Hozzászólások

Nagy VRA Kupa döntő, 2019 Jesolóban

az Scooter Center / bgm támogatja a Vespa Racing Austia Cup -ot. Szenzációs, késő nyári időjárásban a nagy fináléja a VRA Kupa 2019, a gyönyörű Pista Azzurra -n Jesolóban, az Adriai -tenger északi részén. Az 1962-ben épült pálya évtizedes versenyhagyománnyal rendelkezik, és számos bajnoki és világbajnoki döntést hozott. Ezért rendkívüli megtiszteltetés volt számunkra, hogy ezen a hagyományos padlón rendeztük meg a 2019 -es kupadöntőnket.

A szezon utolsó két futama is zajlott Az izgalmat nehéz legyőzni.

Döntő hosszú szezon után

Hosszú szezon után Christian Rapf az & is Racing Team csapatából 12 ponttal utazott az olasz Parmakit művek versenyzője, Paolo Birtele mögött a kupadöntőre Jesolóban, Olaszországban, és senki sem számított arra, hogy megnyeri a 2019 -es szezon koronáját a fiatal olasz számára. A Scooter GP osztály még vitatkozhat. Az első menet villámrajtja után Christian Rapf néhány körig meg tudta őrizni a vezetést, a két pilóta saját bajnokságban versenyzett. Birtele azonban ki tudott használni egy apró figyelmetlenséget a felső -osztrák részéről, és így végül újabb 25 pontot szerzett magának. 15 órakor a Scooter GP osztály 00. és utolsó futama volt a programban. A ponthiány 10 pontra nőtt az első menetben elért győzelem és a Birtele leggyorsabb kvalifikációs ideje miatt, de a 18 -es szám maximális motivációval kezdte a leszámolást az Azzurra Pistán. Egy újabb remek rajt után Christian Rapf 241 körig nem adta fel a vezetést …… ..és akkor …… igen, akkor a tehetségesek szerencséjével jutalmazták, mert Birtele technikai hibával nem tudta befejezni a versenyt. Kis szerencsével, de a rendkívül következetes teljesítménynek köszönhetően a 5-es bajnoki cím jól megérdemelte Christian Rapfot az & is Racing Teamtől, amihez a Vespa Racing Austria rendezvénycsapata szeretettel gratulál.

A főszponzorunk, a PARMAKIT 2018 -as Marken Kupában elért címe után, amely még mindig nagyon közel volt Felső -Ausztriában Christoph STOFFI Maierhez, végül megtörtént a 2019 -es nagy kupadöntő, és Kevin Höfler az SFR csapatából nyerte meg a bajnokságot 6 futamgyőzelem és 32 pont előrébb, döntse el maga. Christoph Maier a Stoffi's Garázs csapatából és Maiko Jandl a JLP csapatából követi az üléseket. A TROFEO PARMAKIT CHALLENGER 20 messze a legerősebb osztály volt a VRA -kupában, akár 2019 indulóval Ausztriából, Olaszországból és Magyarországról, és a rendkívül kiegyensúlyozott motorteljesítménynek köszönhetően itt zajlottak a legizgalmasabb párbajok, függetlenül attól, hogy kb. győzelem, a középpálya vagy a mezőny vége megy. Ebben az osztályban a hangsúly egyszerűen a vezetési képességeken van!

Scooter GP Kft. osztály

A 2019 -es Scooter GP Ltd. -ben Herbert Siegl bebiztosította helyét a dobogó legfelső fokán, a második helyen Günter Sedlacek végzett, őt Julian Köllner követte.

Street versenyző osztály

Az utcai versenyzők osztályának bajnoki címét ismét Christian Fleis szerezte meg, majd Christoph Carniel és Hubert Leitgeb a helyeken.

Végül, de nem utolsósorban, fő támogatónkon, a Parmakiton kívül különösen nagy köszönetet szeretnénk mondani a Beer, Fix it Easy és a Michelin idősotthonnak. Ezúton is szeretnénk megköszönni a BGM -nek, az Egig Performance -nek, az AF -alkatrészeknek, a KyTronic -nak, a Castrolnak és a Fabernek! Az indulók folyamatosan növekvő mezőnye ellenére partnereink támogatása nélkül nem lenne lehetséges ekkora versenysorozatot lebonyolítani.

 

European Scooter Challenge (ESC) 2019 - 4. futam és évadzáró Chebben

Sok ESC -sofőr számára ez legkésőbb 20.09.2019. szeptember 4 -án, pénteken történt Csehország felé. Nem sokkal a cseh határ után, a 2019 -es szezon negyedik, egyben utolsó futamára került sor a Cheb -i Kartarena -n.

A Németországból, Ausztriából és még Görögországból érkező több mint 40 versenyzőből álló mezőny a legjobb időjárási körülmények között harcolhatott az utolsó lehetséges bajnoki pontokért 6 különböző osztályban.

  • K1:Smallframe (Scooter GP Limited)
  • K3: Largeframe (GT)
  • K4: Smallframe (Corse "Trofeo Parmakit Challenger")
  • K5:Smallframe (GT)
  • K6: Mind (Street Racer / Newcomer)
  • K7: Minden (hölgyek)

 

Miután szombaton a szokásos módon osztályonként három futamot rendeztek, a szezon pontjait, amelyek közül néhányat keményen vívtak a versenypályán, összeadták annak érdekében, hogy a verseny utáni estén odaítéljék az adott osztályok bajnoki címét.

A összesen 18 verseny nézőinek igazi thrillert ajánlottak, amely kezdő manőverekből, vezetőváltásokból és kemény, de tisztességesen vitatott pozíciókból áll.

Az ESC-ben örülünk, hogy a versenypálya csúcsminőségű elkötelezettsége ellenére a 2019-es szezon minden versenyző számára sikeres volt, és mindenekelőtt sérülésmentes.

European Scooter Challenge (ESC) 2019

Az újonnan érkezőket mindig szívesen látjuk!

A 2019 -es szezonban is új versenyzők találtak utat az ESC -hez.

Minden ESC eseményen a 6. osztály minden lelkes kezdőjének lehetősége van egy igazi versenynapot megtapasztalni. Az izgalom a kvalifikáción, az izgalom, amikor a bevezető körben belegurul a rajtrácsba ... A 6. osztály mindezt kínálja mindazoknak, akik be akarják szippantani a pálya levegőjét. A versenynapon való első részvétel az újonnan érkezők számára ingyenes.

 

Eredmények napi rangsor Cheb 21.09.2019

  • K1 - 1. John Chitoglou 2. Keresztény csempe 3. Felix Richter
  • K3 - 1. Marco Abbate 2. Sound Fattorusso 3. David Waiblinger
  • K4 - 1. Benedikt Neuberger 2. Achim Wolf 3. Albert Heigold
  • K5 - 1. Valentino Randazzo 2. Stoffi Maier 3. Roland bross
  • K6 - 1. Sven Abele 2. Patrick Gunthner 3. Mark Albrecht
  • K7 - 1. Stephanie Schulz

 

A bajnokság állása 2019, végeredmény 12 futam után

  • K1 - 1. Marten Schnitzler (208 pont) 2. Christian Kachel (135 pont) 3. Thomas Bumen (115 pont)
  • K3 - 1. Marco Abbate (238 pont) 2. Toni Fattorusso (183 pont) 3. Alexander Kleist (167 pont)
  • K4 - 1. Albert Heigold (225 pont) 2. Achim Wolf (204 pont) 3. Marco Büttner (185 pont)
  • K5 - 1. Stoffi Maier (262 pont) 2. Roland bross (213 pont) 3. Valentino Randazzo (199 pont)
  • K6 - 1. Sven Abele (167 pont) 2. Patrick Günthner (135 pont) 3. Tim Simon (90 pont)
  • K7 - 1. Stephanie Schulz (245 pont) 2. Kristin Dietze (116 pont) 3. Sarah Baur (75 pont)

European Scooter Challenge (ESC) 2019

Mi az Európai Scooter Challenge ESC?

A European Scooter Challenge egy körverseny sorozat, klasszikus fémlemez robogókkal, többnyire Vespákkal.

Az első versenyekre Ausztriában és Németországban került sor az 80 -as években.

A 2000 -es években a jelenetnek volt abszolút csúcspontja, és egyes versenynapokon több mint 100 német, osztrák, francia és olasz versenyző versenyzett.

Különféle versenyosztályokat hoztak létre, hogy mindenkinek legyen valami.

Különösen az egyetemes méret, mint például a K5, alacsony beszerzési költségekkel és alacsony karbantartási igényekkel, különösen alkalmas kezdőknek.

 

European Scooter Challenge (ESC) 2019

Évente legfeljebb 4 versenyre kerül sor.

A Scootentole Challenge Mirecourt -ban (Franciaország), az LTH Német Nagydíj Liedolsheimben és a Cheb Grand Prix Csehországban ismét szilárdan szerepel a naptárban 2020 -ban.

Jelenleg a negyedik futam útvonalát és időpontját választják.

 

Az útvonalak GoKart / Supermoto útvonalak. Legtöbbjük 1.000 - 1.200 hosszú és 7-8 méter széles.

Sok útvonal kínál egészségügyi és kempingezési lehetőségeket, ami kellemes, ismerős versenypálya -érzést kölcsönöz az egésznek, mert sokan két -három nappal a verseny előtt érkeznek. Elegendő idő áll rendelkezésre a jármű tesztelésére, az edzésre és az esti beszélgetésre.

 

 

Az érdeklődők bővebb információt a következő címen találnak:
https://www.eurochallenge.de/

https://de-de.facebook.com/eurochallenge

https://www.germanscooterforum.de/forum/37-rennen/

 

Bengt Lange képei

Sarah Baur és Alex Stroh szövege

 

 

Vespa Racing Motorsport Park Bad Fischau

Szombaton a Augusztus 31 2019 -ben volt MotorsportPark-Bad Fischau Wr közelében. Neustadt újat talált a nagy meleg ellenére Résztvevői rekord. Egyedül a Trofeóban parma készlet Challenger 20 indulót keresett a bajnoki pontokért. A rendszeres osztrák versenyzőkön kívül néhány új arcot is üdvözölhettünk, három olasz és egy magyar induló a rajtrácson.

powered by Scooter Center

Scooter Center / bgm szponzorok és támogassa a sikeres osztrák Vespa versenysorozatot!

Ezúttal az óramutató járásával megegyező irányban haladt az útvonal, ami sok sofőrnek teljesen új kihívást jelentett. Az útvonal ebben az irányban folyékony, ugyanakkor rendkívül nehéz megtalálni a megfelelő pontot az előzéshez.

A Scooter GP napi győzelmét ismét Paolo Birtele / Parmakit szerezte meg, őt követi Christian Rapf / & is Racing Team és Andreas Russ / 16ers. A Birtele most 12 ponttal vezeti a bajnokságot, és várjuk, hogy kinek a javára mutassák be a bajnokság idei utolsó versenyén a leszámolást. Pista Azzurra Jesolóban, kimegy.

Scooter GP Kft. Ezúttal Günter Sedlacek, miután a Rechnitz Speed ​​Arena legutóbbi versenyén súlyos bukása volt, nagyon erős teljesítménnyel nyert, megelőzve Herbert Siegl -t és Julian Köllnert.

Az utcai versenyzők osztályában a győzelem ismét Christian Fleisé lett, megelőzve Christoph Carnielt és Hubert Leitgeb -et.

A hatalmas kezdőmező Főtámogatónk, a Parmakit Marken -kupájában az izgalom szempontjából nehéz volt leküzdeni a harcokat minden pozícióért, sőt az utolsó bajnoki pontért is. Maiko Jandl a Team JLP -ből először tudta megnyerni a két futás egyikét, amivel a napi rangsor második helyével jutalmazta. A Trofeo Parmakit Challenger harmadik helyét Kevin Höfler Team SFR szerezte meg. Ezúttal azonban a győzelem Felső -Ausztriában lett Christoph "Stoffi" Maier -nek a Stoffi's Garázs csapatából.

A fotók és a részletes eredmények, mint mindig, itt vannak a webhelyen (www.vesparacingaustria.at) megtalálni.

Az évadzáró időpontja: 28. szeptember 2019, Jesolo

Izgatottan várjuk a 28. szeptember 2019 -i évadzárót, amelyre az olasz Trofeo Parmakit Challengerrel együtt kerül sor a jesolói Pista Azzurra -n.

 

 

Vespa elektromos motorral

E-Vespa fogaskerekekkel a Stoffi-tól

In Pomposa Stoffi bemutatta nekünk új projektjét: Egy gyönyörű klasszikus Vespa elektromos motorral. Ez a robogó még béta fázisban van, és az első jármű az ausztriai barátunktól és kollégánktól.

Uodate 09.11.2016 .:

Eközben Piaggio a EICMA 2016 bemutatott egy új e-Vespát is: a Vespa Eltrica.

e-vespa_elettrica

A Stoffis Vespa esetében ez egy átalakító készlet, amely az eredeti Vespa motorba van beépítve. Csak a kis motor felét kell átalakítania. A nagy motor fele eredeti, így szükség esetén utólag is felszerelhető. De ki akarja ezt - az Electro Vespa vezetése nagyon szórakoztató! Tank ki, villanymotor és akkumulátorok, menjünk.
Ezzel a Vespa 3 -mal nyelvtanfolyamok és Kuplung mint általában. De elegendő erő áll rendelkezésre ahhoz, hogy magabiztosan induljon a harmadik sebességfokozatban!

Videó E-Vespa

A Vespa megjelenése megmarad

A Stoffi előrébb jár emissziómentes Vespájával: A regisztrációnak nagyon egyszerűnek kell lennie, és a Vespa megjelenése teljesen megmarad.
Ez kezdetben tesztbicikli, de véleményünk szerint már nagyon sikeres volt. Tovább lesz optimalizálva.
A Stoffi emellett próbabábu kipufogót szeretne felszerelni, hogy a megjelenés még közelebb legyen a sorozatgyártáshoz. Esetleg. az is egy lesz Largeframe-A változatok itt az előnyt adják: még több hely az akkumulátoroknak és ezáltal nagyobb hatótávolság.

A Vespa hamarosan sorozatgyártásba kezd, és az átalakító készlet külön -külön is elérhető lesz. Nálunk beszerezheti a Vespa összes klasszikus alkatrészét Vespa bolt.

 

Köln - Milánó - Gorizia - Ried - Köln

Július kilencedikén este 23 óra körül ez történt Scooter Center indulni:

    • A Casa Lambretta meglátogatásához
  • két rozsdás Lambretta segédmoped megsemmisítésére,
  • vegyen fel egy SX 150 -et Goriziában
  • és szállítson egy Vespát Riedben.

kerek 2.500 km később vasárnap reggel 7 órakor visszaültünk Kölnbe, és egy kávézóban visszanéztük az utazást.
Tovább