A próbapadon: Vespa VN125 bgm Pro BigBox Vespa -val Wideframe

bgm PRO BigBox a Vespán Wideframe

Utolsó látogatása után a tesztpadunkon Andreas megragadta a vágyat, hogy egy kicsit többet csiklandozzon a nagyon korai Vespa modellek régi motorkoncepciójából.

Amikor még a tesztpadon volt, tájékoztatást adtunk neki a lehetséges szabályozási szögekről és egyéb intézkedésekről.

Miután Andreas elvégezte a "házi feladatát", nem mi voltunk az egyetlenek, akik nagyon türelmetlenek és izgatottak voltak az eredmény láttán. Tesztelési célokra biztosítottunk Andreasnak egy bgm BigBoxot, hogy a gyűjtőcsövet és a kipufogótestet a Wideframe testreszabható: Big Box Vespa Wideframe.

Különlegessége a Wideframe

Különlegessége a WideframeA motoroknál az, hogy a legtöbb esetben az elosztócsonk egy csavaranyával van a kimeneti karimához rögzítve.

bgm BigBox kipufogó Wideframe

Az Andreas által adaptált BigBox és néhány minimálisan invazív beavatkozás a hengerre, az elöregedett (150 cm200 -es) motor mostantól olyan értékeket biztosít, amelyeknek nem kell elzárkózniuk a PX1,5 -hoz képest. A kipufogócsövet 2,2 mm -rel megemelték, és XNUMX mm -rel kiszélesítették.

Vespa tesztpad diagram Wideframe bgm BigBox -tal

A kék görbe a motort mutatja, amikor Andreas először járt nálunk. A piros görbe az aktuális állapotot mutatja a palack ajánlott felülvizsgálata után.

Top!

A Vespa VN2 bgm Vespa BigBox majdnem 5 lóerőt és 125 km / órát hoz Wideframe Motor Andreas -tól. Azt mondanánk: a munka megérte.