Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc motori Quasar

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bgm PRO Variomatic Piaggio Quasar motorokhoz, a Vespa GTS-hez

  • nagy zenekarral az extra hosszúság hagyománya szerint
  • tiraggio perfetto e
  • elevata potenza della ruota posterior.

La bgm PRO Variomatik useza una cinghia trapezoidale più corta e rinforzata in Kevlar, come di consueto con i motori Quasar. Questo permette al nostro Vario di eseguire una gamma molto più ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale possa toccare l'alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario. Di conseguenza, a bgm Vario gamma di rapporti segítségével is pilotálható molto più ampia senza che il motore debba girare più in alt. Un vantaggio enorous, soprattutto quando il motore ha bisogno di un'ulteriore messa a punto.

BGM2311V2 variátor

Potenza del motore direttamente sulla ruota posterior

Le innumerevoli prove al banco e su strada hanno dimostrato che i Quasar motors da 250/300cc non richiedono una molla di contropressione più Dura o diversa da quella standard. Questo significa che l'intera potenza del motore non viene persa nel calore d'attrito, ma finisce al suo posto: alla ruota posteriore.

Vespa GTS Variomatic áttekintés

Con il Variomatic della Piaggio sorozat, il motore incontra il governatore molto prima. La potenza viene quindi mantenuta molto più a lungo se si guarda l'asse della velocità, che si nota in una velocità finale più elevata.

Rispetto al set Polini, il bgm Vario non funziona ad un level di velocità mesterségesen aumentato per ottenere un effetto aha. Il Polini Vario purtroppo acquista il suo (troppo) alto livello di velocità con un'efficienza peggiore.

Végezze el a stessa velocità di accelerazione del motore standard si ottiene il nostro bgm Vario-Kit, in modo che il motore non venga caricato più in high and la potenza erogata sia piacevolmente lineare. Ha elérjük a bgm Vario-Kit felsőbbrendűségének arányát, akkor 1:1 arányban dimostrata.

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Fornitura BGM2311V2 kötet

  • variátorok
  • elülső puleggia
  • Cinghia trapezoidale: rinforzata con aramide (Bando)
  • kártevő:
  • 21x17 mm 12,5 g (250 cmXNUMX)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 cmXNUMX)
  • Távolságok puleggia a nastro: tra boccola e puleggia anterio 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
  • (entrambi i dischi devono essere montati)
  • Rondella távolság diatrice per puleggia a nastro: tra il dado di fissaggio e la puleggia anterio 1x 1,0mm
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Si adatta ai secenti model di veicoli con motore kvazár: