new stagione. E con essa 23 scooteristi che sono a Tulln a cavalcioni dei propri scooter, davanti a több mint 1000 néző és hangszóró e non vedono l'ora di debateare la prima gara. Tra l'altro, una fiera motociclistica (legnagyobb Ausztriában 2015-ben) egy rendkívüli lehetőség az ASCC bemutatására, a csapat és a rajongók közönsége. A conseguenza…
...l'interest degli spettatori è alto Già durante le qualificazioni, nella mattinata di sabato. Il tempo è buono. I piloti motivati. E la sorpresa perfetta: az új belépő Lukas Schossmann az sQooter.com csapatból 22,8 másodperces tempóval hódította meg a pole pozíciót. Partiranno a második helyen Thomas Lukaseder a GP-One-ban és a 2014-es nyerőben Thomas Prasch, Horny-Hornets.
Minden 14,00 Risuona il segnale di partenza della corsa number 1, időtartam 15 perc + 2 giri, come quasi tutte le gare dell'ASCC. Il tracciato si è rivelato non troppo veloce, alquanto stretto e, soprattutto, molto selettivo. Pertanto, la corsa numero 1 è stata caratterizzata da numberse cadute, per la maggior parte senza particolari conseguenze. A pilótának, Lukas Schossmannnak gond nélkül van a cava, amivel az első helyre vezetett Olaszországban. Il secondo posto va Thomas Prasch és il terzo a Christoph Lafer. L'organizatore Ron dice: „Eravamo consapevoli che il circuito fosse stretto e breve. Ma la condotta di guida è stata example”.
Nella corsa number 2 gli spettatori ai bordi del circuito sono ancora più numbersi e vengono ricompensati con una race action straordinaria and dueelli entusiasmanti. La gara è caratterizzata da tempi serrati, cambi di guida e doubleaggi. I piloti sono tutti d'accordo: „A Tulln è stato fantasztikuso. Una gran figata con so tanti spettatori”. Minden rendben van, ha a Schossmann BGM PRO szuszpenziót Vespa, Prasch és Krichhofer sugározza.
Giorno 2: Greinbach – Tutto o niente!
Az ASCC pilótái az egyetértésben: a PS-Racing Center di Greinbach val egy mottója – Tutto o niente! Chi non infila la lunga curva ad alta velocità (100 km/h), chi ha paura delle ondulazioni del terreno all'uscita da questa curva e chi non esegue perfettamente diversi cambi di carico nell'infield, non ha alcuna possibilità di correredavanti .
Ed esattamente questo 25.4.2015-én, második giornata della stagione in corso: hanno lottato per il podio solo i piloti più temerari edsperti. Dopo che il pilota locale Gerhard Konrad a csapat HG-Racing korszaka stato costretto a chiudere la giornata in anticipo (aveva danneggiato il cilindro in allenamento), ecco spianarsi la strada per i migliori 3 della stagione, Lukas Schossman, Thomas Praschchfer Rain A VorResoSwitch csapat nagyszerűen felkapott Christoph Lafer-je a 2-es szám XNUMX-es számának legfrissebb, semper sotto pressione-t erősítette meg.
Le emozionanti più emozionanti della giornata sono state opera di Schossmann e Prasch, che nella corsa number 1 si sono disputati per alcuni giri il primo posto. Pur avendo perso la pole position direttamente alla partenza (per una frizione mal regolata), Schossmann è riuscito a vincere, finendo davanti a Prasch e Kirchhofer. Anche nella corsa 2. szám, Schossmann, BGM ammortizzatori, ha ottenuto i 25 punti pieni, a new davanti a Prasch, mentre al terzo posto questa volta si osztályozott Christoph Lafer.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/BGM-Pro-Vespa-ammortizzatori-vespa-corse.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-15 07:46:392015-05-15 07:46:39Gli ammortizzator BGM PRO Vespa és Ricofermano számára a sportmotorisztika területén
Nell'ambito del program per Nyílt nap a Rimini Lambretta Központban, a Próbálja ki a Croma Scooter Clubot locale ha szervezett per domenica una strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.
Teljes videó
A robogó teljes videója az Europlastsucci con alatt is elérhető fordulatszámmérő GPS. Viszlát divertimento:
Una sosta golosa
Dopo aver percorso qualche chilometro in un CorteoAbilmente szervezett egy cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta: Europlastsucci. Ügyfele a különféle adatoknak és alkatrészenkénti üveg- és egyéb alkatrészek gyártóinak specialitás a Lambretta szerint.
Per nõusolekuirci di proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente, ci viene offerto un aperitif. Eszik-e ristoratit prosecco e stuzzichinivel, élvezze a città per imboccare una meravigliosa strada tra e nei monti.
Lambretta BSG Corse 45CV és 305cc
Ovviamente avevamo già provato tanti robogó estremi. Ma quello che Philipp A corteo még mindig egy helyen van vera bomba:
a Lambretta BSG Corse 305 köbcentis hengerrel és 50 CV potenciával. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Blocco motor CNC ricavato da unico pezzo, hengerBSG Corsica 305cc, cambio Cyclone 5 Speed e kuplungBGM PRO Superstrong: questo mostro dà vita a una potenza di old 50CV. Az RLC nyílt napján a robogó 51CV és 45CV állapotú.
Az első benyomás:
A bestia risponde ai commandi in modo animalesco, raggiungendo több mint 100 km/h egy batt d'occhio-ban. Grace alla Frizione BGM PRO SUPERSTRONG I cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; A cambio a 5 marce è straordinario. Potenza senza fine e pressione in ogni marcia.
Una Lambretta Possente
-ban motor CNC gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le sospensioni si ricorre a componenti experimentati, quali gli amortizátorok BGM PRO és csendes blokk BGM, so da portare su strada la potenza del cilindro di 305cc in tutta surezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di dimensioni altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una istancia piisave a non provocare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita also di un immpianto frenante ad alte prestazioni. In questo caso RLC ha montato il freno és disco MMW.
A motor erős, mert a port a határon van – és az aspettar látható a motor számára a sviluppa solo sorozatban a quinto della potenza a motor BSG Corse.
Ringraziamo Dean Orton, hogy élvezze ezt a robogót!
Köszönöm Próbálja ki a Cromate SC -t per la splendida giornata!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-08 14:36:502015-05-12 09:02:05Scooter Center megy Olaszország - 2 Lambretta Rally
Scooter Center in viaggio in Italia – Parte 1 Rimini Lambretta Center
A csapat Scooter Center olaszországi turnén: in fine settimana Oliver, Philipp és Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. A program molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna 3.000 km in più.
Az olaszországi turné csapja:
Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
Sul lago di Garda per ripercorrere la story di Scooter Center
A videó sulla prima tappa
La nostra prima tappa a Garda-tó állapota. Abbiamo fatto visita a mici di lunga data, apprezzato l'Italia és ricordato contere vecchie story. Il Lago di Garda ha un ruolo fontose nella più che ventennale története Scooter Center.
E a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger acquistò il primasimo robogó mert Scooter Center, che avrebbe poi trasferito in Germania – una Vespa Rally TS 125. La Vespa az egymást követő helyreállításhoz és a rivendutához Coloniában. Fu acquistata da Volker, che la guida ancora oggi. Volker è il nostro primo cliente in assoluto e ci è rimasto fedele nel tempo. Tehát ez noti per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per roller, al momento abbiamo molte Vespa használatkínálatban.
Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia hogyRimini. Il percorso è musica per le nostre orecchie: „Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.
A tetoválás CIKLON 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce per Lambretta nem egyedül egy egyszerű pezzo di ricambio. A Rimini forniamo soprattutto i nostri termékek BGM, amelyet a csapatkapitány, da Dean Orton is használt a fő attrakcióhoz: a restauro di Lambrette-hez. Nell'RLC mindenütt intorno alla Lambretta. Nell'impponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano enormousi e non siamo rimasti delusi…
Rimini, Emilia Romagna
„Rimini: Riviera Adriatica, balneális turisztikai központ – balneare di lunga tradizione, sabbia, nyelvhal, spiaggia, mare településen”. Ma per noi qui c'è qualcosa di ben più fontose! E si trova nella zona industriale: ilA Rimini Lambretta Center 20°-os évfordulója és nyílt napja.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici, ci mettiamo al lavoro per montare lo stand – cosa che procede molto velocemente visto che Philipp has spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre… :-) íme állj.
A Rimini Lambretta Központ nyílt napja
L'area circostante l'RLC si è subito riempita di Lambrettisti for lo più olasz és angol. Sono presenti kb 500 látogató kb 120 lambrette és Qualche Vespa.
az ventennale dell'RLC Deannek van fatto le cose in grande. Entrando nel negozio si vienee accolti da una Lambretta da rekord világ: a Lambretta carenata che l'8 agosto 1951 superò i 200km / h sul chilometro lanciato. In sella c'era Romolo Ferri, a világ rekordja sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt és Monaco. II Motor 125cc caricato meccanicamente erogò una potenza di kb 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobile provvede a rifocillare i visitatori offer loro squisite specialtà regionali, nonché vino, acqua, birra e caffè in abbondanza.
Spettacolare prova su strada della Lambretta
Per testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada – un giro tutt'intorno alla zona industriale.
Egyéb restaurati robogók az RLC-től, amelyek per la prova soprattutto scooter provenienti kaphatók a Casa Lambretta gyűjteményéből. Per i presenti il punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti, ez nem az én hibám Vittorio Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di Robogóil restauro sarà illusztrált fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire: peccato che non siano entrati nella produzione dire!
Lambretta 305cc és 50CV
305cc és egyéb 50CV – non abbiamo mai guidato nulla di più impetuoso dei BSG Casa Performance prototípus 305cc. Blocco motoros CNC hengerrel BSG da305 cc, Cambio Cyclone 5 Speed e Frizione BGM PRO Superstrong: un mostro che eroga una potenza a régi 50CV. A Lambretta bizonyítja, hogy a limitált 45CV programozható program. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova, il video sarà presentato nella seconda parte. Figyeld ezt a helyet!
A BSG Corse bemutatta a robogó di potenza impressionante-t. Le Vespa Smallframes, in particolare, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si egy egységes legenda Signor Angelo Zirri, la jelenet italiana del tuning Smallframe korszak kvázi teljes.
Purtroppo però anche gli eventi più belli finiscono ea un certo punto la parola d'ordine è stata: smontare!
Fortuna ci restano ancora la price and il nighter nello splendido montano forgatókönyv!
Nighter nei monti dell'Emilia Romagna
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Una location incantevole with vista sulle luci di Rimini és San Marino in Lontananza.
Tra chiacchiere piacevolissime, aunt leccornie italiane és qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. A tempo di un breve riposo ed stata la volta dell'highlight successivo. La scooterata ci ha dato modo di testre 305cc prototipi, soprattutto per quanto riguarda i componenti bgm installated.
Minden fotó della prima tappa del nostro viaggio in Italy:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-11.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-08 14:19:412015-05-12 09:00:29Scooter Center megy Olaszország - 1 Rimini Lambretta Center
La Scootershogyan — nostra Scooter Center Scooter Customshow - 21.03.2015-től. Ez tetszik, hogy szeretem a Scooter. Uguale se per quelle automatici o classice, cerano fantastici persone e fantasztikus motorini. Készüljön fel a 2016-os Scooter Customshow-ra Coloniában! 150 motorini és 1.500 visitatori, espositori e rivenditore dalla Germania, Ollanda, Belgio, Francia, Ausztria, Svizzera e Polonia sono stati mind 8. SCOOTERSHOGYAN'15. Köszönöm !!!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/premiazione-customshow.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-04-02 12:22:482015-04-02 12:22:48Vincitore egyéni bemutató 2015
Sta per arrivara la primavera e gli highlitss de la stagione. I nostri highlights personali sono I nostri eventi: la Scootershogyan eil Classicday.
Scooter Custom Show 21.03.2015
La Scootershogy ela Scooter Center Vámbemutató che quest anno é al 21.03.2015. Qui si incontrano l'internationale robogó tuning és a jelenet testreszabása, de én is Robogó modern automata e tiszta i motorini classice Vespa és Lambretta . Scooter Custom Show 2015
Klasszikus nap, 20.06.2015
Il Classic Day e nyilvános al Scooter Center, proprio per i nostri ügyfelek Vespa és Lambretta. Questo giorno é semper un eventto di familia con
Különleges ajánlatok, másodlagos termékek, modellek és áruk
Egyéb Vespa és Lambretta robogók – a robogóval csak egy lehet
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/03/classic-day-20153.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-03-26 16:32:152015-03-27 07:44:44Giorno classico 2015 di lambretta and vespa nell Scooter Center
Második Incontro Vespa in Alta Slesia appuntamento 15-17.05.2015.
banda Full Maneta's Vespa
Il Scooter Center Supporta questo incontra Vespa in Polonia:
Organzatore dell' secondo incontro in Slesia e la banda Full Maneta's Vespa. A Full Manetas Vespa banda 2013-ban jelent meg Alta Slesia un spontán projekt barátoknak, hogy amano i scooter olasz. Di fare l'incontro in Polonia é stata una buona idea, questo incontro si conosce fino all Mar Baltico.
2014 az Alta Slesia aveva-i klub szervezett a Vespa első bevezetője. Ne üljön egyedül a Vespa vezetőkkel, minden irányítás nélkül Ez nagy siker e si Decision di organizzarlo pure quest' anno.
Videó Polonia irányítása alatt 2014
Qui a piccolo videó 2014-ből:
Incontro 2015, cultura & lago
L'anno scorso gli Full Maneta's Vespa hanno visitato una Minera, questi ci sono di sufficenza in Polonia. Quest anno vogliono far vedere pure le cose dell la regione. Per non fare venira noia il nuovo punto d' incontro e vicino a Gliwice, Zabrze e Toszek, é vicino ad un lago: P? Awniowice
Sull' inconto in Alta Slesia:
Mivel: 15-17-2015. Maggio Luogo: Niewiesze a Gliwice
“Albergo Agiel”
http://www.hotelzagiel.pl/ Hozzájárulás (Ve-Cs): 160 PLN, körülbelül 40 €
Riferimento:
Velence 15.05.
– Apertura dell' incontro
– Festa di benvenuto
Szombat 16.05.
– Uscita:
– Radio Gliwice
– Kastély Tostban (+ Pranso in Tost a la piazza)
– Teszteld a képességet
- sorsolás
– Riunione e premiazione
- Festa d'addio
Dominika 17.05.
– Sport con aria fresca (jóga, kocogás ;))
– Partenza
Szolgáltatások:
Nell Contributo (160 PLN, kb. 40 €) ci sono due notti, 2 x collazione, 2 x price col BBQ DIY, királyi a résztvevők számára, az első a legjobb bizonyítványért.
Vi invitiamo gia il giovedi di festeggiare con noi (not incluso nell contributo), vi aspettiamo :)
25° SilverSpecial Anniversary del Club Jetsons Lambretta
Paderborn 14-16
Quest'anno il Club Jetsons Lambretta Celebra 25 éves korában. Chi conosce i Jetsons, sa che si festeggerà alla grande. I loro serbatoi a volte sono vuoti, ma i bicchieri sono semper mezzi pieni. La festa si svolgerà dal 14-16 Agosto a Paderborn, città natale del club.
Nel cuore della Westfalia orientale si festeggia all'insegna dell'ospitalità, chiacchierate al bar with ubriachi sinceri, una deliziosa cucina Westfalica (salsicce al curry patatine e selvaggina varia alla griglia) és l'entusiasmo dei motoros rumoresiasmoi! Hívja meg Lambretta, Vespa, Carsucker és más járművek rajongóit.
Una Lambretta palioban
Il pezzo forte sarà una Lambretta 125 svizzera di II series, teljesen felújított és működőképes, messa in palio dai Jetsons.
jetsons:
Sabato sera, il club Jetsons Lambretta metterà in palio una vera Lambretta restaurata, pronta per l'uso. Con un po'di fortuna uno di voi, érkezés Vespa és tornerà egy ház egy Lambretta! Non esiste un modo più egyszerű és rapido per liberarsi dalla tristezza e vivere felicemente. Jetson's Lambretta Club
Do the incontro cospirativo con Hansi, si è deciso che i Jetsons potevano servirsi dello scaffale di háttérzene per riparare il motore, la meccanica e l'impianto elettrico. A Lambretta abbiamo messo a disposizione i pezzi di helyreállításáért Casa Lambretta. Vagy megkaphatja az eredményt, vagy a projekt úgy van beállítva, hogy a tökéletes tervet mutassa be.
Potrete összehasonlítás i biglietti della lotteria dove la Lambretta sarà esposta, nel Egyéni műsorok o nei raduni degli scooteristsi ovviamente al Silver Spacial Anniversary!
Az első különlegesség a Kalkar al SCOOTERIST MELTDOWN-ban! Dove saremo a vostra disposizione per rispondere a tutte le domande che vorrete. Saremo lieti di incontrarvi!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.png00Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-01-15 07:12:232015-01-15 07:12:23Estrazione egyfajta Lambretta 125 2°-os sorozat
Corsa a Vespán Marokkóban 2014: la corsa più dura del mondo!
Szintén quest'anno si è svolta la terza corsa a marokkói Vespában. Uno slalom di sei giorni nelle montagne del deserto, unopercorso full di curve intorno the mountain grandi come campi da calcio e ostacoli simili.
I motociclisti, oltre a dover essere in perfect forma fisica, si sono dovuti concentrare più sulla navigazione che sulla velocità, poiché si raggiungeva il massimo dei punti solo passando attraverso determinati point di controllo.
Ragadós a darabokhoz instruttibili in acciaio temperato bgm PRO nel deserto
Malgrado un po' di rivalità, tra le squadre vige un'atmosfera leale e solidale, soprattutto se qualcuno ha bisogno d'aiuto. Il problem più grave contro nelle calamità naturali e non nella competizione contro gli avversari.
Ferrannak, az egyik szervezőnek van messo a disposizione Stickyje, egy Vespa PX rózsaszínen, így sokszínű gare is részt vesz. Adatta per la corsa ha partecipato, infatti, a tre corse nel deserto, tra Cui il Rally Pán-Afrika del 2011 ő ha törekszik a marokkói rally szervezőire.
5 napig használtam a BGM felnit az első keréken és a hátsó keréken az elmúlt két napban, eleinte attól tartottam, hogy a hátsó abroncs kipöröghet a sima keréktárcsán, és kis nyomáson kiszakíthatja a szelepet, de soha nem tette meg. . A 6. napon úgy mentem az ellenőrzőponthoz, hogy leeresztett első gumiabroncs a BGM felnin, de annak ellenére, hogy nagy sziklákba ütköztem, a felni még mindig rendben volt, amikor tömlőt cseréltem. A perem külső szélén lévő ajak sokkal vastagabb és erősebb, mint a szabványos. A gumiabroncsok és tömlők cseréje ezekkel a rozsdamentes osztott felnikkel sokkal egyszerűbb, mint laza festékkel és rozsdás acéllal vagy tömlő nélküli kerekekkel. Ha a BGM felnik megbízhatónak bizonyulnak hosszú távon, akkor minden gumicsere ilyen egyszerű lesz.” Ragadós
Malgrado és problemi di salute (a potevano essere fatali per la sua passione per il il decking), Ferran è riuscito teljes napi 200 km-es távot tesz meg a Vespán.
Gli ammortizzatori, i cerchioni és le ruote, e pure i delicate carter del motore, hanno subito danni o sono stati addirittura distrutti più volte. Nell'immagine si vede come si è ridotto un cerchione nero standard e originale dopo dure bebizonyítani:
Al quinto giorno Sticky parte su terreni irregolari con le gomme then eggiate e il porta navigatore rotto. So al posto del porta navigatore si è usato il nastro adesivo ei cerchioni della Vespa, originali Piaggio, sono stati sostituiti dai cerchioni in acciaio temperato bgm PRO. Un'ottima Decisione! Új cerchioni in acciaio temperato bgm PRO non sono solo stabili, ma anche belli, non c'è bisogno dei cerchioni cromati.
Al contrario dei cerchioni standard, che dopo la gara sono completeamente deformati e ondulati, i nostri cerchioni in acciaio temperato bmg Nem, ha eldeformálódott, és most jön a gara minden finom része!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/11/Vespa-Felge-0397.jpg675900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-11-25 12:05:112014-11-28 13:39:01A sivatagon keresztül a cerchionival ugyanolyan hőmérsékleten, mint a BGM PRO Vespa
