Nieuwe uitlaat Vespa PK50 és PK125 verseny-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO
NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING - Vespa PK50 és PK125
A titokban ő egy újdonság Verseny jelentkezés a Vespa PK-ra beesett a sarkunkba. Ismerje meg az új Vespa PK uitlaat bgm PRO-t.
Két változatunk van:
- Vespa PK50 és PK80 számára | BGM1050PK
Uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso) - Vespa PK125 és PK75 számára | BGM1125PK
Uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
Az alkalmazási rendszer közötti különbség az, hogy a PK 50 modellekhez eredeti Piaggio alkalmazási rendszerek voltak. Tijdens de ontwikkeling van een nieuwe uitlaat hebben we het potenciális herkend és zijn we in state ware om een sportuitlaat te een-el fejlesztették ki eredeti optika, een laag geluidsniveau és egyet aanzienlijke toenaname van de prestaties. A bgm PRO-kwaliteitsuitlaat wordt nu Kézi gyártás Európában és van közvetlenül szállítható: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
Op de dinamometer ezt mondja:
bgm PRO BigBox az uw Vespa PK-hoz
A Vespa PK uitlaat tengeri képességekkel, diszkrét megjelenéssel és folyadékszinttel rendelkezik
A bgm PRO alkalmazás a TOURING verzióban az eredeti Vespa alkalmazás diszkrét alkalmazását és funkcionalitását kínálja, kombinálva egy sport alkalmazás karakterrel egy nagy csatlakozóval és egy épület eszközzel. A rendszert az eredeti Piaggio alkalmazási rendszer alapján tervezik, amely nem lesz elérhető. Középen egy kötetre fejlesztettünk, modern sportruházati rendszer.
Wij hechten veel aan een jó prestate a Diszkrét szintű kényelem és jó illeszkedés.
- Aanzienlijk tengeri eszközök
- Rusztikus verseny uitlaat
- Jó illeszkedés
- Eredeti optika
- Hoog és vroeg csatolás
- Fajta snelheidsbereik
- tengeri indsnelheid
- Zeer onopvalend
- Múlt zonder aanpassingen
- Kézzel készített Európában
A bgm PRO Sport TOURING harmoneert zeer két szabványos motorral ment, mint a klasszikus tuninghengerekkel, mint pl.
- Polini 75-112,
- DR75-102 of
- Malossi 75-112
- Polini 133
Könnyű összeszerelés
Het relatíve vernaar beneden split spruitstuk maakt a quick dismontling van het uitlaatlichaam mogelijk zonder dat het spruitstuk op de cilinder hoeft te been release. Az összekötő szó a trekking és a stabil maar között akadálymentesen.
Vergeleken met a standard uitlaat, radien wij aan om de sproeisnelheid in het begin met 2-4 cijfers te verhogen om veiligheidsredenen.
SZÁLLÍTÁSI TERÜLET
- Uitlaatgaslichaam
- Kipufogócső
- Uitlaatveren
- Henger/spruitstukpakking
Vespa PK Uitlaat TIPP:
- Spuiten aadapt zie boven
- Egyik a másiktól hittebestig afdicchtingsmiddel (újra de uitlaat kiegészítői) tussen het spruitstuk en het uitlaatlichaam houdt deze plaats permanently schoon.
Uitlaat PK 50: Két egyező Vespa PK
A PK készen áll a következőkre Vespa PK 50 en Vespa PK 80 modellek:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 LE (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 PK (V5N2T, 3 részes)
- Vespa (Piaggio) PK 50 PK (V5N2T, 4 Versnellingen)
Uitlaat PK 125: Két egyező Vespa PK
A PK készen áll a következőkre Vespa PK 125 en Vespa PK 75 modellek:
- Motovespa PK 125 S (motor 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (motor 66M)
- Motovespa PK 125 XL (97M motor)
- Motovespa PK 125 XL E (motor 100M)
- Motovespa PK 75 S (57M motor)
- Motovespa PK 75 S elestar (motor 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (72M motor)
- Motovespa PK 75 XL (96M motor)
- Motovespa PK 75 XL E (motor 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
