ESC gyanta gyűrű 2020
Mi vagyunk az ESC - European Scooter Challenge szponzorai.
A 25.-26. Szeptember meghívta a KR automatizálás a 2020 -as évadzáró az ascherslebeni Harz-Ringhez.
. 
A képzés napja
Az edzésnapon (pénteken) ragyogó napsütésben lehetett edzeni, és egész nap lehetőség nyílt a pálya megismerésére, vagy a saját köridő további javítására.
A verseny napja
Amikor szombat reggel világos lett, már nedves és hideg volt (12 fok). A hebei csebi csata után teljes kontrasztprogram. A sofőrök találkozójára az újonnan tervezett lombkorona alatt került sor, ahol esni kezdett az eső, és nem akart megállni egész nap. A szabadedzések kezdődtek először, és lehetőséget adtak az öt osztálynak, hogy alkalmazkodjanak az általános feltételekhez. Az "egy méretben" osztályokban, amelyek kettőből állnak Smallframe- és egy Largeframe-Vannak olyan osztályok, amelyekben a robogókat egységes motor alkatrészekkel kell felszerelni annak érdekében, hogy azonos körülmények és izgalmas párharcok lehetségesek legyenek.
Különösen izgalmas volt ismét a nagyban Smallframe-Egységosztály, a K4.
Albert H. a G16 versenycsapatából a leggyorsabb ember volt az esőben, és első helyen állt Achim előtt. Mindkettő mindent adott, és sajnos elesett. Achim versenyző Vespa majdnem a férfi vécében találta magát az esés után. Miután ismét kihúzta robogóját a porcelánból, a negyedik helyen tudta befejezni a versenyt. A 1. és 4. futamon Robert keményen harcolt Alberttel, és néha több vizet lehetett látni, mint a pilótát. Vállról vállra a nedves kanyarokban! Robert jobb vége, és ezzel a bajnokság a K2 osztályban.
A K5 -ben nem kevésbé volt izgalmas:
háttér: Valentino a bajnoki rangsor első helyén a K1 osztályban, őt Felix (-5 pont) és Moody (-15) követi. Három, egyenként 48 ponttal járó futamot kell még lefutni.
Indítsa el az 1. futást: Nagyszerű kezdés után Valentino vezette a csomagot az első kanyarba, de egy erős Moody passzt kellett engednie a második kanyarban. A harmadik kanyarból Moody lassan elhúzódott, őt Valentino, Sebastian N., Christian K. stb. Követte. Felix nem igazán indult el, és a középmezőnyben kellett küzdenie néhány küzdelemért, ami miatt a hozzáférés elérhetetlenné vált számára. Moody elhúzódott az 2. körig, de ekkor Valentino fokozta a tempót, és lassan, de folyamatosan utolérte. (Eközben körülbelül három másodperc Moody és Valentino között). Moody ismét növelni akarta a tempóját, de ez zuhanáshoz vezetett, és visszadobta a P3 -hoz. Valentino átvette a vezetést, őt követte Sebastian N. körülbelül egy másodperces különbséggel, és elsőként hozta biztonságosan a kockás zászlóhoz. P5 Sebastian, P6 Christian K .. Moodynak egy körrel az esés után teljesen fel kellett adnia egy műszaki gyújtási hiba miatt. Felix nem jutott tovább a 2 -os helyen. Ezzel a befejezéssel már nem lehetett kiesni Juniorból a P3 -ből a bajnoki ranglistán.
2. futás: Egy újabb bombariadó után, ezúttal a pole -ból Valentino nem adta fel ezt a vezetést a célig. Ismét szorosan követte Sebastian, aki nem tudta olyan közel felzárkózni, mint az első menetben. Ezúttal majdnem 1 másodperc volt a különbség.Megint a 2. helyen Christian K. Moody már nem tudta megmutatni az 3. futás és edzés sebességét, és leszállt a P1 -on, Felix a P6 -on.
3. futás: Majdnem unalmasnak tűnt, de ugyanaz, mint a 2. futam, remek rajt, újabb rajt-cél győzelem Valle számára. Meg kell említeni, hogy a) Sebastian ezúttal rosszul szállt le a rajtnál, kemény párbajokba keveredett, és be kellett tűrnie a 8. helyet. Moody is küzdött, és végül a P5 -ösön végzett, ami az első futam kudarcával a bajnoki ranglista 3. helyébe került. És ki lép fel a bajnokságban a P3 -ra? Albert, aki a P1-es és a P7-ös 2. futamon átlépte a célvonalat, és a 5. futamban keményen küzdő P3-mal titokban bebiztosította a bajnokság utolsó dobogóját.
A végén egy 40 perces állóképességi verseny volt, amelyen csak K5 -ös járműveket használhattak, és egyenként 2 pilótát (párosítást sorsoltak ki). A vezetőt 15 perc múlva ki lehetett cserélni. Az Achim és Valentino csapata nyerte ezt az új kiadást.
Napi értékelés:
- K1: 1. Dominik F. 2. Thomas B. 3. Marten S.
- K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Gattinger
- K4: 1. Robert L. 2. Albert H. 3. Achim W.
- K5: 1. Valentino R. 2. Christian K. 3. Sebastian N.
- K6: 1. Igor K. 2. Jesco S. 3. Piotr S.
- A legjobb az egészben (K5 Endurance): Achim W. és Valentino R.
- A leggyorsabb versenykör: Albert H.
A Harz-Ring ESC futása után a korona miatti nagyon rövid 2020-as versenyszezon is véget ért. A teljes bajnokság eredményei itt találhatók:
www.eurochallenge.de/de/bewertungen
Új sofőröket mindig szívesen látunk!
Az ESC ezen a hétvégén négy új kezdőt is üdvözölhetett. Az újonnan érkezőket szeretettel üdvözölték a versenyzők körében, és az ESC minden új résztvevőjéhez hasonlóan első versenyükön mentesültek a nevezési díj alól.
Akik most kedvelik Shift robogóverseny alatt megkapta a regisztrációval kapcsolatos összes információt www.eurochallenge.de.
Köszönet érte minden segítőnek és szervezőnek Scooter Center a támogatásért.
Viszlát, jövőre!
