Új bgm főtengelyek a Lambretta számára

bgm PRO Competition – új bgm főtengelyek Lambretta számára

Erőről erőre!

Átdolgoztuk a Lambretta főtengelyeit. Közel három évig dolgoztunk a gyártóval, és nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel. A tesztelés addig tartott, mint a fejlesztési munka.

A Lambretta új főtengelyei 58 mm-es és 60 mm-es lökettel, valamint 107 mm-es, 110 mm-es és 115 mm-es hajtórúddal kaphatók:

• Lökethossz 58mm, hajtórúd 107mm – cikkszám: BGM10758N
• Lökethossz 60mm, hajtórúd 107mm – cikkszám: BGM10760N
• Lökethossz 58mm, hajtórúd 110mm – cikkszám: BGM11058N
• Lökethossz 60mm, hajtórúd 110mm – cikkszám: BGM11060N
• Lökethossz 58mm, hajtórúd 115mm – cikkszám: BGM11558N
• Lökethossz 60mm, hajtórúd 115mm – cikkszám: BGM11560N

Az áramkörön tesztelve

Darren Conneely, a Team Replay munkatársa sikeresen tesztelte a bgm PRO Competition főtengelyeit a 2018-as szezon BSSO versenyén. Paul „Chalkie” White, a Csapat visszajátszása a Lambretta Group 4-re szerelve a henger bgm RT 195 és az új főtengely bgm PRO Competition. A 30 LE feletti teljesítmény a hátsó keréken és az akár 11,000 XNUMX fordulat/perc fordulatszám igazi tartós teszt volt.

És miközben intenzíven teszteltük ezeket a főtengelyeket az úton, Darren a mi főtengelyünkkel a második helyet szerezte meg a 4. csoportban. Gratulálunk!

Lökethossz 58mm, hajtókar 110mm

A jó tulajdonságok változatlanok maradtak, míg a többi lényeges műszaki részletet továbbfejlesztették.

A továbbfejlesztett funkciók a következők:

• Precíziós köszörült forgattyús csapfuratok a hajtókar szövedékén a tökéletes csavarásgátló tulajdonságokért
• Precíziós köszörülés és bevonattal ellátott forgattyúcsap
• Kovácsolt hajtórúd CNC felülettel
• Edzett és precíziós köszörülésű csapágyfelületek és olajtömítések
• Löket és hajtórúd kombinációk széles választéka
• Minden egyes főtengely minőségbiztosítása 100%-os ISO és QC tanúsítvánnyal rendelkező gyártói teszteléssel

Fennmaradó jellemzők:

• Teljes kör főtengely a fokozott elsődleges kompresszió érdekében
• Kovácsolt hajtókarszalagok
• Csökkentett motorvibráció a rejtett zsebekkel, valamint réz- és volfrám kiegyensúlyozó súlyokkal való teljes kiegyensúlyozásnak köszönhetően
• Az alsó tengelycsapágy kenése két nagy kenőnyíláson keresztül
• Löket átmérője 22 mm

15 éves főtengely fejlesztési tapasztalat

Van ötven éves tapasztalattal rendelkezik Lambretta hajtókaraink építésével. Ennek az új és nagymértékben továbbfejlesztett típusnak a kifejlesztése további három év fejlesztési munkát és teszteket vett igénybe egy olyan tengely létrehozásához, amely maximális csavarodásgátló stabilitás.

A Team Replay válogatott bgm alkatrészeket használt a BSSO versenysorozat során 2018-ban. A Replay versenyzője, Darren Conneely az új hajtókarral összetettben a 4. helyen zárta a szezont a 2. csoportban.