Vespa Largeframe conversie naar elektronikus ontsteking
A Vespa motorok van de grote vázmodelljei megfelelnek a vezérlés vezérlésének, a Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajajaj Chetak átalakítására:
Mi a helyzet egy Vespa omzetten naar elektronikus ontsteking-nel?
Itt az ideje használni az elektronikus ontstekinget!
Na de ombouw heeft het vormalige Zwakke 6Volt board een ropogós 12 voltos Lichtopbrengst. Het voorheen sejtszabályozó elektromos rendszer wordt omgebouwd tot een berouwbare en gloeilampvriendelijke szabályozás (bijv. met BGM6690). A hoogwaardige bedrading fátyolos overdracht van het hoge light en ontstekingsvermogen. Zijn sterke teljesítményű levert hij al eennel zeer goede lichtopbrengst bij stationair draaien, szintén bij gebruik van de richtingaanwijzers of extra stroomverbruikers niet instort. Onderhoud bólintott! Onderhoudswerkzaamheden, mint például az érintkezési területen, ok nélkül.
Onze nieuwe bgm-ontsteking: speciális ontwikkeld voor de conversie van contactgestuurde motoros naar een onderhoudsvrije electronic ontsteking:
A legfrissebb verzió a beproefde bgm PRO HP (nagy teljesítményű) ontekekbázismagyarázata, amely lehetővé teszi a kapcsolattartás nélküli elektronikus bekapcsolást.
Történet bijvoorbeeld Vespa számára Largeframe: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally
koop most itt
bgm PRO ontstekingsbasisplaat
Saját jelzéssel találkozott háttérzene lift we de duizendvoudig bewezen bgm PRO ontstekingsbasisplaat szívek en összekötő. Speciális aandachtokat ajánlunk, ha el akarod vinni és elhozni.
A Daarnaast megváltoztatja a szilikon kábelek textilburkolatának változását. Egy speciális trükk a het snoer dat al aan de kabeltak is bevestigd om the cable goom gemakkelijk door het cable channel in de motorbehuising te kunnen trek. Ook de bodemplaat heeft nu een graad exacte schaalverdeling voor eenvoudige afstelling.
BGM Pro HP V2.5-ontstekingsbasisplaat speciale gecombineerde bobijnwikkelingen konvencionális elektronikus ontsteking heeft.
A Hierdoor is just rendering van de dynamo weer duidelijk verbeterd en biedt deze met 120W een hoge lichtopbrengst.
A Vespa PX ontstekingsbasisplaat, a BGM Pro HP és a Heeft között hosszabb és különböző kábelterhelések Az om de ontstekingsbasisplaat tökéletes te készíthet monteren op oudere-t. Bovendien heeft het een aangepaste bodemplaatcontour om perfect te fit op motors van voor 1977 (nagyobb asafdichtingszitting dan PX).
- Hoge lichtopbrengst (120W) ajtó maximális aantal wikkelingen
- Mozgó krachtigingsspoel met koperen plaat voor de hoogste betrouwbaarheid
- Átvétel koolstofbarrièrelaag-szal egy kedves ontstekingspulsért
- Zuiver megjegyezte, hogy a fény romlik
- Hoogwaardige forrasztási kötés
- Eredeti Kabelschoenen en lengte voor zeer eenvoudige bekabeling
- Kombinálható extra modulokkal (PiFi, Kytronic, Agusto)
MŰKÖDIK: Az achtergrondmuziek pick-up névleges ellenállása 100 Ohm (+/- 10Ohm)
VOORDELEN SZILIKON KÁBEL
- Rendkívül hőálló (-40 ° C és + 250 ° C között)
- Blijft altijd rugalmas
- Zeer goede mechanikus Bescherming ajtó de textielstof
- Tartalmaz vetten, oliën, alkoholokat, ózon összetevőket
- Zeer hoge isolatie-Eigenenschappen
CONVERSIE NAAR ELEKTRONIKUS ELLENŐRZÉS
A deze bodemplaat után történő érintkezés részleteivel egy másik ventilátor, valamint egy feszültségszabályozás és egy CDI noodzakelijk használata található.
Nem szükséges egy szabványos vagy feszítő szabály, a zoals de standard bobine.
A BGM6690 achtergrondmuziekregelaar segítségével feltöltheti az opciót (12Volt accu nodig). Az oude bedradingsbundel már nem használható, a maar de voorheen afzonderlijke áramköröket itt kell kombinálni, aangezien de feszítő szabály aright één uitgang levert voor de full voeding. Het is gemakkelijker om te converteren naar een van our conversie kabelbomen (bijv. 9077011).
Minden itt szükséges, külön-külön vagy készletként is értékesíthető.
Vespa Oldie története-Largeframe
A De BGM-ontstekingsbasisplaat múlt mellett az összes Vespa motor van de grote vázmodellje megfelel a draaischuifinlaatcontrole, bijv. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak.
koop most itt
Omzettingsset
Naast de ontsteking heb je ook nog wat other onderdelen nodig om de motor om te zetten van contactontsteking naar electronic ontsteking. Van egy praktikus készletünk az u magmozdulatokhoz: BGM6661PRO
Minden onderdelen zijn ook los Verkrijgbaar:
VIGYÁZAT
De uitlijning van de krukas in de motor case, en dus ook de positie van het poolwiel, is bij de oude motors with a great frame (herkenbaar aan krukaslagers van dezelfde grootte met 25x62x12mm) veel változó dan bijvoorbeeld bij de latere PX-motorok.
A krukaslagereket nem erősítette meg a motorhuis rögzítőgyűrűje, de akkor könnyű perspektívát kaptak a házban. Ajtóverseny-toleranciák (bijv. De breedte van de asafdichtingsringen, versleten lagerzittingen, oriëntatie van de kegel op de krukas) képesek-e aanzienlijke afwijkingen zijn tíz opzichte van de oorspronkelijk beoogde pozicionálni van de mint a het carterben. Voorwaarde voor een correct werkende ontsteking is ee perfecte uitlijning van het poolwiel met bodemplaat van de onteking. Különböző hurkok vannak a trekkervlakban a poolwielben, nem párhuzamosan a felszedéssel, mi szenvedhet halott een verkeerde-t. Amikor megkapja a vonk producert, a de fout meestal itt van te vinden. Mielőtt bármilyen javításra van szükség, nem lesz szükség cserére (BGM8000S05) a pick-up op de basisplaat van de ontsteking számára. A deze afstandsplaten, de juiste afstand op een voudige módon készült.
A bgm PRO Conversion-ontsteking múlt a következő modellekkel:
