Mofa Archive - Scooter Center Scootershopp blog

Mofafest 2022 – moped teljes pompájában

Általában, moped, Hírek, Események, Videók

Kalandjaim nem csak a Vespákkal kapcsolatosak, hanem ezúttal a kishúgukhoz: a mopedekhez.
Rögtönzött tervben elkísértem a technikai csapat néhány tagját Scooter Center: Marc, Frank és Roland teszteli a Ciaos-t a Mopedfesztivál 2022 Írta: Iron Mofa.
A Platonika parkolt marad, mert igazi járművel kellett vezetnem! És nem is kaphatnék jobb hátsó ülést, mint a Flatliners fiú tandem!
Nem tudván, mire számítsak, felállítottam a kamerákat, és belevágtunk egy kalandba, ami sokkal szórakoztatóbbnak bizonyult, mint képzeltem.

Jó volt látni a sok rosszfiút ezekben a kis járművekben, de mindenekelőtt, mint mindig, csodálatos, jó humorú emberekkel találkozni.

Hello tandem:

Ennek a tandemnek a felépítésének oka különleges, akárcsak az ezt lehetővé tevő alkatrészek Scooter Center sikerült létrehozni ezt a ritkaságot!

A tandemet a Polini sebességű motor egyvel DR Evo henger gazdaságok.
További hangolási intézkedések voltak a 13/13 karburátor egyvel SIL Tech Venturi és egyet Malossi légszűrő telepítve.
A kipufogógázok a Gianeli Ori Power származtatott.
A futómű átment a Lengéscsillapító tartó az MMW-től és a háttérzene ProF16 lengéscsillapítók frissítve.
A tengelyek megnövekedett terhelése miatt a normál első tengely csapágyát a MC Proparts Az első tengely készlet + helyettesíti aljzat készlet

De nem ez lenne az egyetlen megkülönböztető vonás, amit ezen a találkozón látnék:
Ennek a Ciaonak a motorja a vasúti sínekhez való levágó köszörűből származik.

videó

képek

15/07/2022/by Maryza

MCCAP CIAO tanksapka - forradalom mopedjéhez az MC PROPARTS-tól

moped, Hírek

MCCAP tanksapka a CIAO-hoz az MC PROPARTS-tól

Neked is volt már ilyen? Úton vagy a mopeddel, tankolnod kell, és ne legyen nálad olaj!
Most akkor drága vagy nem optimális olajat kell venni a benzinkúton, ha még van 2 ütemű olaj a tartályban? És hova teszed a nagy olajos kannát?
Ez a probléma mára a múlté!

Fedezze fel a CIAO & Co. új üzemanyagtartálysapkáját.

Tartálysapka_MC_Cap_Clean_Style_inkl_l_Vorratsbeh_lter_MC222204_2_

Tartálysapka_MC_Cap_Motorsport_Style_inkl_l_Vorratsbeh_lter_MC222203_2_

Tanksapka_MC_Cap_Racing_Style_inkl_l_Vorratsbeh_lter_MC222202_2_

Tartálysapka_MC_Cap_Ciao_OEM_Style_inkl_l_Vorratsbeh_lter_MC222201_3_

Tartálysapka_MC_Cap_Ciao_OEM_Style_inkl_l_Vorratsbeh_lter_MC222201_4_

Tartálysapka_MC_Cap_Ciao_OEM_Style_inkl_l_Vorratsbeh_lter_MC222201_5_

Ezekkel a tanksapkakkal a MC PROPARTS mindig megvan 20 ml olaj veled vészhelyzet esetén. Minimum 30km-t érdemes vele jönni, mert az olajtartályban lévő mennyiség 1:50-nél elég egy liter keverékhez.

Könnyen használható

Húzza ki a tanksapkát, csavarja le a fedelet, öntse az olajat a tankba, kövesse a benzint, kész!

Optikai kiemelés a mopedhez a "gondolkodó hatással"

Az MCCAP 4 féle változatban kapható, összetett és kiváló minőségű kivitelezés Tervek!

oem stílus
tiszta stílus
versenyzési stílus
motorsport stílus

üzemanyag-sapka-ciao-mc-proparts-installed_01

üzemanyag-sapka-ciao-mc-proparts-installed_07

üzemanyag-sapka-ciao-mc-proparts-installed_06

üzemanyag-sapka-ciao-mc-proparts-installed_05

üzemanyag-sapka-ciao-mc-proparts-installed_04

üzemanyag-sapka-ciao-mc-proparts-installed_03

üzemanyag-sapka-ciao-mc-proparts-installed_02

tények

kidolgozott és modern dizájn 4 változatban
6062 T6 nagy szilárdságú alumíniumból készült
Logó gravírozva, lézerrel vagy bevonattal (modelltől függően)
kiváló minőségű fekete eloxált (karc- és benzinálló)
Tartály 20 ml-es kétütemű olajhoz (2 ml, mert mindig marad valami a tartályban)
bőséges szellőzőnyílás (nincs több probléma a benzinhiány miatt nagy sebességnél)
üzemanyagálló Viton (R) tömítőgyűrűk a szilárd tartás és a hosszú élettartam érdekében
A tartály 100%-ban tömített tömítőgyűrű nélkül is (2 db a fedélhez tartozik, de nem szükséges)

Az üzemanyag-betöltő sapka ráfér a mopedemre?

az MC PROPARTS Az üzemanyagsapkák vigyázz

Ciao (nem 1. sorozat)
Bravo (csak acéltartály)
Citta / EC1 (nem tesztelt)

11/11/2021/by Heiko Lepke

ESC Eurochallenge Scooter Racing Liedolsheim 2021

LTH Race ESC Race Liedolsheim, 19. június 2021

ESC, Verseny, Verseny

LTH verseny 19.06.2021. Liedolsheim - Blechvespen lángol

A robogóverseny, az eseménytámogatás és a versenycsapatok im Scooter Center nagy hagyomány! Így van ez Scooter Center együtt háttérzene idén is szponzora European Scooter Challenge (ESC).

Erre 19.06.2021. június XNUMX -i hétvégén volt lehetőség az idei szezon első ESC versenye, szigorú CORONA feltételek mellett. Az összetett szervezet ellenére az LTH ESC csapatának sikerült lehetővé tennie a versenyt a résztvevők számára.

powered by Scooter Center & bgm

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-bgm-scooter-center-2

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-bgm-scooter-center-1

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-bgm-scooter-center-3

Az időjárás jónak bizonyult, így csütörtök este megérkeztek az első résztvevők a legendás liedolsheimi Kartbahn helyszínére. Túlságosan jól emlékszünk a liedolsheimi „RUN & RACE” legendás eseményeire.

Az új K7 (moped) és K8 (pitbike) osztályokat nagyon jól fogadták, és sok új arcot üdvözölhettünk.

Vespetta Racing, ESC 2021 -es szezon, Liedolsheim, K1 -es futam

Edzés pénteken

A 38 fok körüli hőmérséklet ellenére sokan nem hagyták ki pénteken, és egész nap edzettek a számunkra fenntartott útvonalon.

Az egyik pénteken vette észre, hogy a gép, a gumik és a sofőr szenvednek a melegtől. Ennek ellenére a sofőrök találkozója szombaton délelőtt 08: 30 -kor kezdődött, nagyon motiváltan.

Edzés és minősítés után a versenyek az ebédszünet után 13 órakor kezdődtek.

Versenynap szombaton

A rajt 4 csoportban zajlott, így több osztályt egyesítettek:

Az új osztályok K7 és K8 együtt kezdték
valamint K3 + K6 és a legerősebb osztályok Q1 + Q2 + Q4.

az K5 saját csoportot kapott, kiemelkedő 19 résztvevővel.

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-6

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-7

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-8

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-9

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-10

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-11

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-12

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-13

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-5

Simson mopedek Türingiából

A K8 két résztvevője még hosszú utat is megtett Türingia tovább, hogy a tiéd legyen Simson mopedek kezdeni. A gépek nagy érdeklődést váltottak ki a Vespa vezetői körében is, és sok "benzinbeszélgetést" tartottak.

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-3

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-1

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-4

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-2

Új résztvevők „újoncok”

Különösen örültünk ismét két újoncnak.

Julian újonnan épített Vespájával indult a K1 -ben. Viszont már régóta pályán van, és továbbra is kettős rajtként indul a K8 -ban mopedjével.

Ezenkívül az 599 -es a K5 nagyon erős mezőnyében próbálta ki magát Michiben. Néhány apró esés ellenére bátran kitartott, sőt megkapta a „Legjobb újonc” díját.

Régi kezek önmagukban

Hosszú tartózkodás után ismét két régi kéz keveredett a résztvevőkkel.

Falco PX -jével indult, ami már a 2000 -es évek első ESC versenyein ott volt. Sajnos az első futamon egy műszaki hiba és egy látványos highsider után le kellett mondania az "öreg" nőkről.

Veit tesztelt és jóváhagyott PK-val hajtott szombat reggel Stuttgartból Liedolsheimbe, hogy a "golyóval" végzett bemelegítő utat követően részt vegyen a versenyen. A robogó mindhárom futamot repülő színekkel élte túl, és Veit vasárnap saját két kerékével hajthatott haza. Micsoda eredmény!

Verseny a legjobb

Nyitott K1 és korlátozott K4 Smallframe Osztályok, amikor a legjobban tért vissza a versenyzéshez. Az elmúlt évek négyirányú csatáját Achim, Robert, Albert és Marco között a K1 újonc Valentino Randazzo gazdagította Liedolsheimben. Ezek felülről megragadó helyzetváltozásokat eredményeztek. Végül Albertnek volt a legtöbb fizikai és vezetési tartaléka, és három lenyűgöző futamgyőzelmet aratott. A tavalyi leggyorsabb köridőt ismét egyértelműen alulmúlták 52,39 -el, és most a régi felső osztályú K2 szintjén van.

A leggyorsabb kör mopeddel

Julian Bartsch a nap leggyorsabb idejét érte el 25 lóerős mopeddel, 52,37 másodperccel, ami azt mutatja, hogy a mopedek, a pitbike -k és a robogók között alig van különbség a sebesség között a legjobb pilóták között, és hogy jól működnek együtt.

Győztes és korona verseny

A korona korlátozások miatt az esti szokásos bulit sajnos lemondták, de ezt mindenképpen pótolni fogják.

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-16

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-20

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-18

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-21

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-22

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-14

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-15

esc-scooter-racing-liedolsheim-2021-19

Liedolsheim napi rangsora:

K1 - Scooter CP Limited

1. hely: 113 Valentino Randazzo
2. hely: 104 Thomas Lenkeit
3. hely: 192 Michael Sätzler

K2 - Proto Open

1. hely: 200 Veit Nübel
2. hely: 243 Tim Simon

K3 - Largeframe GT

1. hely: 377 Toni Fattorusso
2. hely: 392 Marco Abbate
3. hely: 344 Stefan Kummermehr

K4 - Smallframe Corse „Trofeo Parmakit Challenger”

1. hely: 490 Albert Heigold
2. hely: 401 Robert Leibfarth
3. hely: 477 Marco Büttner

K5 - Smallframe GT

1. hely: 585 Felix Richter
2. hely: 578 Jonas Specker
3. hely: 531 Christoph Maier

K6 - Street Racer

1. hely: 633 Paul Ullrich
2. hely: 618 Hanna Simon
3. hely: 623 Roman Kulesza

K7 - pitbike

1. hely: 710 Frank Blank
2. hely: 791 Julien Dammert
3. hely: 723 Phillip Schade

K8 - Mopped, Mokick & Moped

1. hely: 891 Julian Bartsch
2. hely: 888 Patrick Frank
3. hely: 801 Michael Braun

A leggyorsabb versenykör

891 Julian Bartsch -52.371 XNUMX

A legjobb újonc

599 Michele Platt

Európai robogó kihívás

Minden versenyző várja a szezon második versenyét három hét múlva Cheben (10.06.2021. június XNUMX.), ahol a tavalyi bajnoki ceremóniára is sor kerül.

Videó: Vespetta Racing / Képek: Albert Lohff

24/06/2021/by Heiko Lepke

Biztosítási rendszám 2021 Moped Moped rendszám 2021 2022

Moped moped biztosítási rendszám 2021 rendelés online

Hírek

Rendelje meg a 2021 -es rendszámtáblát robogók / mopedek / mopedek számára online itt

Egyszerűen kézbesítse a 2021 -es biztosítási rendszámát

Ez a Megrendelőlap az Biztosítási szám 2020.

Másnap kényelmesen megkapja a rendszámot postai úton. A megrendelés után e -mailben kapja meg a megrendelés visszaigazolását. Biztosítás: „A bajor”.

Újdonság: Ebben az évben először a fóliás rendszámokat fogják használni a mopedeken a ragasztáshoz, ami az új 2021/2022 -es szezonban engedélyezett. Azoknak az ügyfeleknek, akiknek nincs ragasztóeszköze, elküldik a rendszámtartót. A bajor ezzel további hozzájárulást kíván nyújtani környezetünk tehermentesítéséhez.

Rendelje meg a biztosítási számot itt

Hozzájárulás a moped -biztosításhoz 2021/2022

A hozzájárulás számítása 28.02.2022. február XNUMX -ig Felelősségbiztosítás 100 millió euró átalánydíj (akár 12,0 millió euró sérültenként)
Kerékpárok segédmotorral
	Nincs 23 év alatti sofőr		23 év alatti vezetők állnak rendelkezésre
	nélkül Járműalkatrész -biztosítás	A 150 EUR -t meghaladó járműalkatrész -biztosítás	nélkül Járműalkatrész -biztosítás	A 150 EUR -t meghaladó járműalkatrész -biztosítás
A biztosítás kezdete tól-ig	Verses forma No. 1	Verses forma No. 2	Verses forma No. 1	Verses forma No. 2
01.03.21 - 30.04.21	49,60 * (7,92)	99,60 * (15,90)	74,90 * (11,96)	128,10 * (20,45)
01.05.21 - 31.05.21	44,60 * (7,12)	89,60 * (14,30)	67,40 * (10,76)	115,30 * (18,41)
01.06.21 - 30.06.21	39,70 * (6,34)	79,60 * (12,71)	59,90 * (9,56)	102,40 * (16,35)
01.07.21 - 31.07.21	37,20 * (5,94)	74,70 * (11,93)	56,20 * (8,97)	96,10 * (15,34)
01.08.21 - 31.08.21	34,70 * (5,54)	69,70 * (11,13)	52,40 * (8,37)	89,70 * (14,32)
01.09.21 - 30.09.21	29,70 * (4,74)	59,70 * (9,53)	44,90 * (7,17)	76,80 * (12,26)
01.10.21 - 31.10.21	24,70 * (3,94)	49,70 * (7,94)	37,40 * (5,97)	64,00 * (10,22)
01.11.21 - 30.11.21	19,80 * (3,16)	39,80 * (6,35)	30,00 * (4,79)	51,30 * (8,19)
01.12.21 - 31.12.21	14,90 * (2,38)	29,90 * (4,77)	22,50 * (3,59)	38,40 * (6,13)
01.01.22 - 31.01.22	12,40 * (1,98)	24,80 * (3,96)	18,60 * (2,97)	31,90 * (5,09)
01.02.22 - 28.02.22	7,50 * (1,20)	15,00 * (2,39)	11,30 * (1,80)	19,30 * (3,08)

Letöltés: Bejegyzési táblázat_Mofa-Roller-Moped_2021_2022
BA a Bayerische Allgemeine Versicherung AG
Thomas-Dehler-Str. 25 | 81737 München
diebayerische.de

* (zárójelben a biztosítási adó szerepel)

Megrendelőlap

A biztosítási címkékkel foglalkozó partnerünk 2015 óta a biztosítói csoport A bajor, korábban BBV - Bavarian Official Insurance. Ez a biztosítás olyan társaságcsoport, amely Németország egész területén tevékenykedik és Münchenben található. Gyökerei 1858 -ig nyúlnak vissza. Az anyavállalat a Bayerische Beamten Lebensversicherung aG

A Bayerische kölcsönös biztosítási szövetség és a Német Biztosítási Szövetség (GDV) tagja.

Szóval itt vagy nagyon jól gondozott :-).

Rendelje meg a biztosítási számot itt

01/12/2020/0 Comments/by Heiko Lepke

Piaggio Ciao mono meghajtó vagy vario meghajtó?

moped

Különbségek a Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono meghajtó és a vario meghajtó között

Vigyázat! Először is - a monohajtás és a variátorhajtás alkatrészei egymás között vannak nem kompatibilis vagy keverhető! A forgattyús tengely viszont mindkét hajtástípusnál azonos.

Ezt az arányt kívülről a legegyszerűbben úgy ismerheti fel, ha a bal oldali oldalsó burkolatokat nézi a menetirányban.
Hátul is van oldalfedél a dudor egy variátoros modell.

1. Variátor hajtás
2. Mono meghajtó

Átalakító / variátor

A variátoros modellnél a konverter egység a beépített tengelykapcsolóval hátul található. A variátor elöl ül. A variátorhajtás előnye, hogy fokozatmentes automatát biztosít. Indításkor rövid sebességű, hosszú sebességhez igazított. Az elvet ma is minden automatikus robogóban használják.

3. Kombinált átalakító / tengelykapcsoló egység
4. Variátor

Mono hajtás

A német mopedek klasszikusan 25 km / h sebességgel rendelkeznek, de léteznek mono hajtású változatok is, variátor nélkül.

5. szíjtárcsa
6. Csatlakozás

Kuplungcsengő, szíjtárcsa és ékszíj

Az elülső ül Kupplungsglocke, belül fut Ékszíj egy mopeden, egy 26 mm átmérőjű horonyon. (6)

A hátsó szíjtárcsa közvetlenül a mono sebességváltóra van felszerelve. A mono fogaskerék felismerhető abból a tényből, hogy a fogaskerék tengelye csak kb. 13 mm -rel áll ki a fogaskerékből, és csak a lapos szíjtárcsa van felszerelve (5). Ennek átmérője 25 mm a 90 km / h sebességű mopedhez. A Ciao standard sebességváltója áttételi aránya 10,5: 1, a Bravoé 8,5: 1

( Lásd még Piaggio Ciao moped tuning )

7. Variátor váltó
8. Egyfokozatú szíjtárcsa

Értelmes frissítések vagy a fordítás hangolása

Egyfokozatú sebességváltó:

A végsebesség növelésének legegyszerűbb hangolása az kiterjesztve a fordítást.

Pontosan három lehetőségünk van a mono sebességváltóval:

Az első tengelykapcsoló cseréje, a moped kuplung kihelyezése és a 30 km / h -s kuplung bekapcsolása.
A szabványos tengelykapcsoló belső átmérője 26 mm, a 30 km / h tengelykapcsoló 41 mm.
A hátsó szíjtárcsa cseréje. A Ciao eredeti szíjtárcsa átmérője 90 mm.
De csak a 70 mm -es vagy 80 mm -es tárcsák mozoghatnak igazán, mert a meghúzás továbbra is elfogadható leszálláskor.
A sebességváltó cseréje. Az áttétel meghatározásához nézze meg a következőket: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

INFO: A Ciao standard moped sebességváltója aránya 10.5:1A Bravo 8.5: 1 sebességváltó beszerelésével a teljes arány az kb. 20% -kal nőtt.

TIPP: Nagyon feltűnő, mivel a kuplung és a szíjtárcsa eredeti maradhat.

Moped / moped kiegészítők és tuning katalógus:

Vespa moped moped prospektus 2020/2021

KIADÁS 2020/21. 01. SZÁM
Vespa moped | Vespa moped | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.

SC-Specials-Catalogue-Ciao-Tuning-Catalog_Vespa-Moped-Moped_Tuning-Styling-Zubehoer.pdf

kinyitni | Letöltés | küld

Moped tuning bolt

Itt válassza ki a moped / moped modelljét:

30/09/2020/by Heiko Lepke

Mofarocker turnén!

moped, Hírek

Altötting - Cuxhaven és vissza. Majdnem.

Három férfi, három moped és egy küldetés. Vegyen egy rövid autóútra Mühldorftól (Altötting közelében) Cuxhavenig.
Az útvonal hozzávetőleges menete így néz ki, és a sok kis út és földút miatt már nem rekonstruálható pontosan.

A kezdetektől öt szakasz áll rendelkezésre Cuxhavenig, és a napi szakaszok mindig 200-250 km voltak.

Rövid szünet után Cuxhavenben, a német Északi -tenger partján két nap múlva Kölnbe mentünk pihenni Scooter Center. A hármas óráján 1.600 km volt.

Ahol aztán az utazás sajnos véget ért ketten a hármasból, és a segédmotoros kerékpárok visszatértek Altöttingbe a furgonnal.

Ennek oka a poggyászból származó cseremotor technikai problémája. A főtengely leszakadt, feltehetően a nyers erőátvitel miatt.

A 3. szám egyedül folytatta az utat, és sikeresen befejezte a Ciao tengelyén. Ez összefüggésben volt a kormányon lévő 0,5 literes sörösdoboz tartóval?

27/08/2020/by Maryza

Vespa Ciao Moped Moped Specials katalógus

Hírek

Scooter Center AKCIÓK katalógus VESPA MOFA / MOPED

VESPA MOFA / MOPED BROCHURE 2019/2020 01. NÉMET

Ez az új Vespa Moped Moped - Különleges előzetesként.
A következő hetekben további oldalakkal egészítjük ki, amikor a hiányzó részeket megkapták és jónak találták.

Itt már lapozhat a katalógusban, minden cikkszám linkelve van, és közvetlenül az üzletben érkezik az aktuális ár és aktuális elérhetőség kijelzőjén!
Lásd még ben Moped katalógus teaser videó lejjebb.

Videó Vespa Ciao katalógus

Vespa Ciao moped tuning katalógus Teaser Vespa Ciao moped tuning

Kivonat a tartalomból:

MALOSSI

Motorház MALOSSI MP-One membrán bemenet Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss
elektronikus gyújtás Cikksz. M5717514

Mágnes / megszakító gyújtás Cikksz. M5717892
Egyenként 194,90 €
Egyenként 145,90 €

Henger MALOSSI 73 cc Sport Ø 46,5 mm, a motorháznak orsósnak kell lennie Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Boss, Grillo
Dugattyúcsap Ø 10 mm Cikksz. M316158
Dugattyúcsap Ø 12 mm Cikksz. M316159

Tömítéskészlet henger MALOSSI Sport Piaggio Ciao
73 ccm cikksz. M116145 3,85 €
Ø 46,5 mm Cikksz. M116145C 2,35 €

Tömítéskészlet henger MALOSSI Big DEPS Ø 47 mm, 75 ccm Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss
Cikkszám. M116655B 4,35 €

Tömítéskészlet henger MALOSSI MHR Big DEPS 75 cc Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boss, Superbravo, Grillo
Cikkszám. M1117422B 14,75 €

Kipufogó MALOSSI Túl rossz Nagy DEPS Ø 27 mm Piaggio Ciao, Bravo
Cikkszám. M3215442 146,90 €

Henger MALOSSI Big DEPS 75 cc Ø 47 mm, a motorháznak orsósnak kell lennie Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Boss, Grillo
Dugattyúcsap Ø 10 mm Cikksz. M3118050
Dugattyúcsap Ø 12 mm Cikksz. M3117421
Egyenként 318,90 €

Szívócsatorna MALOSSI Big DEPS 75 cc Piaggio Ciao, Si, Boss
Gyújtás MALOSSI Power Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss
Cikkszám. M2018473 70,90 €
Cikkszám. M5517192
364,90 €

Porlasztókészlet MALOSSI Big DEPS Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Boss, Grillo
PHBG 19 cikksz. M1610989 236,90 €

75 ccm cikksz. M1618194 265,90 €
Változó MALOSSI Multivar 2000 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Boss, Grillo
Cikkszám. M513863
88,90 €

Sebességváltó MALOSSI HTQ 1: 8,92 teljes, hosszú, Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Boss, Grillo variátoros járművekhez
Cikkszám. M677021 157,90 €
RRP, minden ár 19% áfát tartalmaz.

POLINI

Motorház POLINI Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss
Porlasztó DELLORTO SHA 13/13 mm Piaggio Ciao, Si, Bravo
Cikkszám. 1510031 54,85 €
Cikkszám. P1700200
142,90 €

Légszűrő POLINI Dellorto SHA Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Boss, Grillo
Cikkszám. P2030013 9,55 €

Főtengely TOP RACING Evolution 12 mm -es dugattyús csaphoz Piaggio Ciao
Cikkszám. BGM031025 82,90 €

Ékszíj POLINI Piaggio Ciao
965 x 12,3 mm, 32 °, variátoros modellek Cikksz. P248113 11,95 €
965 x 9,5 mm, 36 °, variátor nélküli modellek Cikksz. P248105 9,55 €

Elektronikus gyújtású BGM PRO Polini vagy Malossi Piaggio Ciao, Si motorházakhoz
Cikkszám. BGM6666 199,00 €

POLINI szíjtárcsa Piaggio Ciao, Si, Bravo
Cikkszám. P246055 19,35 €

Variátor POLINI Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Boss, Grillo Cikksz. P241311
79,90 €

Henger POLINI 72 cc Sport Ø 46 mm, dugattyúcsap Ø 12 mm Piaggio Ciao
Cikkszám. P1400066 244,90 €

Fékpofák POLINI Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Superbravo
Készlet, Ø 90 x 18 mm Cikksz. P1760151 12,15 €
Készlet, Ø 105 x 20 mm Cikksz. P1760152 11,75 €
Cikkszám. P1760187

7,45 €, Ø 136 x 16 mm Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss
POLINI Sport kipufogó
Piaggio Ciao Cikkszám P2000132
144,90 €

Ellennyomásos rugó POLINI Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Boss, Grillo
Cikkszám. P243010 17,45 €
RRP, minden ár 19% áfát tartalmaz.

2

VESPA MOFA / MOPED
Henger ATHENA alumínium 63 ccm, Ø 43 mm Piaggio Ciao
Henger DR Evolution 60 cc, Ø 41 mm Piaggio Ciao
Egyenként 115,90 €

Dugattyúcsap Ø 10 mm Cikksz. 192KT00067 89,00 €
Dugattyúcsap Ø 12 mm Cikksz. 192KT00066
84,00 €

Dugattyúcsap Ø 10 mm Cikksz. AT064900
Dugattyúcsap Ø 12 mm Cikksz. AT064800
Főtengely TOP RACING Evolution Piaggio Ciao
Hengercsap M7 x 120 mm Piaggio Ciao
Cikkszám. 9901112 2,50 €

10 mm-es dugattyúcsaphoz Cikksz. BGM031024 79,70 €

Hátsólámpa CIF fekete Piaggio Ciao P, PV, PX, Bravo
Cikkszám. CIF1582 14,95 €

Hátsó lámpa CIF Piaggio Ciao
Cikkszám. CIF1584 21,95 €

SITO kipufogó
Kipufogó POLINI Top-One Piaggio Ciao
Cikkszám. P2000104 124,90 €

Piaggio Ciao, Bravo (1. sorozat) Cikksz. SP0218 37,95 €

Kipufogó POLINI Country Piaggio Ciao, Bravo
Piaggio Ciao, Bravo (2. sorozat) Cikksz. SP0228 33,95 €
Cikkszám. P2000045
82,90 €

Cikkszám. SP0219 47,95 €
SITO PLUS kipufogó Piaggio Ciao, Bravo

3

Porlasztó DELLORTO Piaggio Ciao, Si, Bravo
SHA 12/12 mm Cikksz. 1510032 49,90 €
SHA 13/13 mm Cikksz. 1510031 54,85 €

Légszűrő RMS Piaggio Ciao PX, Si, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss
Cikkszám. R100602970 8,90 €

Fényszórók CIF, beleértve a házat Piaggio Ciao P, Ciao PV, Ciao PX
Légszűrő POLINI Dellorto PHBG 19 mm Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Boss, Grillo
Cikkszám. P2030026 11,95 €

Bilincs CIF légszűrőhöz Piaggio Ciao, Bravo, Si
Cikkszám. CIF7508 0,99 €
Cikkszám. CIF1581 34,95 €

SIEM fényszóró a Piaggio Ciao SC házzal (1971-)
Fényszórók CIF Piaggio Ciao P, Ciao PV, Ciao PX
Cikkszám. CIF1580 13,95 €
Cikkszám. CIF1587OR 34,95 €

CIF tartálysapka zárható adapterrel, univerzálisan alkalmas Ø 33-48 mm-es tartálycsövekhez Piaggio Ciao, Si, Bravo
Cikkszám. CIF10370 19,95 €

Kipufogó GIANELLI Original Power Piaggio Ciao, Si, Bravo tanksapka CIF nívópálcával Piaggio Ciao PX
Cikkszám. CIF5313N 3,95 €
Cikkszám. GI300420 41,70 €

Kipufogó GIANELLI Fire Piaggio Ciao, Si, Bravo
Cikkszám. GI305080 68,80 €

4

Fékkar egység CIF, szerelvény fogantyúval együtt + fékkar Piaggio Ciao FL, Si
RMS fékkar egység bal oldali rögzítéssel, fogantyúval együtt, fékkar + dekompressziós kar
Kar króm Piaggio Ciao SC, Boxer Cikksz. R184040660 39,95 €
Kar fekete Piaggio Ciao PX, Bravo, Superbravo Cikksz. R184040410 29,00 €

RMS fojtószelep jobbra, fogantyúval + fékkarral együtt
Krómkar (nem látható) Piaggio Ciao PX, Si, Bravo, Superbravo
Cikkszám. R184080330 31,95 €
helyes rész sz. CIF10265 31,95 €
bal, beleértve a dekompressziós kart Cikksz. CIF10264 29,95 €

Dekompressziós kar RMS bal, műanyag, fekete Piaggio Ciao PX, Si, Bravo, Superbravo
Cikkszám. R184140050 3,90 €

Beállító csavar RMS kábelfék, jobb / bal Piaggio Ciao PX, Si, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss
Cikkszám. R121858260 2,49 €

Kar fekete Piaggio Ciao SC, Boxer Cikksz. R184080650 39,00 €
Körte mellbimbó adapter RMS karos fék Piaggio Ciao PX, Si, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss
Cikkszám. R121858290 1,95 €

Fogantyúk RMS fekete, Ø 22/24 mm, L 114 mm Piaggio Ciao PX, Si, Bravo, Superbravo
Cikkszám. R184160040 7,90 €

Elektronikus gyújtású BGM PRO Polini vagy Malossi Piaggio Ciao, Si motorházakhoz
Cikkszám. BGM6666
199,00 €

5

Első csomagtartó MOTO NOSTRA Piaggio Ciao
Chrome (nem látható) Cikksz. MN4500C 89,00 €
Fehér (nem látható) Cikksz. MN4500W 79,00 €
fekete matt alkatrész sz. MN4500MB 79,00 €

Kormányzár ZADI 31 x 4 mm Piaggio Ciao Special LC, Ciao SC, Boxer, Bravo
Üzemanyagcsap OMG Italia Piaggio Ciao (M7E3T)
Fémkar Cikksz. 3333195
Cikkszám. 4350061 16,90 €
Egyenként 6,95 €
Műanyag kar Cikksz. 3333195K

A motor tömítéskészletei CIF, beleértve a tengelytömítéseket Piaggio Ciao, Bravo, Si
Vario nélküli járművek (nem látható) Cikksz. CIF9381CP 8,75 € Vario típusú járművek Cikksz. CIF9381CPV 11,95 €
Gyújtásérintkezők EFFE Piaggio Ciao, Bravo, Superbravo
Cikkszám. R246150010 10,85 €
Golyóscsapágy, tömítés és tengelytömítés készlet VESPA főtengelyhez Piaggio Ciao, Si, Citta
Főállvány RMS fekete, Ø = 14 mm
Húzó M17 x 1,0 típusú lendkerék -lehúzó, kívül Piaggio Ciao, Si, Bravo
Cikkszám. BU5255 14,95 €
Cikkszám. 7674459 17,95 €
Főállvány rugók RMS pár Piaggio Ciao PX, Ciao SC 50
Cikkszám. R121890100 4,90 €
Piaggio Ciao (1. sorozat) cikksz. R121611030 22,90 €
Piaggio Ciao cikksz. R121610500 18,95 €
RRP, minden ár 19% áfát tartalmaz.

6

Sárvédő / sárvédő RMS Piaggio Ciao P, Ciao PX 50
Sebességváltó fedele PINASCO csapágykészlettel, Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Boss, Grillo variátorrá alakításra
előtt:
Rozsdamentes acél (nem látható) Cikksz. R142680220 29,00 €
Cikkszám. PN26482090 99,00 €
Acél, feketére festett Cikksz. R142680200 17,90 € hátul:
Láncfeszítő EREDETI PIAGGIO Piaggio Ciao
Rozsdamentes acél cikksz. R142680230 29,00 €
Acél, feketére festve (nem látható) Cikksz. R142680210 18,95 €
Cikkszám. 1029904 16,90 €
Karimás hátsó kerék RMS Piaggio Ciao PX, Si, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss
Cikkszám. R142580170 12,90 €
Sebességmérő kábel RMS L = 835mm, csavarozva / bedugva Piaggio Ciao PX, Boss, Grillo
Cikkszám. R163630990 4,90 €
Csavar készlet CIF oldalsó burkolathoz 4 x hosszú, 2 x rövid, beleértve a rugókat Piaggio Ciao PX
Cikkszám. CIF8816 9,95 €
Oldalsó borító készlet RMS fekete, páros, jobb és bal, Piaggio Ciao PX 50 variátoros modellekhez
Olajtömítés szett motor CIF Piaggio Ciao, Si, Bravo

Mutass többet

kevesebb

Moped tuning katalógus

21/07/2020/by Marc Lademacher

Piaggio moped - hangolás és beállítás

moped, Hírek

Piaggio moped tuning információk

A Ciao és Piaggio Mofa hangolás témája nagyon fontos számunkra. Akkoriban a Ciao volt az első motoros közlekedési eszköz sokunk számára, amellyel tinédzserként felfedeztük „a nagyvilágot”.

Akkoriban a "krómos bili" jó dolog volt, lyukat fúrtak a légszűrőbe, és a 32 km / órát megkarcolták a sebességmérőn (persze csak azután, hogy a levegőszűrő nyílását ismét lezárták egy cigarettával szűrő ;-). Aztán jött a "kis" korong és Zack, felfelé kellett pedálozni ... de lefelé ... kikapcsolt :-) Akkor ...

ciao-moped-tuning-shop-tips-4

ciao-moped-tuning-shop-tips-3

ciao-moped-tuning-shop-tips-7

ciao-moped-tuning-shop-tips-2

ciao-moped-tuning-shop-tips-6

ciao-moped-tuning-shop-tips-1

ciao-moped-tuning-shop-tips-5

Hosszúak Ciao, Bravo és Si gyűjteményekhez, de a tuning ma is népszerű!

Még ma is minden megvalósítható + 5 km / h -tól + 100 km / h -ig - hogy segítséget nyújtsunk a tuningoláshoz, összeállítottunk 3 egyszerű beállítást, néhány technikai tippel.

Ciao, Bravo és Si Mofa hangolási beállítások:

1. Menjen a pékségbe vasárnap, 40 km / h sebességig.

Nagyon egyszerű plug-in hangolás, csendes és nem feltűnő, mert alapvetően a moped alkatrészei. Egyes TÜV szerveknél előzetes egyeztetés után regisztrálhatók.

az eredeti 50 köbcentis henger megmarad és a SitePlus és SH12 / 12 porlasztó moped légszűrővel szerelt, fő sugár a 48. szíjtárcsa körül eredeti 90 mm.

kipufogó

SP0219 kipufogó Sito Plus 47,95 euró | https://www.scooter-center.com/product/sp0219

A Sito Plus kinézete megegyezik az eredeti kipufogógázzal, különösen csendes, és a szükséges E-jelölés amellyel a moped hordozásához szükséges.

Króm bili

A 70 -es és 80 -as évek rajongói számára még mindig ott van az eredeti "króm edény", középen elválasztható kipufogóval és csavarral - hátrány, nincs címkézés, de tiszta retro érzés. Króm és fekete színben kapható:

Karburátor:

Moped porlasztó 12/12 DellOrto 49,90 euró | https://www.scooter-center.com/de/product/1510032

A 12 mm átjárású moped porlasztó az eredeti karburátort 10 mm átjáróval helyettesíti.

légszűrő

Moped légszűrő 6 lyuk 8,90 euró | https://www.scooter-center.com/product/R100602970

A moped légszűrőt nem lehet megkülönböztetni a moped légszűrőjétől kívülről, de belül 6 lyuk helyett 3 lyuk van az acélháló szűrő alatt.

gyújtógyertya

Egy új gyújtógyertya nem árt, mindig legyen otthon egynél több, mint túl kevés, a fenti hangoláshoz rövid menetű NGK B 6HS kell.

NGK gyújtógyertya rövid menet B 6HS 3,88 euró | Webshop

A gyújtógyertya az elfojtott változatban is rendelkezésre áll, ha a rádiója a Ciao beindításakor rögtön zörög, és a terméknévben az "R" betűvel felismerhető:

NGK gyújtógyertya BR 6HS gyújtógyertya interferencia-elnyomott 4,50 euró |Webshop

Fúvókák Ciao

Fő sugár 5 mm, 48 -as méret 2,78 euró | https://www.scooter-center.com/product/2505048

Ha a jövőben egy kicsit többet kíván kísérletezni, akkor érdemes egy fúvókakészletet használni. Ez 10 különböző méretet tartalmaz, és olcsóbb, mint külön -külön vásárolni. Az itt megkérdőjelezhető készlet tartalmazza 10 fúvóka 50 és 72 közötti méretben:

Fő fúvókakészlet BGM 5mm, 50 - 72, DellOrto porlasztókhoz 15,90 euró | https://www.scooter-center.com/product/2599114

TECHNOLÓGIAI TIPP!

Melyik Ciao hengerre / dugattyútűre van szükségem?

Most egy pillanatra technikussá válik: Hogy megtalálhassa a megfelelő hengert: Ha hengert választott, gyorsan rábukkan a "dugattyúcsap 10mm" és a "dugattyúcsap 12mm" szavakra. Ha NEM akarja cserélni a főtengelyt, akkor a henger megrendelése előtt meg kell mérnie a beépített henger dugattyúcsapját (10 vagy 12 mm), majd döntenie kell a megfelelő hengerről 10 vagy 12 dugattyúcsappal:

Dugattyúcsap 12 mm- EREDETI minden főtengelybe szerelve bronz perselyével a felső hajtórúdszemben.
Dugattyúcsap 10 mm- EREDETI minden főtengelybe szerelve hajtórúd csapágyazással a felső hajtórúdszemben.

A főtengelyekről, a 10 és 12 mm -es dugattyúcsapokról bővebben a 3. fejezetben olvashat.

Ugrás az oldal tetejére

2. Hűtsük le a fagyizóban, 50 km / h -ról

Annak érdekében, hogy a dolgok gyorsabban és erőteljesebben menjenek, a klasszikus szíve most kicserélődik - a Henger ! Keressen egy 60-63 cm41 -es osztályú hengert, amelynek furata 43-XNUMX mm, az öntött DR -henger vagy az alumínium Athena -henger belépési pontot kínál.

Még akkor is, ha a gyártó teljes testet beszél 60 cm43 -es vagy annál nagyobb sebességről - amikor bekapcsoljuk a számológépet, a következő ccm -számok standard XNUMX mm -es löketet eredményeznek:

A főtengely normál lökete 43 mm

A henger térfogatának kiszámítása, hetedik tanév: Átmérő osztva 2 -vel = "r" sugar, "h" a főtengely eredeti magassága (löket) = 43 mm, a következő képlet eredménye: kör alakú terület a padlón, megszorozva a magassággal: r2 x pi xh = a henger térfogata.

Az intelligens segg mód ki van kapcsolva, itt az egyik ccm számok a közös hangolóhengerek:

Standard hengerátmérő 38,2 mm = 49,28 cc
Átmérő hangoló henger 40 mm = 54,04 cmXNUMX
Átmérő hangoló henger 41 mm = 56,77 cmXNUMX
Átmérő hangoló henger 42 mm = 59,57 cmXNUMX
Átmérő hangoló henger 43 mm = 62,44 cmXNUMX

A 43 mm -es furatnál a standard tok egyelőre befejeződött, különben a tokot orsóval kell ellátni - erről később. Most térjünk vissza a fagyizóhoz:

Tuning beállítás Ciao 60ccm

Miután megtudta, hogy melyik dugattyúcsapot telepítette, keressen egy hengert a következő gyártóktól

DR
Athéné
Polini
Malossi

Az alább felsorolt hengerek mindegyike abszolút stabil és hozz egyet észrevehető extra teljesítmény, nagyobb nyomaték és sebesség.

Versenyhenger 10 mm -es dugattyúcsap:

Henger DR 60 cc Evolution Ø41mm Piaggio Ciao (dugattyúcsap = Ø10mm) 89,00 Euro | https://www.scooter-center.com/product/192KT00067
Henger ATHENA 63 cc alumínium Ø43mm Piaggio Ciao (dugattyúcsap = Ø10mm) 115,89 Euro | https://www.scooter-center.com/product/AT064900
Henger POLINI 63 cc Sport Ø43mm Piaggio Ciao (dugattyúcsap = Ø10mm) 118,90 Euro | https://www.scooter-center.com/product/P140006510
Henger MALOSSI 63 cc Sport Ø43mm Piaggio Ciao (dugattyúcsap = Ø10mm) 145,91 Euro | https://www.scooter-center.com/product/M315116

Versenyhenger 12 mm -es dugattyúcsap:

Henger DR 60 cc Evolution Ø41mm Piaggio Ciao (dugattyúcsap = Ø12mm) 84,00 Euro | https://www.scooter-center.com/product/192KT00066
Henger ATHENA 63 cc alumínium Ø43mm Piaggio Ciao (dugattyúcsap = Ø12mm) 115,89 Euro | https://www.scooter-center.com/product/AT064800
Henger POLINI 63 cc Sport Ø43mm Piaggio Ciao (dugattyúcsap = Ø 12mm) 121,90 euró | https://www.scooter-center.com/product/p1400065
Henger MALOSSI 63 cc Sport Ø43mm Piaggio Ciao (dugattyúcsap = Ø 12mm) 145,91 euró | https://www.scooter-center.com/product/M315117

Hangoló fordítás ékszíj és szíjtárcsa Ciao

A henger megnövelt teljesítménye miatt most a fordítást is beállíthatjuk, azaz egyet kisebb szíjtárcsa és a hozzá illő ékszíj összeszerelni. A következő beállításokat javasoljuk a 60 cmXNUMX + osztályú hengerrel kombinálva:

Tárcsa MALOSSI Ø = 80mm Piaggio Ciao, SI, Bravo, PX 11,75 euro | https://www.scooter-center.com/product/M617280B
Ékszíj MALOSSI X speciális öv CIAO Ø 80 mm -es szíjtárcsára (940x8 mm 36 °) 17,05 euró https://www.scooter-center.com/product/M617226

A CIF teljes készlete olcsóbb, de a szíjtárcsák nem olyan pontosak, mint a Malossi -ék, ami vezetés közben a szíjtárcsa enyhe "ingadozásához" vezethet:

Szíjtárcsa CIF Ø = 80 mm ékszíj, Vespa Ciao, Ciao PX 18,94 euró | https://www.scooter-center.com/product/CIF5361

Moped porlasztó beállítása 12/12 vagy 13/13 Ciao hangolás

Ezen kívül a DellOrto Moped porlasztó 12 / 12mm vagy a DellOrto 13/13 mm -es porlasztó,

Fő sugár kb. 53-55, plusz a moped vagy a Polini légszűrő. Mindezek az elemek plug & play és cserélhetők, és gond nélkül illeszkednek az eredeti motorházra és az eredeti motortérbe:

Verseny kipufogó Ciao Tuning

Mivel a hangolás során még mindig nem vagyunk feltűnőek, ismét a kipufogót ajánljuk SitePlus vagy alternatívaként a Gianelli "Ori-Power".

Kipufogó -GIANNELLI Original Power- Piaggio Ciao, PX, SI, Bravo 41,70 euró | https://www.scooter-center.com/product/gi300420
Sito Plus kipufogó 47,95 euró | https://www.scooter-center.com/product/sp0219

Kuplung rugók Ciao

A nagyobb gyorsulás érdekében a nagyobb kuplungsebesség révén megerősített tengelykapcsoló rugókat használnak az eredeti tengelykapcsolóhoz, itt a fekete rugókat ajánljuk a Malossi 3 -as készletéből vagy a kék rugókat a 3 Polini készletből:

3 tengelykapcsoló rugós készlet, MALOSSI Piaggio Ciao, Főnök, SI, Grillo, Bravo, PX | https://www.scooter-center.com/product/m297306
3 tengelykapcsoló rugós készlet, Polini Piaggio Ciao, Boss, SI, Grillo, Bravo, PX 13,55 euró | https://www.scooter-center.com/product/P245020

Verseny kuplung párnák

Akinek úgy érzi, hogy a tengelykapcsoló -betétek már nincsenek 100% -ban rendben, az megerősített béléssel szerelheti fel a Malossi tengelykapcsoló -cipőket, ezekhez erősített rugók is tartoznak. A tengelykapcsoló cipő illeszkedik az eredeti kuplungba:

Kuplungcipő -MALOSSI- Piaggio Ciao, Boss, SI, Grillo, Bravo, PX 31,55 euró | https://www.scooter-center.com/product/M527005

Gyújtógyertya Ciao 60cc henger

Ezzel a beállítással „hidegebb” gyertyát kell vezetnie, például egy NGK B8HS vagy BR8HS gyújtógyertyát:

... és miért nem rögtön újat NGK gyújtógyertya csatlakozó nak nek ?

NGK gyújtógyertya csatlakozó LB05F 5 kOhm Standard 90 ° - 14 mm | https://www.scooter-center.com/product/3309000

Ugrás az oldal tetejére

TECHNOLÓGIAI TIPP!

Ciao Tuning Fordítás, fogaskerekek, háttérismeret.

A 2 mm -es tárcsával a 80. beállításhoz ajánlott arányunk a német Ciao 10,5 km / h mopedek eredeti „1: 25” sebességváltóján alapul. Már akkor is gyakran használták a Bravo 8,5: 1 sebességváltót az áttétel növelésére; ezt a sebességváltót ezután észrevétlenül lehetett használni az eredeti Ciao 90 mm -es tárcsával.

Szóval - honnan tudhatom, hogy melyik sebességváltót telepítettem egy Ciao -ra?

A hátsó szíjtárcsa fordulatszámának és a hátsó kerék teljes 360 fokos fordulatszámának aránya adja meg az áttételt. Pl. Eredeti Ciao Mofa sebességváltó 10,5: 1.

Jelölje meg a hátsó kereket és a szíjtárcsát egy mérési vonallal, forgassa el a hátsó kereket egyszer 360 fokban, és számolja meg a szíjtárcsa fordulatait.

A standard mono (szíjtárcsa) fogaskerekek például:

10,5: 1 eredeti sebességváltó Ciao Moped
8,5: 1 eredeti sebességváltó Bravo moped
7,5: 1 eredeti sebességváltó Ciao moped 40 km / h Hollandia
6,5: 1 eredeti sebességváltó Ciao moped 45 km / h Olaszország

A mono sebességváltókat szíjtárcsák elhelyezésére tervezték, A Vario sebességváltók hosszú kimenőtengellyel rendelkeznek és befogadja a kombinált átalakító / tengelykapcsoló egységet. A Vario sebességváltóknál a tengelykapcsoló helyett a forgattyús tengelyen van a variátor.

12/05/2020/by Heiko Lepke

Ciao csomagtartó elöl

moped

Ciao csomagtartó elöl

Mi az? Nagyon nagy a kereslet, sehol, és ha igen, akkor az alkatrészpiacon gyakran csillagászati áron.
Pontosan: egy Csomagtartó egy Ciao moped előtt!

Nem hagyhattuk így. És Voila: Ez az új kiadás klasszikus Faco csomagtartó, újonnan MOTO NOSTRA.

Első csomagtartó Ciao, MOTO NOSTRA

A csomagtartók minden olyan Ciao -hoz illeszkednek, amelyek oldalirányban rögzítik a sárvédőt a villa belsejében.

Vásároljon Ciao csomagtartót itt

MN4500C-króm

MN4500W-fehér

MN4500b-fekete

Fekete matt, fehér matt és krómozott kivitelben kapható:

Ciao alkatrész-, tuning- és tartozékbolt

Itt további alkatrészeket talál a Ciao -hoz, válassza ki a modellt:

06/05/2020/by Heiko Lepke

Gyújtáskészlet -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - használható Polini vagy Malossibgm Pro motorházzal Cikkszám: BGM6666

bgm megy moped tuning - teljes elektronikus gyújtás Piaggio Ciao és SI mopedhez

moped, Hírek

Moped tuning alkatrészek be Scooter Center

A Piaggio segédmotoros kerékpárok témája nagyon fontos számunkra. Abban az időben sokunk számára a Ciao volt az első személyes motoros közlekedési eszköz, amellyel kamaszként bejártuk a „nagy világot”. Sok ügyfelünk is így vélekedik, ezért nagyszámú járműmodellt iktattunk be, amelyekhez alkatrészt, tartozékokat és tuningot kínálunk:

PIAGGIO_BOSS_390x267

PIAGGIO_BOXER_390X267

PIAGGIO_BRAVO_390X267

PIAGGIO_CIAO_390X267

PIAGGIO_GRILLO_390X267

PIAGGIO_SI_390X267

PIAGGIO_SUPERBRAVO_390X267

Milyen moped modellek vannak?

Mutass többet

kevesebb

A Ciao, a Bravo és a Si már régóta gyűjtőcikk, de a tuning ma is népszerű! Éppen ezért jelenleg bővítjük termékpalettánkat és új termékeket is fejlesztünk! Saját márkánk, a bgm, most van egy új elektronikus gyújtás a Ciao számára Moped program:

Komplett elektronikus gyújtás Piaggio Ciao és SI -hez

Ha már rendelkezik a Hangoló motorház mint a

Malossi versenytáska (M576352 vagy M5717514)
Polini sebesség motor (P1700210)

akkor is erős gyújtásra van szüksége. A bgm PRO teljes gyújtáskészlete a következő előnyöket kínálja:

stabil gyújtási pont még nagy sebességnél is
erős szikra
nagy fényáram
Az oszlopkerék súlya: kb. 1.300 gramm

Vásároljon itt

BGM6666-moped-ciao-electronic-gyújtás-bgm-1

BGM6666-moped-ciao-electronic-gyújtás-bgm-2

BGM6666-moped-ciao-electronic-gyújtás-bgm-3

BGM6666-moped-ciao-electronic-gyújtás-bgm-4

BGM6666-moped-ciao-electronic-gyújtás-bgm-6

BGM6666-moped-ciao-electronic-gyújtás-bgm-7

BGM6666-moped-ciao-electronic-gyújtás-bgm-8

BGM6666-moped-ciao-electronic-gyújtás-bgm-9

BGM6666-moped-ciao-electronic-gyújtás-bgm-11

BGM6666-moped-ciao-elektronikus-gyújtás-bgm

18/03/2020/by Heiko Lepke

MALOSSI szárny kuplung harang Piaggio Mofa Boxer, Ciao, Bravo

moped, Hírek

Kuplungcsengő Malossi Piaggio Ciao, Boss, SI mopedhez - variomatic modellek

Bővítettük kínálatunkat, és most sok mindent kínálhatunk Önnek Alkatrészek Piaggio mopedekhez. Ez nagyon fontos volt számunkra, mert így kezdtük 35 évvel ezelőtt - egy CIAO mopeddel.

Ma egy népszerűt szeretnénk adni nektek Moped tuning rész bemutatni. Azonnal elérhető:

Kupplungsglocke MALOSSI szárnyharang Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boss stb. variátorral.
A harangot nem csak a kerületi gyűrű erősíti meg, hanem különleges profiljának köszönhetően sokkal jobban el tudja vezetni a súrlódó hőt. Az eredmény egy tengelykapcsoló -csengő, amely akár 70 Celsius -fokkal hűvösebb, ami nagyon pozitív hatással van a kuplung élettartamára!