Képek a felülvizsgált Malossi MHR & Sport palackokról a Vespa PX 200 Motorok legyenek mi itt már bemutatott.
Tegnap nagy kiszállítás érkezett Malossiból, és Alexünk megkapta a hírt Malossi MHR henger MK 2 részletesen megnézte. Íme a videó az új Vespa henger kicsomagolásáról:
az Malossi MHR - henger ismert arról, hogy sok energiája van a dobozból. Megfelelő alkatrészekkel itt rendkívüli teljesítmény érhető el.
A LARA kipufogó teljesen új, különösen az MHR számára, amelyet a Ludwig & Scherer kipufogó specialistákkal közösen fejlesztettünk ki. Már régen megvolt a kipufogó említett - Ma végre velünk van Scooter Center megérkezett:
Az új Vespa kipufogó a Ludwig & Scherer -től a jó névvel "Lara". Már tudunk ajánlani néhány képet.
További információk, próbapad diagramok stb. Következnek Scooter Center blog.
Malossi küld vele Malossi 210 Sport és az Malossi 210 MHR a jól ismert 210 köbcentis henger két új változata a versenyre. Most Vespa bolt elérhető.
Közelebbről megvizsgáltuk az új Malossi 210 hengereket.
Tisztán vizuális szempontból szembeötlőek az új háromrészes támasztócsatornák, a túláramcsatornák nagyobb csatornafelületei és a túlárambemeneteknél nyitott hengerbázis.
A 2008 -as verzióhoz képest a területek és a beáramlási szögek is megváltoztak, hogy megfeleljenek a kibővített támogatási csatornáknak.
Míg a V2008 viszonylag meredeken öblít a hengerfal felé, körülbelül 60 ° -os szögben, addig a Sport és az MHR változatok beáramlási szöge úgy tűnik, hogy illeszkedik a nagyobb támasztócsatornák impulzusához, és viszonylag laposan ömlik a hengerbe kb. °.
Jövő héten belemélyedünk a teljes Malossi 210 témába.
Henger -AIRSAL 77ccm Racing X -treme (39,2 mm löket) -Minarelli LC
A Minarelli 50 mm -es lyukú Airsal 40 mm -es és 45 mm -es lökethez kapható. Az Airsal főtengelyeket 80 mm -es hajtórudakkal szállítjuk.
A nagy túláramú csatornák hasonlóak a MHR Big Bore. A téglalap alakú kimeneti forma ismert Polini evolúció.
