Archívum a kategóriához: Hírek

Castrol Classic Koopwaar

Wij biden een reeks klassieke artikelen van high quality, van olieblikken / oliekannen tot magneten en muurborden, mindig az ikonikus Castrol Classic logó uit 1946. Of het nu in de workplaats is of thuis, nosztalgikus szagunk combinert zowel retrostijl asfunctioniteit. Más munkahelyi kiegészítőkkel, ruházattal és tengerrel együtt a -liefhebber wel iets te vinden régi tulajdonosa.

A het nu een cadeau voor fanatikus robogója een cadeau voor jezelf, je vindt het perfecte in Selectie!

su_spacer]

A ricinusolie ötlete

Charles „Cheers” Wakefield beperelte a Castrolt „CC Wakefield & Company” néven. 1899-ben Wakefield eladta a Vacuum Oil által gyártott két baant a Verkoop van smeermiddelen voor de spoorwegen en Zware gépekkel. Charles két új motoros járműre: az autóra és a járműre vonatkozó igényének 20. évfordulója elején. Az új motorokhoz kifejlesztett Zijn bedrijf begon oliën te. Deze oliën kell dun genoeg zijn om koud te start and that genoeg om at high temperatures te functioneren. De onderzoekers van het bedrijf ontdekten, hogy het probléma megoldható ajtó ricinusolaj toe te voegen, a plantar olie the van ricinuszaden wordt maakt. Ze noemden he új termék"Castrol“. 1919-ben John Alcock és Arthur Brown épített Castrol-olie tijdens az első megállás nélküli transzatlanti repülés a gescheidisben.

Heiko ötlete a Castrol szponzorálásával és nem sokkal később

A CC Wakefield nem egy új típusú motorolajat, hanem a potenciális vásárlók új módját is a termék megnyerésének: szponzoráló. De név Castrol scheen op spandoeken és vlaggen luchtraces, autoraces és rapid felvételek segítségével. A hurok esetében meg kell jegyezni, hogy a motorolajat a van de Oprichter/Onderneming ismeri. Ez a státusz 1960-ban következett be, amikor a Castrol Ltd. „CC Wakefield & Company” neve meghalt. su_spacer]

32 éve vagyok ott a Vespa's és a Lambretta's-on. Az egész egy lovas Vespa PK50S-el kezdődött, ami két kézzel főzve a garázsomban volt, vagy kerekeken várt rám. Maar het valamit al snel te tra ag for mij. Az első tuningszabály az volt, hogy 50 km/h-s sebességgel kell beépíteni. Maar het hielp niet veel, de brommer jongens passeerden me nog steeds jobbra és balra. Téged eladtak, és az érdeklődésem egy fekete PX 80 Lusso felé irányult, a tijd erg duur de Verzekeringben. Tijdens de testrit vlogen de versnellingen er steeds uit. Maar ik was blij dat mijn moeder zo ver was om me deze scooter te mogen kopen…. trouwens, apám op zakenreis en know niets van de nieuwe „80” volt. Dus: most a nooit! A robogókat a „kis rejtett brek” felirat jelzi.

Scooter Shop, Scooter és Mods, Scooterboys en Scootersbeleértve

Tudjuk, miről van szó a motorról: beszélünk az ongecontroleerd bilincsről, ami rossz „kerek” bilincsgyűrű. A következő Vespa kereskedő 700 DM-et kér a cseréért, mert ezt akarja a hozzáértő robogó frissítés költségvetéséből. Kapcsolatban vagyok más robogósokkal. Volt egy korcsolyázó gördeszkán, most pedig egy motoros telek volt egy fényes új Vespa PX 80 Lusso-n. Een maand later ontmoette ik hem weer, daar zat hij in a pak en gepoetste leren schoenen op zijn, nu met spiegels en verchroomde onderdelen bepleisterde, Vespa. A következő nem azt jelenti, hogy ezt akarom csinálni, segítek a robogón és azt is, hogy van patám. Helyenként mooie leren szép és pak, droeg hij nu ride laarzen tot aan zijn knieën, terepszínű broek és bomber dzseki. Op zijn hoofd volt van zijn „poppermanen” alleen nog een hoorntje haar over dat lusteloos in zijn gezicht wapperde nadat hij zijn helm had afgezet. Enigszins geïrriteerd vroeg ik hem of hij een ongelukje had gehad met de scooter en waarom hij zo raar keek. Hij zei dat hij nu Scooterboy volt en de scooter volt a CutDown! Hij had het warschijnlijk al eerder ontdekt, nekem mit ő toen nieuw: de MOTORETTA, de Scootermag és most wel in Zwart-wit. En zo ment het kwaad zijn banda. Nu will de jaren '80 op de een más módon is te traag számomra, a DT, RD, MBX & Co iskolatársa és zelf unokái, Mofa, hamarabb jártak, mint én. Neked, mint nekem meg kell változtatnod a motor eruit haal versnellingspook-ját a demonteerben, tudom-e de a motor net zo goed een beetje gyorsan elkészíteni… Intussennek volt ik is de ROLLERSHOP katalógus fedezze fel en de FOGLALKOZÁS. A fényes magazinok egyedi festései lenyűgöztek, így a 80-as évekbeli "kinderkamer" go zitten and droomde van geweldige festési munkáimban kaptam, és egy pár op Papier Krabbelde. Igen ga je gang en lach, dit zijn mijn verzamelden működik: su_spacer]

A Castrol szponzorálja a Castrol Vespa Racert

Ön op de een más módon kwamen mijn dromen over de custom paint job nem igazán uit, dus nam ik később het initiatief en vroeg Castrol om een ​​​​sponsorschap. Eerlijk gezegd voel ik me daar nu een beetje ongemakkelijk bij: ik was he vrij zeker van dat ik dat op 16-year-old leeftijd had gedaan. Maar volgens de datum van de Brief aan Castrol, amit a "Scooter Scene" doosban elmondtam, amit mondtam al what vagy abban a pillanatban al bezig találkozott taakstraf.

Helaas heb ik de schetsen van myjn„Castro Racer” 20 pk-val és beoogde 130-140 km/u soha tenger. Azt hiszem, hogy én de tekeningen volt bijgesloten bij de levelet Castrol, afdeling Motorsport. Uit de Brief vond ik nog deze proefdruk met javítások. Maar ik heb UHU és NUTELLA zeker niet geschreven, MÜHLEN KÖLSCH? Misschien Ik weet het meer... Maar de maneer van Castrol erg aardig volt, én az IFMA-tól a klubokban és nyomtatok, na een kort geprek in de Castrol teherautó, néhány Castrol matrica a kezében. Szeretne valaki meelen van Castrolt itt: mijn aanbod geldt nog steeds! Ez a bijvoorbeeld Augsburg Vespa T4-el:

Klasszikus Castrol szög

Klasszikus Castrol áruinkra szponzori megállapodásokat kell kötni, és a menő retro Castrol Racing termékeket most kedvező áron adhatjuk üzletünkben. Klasszikus Castrol Shop kap: