Canaux de bordement du moteur du moulin Vespa PX

A Vespa motorja – a szíve Platonica – a reçu les angles de contrôle souhaités du vilebrequin a dernier cikkben

Les canaux de debordement des cylindre dans le moteur s'adaptent pour optimiser les performances

Vespa Tuning: avant que l'assemblage full du moteur puisse avoir lieu, tout le travail qui génère des puces doit être Effectué au préalable. Ce n'est qu'alors que le logement peut être nettoyé.

Dans l'étape suivante, cela inclut ici les canaux de surintensité du cylinder dans le moteur.
Le BGM177 est conçu de telle manière que le cylindre fonctionne parfaitement meme sur les canaux de surintensité d'origine.
Cependant, dans notre project, nous avons saisi l'occasion d'adapter directement le cas. Un meileur remplissage du cylinder signifies toujours un pár lehetséges plusz élevé.

Afin de transferrer le contour des canaux de surintensité au boîtier du moteur, le moyen le plus simple est de placer le joint de base du cylindre relevantant sur le boîtier et de transferer ainsi le contour au boîtier.

La legjobb façon de marquer a felület de scellage est d'utiliser un stylo en alumínium. Fürdőszoba, le a canaux de débordement körvonala est mark a l'aide du joint de base de la bouteille.

Az Une Fraise est ensuite adapter le contour dans le carter du moteur. Il n'est pas necessaire de fraiser le canal expertement aussi mély que dans le boîtier d'origine du moteur.

La conception de base du henger BGM 177 Az est telle que le dugattyú keresztirányú suffisante szakaszt kínál.
La felszíni générée du canal adapté peut être fraisée grossièrement. Kiegészítő polírozás nem szükséges. Tant qu'il n'y a plus de coins et d'arêtes rugueux, une surface légèrement rugueuse est parfaite.

Après le fraisage des canaux et le nettoyage du logement, le processus d'assemblage se poursuit