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Bollag Motos Vespa Wideframe Hangolás

Bollag Motos a Vespa de butikban Scooter Center

Voici Ralph Bollag, egy szimpatikus robogó suisse qui en sait long sur les très anciens modèles de Vespa et qui est surtout le fondateur de Bollag Motos.

BollagMoto videó teaser
A miénkben Bollag Motos butik, a régi Vespa modellekhez való Bollag termékek választékának megtalálásától Wideframe / Faro Basso / lámpa lent.

Válassza ki a Vespa ici modelljét:

Boîte de vitesses Vespa pour la Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1 en Wideframe

900 euró semblent être beaucoup d'argent pour a boîte de vitesses Vespa à première vue. De même, sur la deuxième vue, le montant ne diminue pas, mais les party de transmission de notre ami italy Stefano Benelli jouissent d'une excellente réputation et valent chaque centime! Ils sont inspensables si vous voulez une boîte de vitesses fiable qui a été testée en course.

Benelli Vespa tuning
Tehát meg kell néznie egy boîtier de réglage haut de gamme-t, amelynek technológiája megfelel a régi Vespájának, mielőtt kipróbálná! Durcies à 60 HRC en moyenne, a Benelli offer le parfait équilibre entre une dureté suffisante et l'élasticité necessaire pour résister aux énormes contraintes d'un moteur de course.

Boîte de vitesses teljes Vespát Wideframe

Stefano felkínálja a karbantartó son tapasztalatát és az énorme szakértelmet sous la forme d'une boîte de vitesses complète pour les modèles Wideframe. Cela comprend les quatre vitesses, l'arbre auxiliaire, l'essieu de l'arbre auxiliaire ainsi qu'une croix de changement de vitesse comprenant le coussinet de l'axe de changement de vitesse. Tous les details vous pouvez trouver ici directement sur le produit Benelli Wideframe sebességváltó

Gyorskerekű Vespa GTS tuning

10km/h plusz vite sans rien váltó a Vespa GTS motorján ?

SPEEDWHEEL – Pièce de réglage ingénieuse plus de vitesse de pointe de KÜBLER RACING a Vespa GTS HPE 300 (2019-es dátum) modellek

10 km / h de plus avec a Vespa GTS 300 sans rien váltó au moteur ?
Avec la nouvelle hangkerék SPEED WHEEL de Kübler Racing , c'est tout egyszerűség lehetséges.
La molette de tonalité est un disque d'acier fendu sur la roue arrière.
A Ceci est az ASR/ABS parancs vitesse de rotation des roues értékének meghatározására szolgál.

    • Plusz 10km/h Vitesse finálé
    • A motorban nem szükséges akut beavatkozás
    • Aucun probléma a mise à szinttel
    • Nem látszik kívülről
    • Aucune augmentation de l'usure
    • Nincs fokozott kopás

Gyorskerekű Vespa GTS tuning

Commander ici +10km/h Vmax

LIMITATOR DE VITESSE RÉGÉNÉRATIVE

Bien que la Vespa GTS HPE ait plus de puissance à l'arrière que ses prédécesseurs, la vitesse de pointe n'en bénéficie malheureusement pas en raison d'un limiteur de vitesse à début précoce. Ceci est du en partie à l'affichage légèrement plus rapide de l'indicateur de vitesse. Egy vitesse real de 120 km/h, a de vitesse affiche déjà indikátor 130 km/h.
A partir d'un compteur de vitesse de 130 km/h, l'électronique embarquée se règle de manière homogène.

VITESSE DÖNTŐ

Ez az igény a Kübler Racing új hangnemében. Ce qui semble être de la magic au premier abord, c'est en fin de compte de la simple physique. La new roue tonale a une geometry modifiée qui transmet maintenant la vitesse exporte et réelle à l'électronique de contrôle.

Ideális esetben a vitesse finálé plusz élevée peut être confirmée par avec a mér de vitesse GPS (par pl. hordozható telefonnal) az átalakítás előtt és után.
Dans le diagramme de performance enregisteré, vous pouvez voir a különbség a vitesse atteinte par le limiteur de vitesse avant et après la conversion között:

Teljesítménydiagram Speedwheel Vespa GTS

ASR ÚJRAKALIBRÁLÁS

ÖSSZEÁLLÍTÁS
A L'échappement et le bras oscillant du côté droit du vehicle (dans le sens de la marche) az un montage ultérieur érdekében leszerelték. Après le simple helyettesítő de la roue tonale (vissée sur la jante arrière / par 5 vis a six pans creux M6x20), seul le système ASR est recalibrré , c'est tout. Le recalibration ASR peut être facilement effectué par vous-même en utilisant notre outil kézikönyv.

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