Hozzászólások

Tömlő 3.00 10

bgm PRO buis 3.00 x 10 butil buis Vespa & Lambretta Smallframe

, ,

Vespa & Lambretta Smallframe belső öv 3.00 x 10 bgm PRO

Wij hebben gekozen voor zeer Hog buty-tartalom az új bgm PRO belvízi bandáknak a furgon javára jobb minőség és nagyobb szabadság, en daarom een külön belső sáv sávok száma összesen 3.00-10 90/90-10-ben = Vespa & Lambretta Smallframe. Más tároló butil tartalmú belső szalagok nagyobb rugalmasságot biztosítanak a magasabb gumitartalom miatt. Zij egy törött skálát kínált a lehetséges bandenmatenből (tot 130/90-10), de groot nadeelként rosszabb légtömeget akart, és a lekbestendigheid aanvaard lett.

hose_bgm_pro_3_00_10_4hose_bgm_pro_3_00_10_4
hose_bgm_pro_3_00_10_5hose_bgm_pro_3_00_10_5
hose_bgm_pro_3_00_10_2hose_bgm_pro_3_00_10_2
hose_bgm_pro_3_00_10_1hose_bgm_pro_3_00_10_1
hose_bgm_pro_3_00_10hose_bgm_pro_3_00_10

Bgm PRO slangen zijn vervaardigd volgens specifikációinkat Kifejezetten a Vespa és a Lambretta igényeinek megfelelően scooters† Azt butiltartalom 55%-ra csökkentve, ahol az első légmentesen záródó ajtó van, és mindenképpen érdemes meglátogatni. Minél magasabb a butiltartalom a gyártóktól származó szleng duurder miatt, az eredmény joggal érvényesül a span! Niettemin biden wij deze szleng van high quality aan tegen een scherpe prijs:

szövetkezet itt Smallframe belső sáv

Montage-instructions Montage binnenband & band

TIPP: A bgm PRO robogó belső szalagjaink 10 hüvelykes csőszalaggal rendelkező járművekben használhatók. A szalagok összeszerelésétől a hiel-ig szerelőtésztával, mindig és a szalag belső szélétől beszédes instrukciókkal. A montázspaszta gondoskodik arról, hogy a sáv pozíciója minimális legyen, mielőtt a belső sáv írásáról beszélnénk.

Ez maximalizálta a biztonságot az épület élettartamában. Vespa szalag összeszerelési útmutató

Bemutató Hogyan szereljük össze a Vespa bgm CLASSIC gumiabroncsait

/by
Vespa és Lambretta Thaiföld Bangkok

Scooter Center Thaiföldön

, ,
Vespa és Lambretta Thaiföld Bangkok

Missie a Lambretta TV 175-tel és a Vespa GTS-sel szállított Bangkokban

Reisverslag Thaiföld, Bangkok 2018

2021 januárja van, és a zárlatot nem hosszabbítják meg és nem bontják fel. A sarokban lévő figyelmeztetést említik a Thuiskantoor jegére. Sokat hiányolunk abból, amit életstílusunkban Leuk maakt. Geen loopjes, geen night breakers, geen weekender, geen wedstrijden en geen gerstesap-sextets met maatjes in de garage. Cazzo Soms azt mondja, semmi máson nincs túl, dan Covidon. Utolso megvoltunk onze Reisactiviteiten for het Scooter Center tijdens onze Skype ebédszünet. Nogal neveltünk, ami két évvel ezelőtt történt, és abból nőttünk fel, hogy találkoztunk egy jó elkényeztetett macskával a het busje op de snelweg hosszú túrái során. A nap végén nagy volt az izgalom amiatt, hogy mi történt Bangkokban 2018-ban. Indiába és Vietnamba mentünk, és kereskedőink, gyártóink és LML-magok hiányoztak. A Bangkok terve érthető volt. He zijn daar genoeg dealers en we wilden graag koud barken met de klassieke deur-tot-deur-dansing. Ezen kívül van egy jobb jog is, hogy láthassunk a jelenetben, de erről csak kicsit voltunk tudatában. Azon kevesek közül, akiket ismerünk, nem volt elképzelhető, hogy mi az ons duidelijk dat de Basistentor van het westelijk halfrond „all copycats daar”. Om het voor telle en een of twee van Julie een te long leespauze te save: Zelden ontmoette je zulke szenvedélyes robogósok, akik zo ver vooruit zijn en het spul teljesen élőben!

Buddy Seat Lambretta Garázs

Az első állomásunk a leszállónál egy bezoek aan volt Buddy Seat Lambretta Garázs. Számos menő munkahely kerettel és első padokkal számos magasságban. Minden olyan helyre emeljük a bátorításunkat, ahol sikeresek akarunk lenni. Zelfs een taxisofőr kon ons alleen maar helpen door Buddy Seat te kéreg . Hij kwam ons toen ophalen. Micsoda kezdet! Tengeri ketten voltunk a városban, és mindannyiunknak meséltek egy Lambretta TV 200-ról. Rossz volt a hét nap elején. De taalbarrière volt helaas erg hoog en de Lambretta Praatjes sikerrel találkozott handen és voeten gevoerd.

[modul id=”100205″]

Lambretta Thailand Cafe

Nu voordat we here gaan vervelen in epic breedte: Onze tweede stop what het Lambretta Thailand Cafe, hogy szintén de thuisbasis is van de Lambretta Thaiföld szög van a mi zeer goede barátunk tónus. Hij spreekt perfect Engels en heeft de rest van ons maradék voor ons gezorgd, wardoor we inzichten kregen the we zone he zouden hebben opgedaan. Kösz, tónus Minden esetben Philipp - az Ulma akta esetében ugyanaz hiányzik, hogy van egy tengeri felhívás tökéletes üresedésben. [modul id=”100211″]

Bangkokban szállított egy robogót Lambretta TV 175-tel és Vespa GTS-sel.

Naast ons dagvermaak bij de dealers om te bezoeken, read tónus ons een aantal behoorlijk cool plekken zien. Plaatsen the ons lieten zien hoe passioneerd en geobsedeerd Thais zijn door Vespa en Lambretta. Nyitva a Vespa GTS-scooteronderdelen te leveren met Bangkokban tónus en tanul op Lambretta TV 175.

Levering missie

[modul id=”100214″]

Scooterverzamelaars

Azok a verzamelárok, akiket bezokenni akarunk, soha nem maradhatnak fennhéjázva. Ez volt al een hele grote bioscoop, akik daar aangeboden lesznek. En we zijn altijd verbaasd, mint mi naar de foto's kijken.

[modul id=”100216″]

Ratchada éjszakai piac

Egy másik hely a duidelijke aanbevelingben a többi bangkoki ember számára a Ratchada éjszakai piac. Egy kis Lambretta konzollal, több vintage tartóval, vintage orsóval és ruhákkal. Kávézók, bárok, oa een oud Amerikaans tankállomás (in de VS gedemonteerd, meegenomen en weer gezet in elkaar) és még sok más sea om te zien, te eten en te drinken. [modul id=”100218″]

Menjen a SCOOTER bijeenkomsthoz Bangkokban

A koronavírus megérkezése előtt a következő GO TO SCOOTER eseményekre kerül sor Bangkokban:

https://www.youtube.com/watch?v=PDeS7N6AjuM
https://www.youtube.com/watch?v=CURiUz8aPp0

Minden fotó

Itt megtalálja az összes fotót a rizsről.

Modern Vespa kereskedő

Big Daddy Motoklub

KERÜLŐK

Balon úr

M autó alkatrész

Lambretta és Vespa kereskedők

Jaj Vespa

Buddy Seat Lambretta Garázs

Belvárosi gépek

Lambretta Resto

Lambretta Crafts

Lambretta Thaiföld Nook & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/ https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

Lambretta bezending, straatleven és verzamelaars

Használja ki a missie 1-et

Használja ki a missie 2-et

utcai élet

Ratchada éjszakai piac

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

De Camp Vintage Vlooienmarkt

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta verzamelaars

Verzamelar 1

Verzamelar 2

/by
Lambretta kipufogó teszt Big Box Reso verseny kipufogó

Lambretta-legfrissebb Reso VS BigBox

,

Lambretta-resonantie-uitlaat en grote Box prototípus teszt

A Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande A Lambretta Big Box jelenleg gyártás alatt áll. A Helaas szállítási dátuma még nem ismert. Kipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpad

A Lambretta alkalmazási rendszer a tesztben

Egyelőre szörnyeteg a Spanje studen, hebben we de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest: Egy másik prototípus, mint a Chalky bij Replay Scooters en JPP közvetlenül a próbapadra ment:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP doboz prototípus

A következő rezonáns versenyvázlatok érvényesek a dobozokra:

  • hu TSR Evo,
  • de JL3 en
  • MB3 -ban

Mindhárom reso rendszerben het beter tegen de tucat dan we hadden vigyáztunk! A Lambretta kipufogórendszerek

A Lambretta motor

A tesztmotor a következőképpen épül fel:

A teszt eredménye és végeredménye

Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, not alleen met teljesítmény maar is találkozott veel csatolás ten opzichte van de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Altijd voldoende beschikbaar, zonder te hoeven vecht met aansluitingsproblemen of than een ge aan het guest te draaien, zodat het ook nog eens vooruit gaat. A motorkoncepciók gematigde használata a bgm dobozokkal zijn een verder Voordeel, az eredeti optika mellett aangenaam achtergrondgeluid. Egy másik opvallend jel a vonatkozó rögzítési rendszer instelmogelijkheden két vízszintes, mint függőleges irányban. Heretolerancia tehető a vooral afstandhoudersben, a voor verschillende slagen en drijfstanglengtes been bruikt, been compenseerd.

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-15lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-15
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-13lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-13
Kipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpadKipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpad
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-1lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-1
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-3lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-3
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-2lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-2
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-4lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-4
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-6lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-6
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-7lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-7
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-9lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-9
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-11lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-11
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-8lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-8
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-10lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-10
Lambretta kipufogó tesztLambretta kipufogó teszt
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-5lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-5

Lambretta uitlaattest prestate diagramok

Itt vannak a prestatieschemák PDF formátumban:

/by
Lambretta Lui tesztállvány

Lambretta Lui-dyno-dagen - a tesztbank

,

De baas heeft iets gondolt: Lambretta Lui dyno dagen!

Vanaf a legelső kezdet - ez 1992 - a Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. Ő még megváltozott in bijna drie decennia. Terwijl a '90-es években a GP megjelenése előtt, india nodig, más Series 3 modellek, az 1-es és 2-es sorozat, a Cardan modellek és a Lambretta teljes választéka.Smallframes'* népszerűbbé vált dan ooit.

Különösen a kis Lambretták 50 cc-es hengerrel halottak voltak de release van de 75 Casa Lambretta-cilinder 2009 eleje teljesen nutteloos vanwege de uiterst szerény futásteljesítmény.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 henger

Ulfs Lui Lambretas a próbapadon

Feloldottuk a soft-lockdownt aangegrepen om een ​​deel van Ulf Lui-collectie op gang te brengen. Nagyon érdekelt minket Hoe de 75cc Casa henger presteert tíz opzichte van az eredeti Innocenti 75 cc henger. En voltak zelfs verbaasd hoe goed de 75cc alumínium henger találkozott Nikasil bevonat presteerde. In het prestatiediagram zie je in de blauwe hoek een teljesen eredeti lui 50 C. A vermogenscurve met 2,1 PK „piekvermogen” moet je kijken naar de hoogte van de kupplungscurve van de twee 75's. A nagy görbe 4,5 PK-val 5.500 ford./percnél egy eredeti Vega volt SH20 karburátor géllel. A piros görbe egy 75 Casa motor. A hengert a 15 SHA porlasztókészlettel (hoofdstraal 68) kezelik. A motorra jellemző a 75 köbcentis modellek alkalmazása, ami a vadonban nem mindig lehetséges.

Lambretta LUI tuning konfigurátor

LUI tuning konfigurátor

Het resultaat: egy gemakkelijk te ridjden motor, amely de lui valóban küldött maakt voor dagelijks use. Ahogy u meer wilt weten over de lui sorozat, kunt u here de modell különbség megtalálja: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Mivel ez még nem minden, több információra van szüksége a tuningkészletekről és a rimini vásárlóinkról Casa-uitvoering …a továbbiakban: bezig te houden:

Casa Performance Lambretta LUI hangolás

Ő sokkal inkább aan de hand dan dat! Maar a következőknél többet kihagyott lui dyno dagen…

lui1lui1
lambretta lui kollekciólambretta lui kollekció
Lambretta Lui Dyno Days_09Lambretta Lui Dyno Days_09
Lambretta Lui Dyno Days_02Lambretta Lui Dyno Days_02
Lambretta Lui Dyno Days_07Lambretta Lui Dyno Days_07
Lambretta Lui Dyno NapokLambretta Lui Dyno Napok
Lambretta Lui Dyno Days_03Lambretta Lui Dyno Days_03
Lambretta Lui Dyno Days_08Lambretta Lui Dyno Days_08
Lambretta Lui Dyno Days_05Lambretta Lui Dyno Days_05
Lambretta Lui Dyno Days_06Lambretta Lui Dyno Days_06
Lambretta Lui Dyno Days_10Lambretta Lui Dyno Days_10
Lambretta Lui Dyno Days_04Lambretta Lui Dyno Days_04
/by
25Y Lambretta Club Stockholm

25Y - Verjaardag van de Lambretta Club Stockholm 1995-2020

,

25 éves Lambretta Club Stockholm

Szeptember 5. és szeptember 6. között január 25-én a Lambretta Club Stockholmban lesz az idei év első találkozója. A Door de Beperkingen van Covid a klub jubileumi belső eseményévé vált.

Op het programkő:

  • Bijeenkomst és indulás Stockholmban
  • Utazz ki ebéddel
  • Wedstrijden (Lassú verseny, Gymkhana, Legjobb Lambretta)
  • Vacsora a víz mellett az Oude Buskruithuis „Kruthuset”-ben
  • Prijisitreiking
  • 4 DJ a Northern Soul zenében 21:00-tól késő estig
lambretta-club-stockholm - 16lambretta-club-stockholm - 16
lambretta-club-stockholm - 15lambretta-club-stockholm - 15
lambretta-club-stockholm - 19lambretta-club-stockholm - 19
lambretta-club-stockholm - 5lambretta-club-stockholm - 5
lambretta-club-stockholm - 7lambretta-club-stockholm - 7
lambretta-club-stockholm - 9lambretta-club-stockholm - 9
lambretta-club-stockholm - 11lambretta-club-stockholm - 11
lambretta-club-stockholm - 13lambretta-club-stockholm - 13
lambretta-club-stockholm - 17lambretta-club-stockholm - 17
lambretta-club-stockholm - 3lambretta-club-stockholm - 3
lambretta-club-stockholm - 6lambretta-club-stockholm - 6
lambretta-club-stockholm - 10lambretta-club-stockholm - 10
lambretta-club-stockholm - 18lambretta-club-stockholm - 18
lambretta-club-stockholm - 8lambretta-club-stockholm - 8
lambretta-club-stockholm - 2lambretta-club-stockholm - 2
lambretta-club-stockholm - 4lambretta-club-stockholm - 4
lambretta-club-stockholm - 12lambretta-club-stockholm - 12
lambretta-club-stockholm - 1lambretta-club-stockholm - 1
lambretta-club-stockholm - 14lambretta-club-stockholm - 14

Scooter Center a Casa Lambretta-ban het was a eer om de groeten te doen in de vorm van items voor de goodie bags.

Még mindig jobban elnyomott minket a fénykép van hoe vrienden de tijd van hun leven hebben en zichzelf en de Lambretta four.

 

/by
Pad bgm PRO Lambretta Lui

Mooie bgm PRO Fastback a Lambretta LUI segítségével

,

Kis Lambretta zeer nagy

A LUI-nak az volt a célja, hogy előre jelezze a 21e eeuw tervezését. Összehasonlítva az összes többivel scooters Az első ilyen épületek, a het ontwerp aanzienlijk afgeslankt és csökkentett. Az ötlet megvalósítása a Bertone Design Stúdió kezében volt. A Bertone valóban avantgárd dizájnt hozott létre a LUI és a Verga sorozattal. Szintén most nog LUI en Vega net zo fris, mint het vorjaar van 1968, toen de szlogen „Mindent Luiért, és Luit mindenkiért” kerül meghirdetésre. Alleen de prestaties van de LUI met 50 cc motor liggen 38 km/u aft op de Verwachtingen.

A kis Lambretta J, Lui, Vega és Cometa modellek ideális bevezetést jelentenek ehhez Casa Performance onderdelen nagy népszerűség.

Modelltörténet Lambretta Lui Vega Luna

Lambretta modell története és voertuiggegevens

Lambretta üzletünkben kívülről nem mindenféle mérleg, tuning és kiegészítők találhatók, hanem egy modellkülönbségek technikai ellentétekkel van deze pretuigen:

Lambretta LUI pad

Ülés -BGM PRO, Fastback - Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Mielőtt az egyik robogós a prestaties mellett, het uiterlijk van miénk scooters altijd belangrijk weeest. Banks Zijn hier een belangrijk stijlmiddel, with de juiste zitplaats we de vorm van our geliefde scooters ondersteunen és benadrukken. Mi is szeretnénk a lehető legkényelmesebben érezni magunkat. Most van egy új székünk a Lambretta számára Smallframe modellek.

A deze kialakítása bgm-zitting A Lambretta Lui a tervezőcsapatunk tökéletes eredménye. A stoel pakt de lijn van de tank op alsof he nooit een other stoel for deze roller tervezték.

Az ingatlan az Alfatex cipők magasságában a part két oldalán teljes. A minőség, a robusztusság és a feldolgozás a bankjaink magas szintű használatán alapul, amely OLASZORSZÁGBAN készül.

Szintén a het grendelen és ontgrendelen van deze bank wordt által használt mágneses mechanizmusok szerint. We zijn altijd verbaasd over hoe ingenieus eenvoudig de service is en hoe mooi de bank in het slot past.

Következtetés a bgm bankról

A Deze bankot nem is tervezte jobban Bertone, az összes fotót később itt láthatjuk, om aan raken, te zitten, zelf in het slot te vallen: Itt Rendeljen!

Rendeljen egy zsinórt
BGM2760BGM2760
BGM2760-1BGM2760-1
BGM2760-2BGM2760-2
BGM2760-4BGM2760-4
BGM2760-5BGM2760-5
BGM2760-9BGM2760-9
BGM2760-10BGM2760-10
BGM2760-11BGM2760-11
BGM2760-12BGM2760-12
BGM2760 ülés bgm PRO Lambretta LuiBGM2760 ülés bgm PRO Lambretta Lui
BGM2760-8BGM2760-8
helyek rendelésére

 

/by
Riding Classic Riding Fast - robogó gumiabroncsok

Új 10 colos robogó banden van bgm gumiabroncsok Sport össz 180 km/u – Classic tot 150 km/u | Németországban készült

, , , ,

bgm szalagok MADE in GERMANY

Ez 1992 lehet het Scooter Center Tekintse meg a robogók, tartozékok és tuningelemek terén szerzett nagy jártasságot. Wij leveren aan kereskedők, műhelyek és robogók a de hele areld felett.
A magunk módján háttérzene Késõbb ismereteinket az új termékek kifejlesztése elõtt a belvízi folyamok elõtt ismerjük meg. Gloednieuw zijn de bgm bandák „Sport” és „Classic”. Az új fejlesztés robogó bandák zijn naturally Made in Germany! Onze banden zijn verkrijgbaar twee verschillende profilokban, az első instantie in de maat 3.50/10, dus vooral zenekarok a klasszikus Vespa és Lambretta számárascooters.

A „Sport” verziónak van kiadása 180 km/u-ig és a klasszikus hurokprofilú „Classic” zenekar 150 km/u-ig.

Miért fejlesztettünk ki teljesen új robogó bandákat?

Ons doel is om banden te tud ajánlani nekik vail zijn om te rijden in zowel mat mint drog álló és bochten is. de Kitüntetések van modern motor concepts freeze bovendien een hoge gyors kioldás 180 km/u-ig. A zenekarok is azt akarják, hogy nagyon jó legyen!
Mindez a bgm új szlogenén alapul: „RIDING CLASSIC, RIDING FAST”.

Al met al lieten deze high vas avenues következésképpen a modern robogó bandák új fejlesztése lábujj!

Új robogó abroncsok a Vespához, a Lambretta & Co.-hoz a bgm-től - Made in Germany

#bgmtyres – új 10 hüvelykes robogó bandák a bgm-től, Németországban gyártva

Két dolog, ami egy zenekar de prestaties alapjaihoz kapcsolódik:

  1. De rubbersamenstelling en
  2. A zenekar felépítése.

A bgm banden zijn itt megalkuvást nem ismerő tervezésű en Németországban fejlesztették ki és gyártották. Ez egy modern folyamatot garantál állandó minőségi szinten, a részletekre való odafigyeléssel és a legmagasabb szintű technológiával. Az anyagösszetétel különleges formája találkozott magas szilíciumtartalmú vetőmag pozíció aggódnak azért Jó fogás op drug en natte omstandigheden.

bgm Lovaglás Klasszikus Lovaglás Gyors

Stabil hasított testek és komplex termelés

A rendkívül erős karkasz biztosítja, hogy a szomszédos öbölben külön épületben legyen jogi védelem. A legtöbbször robogószalagokat használtak a teherautó előtt gumiszalaggal. A bgm banden zijn még bonyolultabb gyártók legjobban több helyen is használhatók. Az eredmény egy tökéletes robogószíj a piacon a legmagasabb minősítéssel!

Het bgm Classic loopvlak egy eerbetoon aan het típusú loopvlak dat op veel Vespa és Lambretta modellek mivel az eredeti uitrusting a gekozen. A Het tökéletesen ötvözi a hagyományos klasszikus hurkot a bandentechnologie van de 21e eeuw-val.

bgm Rendeljen itt szalagokat uw robogóhoz
bgm-gumiabroncs-sport-BGM3510SLbgm-gumiabroncs-sport-BGM3510SL
bgm-gumik-klasszikus-BGM3510CTbgm-gumik-klasszikus-BGM3510CT

 

jellemzői:

  • A 180 km/u-ig (Sport) és 150 km/u-ig (Classic) elért toelatingen ideális az erős motorokhoz a megfelelő regisztrációkban
  • Extra MEGERŐSÍTETT jelölés.
  • Először is, erős kártyák vannak a tökéletes legális tulajdonosi szekrényhez egy egyedi épületben a közeli öbölben.
  • V-vorm in plaats van U-vorm. Hierdoor stuurt de band veel beter in bochten en biedt hij meer contactuppervlak in hellingshoeken.
  • Speciálisan kialakított szilícium-dioxid magvak a drogban és adott helyzetben megfelelő tapadás érdekében.
  • Németországban készült.

végrehajtás:

  • Klassieke szalagok -BGM Klassiek - 3,50 - 10 hüvelyk TT 59P (megerősített) BGM35010CT
  • Sportbanden zonder belső szalag -BGM Sport- 3,50 – 10 hüvelyk TL 59S (megerősített) BGM35010SL
  • Sportszalagok a szalagon belül -BGM Sport- 3,50 – 10 hüvelyk TT 59S (megerősített) BGM35010ST
Uw nieuwe bgm banden

 

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett abroncsok

/by