Hozzászólások

A BGM ORIGINAL kábelköteg minden Vespa PX modellhez alkalmas 1982-es gyártási évig

Átalakítja a Vespa PX akkumulátort és az elektromos elemeket - Harnais de conversion bgm Vespa PX

Convertissez votre ancienne Vespa PX akkumulátor karbantartási lehetőséggel

Electrique modern, akkumulátor nélküli rendszer a robogóján ne détruit pas l'apparence, c'est un Nyerjen láthatatlan és gazdaságos biztonságot és kényelmet, autó

  • Akkumulátor nélkül, nincs szükség plusz akkumulátorra/csere- és akkumulátorcsere-re
  • Az Ön elektromos rendszere és minden fogyasztó az akkumulátor töltöttségi szintjétől független funkcióval rendelkezik
  • Vous évitez efficacement les dommages de korrózió a Vespa PX-en akkumulátorról/acid de akkumulátor trop cuite
  • Biztonságos nettement accrue grace à l'augmentation de la luminosité = visibilité accrue = mieux être vu & et mieux voir
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Faisceau de cablage de conversion minden Vespa PX jusqu'à 1982 modellhez

Ce faisceau de cables est parfait pour megtérít A gyári Piaggio akkumulátorral rendelkező Vespa PX elektromos rendszere csatlakoztatva van modern és sans entretien akkumulátor nélkül. À cette fin, nous proposons un ensemble peu coûteux et pratique comprenant tous les nouveaux interrupteurs necessaires et une serrure de contact(BGM6685KT).

A készletben lévő kábelek kábelkötege megszakítókkal

En outre, il s'agit d'un csere/helyreállítás du faisceau de cable PX olasz változatban akkumulátor nélküli modellekhez. Ainsi, les clignotants, le klaxon (appele Schnarre) és minden más consommateurs sont alimentés en courant directement par le réseau de la carte CA. A tábla de base d'allumage utilisée sur ces járművek avec seulement 3 kábel (modèles à allumage par contact) vagy 5 kábel (vehicles à allumage électronique) est assortie à cette plakett.

Faisceau de kábel egyszerű megszakítás nélkül

Jármű modellek:

Vespa PX akkumulátor nélkül: Átalakítás elem nélkül

Robogójának modern elektromos rendszerré alakításához ügyelnie kell a következő részekre, és takarékoskodnia kell az akkumulátorral, a hivernációval és a jármű akkumulátorának bevitelével / karbantartásával

  • FESZÜLTSÉGSZABÁLYOZÓ Általánosságban elmondható, hogy 3 pólusú (G|G|M) egyszerű feszültségszabályzó (G|G|M) est utilisé avec ce faisceau de cables (par példa) 9100001). Le regulator de tension à 5 pole d'origine (A|A|B+|G|M) használt les járművek live d'usine akkumulátorral peut encore être utilisé. Seules les connexions B+ et G restent sans affectation (anciennement courant de charge pour la batterie). A legjobb alternatíva a feszültségszabályzó kompakt és erőteljes BGM Pro(BGM6690). Celle-ci peut, par example, alimenter a nyeremény USB feszültséggel de 12V DC pour töltő le téléphone hordozható/navi stb.
  • ALLUMAGE / PLAQUE DE BASE DE L'ALLUMAGE /LIMA Comme plaque de base d'allumage, le type avec 5 kábelek használatához (felderíthető még parle cable bleu et noir verse la seule alimentation en tension). Le Lima eredeti à 7 kábel des modeles avec akkumulátor ne peut plus être utilisé. Cependant, ceux-ci present de toute façon des dommages liés à l'âge, très souvent au level de l'isolation du cable. Conversion à la plaque de base d'allumage plus puissante des modèles Lusso ultérieurs (par példa: BGM8025N ou BGM8032N) est donc fortement ajánlott. Cela augmente think le rendement lumineux total du réseau CA, car il n'y a plus de courant détourné pour la charge de la batterie. Ainsi, meme les anciens modèles PX peuvent être equipés d'une lámpa 35/35W. La plupart des alternateurs à 5 kábel egy adatlapon. Le faisceau de cables suggested ici est équipé (comme dans l'original italy) de fiches plates de 6,3 mm. Dans ce cas, le faisceau de cables peut être converti en une fiche ronde ou la plaque de base de l'allumage peut être convertie en une fiche plate. Les necessaires szükséges a tartozékokban.
  • Villogó relé A modellek használt akkumulátorral és relay de clignotant à courant continu (CC). Après la conversion, un relais de clignotant CA (courant alternative) est necessaire (par példa, 1195703).
  • UTASÍTÁSOK / SCHÉMA DE CONNEXION Les utasítások / le schema de câblagesuivants vous aideront à connecter les cables .

Kezelőszervek listája: Pièces de rechange / pièces connectées au faisceau de cable

Pour vous assurer que all fonctionne, vous devez parcourir cette list et verfier si vos anciennes pièces sont encore en bon état. Sinon, vous pouvez les Commander directement dans notre boutique Vespa en cliquant sur le lien:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

KÖVETKEZTETÉS: Az átalakítás abszolút judicieuse à des systèmes électriques modernes, plus puissants et sans entretien

Tutorial Installation du faisceau de cable Instruction video

Il s'agit d'un faisceau de câblage PX-Lusso, il a des connecteurs différents, donc ne vous y trompez pas. A telepítés alapelve a következő, és egy videó bemutató a szerelőnek, valamint a Vespa karosszériájában található kábelek csatlakozóiról.

SC oktatóanyag - Vespa PX Lusso kábelköteg Utasítások összeszerelése Telepítés Vespa kábelköteg

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Vespa gyújtás utólag felszerelhető elektronikus gyújtás

Conversion du Vespa de l'allumage: contact à l'allumage électronique

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Vespa Conversion of the grandes images à l'allumage électronique

Les Moteurs Vespa des modeles à grand châssis avec commande d'mission à paletta rotatives, par example Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak peuvent désormais konverter :

Pourquoi devrais-je convertir un Vespa à l'allumage électronique ?

Ce sont les előnyei d'un allumage elektronicique !

Az átalakítás után a régi faible system d'alimentation électrique de bord de 6 Volt a un puissant rendement lumineux de 12 volt. Az elektromos rendszer önálló és egybe van alakítva szabályzó fiable et respectueux des ampulls (par példa a le BGM6690). A kiváló minőségű kábel biztosítja az erős átvitelt Puissance lumineuse et d'allumage. Grace à sa forte puissance, il fournit déjà un très bon rendement lumineux au ralenti, qui ne s'effondre pas meme en utilisant les clignotants ou des consommateurs d'energie supplémentaires. Pontos karbantartás szükséges! Les travaux d'entretien, comme d'habitude avec l'allumage par contact, ne sont pas nécessaires.

Notre new allumage bgm : speciális fejlesztés a motor érintkezésvezérlésre való átalakítására egy allumage électronique sans entretienben :

A hátsó változat a plakett de base d'allumage bgm PRO HP (High Power) éprovée öntsük az átalakítást de l'allumage a contact à l'allumage électronique.
Jó például egy Vespánál Largeframe : VNA,VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally

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plaque de base d'allumage bgm PRO

Avec notre propre marque háttérzene, nous avons révisé et javított la plaque de base d'allumage bgm PRO, qui a fait ses preuves à mille reprises. One attention particulière a été accordée à la très haute qualité des bobines et du micro.
En kívül, le kábel a été remplacé par des cables en szilikon à gaine textil. Egy speciális eszköz a kordon rögzítése a kábel ágához a gumiabroncsok számára, hogy megkönnyítse a kábelek felszerelését a kábel csatornáján a motorcsónakban. De plus, la plaque de base a maintenant une échelle précise en degrees pour faciliter le réglage.

Az elektronikus osztályról szóló jelentéshez a BGM Pro HP V2.5 dekoráció alaplapján speciális kombinálható tekercsek találhatók.
A generátor hatása ainsi à nouveau nicement améliorée és avec 120W-ot és egy rendement lumineux élevé-t kínál.

Kontrairement a plaketten d'allumage Vespa PX, le BGM Pro HP egy töltés kábel plusz hosszú et eltérő afin de pouvoir monter parfaitement la plaque d'allumage sur des vehicles plus anciens. Kívül, il a contour de plaque de base adapter parfaitement aux moteurs antérieurs à 1977 (avec a siège de joint d'arbre plus grand que celui du PX).

  • Puissance lumineuse élevée (120 W) a maximális orsószámhoz
  • Bobine d'excitation éprovée avec plaque de cuivre pour une fiabilité maximal
  • Capteur avec couche barriere de carbone pour une impulsion d'allumage prore
  • Bobines légères traitées proprement
  • Kiváló minőségű hangzás
  • Cosses et longueur de cable originales pour faciliter le cable
  • Kombinálhatod a kiegészítő modulokkal (PiFi, Kytronic, Agusto)

Megjegyzés : a mikro BGM névleges ellenállása 100 Ohm (+/- 10 Ohm)

Szilikon vonalak

A LIGNES DE SILICONES ELŐNYEI

  • Rendkívül ellenáll a hőmérsékletnek (-40°C és +250°C között)
  • Maradék toujours rugalmas
  • Très bonne protection mecanique par le textil
  • Ellenáll a fűnek, hámnak, alkoholnak, oxigénnek, ózonnak
  • Des properties d'isolation très élevées

KONVERZIÓ A L'ALLUMAGE ELECTRONIQUE

Pour passer d'un allumage par contact à cette plaque de base, l'utilisation d'une autre roue de ventilator, d'un regulator de tension et d'un CDI est nécessaire.
Un vieux régulateur de tension standard, comme la bobine d'allumage standard, n'est plus nécessaire.
A BGM BGM6690 feszültségszabályozó lehetővé teszi, hogy a töltőt egy opcionális akkumulátorral (12 V-os akkumulátor szükséges) csatlakoztassa a vezetékhez. L'ancien faisceau de cables peut encore être utilisé, mais les circuits individual doivent être combinés ici, car le regulator de tension ne fournit qu'une seule pour l'ensemble de l'alimentation electrique. Il est plus facile de se convertir à l'un de nos faisceaux de cables de converter (par example 9077011).

Tout ce qui est necessaire à cette fin est elérhető egyéniség ou sous forme d'ensemble.

Kényelmes Vespa Oldie számáraLargeframe

A plakett alap d'allumage BGM s'adapte à tous les moteurs Vespa des modeles à grand châssis avec commande d'mission à paletta rotatives, például Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally , PX, LML 2T, Bajaj Chetak.

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Ensemble de convert

Outre l'allumage, vous avez également besoin d'other pieces pour convertir le moteur de l'allumage par contact à l'allumage électronique. Nous vous avons készített ici un ensemble pratique : BGM6661PRO

Külön megvásárolható darabok:

 

VEUILLEZ MEGJEGYZÉS
L'alignement du vilebrequin dans le carter du moteur, et donc also la position de la roue polaire, est beaucoup plus variable dans les anciens moteurs à grand châssis (reconnaissable aux roulements de vilebrequin de même taille avec,25mmx,62x12 example) les motors PX plus vélemények.

Les roulements du vilebrequin ne sont pasfix in le carter du moteur par un circlip, mais sont simplement logés dans le carter avec un léger Regulation par pression. En raison de diverses tolérances (par example, la largeur des bagues d'étanchéité d'arbre, l'usure des sièges de palier, l'orientation du cône sur le vilebrequin), il peut y avoir des écarts fontoss par kezdeti rapport au positionnement prevu de l'arbre dans le carter. A feltétel préalable au bon fonctionnement de l'allumage est un alignment parfait de la roue polaire avec la plaque de base de l'allumage. Sinon, la surface de déclenchement de la roue polaire ne sera pas parallel au pick-up, ce qui peut entraîner des ratés d'allumage. Si l'allumage ne produit pas d'étincelle, c'est généralement ici que le défaut se trouve. A javítás megkönnyítése érdekében számos javaslatot tegyünk plaques d'écartementre (BGM8000S05) öntse a díjat en charge a plaque de base de l'allumage emléktáblára. Grâce à ces plaques de distance, la distance correcte peut être rétablie de manière simple.

 

A Le démarreur PRO Conversion de bgm a következő modellekkel kompatibilis:

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