Most újra elérhető: bgm BigBox Sport kipufogó Vespa PX200
Teljesítmény, mint egy verseny kipufogó - optika és akusztika, mint egy sorozat kipufogó
A BGM BigBox Sport telivér Vespa verseny kipufogó, az eredeti kipufogó gyanútlan kialakításában. Csakúgy, mint az eredeti Vespa kipufogó, a BigBox természetesen duplafalú és szigetelő gyapjúval van ellátva. Világos alternatívaként pozícionálja magát az eredeti BigBox és a nagy rezonanciájú kipufogórendszerek szemet gyönyörködtető és többnyire hangos másolataihoz. A magas motivációs szint egyértelműen megkülönbözteti a bgm BigBox Sportot a többi boksz létesítménytől. Teljesítményorientált vezetőknek tervezték, akik értékelik a feltűnő jármű előnyeit.
Valódi Vespa verseny kipufogó
A Sport Boxnak, mint mindenkinek, szüksége van rá jó verseny kipufogó, erőteljes motorkoncepció a teljes teljesítmény fejlesztéséhez. Az olyan palackok környezetében, mint a Polini 210, a Malossi MHR és társai, lenyűgöző eredményeket kínál. Ezenkívül gond nélkül támogatja a 25 LE feletti motor teljesítményét, és teljes nyomatékkal előrenyomul. Magas csúcsteljesítménye ellenére a Sport Box korán beszáll, és lehetővé teszi a kényelmes vezetést.
Magas gázáteresztő képessége miatt a BigBox Sport nem alkalmas sorozatközeli motorokhoz vagy szelíd hangolóhengerekhez. Világos és erőteljes kimeneti impulzusra van szüksége, hogy élettel töltse meg a Sport Box nagy térfogatát és vastag könyökét.
Rendelje meg Vespa sport kipufogóját mostPER:
- Eredeti optika
- Csendes a dupla falnak és a szigetelő gyapjúnak köszönhetően, mint az eredeti kipufogó
- Kiváló teljesítmény, mint a rezonancia kipufogó
- Nincs teljesítmény lyuk
- Széles sebességtartomány
- Több végsebesség
- Nagyon feltűnő
- A rally / sprinthez is illeszkedik módosítások nélkül
- Szilárd szerkezet, bilincs a hengerre
- Kézzel készített Európában
ELLEN:
- Nem 8 hüvelykes gumiabroncsokkal rendelkező járművekhez (túl alacsony a hasmagasság)
- Közel sorozatú motorokhoz nem
Kérjük, vegye figyelembe: Válassza ki a fő fúvókát, körülbelül 4-6 mérettel nagyobbat, mint az eredeti kipufogónál.
A könyök egy bilincs segítségével van rögzítve a hengerhez. Az O-gyűrűs tömítéssel ellátott laza rögzítéshez képest ez biztosítja a legjobb stabilitást és megakadályozza a kivezető karima károsodását. Hosszú távtartót kell használni a hátsó lengéscsillapítón az optimális hasmagasság érdekében.
Következtetés:
Tiszta alábecslés. Olyan teljesítmény, mint egy verseny kipufogó, optika és hang, mint az eredeti kipufogó.
Teljesítmény diagramok Vespa kipufogó BigBox Sport 200
Polini 207
Polini 207 plug & play eredeti PX200 motoron.
Malossi MHR 210 (feldolgozatlan)
Malossi MHR 210 főtengelyen, 59 mm -es löket, membrán bemenet, PWK33, QK: 0,95 mm, 1 mm -es alaptömítés, 0,5 mm -es fejtömítés
Malossi MHR 221
64 mm löket (= 236 cm30), nádszelep bemenet, 130 mm Dell'Orto, 184 ° / XNUMX °
Piros görbe = BigBox old
Kék görbe = BigBox Sport
Rendelje meg Vespa sport kipufogóját most
