Hozzászólások

bgm PRO variátor Piaggio Quasar motorokhoz, pl. Vespa GTS

Teszt variátor Vespa GTS variatore bgm PRO V2

,

Változatos bgm PRO V2 a Vespa GTS-nél

Az nostro bgm PRO Különféle Vespa GTS modellekhez è nagyon népszerű. A videóval kapcsolatos kérdésben Marc di Scooteria Nézze meg a bgm PRO V2 variátort a Vespa GTS-hez.

"Egyetlen gazdaságos hatékonyságú üzenet a Vespa Gts 300 pilótáinál. A Vespa Gts 300-as sorozat variátoraival szembesülve a Vespa Gts XNUMX-ban, a Campagna és az Autostradában."Marc, Scooteria

A teszt következtetései

  • Legnagyobb sport: più veloce e più alto number di giri
  • Giri molto più alti
  • Gyorsulás molto migliorata
  • Prestazioni molto più agresszív
  • Senza rumori molesti
  • +5 km/h sebesség masszívan 125 km/h másodperc a GPS-hez cerchi da 13" senza dischivel
Acquista qui il kit bgm PRO vario

Videovariátor teszt

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA BGM2311V2 variátor

vespa-gts-teljesítmény-összehasonlításvespa-gts-teljesítmény-összehasonlítás
vespa-gts-bgm-polini-teljesítmény-összehasonlításvespa-gts-bgm-polini-teljesítmény-összehasonlítás
/by
BGM2311V2 variátor

Telepítés és összeszerelés: a kézi Vespa GTS variatore bgm PRO

,

Gyere és telepítsd a bgm PRO változatot a Vespa GTS-re?

Telepítési del variátorok bgm PRO V2 nella Vespa Gts 300 LE Supertech. Marc di Scooteria a Cafe Racer 69-ben és a Micha del Team Cafe Racer 69-ben, 25 perc alatt, nagyon egyszerű és részletes részleteket kell figyelembe venni a Vario telepítéséhez. Ci sono anche consigli, come ad esempio che si può guidare con il bgm Vario sulla new GTS il vecchio GTS vario fedél, che molti trovano più bello.

compra bgm PRO Vario kit qui

Teszt Variomatic

Non sei ancora sicuro? A videóban Marc részletesen bemutatja a variátort és a bgm PRO Sportvario hatásának nagy részét az útmutató tesztje során.

Videós útmutató az összeszereléshez Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - telepítés

 

/by
bgm PRO variátor Piaggio Quasar motorokhoz, pl. Vespa GTS

Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc motori Quasar

,

bgm PRO Variomatic Piaggio Quasar motorokhoz, a Vespa GTS-hez

  • nagy zenekarral az extra hosszúság hagyománya szerint
  • tiraggio perfetto e
  • elevata potenza della ruota posterior.

La bgm PRO Variomatik useza una cinghia trapezoidale più corta e rinforzata in Kevlar, come di consueto con i motori Quasar. Questo permette al nostro Vario di eseguire una gamma molto più ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale possa toccare l'alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario. Di conseguenza, a bgm Vario gamma di rapporti segítségével is pilotálható molto più ampia senza che il motore debba girare più in alt. Un vantaggio enorous, soprattutto quando il motore ha bisogno di un'ulteriore messa a punto.

BGM2311V2 variátor

Potenza del motore direttamente sulla ruota posterior

Le innumerevoli prove al banco e su strada hanno dimostrato che i Quasar motors da 250/300cc non richiedono una molla di contropressione più Dura o diversa da quella standard. Questo significa che l'intera potenza del motore non viene persa nel calore d'attrito, ma finisce al suo posto: alla ruota posteriore.

vespa-gts-teljesítmény-összehasonlításvespa-gts-teljesítmény-összehasonlítás

Vespa GTS Variomatic áttekintés

Con il Variomatic della Piaggio sorozat, il motore incontra il governatore molto prima. La potenza viene quindi mantenuta molto più a lungo se si guarda l'asse della velocità, che si nota in una velocità finale più elevata.

Rispetto al set Polini, il bgm Vario non funziona ad un level di velocità mesterségesen aumentato per ottenere un effetto aha. Il Polini Vario purtroppo acquista il suo (troppo) alto livello di velocità con un'efficienza peggiore.

Végezze el a stessa velocità di accelerazione del motore standard si ottiene il nostro bgm Vario-Kit, in modo che il motore non venga caricato più in high and la potenza erogata sia piacevolmente lineare. Ha elérjük a bgm Vario-Kit felsőbbrendűségének arányát, akkor 1:1 arányban dimostrata.

bgm Acquista il PRO Vario kit itt bgm Acquista il PRO Vario kit itt
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_

Fornitura BGM2311V2 kötet

  • variátorok
  • elülső puleggia
  • Cinghia trapezoidale: rinforzata con aramide (Bando)
  • kártevő:
  • 21x17 mm 12,5 g (250 cmXNUMX)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 cmXNUMX)
  • Távolságok puleggia a nastro: tra boccola e puleggia anterio 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
  • (entrambi i dischi devono essere montati)
  • Rondella távolság diatrice per puleggia a nastro: tra il dado di fissaggio e la puleggia anterio 1x 1,0mm
bgm Acquista il PRO Vario kit itt bgm Acquista il PRO Vario kit itt
[su_spacer

Si adatta ai secenti model di veicoli con motore kvazár:

/by