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Vespa henger Eredeti cserehenger Vespa

Hengerek Vespa PX 125, PX 150 és Sprint 150 gépekhez

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Hengerminőségű OEM Vespa PX 125/150 és Vespa Sprint számára

Nouveautes chez Scooter Center : Hengerek Vespa PX / Sprint 125cc és 150cc a Goetze márkától.

Qui est Goetze?
Jusqu'aux années 90, Istenek a dugattyús szegmens gyártja Burscheidben (pres de Cologne, Németország).

Az Ensuite, a produkció Friedbergbe (Pres de Frankfurt, Németország) kerül átadásra. Dans les années suivantes, Goetze fut acquis par Federal Mogul.

Si vous souhaitez savoir plus sur l'histoire de Goetze, veuillez cliquer ici.

Csere henger Vespa-hoz

Désormais, a Federal Mogul/Goetze által kínált 3 új hengert a Vespa-hoz, du mém niveau de qualité que ceux du fabricant d'équipement d'origine .

Rendelhető hengerek:

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Achetez henger Vespa-hoz
Cylindre de rechange a magas színvonalú üzleti hírnévnek örvendő Goetze, a dugattyús szegmens gyártásában világelső.

  • Cylindre en fonte grise, major et résistant à l'usure, fabriqué suivant les specifications originales de Piaggio
  • Dugattyú d'une finition parfaite et avec optimális tűrés a dugattyú tengelyéhez
  • Kiváló minőségű dugattyúszegmensek

Ha haute qualité cilindert szeretne felszerelni, akkor jelenítse meg a cylinder est une très bonne opciót.

Il est livré sans culasse, puisque vous pouvez folyton à utiliser votre culasse d'origine.

Henger -GOETZE, 150cc 3 váltó- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-)
ref. : 9020029G

Henger -GOETZE, 125cc 3 váltó- Vespa PX125, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)
ref. : 7671481G

Henger -GOETZE, 150cc 2 váltó- Vespa Sprint150, Super 150, GT125 (VNL2T), GL125
ref. : 9020008G

 

 

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Henger -BGM PRO 177/187 cm125 (a Meteor által gyártott dugattyú) - Vespa PX150, PX125, Cosa150, Cosa125, GTR125, TS1, Sprint Veloce (VLB0150001T XNUMX-)

177 köbcentis henger a Vespa PX de nouveau számára elérhető: bgm PRO 177

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Notre henger 177cc est de nouveau kapható

Nous venons de recevoir une grande mennyiség de Hengerek bgm 177cc Vespának.

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információ stb műszaki lap

A HENGER FELSZERELÉSE BGM 177 VESPA

Avant de monter le cylindre il est abszolút nélkülözhetetlen de nettoyer soigneusement toutes ses pièces. Vous allez obtenir le squish préconisé a l'aide d'un joint de cylinder approprié. Le montage d'un joint de culasse n'est pas obligatoire. Öntési indító, 1,0 mm-es squash-t kell javasolni. Merci de tenir compte du couple de serrage au level de la culasse et de serrer les écrous en croix.

RODAGE DU CYLINDER BGM 177 VESPA

Après l'installation professionnelle du cylindre il faut faire le rodage pendant 60 minutes en faisant varier le régime moteur jusqu'à 5000min-¹ au maximum. Un bon rodage vous permet de tirer le meilleur parti du cylindre après.

MÉLANGE CARBURANT HUILE

Si vous avez monté un pot d'échappement normal (c'est-à-dire un pot qui n'est pas un pot de compétition) et un carburateur de 24mm nous préconisons un mélange de 2%, en utilisant de l'huile synthétique de haute qualité, telle que BGM4000. Si vous avez monté a pot de compétition et un carburateur plus gros, nous préconisons un mélange de 3%, en utilisant de l'huile synthétique de haute qualité, telle que BGM4000.

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BGM177 tuning henger készlet Vespa

 

 

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