Abbiamo chiesto ai nostri amici del Rimini Lambretta Center distructuire per noi a motore sectionato BGM da usare per le dimostrazioni dei nostri Pregiati BGM összetevők Lambretta-nként.
Abbiamo fornito al team di Dean Orton minden komponens szükséges, che sono stati innanzitutto smontati e puliti in un bagno acido. Ci sono volute più di 40 ore di lavoro manuale creare il capolavoro che ti presentiamo képekkel és videókkal.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/bgm_motore_per_lambretta.jpg9601280Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-31 11:01:072016-05-31 11:01:07BGM sorozat motorja Lambretta számára
A feszültséget a pneumatikus pneumatika szabályozza, amíg pontosan nem szabályozzák. Emlékszem a jelen év éveire, és a bulloni az erkélyen vagy előttem a csatorna arrugginitóban haladnak. In questo caso, il cerchio cromato per Lambretta a BGM tökéletes ricambio, uno straordinario rapporto prezzo-prestazioni!
A CHROME HAZA HOZ
La cromatura non è solo un highlight visivo, essa keep anche i cerchi dalla ruggine. La perfetta lucidatura prima della cromatura e il processo di cromatura in più fasi conferiscono ai cerchi BGM uno pompa intenzív. Quindi, a minőség szinte megegyezik az uncerchio custom inglese forráséval.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/cerchi-cromati-per-lambretta_BGM7960C4.jpg525700Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-24 10:58:282016-05-24 11:46:42Cerchi cromati a Lambretta di BGM számára
a stroboszkópos pisztoly használatának lehetősége a Beluga montatoval,
acciaio inox di kiváló minőségű,
speciális támogatás a Lambretta számára.
La Balena per la Vespa = a Beluga per la Lambretta
A Lambrettán található Beluga a Vespán lévő Balenából származik. Qui trovi un videó részletei így könnyen használható a Beluga és/vagy a Balena szabályos pontossággal a Lambrette és a Vespe ékekkel:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/CMD-Beluga-Lambretta_CMDTB0010_1.jpg526700Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-13 10:14:582016-05-19 10:31:20A Lambretta rendszeres hangsúlyos szerkezete: il Beluga di CMD
Az accensione della Lambretta con Beluga szabályozása
E un vero peccato: Ezt csak akkor mondom, ha cacciavite vagy pennarello sul maghousing della tua Lambretta, tehát no destinati a scomparire! Ma non c'è ragione di ventare sentimentali perché in cambio avrai subito:
un scale precisa,
a misurazione inversa rapida,
az eredmények pontosak és reprodukálhatók,
a stroboszkópos pisztoly használatának lehetősége a Beluga montatoval,
Sostanzialmente tutto quanto ha a che viteldíj Lambretta. Dagli acquisti, allo sviluppo e supporto prodotti del nostro marchio BGM, fino all vendita e all'assistenza ai rivenditori.
Kiváló minőségű robogó:
Mivel a quando ho fatto del mio hobby la mia professione, gli scooter sono diventati quasi la parte fondamentale della mia giornata. Attualmente, tutti i giorni guido una TV 200. Generalmente guido solo Lambrette. Non prendo mai la mia unica Vespa, e semmai dovessi prenderla succede che la straordinaria accensione della battery entra in sciopero il carburatore ribolle. E allora ribollo anch'io.
Guido scooter da 23 anni, ho kezdeményezett egy PX 80 di un rosso abbastanza rovinato… Nel 1994 ho acquistato la mia prima Lambretta da Scooter Center (all'epoca si trovava ancora a Rosengarten). 2.600 DM acquistaiért SX 200-on verniciatura originale, német nyelvű librettóval és TÜV appena fatto-val. La vernice originale divenne presto storia, so come il portabatteria, che nella TS1 era d'impiccio.
Élvezze a csodálatos élményt a robogóval. Minden esetre a quest'anno l'highlight è stato andare all'Open Day del Rimini Lambretta Center in sell a uno dei due to prototipi and due to originali.
Idea regalo per roller
Coprisella -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV – nero
Cikkszám BGM2700
Miért:
Una straordinaria instancee per regalre un coprisella come quello montato sul prototipo a due cilindri di 12” di Innocenti. L'idea di Commissionare un coprisella di questo tipo ci è venuta durante una delle numberse visite a Vittorio Tessera, al museo, Durante l'escursione yeare a Novegro vagy raccogliendo összetevők Casa Lambretta. Oltre alla linea di gran classe con l'Alfatex laterale, il rivestimento è elegendő imbottito per absorbire i colpi anche sui tratti più lunghi.
Coprisella – BGM PRO Alfatex
Coprisella per Lambretta. Il rivestimento è ricoperto ai lati e in alto al centro con Alfatex. A Sella realizzata per noi da artigiani Italia garantálja a spanyolországi komfortérzetet és a kényelmet.
Az Innocenti egyik prototípusa és hengerei megegyeznek a küldetésben eladottal.
Az Alfatex oldalsó ötlete az Innocenti óta a GP Electronics óta megvalósult.
Kompatibilis az összes telai di sella di Lambretta-val
Comoda grazie all'imbottitura spanyol nyelven
Made in Italy
Kifinomultnak és sportosnak tűnjön a Lambretta szándékai szerint
Sono fornite in dotazione due graffe in lamiera e del materiale di fissaggio, onde poter realizzare una linea continua con le borchie. Alternatív megoldásként használhatja a cinghiát 8040110.
Chi non conosce le story dei rivenditori di ricambi per Vespa e Lambretta che a un certo punto sono andati in fallimento?
Nei loro capannoni i tesori del NOS (New Old Stock) sono ancora accatastati in pile alte fino al soffitto. E aspettano alone di essere Scocerti da noi! O almeno so credevamo.
Ci siamo messi quindi kapcsolatban áll a nostro vecchio amico Claudio e in breve tempo siamo riusciti ad accedere a un magazzino dimenticato fuori Milano, full di ricambi per Vespa e Lambretta.
Tonnellate di vecchi ricambi Milánóba
Quando siamo entrati nei capannoni siamo rimasti senza fiato! Tonnellate di ricambi NOS erano accatastati per due piani fino al soffitto, in attesa che noi li scorissimo.
Tesori per Vespa és Lambretta
Dopo l'entusiasmo iniziale siamo dovuti tornare con i piedi per terra. Come potevamo trovare i veri tesori per Vespa és Lambretta tra tutti quei ricambi APE, Ciao Piagio, SI és Bravo? Insieme Claudio Abbiamoval együtt tanulmányozta a Sessanta által használt gesztusokat. Ed ecco, i vecchi tesori, i vecchi, nuovi ricambi per Vespa e Lambretta erano lì.
Alla ricerca di pezzi rari Vespa és Lambretta számára
Tuttavia, la ricerca con la „gestione merci” si è rivelata alquanto complicata. Tehát, abbiamo preso un vecchio carrello e abbiamo passato in rivista i corridoi, uno scaffale dopo l'altro. Scomparto per scomparto abbiamo dovuto innescare una vera e propria battaglia con strati di polvere di diversi centi.
NOS SIEM VESPA
NOS SIEM VESPA
Az olaj- és porelosztóval a tüzet a VW-motor viszi majd végbe, a Vespa és a Lambretta által szinte introvertált részekkel, és ez a ház teljes feszültségének része.
Nagy küldetés kedd questo viaggio in Italy: dal punto di vista tecnico la nostra BGM test bike monta parti BGM PRO e Casa Lambretta della migliore minőség. Diciamo quindi che technicamente egy Lambretta di Altissimo Livello.
A tervezés a funkciót követi
Sai gia cosa pensa Dean Orton (Rimini Lambretta Központ) dell'aspetto della Lambretta BGM bemutató. szerint lui è la Lambretta più brutta dell'universo.
A tervezés nem élvez prioritást ebben az esetbenCotruzione di questa Lambretta. Az egész parti BGM PRO volt végrendelet pontos prima di essere avviate alla produzione di series. Inoltre, a Lambrettán számos alkalommal rendetlenség volt megszabadulni azoktól az ügyfelektől, akik ki akarták fejteni a hatást. bizonyítani su strada. E ovvio che la verniciatura doveva essere all'insegna della massima praticità:
Idézetek sul tuning
A tervezés a funkciót követi
A Chrome nem viszi haza
La ruggine a legjobb leggera del carbonio
Dean, kérjük, módosítsa a Lambretttánkat
Ma „Lambretta più brutta” non potevamo proprio sopportarlo! Sappiamo che Dean in realtà non ha tutti i torti, quindi non abbiamo indugiato un soolo momento quando ci ha proposto di rifare il look alla Lambretta. Il Rimini Lambretta Center è il nostro rivenditore BGM per l'Italia. Dean, un mod da manuale, vuole costruire una Lambretta BGM Demonstrator per il mercato Italiano, se mai ci si metterà una buona volta…
La Dolce Vita
E so oggi abbiamo portato Verona la Lambretta DL-be. L'abbiamo parcheggiata da un'amica che ci ha accolti so calorosamente da far durare la consegna uno o due bicchieri più del previsto. Adoriamo l'ospitalità italiana.
Dean passerà in seguito a ritirare la Lambretta per rimetterla a nuovo nelle sacre stanze dell'RLC Rimini Lambretta Központ. Vissza a bloghoz vi terremo aggiornati to sullo sviluppo della new Lambretta BGM PRO Demonstrator.
Per il lettore capitato per caso sul nostro blog: che non ti venga da pensare 'Ma che negozio è questo??! Con la Lambretta più brutta dell'universo…' primo, stiamo per modificarla, e secondo, siamo fieri di avere anche la Vespa più bellaa világból... Nézz ide
Vespával és Lambretta-val a terra terra promessa degli robogón
Amiamo l'Italia és siamo di new in viaggio in questo bellissimo paese - che è anche la patria di Vespa e Lambretta.
Non avrebbe potuto essere altrimenti: proprio come si addice a un veronegozio di robogó, è proprio qui, sul lago di Garda, che oltre 23 anni fa ebb inizio la története Scooter Center.
A Malcesine, sulla riva orientale del lago di Garda, nel mezzo di oliveti meravigliosi, Oliver Kluger megszerezte a primissima Vespát (una Vespa Rally TS 125) per Scooter Center, amely avrebbe poi rivenduto a Volker, the mod di Colonia. Volker guida questa straordinaria Vespa Ezenkívül ez az első ügyfél, és ütemben szállítják.
Scooter Center – ricambi, kiegészítők és alkatrészek motoros tuninghoz
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 09:48:002015-09-14 15:56:33Verso l'Italia per una Vespa e una Lambretta superlative
Bici senza pedali Kiddimototól Lambretta stílusban
A tempo proponiamo ai nostri clienti le stupende bici senza pedálok Lambretta stílusban di Kiddimoto. Sono semper molto richieste e si esauriscono subito. Abbiamo appena ricevuto una cospicua fornitura, per cui jelenleg tehát nem elérhető.
Per tutti gli szenvedélyes della Vespa ora abbiamo un'vagy érdekes még dal punto di vista Economico:
A sedile regolabile in altezza prolunga il divertimento di genitori e bambini.
Biztonság és kényelem
Garantáltan pneumatici gonfiabili a vezető kényelme és biztonsága ai nostri piccoli scooteristi.
Una stupenda bici senza pedali che sembra uno robogó
Grazie alla forte analógia a Vespa di mamma e papà, guidarla egy igazán szórakoztató.
A motor teljes kapacitása
A kerékpárnak ugyanaz az útvonala Kedvelt precocemente il naturale bisogno di mozgás del bambino piccolo. Inoltre, mindenki számára ideális a maniera ludica le kapacitás motorie e il senso dell'equilibrio dei bambini, rendo rapido, semplice e più sicuro il successivo passaggio alla bicicletta.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-bici-senza-pedali-janod.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-06-17 09:19:572015-06-17 09:19:57Da Janod una bici senza pedali stile Vespa
Dopo la mattinata da Polini dedicata ai Vespisti, A pomerggio azért jött, hogy meglátogassa a Casa Lambretta-t.
Pezzi di ricambio, tartozékok és alkatrészek a tuninghoz minden Lambretta modellhez
a Casa Lambretta abbiamo a disposizione tutti i Pezzi per il restauro di Lambrette. L'assortimento di Casa Lambretta comprende pezzi per i primissimi models con cardanico da m (A) a F, parti per Lambrette Smallframe Nincsenek Junior és Lui modellek, akárcsak a család Li. Oltre a ricambi Olaszországban készült, Vittorio Tessera szintén javasolja tartozékok e rész per il tuning mert a Lambretta összes modellje.
In Casa Lambretta tutta l'attività è incentrata su Vittorio, il vero perno per tutte le riproduzioni. Non molto tempo fa Dean Orton eil Rimini Lambretta Központ si sono proposti come controllo quality esterno per Casa Lambretta, determinando so il miglioramento costante a Casa Lambretta termékei. L'ultimo esempio è la szerszámosláda serratura per la series 3, adesso dotata di un nuovo cilindretto, che finalmente non si fa più notare per il rumor.
Oltre a occuparsi di restauri, Vittorio Tessera parecchit írt libri sulla Lambretta e sugli robogó általában. Con Innocenti Lambretta: A végleges történelem, Vittorio ha realizzato l'Opera fundamentale sulla Lambretta. Egymást követő könyv è stato ampliato con la Restaurációs útmutató, íme néhány minimális részlet a Lambretta különféle modelljeinek restaurójáról:
specificità;
vernici;
galvanici eljárások,
és még sok más.
Museo Scooter és Lambretta
Come se non bastasse, c'è anche il Museo. Qui so esposte le pietre miliari della storia degli robogó, raccolte in tutto il Mondo ed eventualmente anche restaurate. Il punto focale è chiaramente la Lambretta, da ammirare in all le sue variáns – dai primissimi modelli fino ai prototipi descritti anche nel libro Innocenti Lambretta: A végleges történelem.
dopo ésintenzív és esaurientetárlatvezetés itt: Museo Scooter & Lambretta, scendiamo di un piano per raggiungere il negozio e il magazzino di Casa Lambretta.
Qui Vittorio ci mostra tutti i newvi Lambretta pezzi Ez a bevezető az utolsó látogatáshoz vagy a cantiere-hez.
Például:
minden pezzi di ricambio per i carburatori SH inclusi i tubi di miscelazione;
mindent és ricambi az átvitel szerint,
tutte le molle per i fari;
rulli commando gas e cambio presa marcia in ottone,
tubo kommandós cambio sorozat 2
… sono alone alcuni dei nuovi ricambi di Casa Lambretta che Vittorio ci metterà presto a disposizione.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/museo-lambretta-casa-lambretta1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-12 08:49:232015-05-12 08:49:23Scooter Center megy Olaszország – 4 Casa Lambretta e Museo Scooter & Lambretta
Nell'ambito del program per Nyílt nap a Rimini Lambretta Központban, a Próbálja ki a Croma Scooter Clubot locale ha szervezett per domenica una strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.
Teljes videó
A robogó teljes videója az Europlastsucci con alatt is elérhető fordulatszámmérő GPS. Viszlát divertimento:
Una sosta golosa
Dopo aver percorso qualche chilometro in un CorteoAbilmente szervezett egy cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta: Europlastsucci. Ügyfele a különféle adatoknak és alkatrészenkénti üveg- és egyéb alkatrészek gyártóinak specialitás a Lambretta szerint.
Per nõusolekuirci di proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente, ci viene offerto un aperitif. Eszik-e ristoratit prosecco e stuzzichinivel, élvezze a città per imboccare una meravigliosa strada tra e nei monti.
Lambretta BSG Corse 45CV és 305cc
Ovviamente avevamo già provato tanti robogó estremi. Ma quello che Philipp A corteo még mindig egy helyen van vera bomba:
a Lambretta BSG Corse 305 köbcentis hengerrel és 50 CV potenciával. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Blocco motor CNC ricavato da unico pezzo, hengerBSG Corsica 305cc, cambio Cyclone 5 Speed e kuplungBGM PRO Superstrong: questo mostro dà vita a una potenza di old 50CV. Az RLC nyílt napján a robogó 51CV és 45CV állapotú.
Az első benyomás:
A bestia risponde ai commandi in modo animalesco, raggiungendo több mint 100 km/h egy batt d'occhio-ban. Grace alla Frizione BGM PRO SUPERSTRONG I cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; A cambio a 5 marce è straordinario. Potenza senza fine e pressione in ogni marcia.
Una Lambretta Possente
-ban motor CNC gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le sospensioni si ricorre a componenti experimentati, quali gli amortizátorok BGM PRO és csendes blokk BGM, so da portare su strada la potenza del cilindro di 305cc in tutta surezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di dimensioni altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una istancia piisave a non provocare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita also di un immpianto frenante ad alte prestazioni. In questo caso RLC ha montato il freno és disco MMW.
A motor erős, mert a port a határon van – és az aspettar látható a motor számára a sviluppa solo sorozatban a quinto della potenza a motor BSG Corse.
Ringraziamo Dean Orton, hogy élvezze ezt a robogót!
Köszönöm Próbálja ki a Cromate SC -t per la splendida giornata!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-08 14:36:502015-05-12 09:02:05Scooter Center megy Olaszország - 2 Lambretta Rally
Scooter Center in viaggio in Italia – Parte 1 Rimini Lambretta Center
A csapat Scooter Center olaszországi turnén: in fine settimana Oliver, Philipp és Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. A program molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna 3.000 km in più.
Az olaszországi turné csapja:
Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
Sul lago di Garda per ripercorrere la story di Scooter Center
A videó sulla prima tappa
La nostra prima tappa a Garda-tó állapota. Abbiamo fatto visita a mici di lunga data, apprezzato l'Italia és ricordato contere vecchie story. Il Lago di Garda ha un ruolo fontose nella più che ventennale története Scooter Center.
E a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger acquistò il primasimo robogó mert Scooter Center, che avrebbe poi trasferito in Germania – una Vespa Rally TS 125. La Vespa az egymást követő helyreállításhoz és a rivendutához Coloniában. Fu acquistata da Volker, che la guida ancora oggi. Volker è il nostro primo cliente in assoluto e ci è rimasto fedele nel tempo. Tehát ez noti per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per roller, al momento abbiamo molte Vespa használatkínálatban.
Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia hogyRimini. Il percorso è musica per le nostre orecchie: „Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.
A tetoválás CIKLON 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce per Lambretta nem egyedül egy egyszerű pezzo di ricambio. A Rimini forniamo soprattutto i nostri termékek BGM, amelyet a csapatkapitány, da Dean Orton is használt a fő attrakcióhoz: a restauro di Lambrette-hez. Nell'RLC mindenütt intorno alla Lambretta. Nell'impponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano enormousi e non siamo rimasti delusi…
Rimini, Emilia Romagna
„Rimini: Riviera Adriatica, balneális turisztikai központ – balneare di lunga tradizione, sabbia, nyelvhal, spiaggia, mare településen”. Ma per noi qui c'è qualcosa di ben più fontose! E si trova nella zona industriale: ilA Rimini Lambretta Center 20°-os évfordulója és nyílt napja.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici, ci mettiamo al lavoro per montare lo stand – cosa che procede molto velocemente visto che Philipp has spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre… :-) íme állj.
A Rimini Lambretta Központ nyílt napja
L'area circostante l'RLC si è subito riempita di Lambrettisti for lo più olasz és angol. Sono presenti kb 500 látogató kb 120 lambrette és Qualche Vespa.
az ventennale dell'RLC Deannek van fatto le cose in grande. Entrando nel negozio si vienee accolti da una Lambretta da rekord világ: a Lambretta carenata che l'8 agosto 1951 superò i 200km / h sul chilometro lanciato. In sella c'era Romolo Ferri, a világ rekordja sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt és Monaco. II Motor 125cc caricato meccanicamente erogò una potenza di kb 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobile provvede a rifocillare i visitatori offer loro squisite specialtà regionali, nonché vino, acqua, birra e caffè in abbondanza.
Spettacolare prova su strada della Lambretta
Per testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada – un giro tutt'intorno alla zona industriale.
Egyéb restaurati robogók az RLC-től, amelyek per la prova soprattutto scooter provenienti kaphatók a Casa Lambretta gyűjteményéből. Per i presenti il punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti, ez nem az én hibám Vittorio Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di Robogóil restauro sarà illusztrált fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire: peccato che non siano entrati nella produzione dire!
Lambretta 305cc és 50CV
305cc és egyéb 50CV – non abbiamo mai guidato nulla di più impetuoso dei BSG Casa Performance prototípus 305cc. Blocco motoros CNC hengerrel BSG da305 cc, Cambio Cyclone 5 Speed e Frizione BGM PRO Superstrong: un mostro che eroga una potenza a régi 50CV. A Lambretta bizonyítja, hogy a limitált 45CV programozható program. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova, il video sarà presentato nella seconda parte. Figyeld ezt a helyet!
A BSG Corse bemutatta a robogó di potenza impressionante-t. Le Vespa Smallframes, in particolare, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si egy egységes legenda Signor Angelo Zirri, la jelenet italiana del tuning Smallframe korszak kvázi teljes.
Purtroppo però anche gli eventi più belli finiscono ea un certo punto la parola d'ordine è stata: smontare!
Fortuna ci restano ancora la price and il nighter nello splendido montano forgatókönyv!
Nighter nei monti dell'Emilia Romagna
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Una location incantevole with vista sulle luci di Rimini és San Marino in Lontananza.
Tra chiacchiere piacevolissime, aunt leccornie italiane és qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. A tempo di un breve riposo ed stata la volta dell'highlight successivo. La scooterata ci ha dato modo di testre 305cc prototipi, soprattutto per quanto riguarda i componenti bgm installated.
Minden fotó della prima tappa del nostro viaggio in Italy:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-11.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-08 14:19:412015-05-12 09:00:29Scooter Center megy Olaszország - 1 Rimini Lambretta Center
A Rimini Lambretta Center 20. évfordulójának nyílt napja, 25. április 2015Dean Orton
Noi siamo BGM – BGM é una mark dell' Scooter Center
Scooter Center fornisce is negozi di scooters. Szintén in tutto il mondo. RLC az egyik legkedveltebb robogók.
BGM Olaszország
RLC ordina soprattutto termékek BGM da noi, siamo orgogliosi di aver vinto un grande specialists di Lambretta az olaszországi terjesztésért.
Az RLC csapata szakosodott Lambretta robogók restaurálása és konzerválása. Cosi, tra cui Vittorio Tessera (Casa Lambretta) Mivel a robogók értékesek a Lambretta kollekcióból, a Rimini Lambretta Központban elhanyagolhatóak.
Ad esempio, con il 5 marce Cyclone5 RLC sviluppa i propri prodotti. Poi a Squadra of Dean Orton scava anche extreme raro NOS (New Old Stock) része vagy tartozéka.
20 éves Rimini Lambretta Center
Il prossimo fine settimana, RLC festeggia il 20. complanno egy grande-val giornata a porte aperte. Scooter Center / BGM a meghívott és nagyon boldog, és Riminiben, hogy a legfrissebb BGM-et és ünnepelt az RLC osztagban.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/rimini-lambretta-centre2.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-04-24 13:10:562015-04-24 13:10:56Rimini Lambretta Center nyílt nap
Sta per arrivara la primavera e gli highlitss de la stagione. I nostri highlights personali sono I nostri eventi: la Scootershogyan eil Classicday.
Scooter Custom Show 21.03.2015
La Scootershogy ela Scooter Center Vámbemutató che quest anno é al 21.03.2015. Qui si incontrano l'internationale robogó tuning és a jelenet testreszabása, de én is Robogó modern automata e tiszta i motorini classice Vespa és Lambretta . Scooter Custom Show 2015
Klasszikus nap, 20.06.2015
Il Classic Day e nyilvános al Scooter Center, proprio per i nostri ügyfelek Vespa és Lambretta. Questo giorno é semper un eventto di familia con
Különleges ajánlatok, másodlagos termékek, modellek és áruk
Egyéb Vespa és Lambretta robogók – a robogóval csak egy lehet
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/03/classic-day-20153.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-03-26 16:32:152015-03-27 07:44:44Giorno classico 2015 di lambretta and vespa nell Scooter Center
Ecco il nuovo serbatoio Lambretta per i nostri amici americani, adatto per le lunghe distances:
Lambretta Jet 200 élettartamú tartály
Lifetime Tank az első serbatoio Lambretta polietilén ad alta densità. Già dal nome si capisce che dura per tutta la vita. L'era dei serbatoi che arrugginiscono, con tutti i problemi che ne derivano, è terminata.
Il serbatoio può contenere 12 liter, ha due uscite per il carburatore: una a destra e una a sinistra, e occupa lo spazio originariamente predestinato per il serbatoio, la cassetta del filtro dell'aria e la scatola degli attrezzi. I cutout sono abbastanza ampi da permettere il montaggio ei lavori di manutenzione di un carburatore fino a 38 mm, so the passaggio di una semplice guaina.
beépítési
Il montaggio è molto simple: grazie al cuscinetto in gomma avvitato, a serbatoio è ben fissato e sicuro per lungo tempo.
Vantaggi Lambretta szolga hosszú életéről:
Egy prova d'urto
100%-ban használhatatlan
Leggero (a serbatoio più leggero di Lambretta számára)
Nuovo pignone anteriore for Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP –
Kínáljon bgm PRO prodottót csúcsminőségű anyaggal, a La vostra Lambretta és a „made in Germany” számára adaptálva.
Beleírom robusto acciaio temprato 16, 17, 18 és 19 denti in és kis CNC.
La dimensione corrisponde all'Innocenti originale, in modo che la catena sia in linea. A szám indicato sul pignone è utile per riconoscerne la misura. Legyen a pignone it già montato, in base al number indicato si potrà stabilire qual è il guadagno meccanico della ruota posteriore, senza dover contare.