Új tamburi bgm PRO Vespa Wideframe 8 pollici és V50 10 pollici

Új tamburi freno bgm PRO Vespa – da scooteristi per scooteristi

Tamburi freno bgm PRO sono stat progettati da Scooter Center. Proprio lavorando su a projekt a Vespa, Alex nota che i tamburi freno possono essere migliorati di molto.

E proprio da questa necessità è stato progettato unovo tamburo freno Németországban készült, dal materiale robusto e con un'ottima prestazione. Avendo già avviato il progetto, abbiamo pensato di realizzare is a tamburo freno da 9″/10 per le Vespe V50 Smallframe. Az új tamburo freno ha offerto un'ottima prestazione anche durante i duri teszt hatása:

Tamburo freno Vespa anteriore 8" -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tamburo freno „Made in Germany”, a Strohspeed a BGM PRO-n keresztül.
Kompatibilis az összes Vespa modellel 8 pollici pneumatikával (Vespa Super VNC/VBC-n keresztül).

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Realized in ghisa di ottima qualità, a questo tamburo freno hatalmas kínálatot kínál a hagyományos tamburi rispetto ai lamiera sottile in acciaio:

• kompatibilis a cerchi ruota originali e senza camera d'aria kamerával
• nessuna deformáció dovuta al riscaldamento
• rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
• Mai legpiù vibrazione dei freni
• A termica eloszlatása úgy dönt, hogy ad egy kis kegyelmet az összes kiragadott hölgynek
• molto più stabil grazie a uno spessore maggiore delle pareti
• Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminutione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatura massima 200-240°)

Ezzel a fékkel is fékezhet Vespa 8 fő részére sarà in grado di offer un'ottima prestazione frenante.

Tamburo freno Vespa V50 elülső 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T végleges sz. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tamburo freno „Made in Germany”, a Strohspeed a BGM PRO-n keresztül.
Kompatibilis az összes Vespa V50 modellel bizonyos számokkal és 4 forival.

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Realized in ghisa di ottima qualità, a questo tamburo freno hatalmas kínálatot kínál a hagyományos tamburi rispetto ai lamiera sottile in acciaio:

• nessuna deformáció dovuta al riscaldamento
• rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
• Mai legpiù vibrazione dei freni
• A termica eloszlatása úgy dönt, hogy ad egy kis kegyelmet az összes kiragadott hölgynek
• molto più stabil grazie a uno spessore totale delle pareti pari a 11,5mm (di cui 6,5mm alette di raffreddamento)
• Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminutione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatura massima 200-240°)

Grazie a questo tamburo freno un'ottima prestazione frenante finalmente is per la Vespa V50!

NOTA BENE: garantálja a korrózió elleni védelmet a tamburákban, gyakran vengono forniti oleati. Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio (ad esempio con pulitore freni, vedi articoli correlati). So come tutti i tamburi freno in ghisa, so questi sono soggetti a corrosione se non vengono protected o se esposti a umidità. A tambouro del freno védelme érdekében lehetőség van termoresistente per marmitta vernice használatára, amely hozzájárul a felszíni esterna megőrzéséhez.