Az Ecco megfelelően összeszerelve érkezik, és bulloni passanti
Tamburi dei freni, cilindri, carter - i bulloni passanti sono ounque. A Spesso per montarli viene az ellenőrzés módszerét alkalmazta. Abbiamo persino visto utilizzare delle tenaglie… ma così non va.
Montaggio egyszerű és finom
Sostituire i bulloni passanti extrémmente egyszerű, és ez az eszköz használható.
mi edények per bulloni passanti è Concepito Espressamente for le esigenze degli roller with cambio manuale.
Tutti i formati se la cavano egregiamente con poca filettatura e possono essere usezati comodamente also in spazi ristretti.
Proprio perché l'utensile può operare con filettature molto ridotte, bisogna fare attenzione a raggiungere la profondità di avvitamento minimum.
Különleges edények a Vespa, Lambretta & Co számára.
Un caso speciale sono, ad esempio, i bulloni passanti del carter o dello scarico del cilindro, in quanto lo spazio è molto angusto ei bulloni sono molto corti. Egy hagyományos edény serraggio a rulli danneggerebbe necessariamente la filettatura o non potrebbe essere impiegato in modo opportuno a causa della mancanza di spazio.
Il nostro utensil BGM non grava sulla filettatura del bullone passante. A serraggio vero e proprio ha luogo sulla sfera integrata, che fa presa sulla superficie del bullone.
Grazie all dimensioni content, questi piccoli edények ti accompagneranno ovunque, poiché potrai comodamente riporli in una casettina portaoggetti.
További edények állnak rendelkezésre készletben o singolamente, nei formati M6, M7 e M8.
Utensils for il montaggio di bulloni passanti
Ecco és furbo edények BGM Montre e Smontare i bulloni passanti senza dannenggiarli.
Élvezze a BGM Pro eszközöket a bullone passante és a blockcare segítségével az integrált integrációval. Tehát facendo, az utensile si stringe alla filettatura del bullone passante. A questo punto, ruotare la superficie esterna della chiave. Il bullone passante è fissato e può essere svitato o avvitato. Fare attenzione ad applicare un bloccaggio piisavemente saldo, onde evitare che l'utensile si sviti.
Ideale per bulloni corti (come quelli dei coperchi del cambio della Lambretta, ad esempio). A reszeléshez szükséges tüdő minimum è: M6 / M7 = 6,5 mm, M8 = 9 mm
Eldobható szinguláris elemek o készletben. M7 formátumban is elérhető!
Eszközök kiegészítése necessari: chiave a bocca/chiave a stella: SW19; Brugola: 6 mm
Van egy lato gomba a tartálynak egyenként és/vagy mezzo litro di olio e
al contempo, hozzájárulása di előkészíti la miscela senza particolari difficoltà.
Contiene e dosa l'olio contemporaneamente!
Gyere funkció la Bottiglia?
La camera di dosaggio superiore presenta delle tacche graduate ogni 5 ml és può essere riempita semplicemente premendo il corpo inferiore della bottiglia. La mennyiség di olio so misurata può essere poi versata senza problemi. A bottiglia 1 liter 60 ml olívaolajat – elegendő az una miscela 3 liter benzin elkészítéséhez, 1:50 arányban.
L'altro contenitore è ben chiuso con il secondo coperchio a vite, rendendo so superfluo un dosatore separato per l'olio. E nello robogó ti resta più spazio a disposizione. Ovviamente, grazie ai due tappi a vite è possibile rabboccare l'olio nella bottiglia.
2 formátumban kapható
Bottiglia dosatrice 1000 ml kamerával di dosaggio da 60 ml, elegendő per 3 liter di carburante (rapporto 1:50)
Bottiglia dosatrice 500 ml kamerával di dosaggio da 25 ml, elegendő per 1,25 liter di carburante (rapporto 1:50)
Egyéb információ a termékről
Anyaga: polietilén alta densità
Névleges térfogat ml-ben: 500 / 1.000
Formátum: tónus és ovális
Chiusura: tappi a vite
Szín: PE natúr
Apertura: egy collo stretto
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/07/lambretta-con-bottiglia-dosatrice-dellolio.jpg7681024Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-07-13 07:52:172016-07-13 07:52:17Bottiglia dosatrice dell'olio BGM PRO motorokhoz megfelelő időben
Oltre alla particolare forma, so presenta anche un livello di sicurezza molto elevato. I giunti girevoli non offrono punti di appoggio, vanificando so i tentativi di scasso. Il lucchetto di sicurezza in acciaio temperato with rivestimento in ABS High Tech ha 4 chiavi in dotazione.
Grazie alla catena a 9 maglie, il dispositivo di blocko Street Cuff di Masterlock si adatta perfettamente also alla Lambretta. Az Ovviamente Masterlock 8290 optimális védelmet nyújt, így a Vespa és a többi robogó modelljeit is. Le manette circondano ottimamente la forcella o il braccio oscillante, proteggendo so dai furti il tanto amato e értékes robogó.
Compatto e riponibile agevolmente
Grazie alla sua peculiare forma, questo dispositivo di block per scooter è talmente compatto da elfoglalni pochissimo spazio nel vano portaoggetti. E megvalósult in acciaio temperato e la serratura con 10 pioli Rendkívül biztonságos.
A Street Cuff műszaki részletei, a blokk diszpozitivo és a Master Lock manette formája
Biztonsági osztály: 10
Hossz: 550 mm
Nagy magasság: 74 mm
Súly: g 1450
Fekete szín
Tartozékok: 4 chiavi
Street Cuff, il dispositivo di block a forma di manette di Master Lock, protegge la tua Vespa
Konklúzió:
un dispositivo di blocko di grande praticità, un formato sensazionale, alkalmas minden robogóhoz és nagy biztonsághoz. A varázslatos extrém masszív és szerencsés mobil. Ulteriore vantaggio: questo gioiellino può essere riposto facilmente.
Rendelje meg a mandzsettazárat a MASTER LOCK-ban, és a legjobb
A termelő által fizetendő ár meghaladja a 100,00 eurót.
Az Il nostro prezzo (23.06.2016-án) 79,00 € più továbbítás költségei.
Dovete pazientare ancora un po', elsődlegesen elérhető az új BGM 2016 katalógus végleges verziója.
Katalógus BGM 2016 Lambretta és Vespa számára
Oltre agli highlighte veramente grandi, come cilindri, impianti di scappamento e componenti del telaio, ci sono anche tanti piccoli highlight, che non balzano subito all'occhio.
Abbiamo scelto per te alcuni dei nuovi „piccoli” prodotti di BGM:
Interruttore luci -BGM PRO- Vespa PK S Arcobaleno, PK XL, Vespa PX (1984-1998) – 9 fájl (DC, modelli senza akkumulátor, radizzatore cicalino-val, contact tipo normalmente aperto)
Cikkszám 1231852
I prezzi non solo per i "veri e propri oldies", jön a Rally, Sprint, GS e Co, valamint a Vespa PX és PK ha ormai raggiunto quotazioni elevate. Ez a tempó a PX és PK vengono restaurati modellekben is grande dispiego di mezzivel. Noi rendiamo newvamente disponibili componenti da tempo fuori produzione, come ad esempio questo interruttore luci a Vespa PX-hez e PK, az év verziója és a BGM gyártási ideje:
Interruttore luci -BGM PRO- Vespa PK S Arcobaleno, PK XL, Vespa PX (1984-1998) – 9 fájl (DC, modelli senza akkumulátor, raddizzatore cicalino, contatto tipo normalmente aperto) Cikkszám 1231852
Impianto elettrico a Vespa-tól
Spesso, durante il restauro si bara su quest'argomento. Motore nuovo e veloce, carrozzeria e vernice belle e splendenti – ma i vecchi cavi sono rimasti dov'erano: arabbiature in vista. Questo non deve accadere!
Mert noi troverai i cablaggi elettrici teljesen kompatibilisek a robogóval! Sostituirli sarà un gioco da ragazzi!
Flessibile del contachilometrie per Vespa és Lambretta
A gamma a prodotti BGM és a kontachilometria rugalmasságának növelése, amely lehetővé teszi, hogy megvalósítsa a Vespa Piaggio és a Lambretta Innocenti által használt alapmodelleket.
ezt kábel non è più elérhető, mert un'eternità e per questo è spesso fuori uso. Adesso potrai finalmente ripristinare il collegamento tra l'indicatore del levelo del carburante e la relative visualizzazione nel tachimetro!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/06/catalogo-bgm-vespa-lambretta-2016.png900900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-06-30 09:40:552016-06-30 09:40:55Novità a BGM-től és a BGM 2016 katalógustól
Il prossimo fine settimana l'Eurolambretta sarà nuovamente in Germania: nella bellissima Franconia, a Geiselwind, dal 24. június 26-2016, sarà tutto incentrato sulla Lambretta. La sede della manifestazione sarà il center eventi locale Strohofer.
Önállóan érkezel? Purtroppo l'Eurolambretta è una megnyilvánulása chiusa, a cui possono participare solo i soci dei Lambretta Club nazionali előző prevviso scritto. Az Eurolambretta folyamatában való részvételhez ebben az esetben írjon a Lambretta Club Italia-nak: http://www.lambrettaclubitalia.it/home.php
Lo kiállt Scooter Center all'Eurolambretta
Mi innen Scooter Center nagyon jó ez a leggendario Raduno di Lambrette és a legfrissebb saremo ajándék egy nostro állványon!
Servizio parti di ricambio by Lambretta
Fino a giovedi:
consegna tramite UPS direttamente presso la sede dell'evento.
Velence:
consegna espresso tramite UPS (előző sovrapprezzo) direttamente presso la sede dell'evento. È possibile ordinare e pagare in sede, presso il nostro állt all'Eurolambretta.
Katalógus BGM utolsó pillanatban
Anteprima esclusiva per tutti i partecipanti: tutti i partecipanti iscritti troveranno nella propria goodie bag un'anticipazione esclusiva del új katalógus BGM 2016. Minden más devono pazientare ancora qualche giorno prima della pubblicazione finale. Ti aggiorneremo sul blog. Troverai minden prodotti BGM presso il Negozio dello Scooter Center.
Abbiamo chiesto ai nostri amici del Rimini Lambretta Center distructuire per noi a motore sectionato BGM da usare per le dimostrazioni dei nostri Pregiati BGM összetevők Lambretta-nként.
Abbiamo fornito al team di Dean Orton minden komponens szükséges, che sono stati innanzitutto smontati e puliti in un bagno acido. Ci sono volute più di 40 ore di lavoro manuale creare il capolavoro che ti presentiamo képekkel és videókkal.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/bgm_motore_per_lambretta.jpg9601280Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-31 11:01:072016-05-31 11:01:07BGM sorozat motorja Lambretta számára
A feszültséget a pneumatikus pneumatika szabályozza, amíg pontosan nem szabályozzák. Emlékszem a jelen év éveire, és a bulloni az erkélyen vagy előttem a csatorna arrugginitóban haladnak. In questo caso, il cerchio cromato per Lambretta a BGM tökéletes ricambio, uno straordinario rapporto prezzo-prestazioni!
A CHROME HAZA HOZ
La cromatura non è solo un highlight visivo, essa keep anche i cerchi dalla ruggine. La perfetta lucidatura prima della cromatura e il processo di cromatura in più fasi conferiscono ai cerchi BGM uno pompa intenzív. Quindi, a minőség szinte megegyezik az uncerchio custom inglese forráséval.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/cerchi-cromati-per-lambretta_BGM7960C4.jpg525700Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-24 10:58:282016-05-24 11:46:42Cerchi cromati a Lambretta di BGM számára
Il nostro accorgimento for lavorare sui motors di Vespa and Lambretta
Quando si monta egy új motor, a precíziós lavorazione elengedhetetlen, hogy megkapja a jó eredményt.
L'angolo di entrata dei motori con valvola a disco rotante o pistone, so come gli angoli di travaso e di uscita del cilindro sono dati fundamentali ai fini della realizzazione di un motore.
Oggigiorno non di rado capita, a seconda dei componenti prescelti, di dover rielaborare il cilindro e/o il carter fino a raggiungere l'angolo di fase desiderato nella zona di entrata e nel cilindro. Figyelembe kell venni az egyszerű misurazione con il calibro non basta, determinare le misure necessarie è consigliabile montare il motore "a secco". Tuttavia, se la misura non è esatta bisognerà dolgozorare il carter motore in a second momento, il che implica la rimozione dei cuscinetti a sfere già inseriti. Quasi semper questo equivale alla fine prematura dei tanto delicati cuscinetti.
NOVITA: bábuk, i cuscinetti "fittizi"
Ez a lényege a vengono in aiuto i cosiddettinek bábuk – un termine tremendo, is se la descrizione in Italian”Helyezze be a gyűrűre a simulare un cuscinetto a sfere-ben” non è certamente più egyszerű…
Vantaggi degli "inserti ad anello atti a simulare un cuscinetto a sfere"
Il színlelt può essere insert nel carter motore senza per questo dover necessariamente ricorrere all'assottigliamento.
Per agevolare il montaggio e lo smontaggio, i bábuk presentano evidenti scanalature, proprio come i cuscinetti a sfere..
-Ban bábuk az albero motore ruota liberamente e per questo è addirittura lehetséges determinare la misura dello squish.
Strumenti utili per il rilevamento di questi fontosi dati sono anche il disco graduato e la Balena che, insieme, nõusolekuno di fissare con esattezza tutti i necessari angoli di fase.
Dopo aver raccolto tutti i dati con l'ausilio dei bábuk, lehetséges rimuovere icuscinetti „fittizi” dal carter motore senza alcuna difficoltà.
Tutto dipende dal formato giusto!
Abbiamo sviluppato i bábuk a cucinetti BGM PRO. NÉMETORSZÁGBAN KÉSZÜLT
I cuscinetti sono minden alapvető formátumban elérhető. Oltre alle dimensions del cuscinetto a sfere corrispondente, la denominazione dei bábuk riporta anche le denominazioni dei cuscinetti. L'indicazione del formato è così composta (come esempio è stato utilizzato il színlelt a cuscinetto volano della Vespa PX-től és a PK ETS-től):
Dummy cuscinetto albero motor BGM PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)
NBI 253815 = a cuscinetto fornita dal produttore megnevezése (Nadella, SKF stb.)
25 = diametro interno del cuscinetto milliméterben
38 = diametro esterno del cuscinetto milliméterben
Különféle motorkombinációk és alberi motore avrai ovviamente bisogno di diverse cuscinetti.
A Vespa Sprint 2 csatornája
Lato frizzione BGM1200TL; színlelt di cuscinetto albero motore -BGM PRO-613912 (25x62x12mm)
Lato accensione BGM1200TL; színlelt di cuscinetto albero motore -BGM PRO-613912 (25x62x12mm)
Vespa T5
Lato frizzione BGM1200TL; színlelt di cuscinetto albero motore -BGM PRO-613912 (25x62x12mm)
Lato accensione BGM1205TL; színlelt di cuscinetto albero motore -BGM PRO-N205, NU205, 6205 (25x52x15mm)
Vespa PK 50 con converte ad albero motore ETS
Lato frizzione BGM1203TL; színlelt di cuscinetto albero motore -BGM PRO-6303 (17x47x14mm)
Lato accensione BGM1207TL; színlelt di cuscinetto albero motore -BGM PRO - konverzió di cuscinetto per PK ETS (25x47x12mm)
Lambretta GP
Lato frizzione BGM1204TL; színlelt di cuscinetto albero motore -BGM PRO-6305 (62x25x17mm)
Lato accensione BGM1206TL; színlelt di cuscinetto albero motore -BGM PRO-NU2205 (25x52x18mm)
Dummies di cuscinetti in plastica
Consentono di montare e ruotare l'albero nel carter motore per fini di prova e senza dispendio di energie, evitando di „strapazzare” albero motore e cuscinetti per soli fini di misurazione. Ideali per controllare gli angoli di fase dell'albero (ingresso valvola a disco rotante) vagy del cilindro (angolo d'uscita, angolo di travaso). Németországban készült
I bábuk A BGM PRO cucinettiek elérhetők Scootershop dello Scooter Center:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/classic-day_2016_flyer_web.jpg7301024Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-17 09:58:462016-05-17 09:58:46Scooter Center KLASSZIKUS NAP 2016
a stroboszkópos pisztoly használatának lehetősége a Beluga montatoval,
acciaio inox di kiváló minőségű,
speciális támogatás a Lambretta számára.
La Balena per la Vespa = a Beluga per la Lambretta
A Lambrettán található Beluga a Vespán lévő Balenából származik. Qui trovi un videó részletei így könnyen használható a Beluga és/vagy a Balena szabályos pontossággal a Lambrette és a Vespe ékekkel:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/CMD-Beluga-Lambretta_CMDTB0010_1.jpg526700Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-13 10:14:582016-05-19 10:31:20A Lambretta rendszeres hangsúlyos szerkezete: il Beluga di CMD
A PARMAKIT robogó teljesítményalkatrészei 100%-ban Olaszországban készültek
Ed eccoci di nuovo in tour in Italy per te. Questa volta la nostra meta è Parma, Emilia-Romagna. Comunque, come quando siamo stati al Rimini Lambretta Centre, is questa volta del paesaggio non abbiamo visto gran che. Fare i turisti non era nel nostro program – avevamo in mente qualcosa di molto più figo: eravamo diretti alla zona industriale, da PARMAKIT.
Hai voglia dire „dolce vita”, „bella Italia” és „in Italia splende semper il sole” néven:
siamo ai primi di maggio e abbiamo trovato neve sul Brennero e pioggia a Parma. In ogni caso, giunti da PARMAKIT ci siamo riscaldati subito e così anche il nostro cuore di scooteristi. Da un lato siamo stati accolti calorosamente, dall'altro abbiamo potuto vedere dietro le quinte di quest'officina di culto. Siamo rimasti molto impressionati del tudják, hogyan, az fajta e soprattutto della minőség és teljesítmény termékek.
PARMAKIT jelentősen a massimo della minőség és 100%-ban MADE IN OLASZORSZÁG
Come facciamo anche noi in BGM, PARMAKIT si avvale di aziende e fornitori della zona, in modo da poter garantire una qualità semper elevata.
Robogóverseny nel sangue
PARMAKIT egy Corse-i világban, minden itáliai szimpatizáns prima persona. Lo scorso hétvégén hanno vinto alla POLINI CUP. Egy szintű Europeo stanno scuotendo l'ESC – European Scooter Challenge. A prossimo obiettivo a BSSO – British Scooter Racing, amely a skóciai Edimburgo-i East Fortune Presso remek terepjárója. Gli italiani fanno confluire queste queste experienze anche nello sviluppo prodotti e il livello è molto alto.
Parmakite a Scooter Center
A jövőben az ancora più intenzív együttműködés a PARMAKIT, ci scambieremo esperienze és amplieremo la nostra gamma di termékekkel. Maradjon velünk!
Abbiamo raccolto per te le nostre impressioni in un breve videó:
Olvass tovább a blogról Scooter Center potrai saperne di più sullo sviluppo e sui novi prodotti. Qui vai direttamente ai prodotti PARMAKIT kapható a dobozban Scooter Center Webshop.
Spesso is proprio a piccolezze hogy vengonono a mancare nel restauro o nella egy robogó felülvizsgálata, és ez rendkívül irritáló.
Manca un piccolo anello di gomma, ugyanígy fairlead, per collegare la battery o montare le frecce, oppure un borító Azért, mert nem kell más lámpát mögé telepíteni,
tutti disguidi che costano tempo e then sui nervi.
Non è mica detto che dobbiamo per forza tollerare un foro aperto nella scocca laterale. Anzi, possiamo chiuderlo con un coperchio ed evitare so tutto il trantran di saldare, molare e verniciare.
Con un buon coperchi vagy passacavi választék, Almeno si è immunis a cirkosztanz ezen nemzedékével szemben.
Un javasolt per qualsiasi officina
Gli assortimenti comprendono un'ampia gamma di diametri tra iù utilizati sugli roller. Mindent megtehetsz egy átlátszó, hirtelen átmérőjű észteren, és nem hoz létre rendetlenséget in officina!
Passacavi
Cikkszám: 3331729 Set di tappi in gomma (assortimento) telaio – UNIVERZÁLIS, aperti (tipo passacavi) 128 pezzi – nero – Ø=6-24 mm
Coperchi
Cikkszám: 3331728 Set di tappi in gomma (assortimento) telaio – UNIVERZÁLIS, chiusi (tipo coperchi) 140 pezzi– nero – Ø=7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4mm
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/passacavi-e-coperchi.jpg30004000Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-06 13:02:302016-05-06 13:02:30Javaslat: set di passacavi e tappi in gomma
A parancs egy cavo rugalmas tökéletes Vespa és Lambretta
Gyorsító, freno, cambio és frizione: a robogón classico tutte queste funzioni sono controllate tramite comandi a cavo rugalmas.
Per questo motivo, sono fondamentali la manutenzione, la cura e, soprattutto, la scelta dei materiali di questi componenti manifestemente semplici.
Nel nostro választék abbiamo introdotto kiváló minőségű cavi flexibili BGM PRO készlet per i commandi manuali classici.
Sostituendo i vecchi cavi con un beállítva a cavi rugalmas BGM, the funzionamento ineccepibile e un azionamento agevole dello scooter saranno garantiti a lungo.
Minőségi legjobb dell'originale
A dimenziók készlet dimenziók rugalmas BGM korrispondono tökéletes eredeti a különböző modellek.
Le giuste lunghezze dei cavi ei terminali appropriati e fissati correttamente assicurano facilità di montaggio e durata.
I cavi di freno anteriore e frizione presentano il cosiddetto „nipplo a pera”. La forma particolare accepte al cavo interno di muoversi secondo il carico. Ovviamente sono disponibili anche gli adattatori per i nippli a pera.
Purtroppo in questo settore la Piaggio, ad esempio, offer una qualità decisamente modesta, come risulta chiaramente dal confronto:
Le regardevoli bave di fusione presenti sul nipplo rendono piuttosto scadente l'accoppiamento tra il cavo e l'adattatore per nipplo a pera originale Piaggio.
È quasi impossibile montare agevolmente il materiale Piaggio senza dover intervenire massively con lima o fresa a mano – la parte terminale del cavo è estremamente irregolare e non entra nella leva del freno.
Tökéletesség és tanto amore per i részletek
Nella realzzazione dei set di cavi flexibili BGM abbiamo nagy figyelmet szentel a kérdésekre és más részletekre. Noi lavoriamo personalmente ai nostri robogó e, proprio come te, ci irritiamo se ci imbattiamo in „ricambi originali” scadenti e anche costosi, utilizzabili solo previo un ulteriore lavoro.
Gli adattatori dei cavi flexibili BGM nõusolekuno un montaggio senza problemi semper e communque. Il nipplo a pera si adatta perfettamente – addirittura come si vede qui, nella stretta cavità della leva for i model Rally e V50.
Javaslat: applica del grasso
Quando monti i cavi, ricordati di ingrassare semper il nipplo, in modo che possa ruotare facilmente quando viene azionata la leva.
Se il nipplo non può ruotare liberamente a causa dell'attrito eccessivo causato dalla mancanza di lubrificante, un momento flettente si trasmette al cavo interno, che si piega ogni volta che si agisce sulla leva.
Conta tutte le volte che azioni la frizione in una giornata. Dopo un tale numero di questi contorcimenti, is cavo migliore finisce per dare forfait rompendosi improvisamente – ovviamente proprio quando stai percorrendo una strada isolata di sera….
Információ: a nipplo del cavo flexe mozgása
Per maggiore chiarezza, abbiamo disfatto un tubo commando e contrassegnato il nipplo e la leva. I segni ti mostreranno di quanto deve ruotare il nipplo nella leva ogni volta che si aziona la leva della frizione. Se il nipplo non riesce a ruotare di tanto, il cavo interno si piega.
Se i tuoi cavi sono sono, devi agire!
I vecchi cavi flexibili originali hanno una struttura molto egyszerű. Se gli anni hanno reso fragile il sottile rivestimento esterno, acqua e sporco possono facilmente penetrare nell'anima del cavo.
La facilità di movimento del cavo è andata. Sporco e acqua causano un forte attrito. L'acqua fa arrugginire il cavo dall'interno verso l'esterno, provocandone la rottura.
All'interno della guaina esterna dei set di cavi BGM, una guide in PTFE facilita il movimento del cavo quando si azionano i comandi.
Inoltre, questo sottile tubicino in PTFE impedisce che, in caso di theneggiamento della guaina esterna, víz vagy sporco possano penetrare nel cavo interno.
Cavi flexibili BGM PRO PTFE-vel
Semplificando, a PTFE autoösszetevő. Attraverso un contact meccanico, ossia attraverso il cavo interno mobile, il PTFE rilascia sottilissime fiber che determinano una sorta di „effetto cuscinetto a sfere”. Quindi, il cavo flexibile si muove con un attrito decisamente inferiore. Egy egyszerű teszt, amely lehetővé teszi a mozgáskönnyítést.
Prendi un cavo e avvolgilo più volte. Nel caso di un cavo senza PTFE, il cavo interno, una volta avvolto, non si muove più se viene tirato. I raggi della guaina esterna aumentano l'attrito fino a blockare completamente il cavo interno, che potrà muoversi solo se si raddrizza il cavo.
Il cavo flexibile con guida in PTFE, invece, si svolge facilmente anche dopo essere stato avvolto strettamente.
No cavi BGM la guide in PTFE è circondata da un robusto cavo Bowden in laminato d'acciaio piatto.
A kar használatakor ennek a terméknek a változata a Guaina esterna impiegate da altri produttori tendono a comprimersi come una molla elicoidale vagy una fisarmonica, a causa del materiale poco sofisticato utilizzato per il cavo Bowden jó kereskedelmi kínálatában található.
A Quest'efffetto szinte teljesen lehetetlenné teszi, hogy precíziósan kezelhető és frizurális legyen. Nei cavi flessibili più Economici la „corsa a vuoto” che si perepisce quando si attiva il freno guess proporzioni inquietanti e, a un più forte azionamento del freno, trasmette una strana sensazione.
Grazie al filo piatto utilizzato, le guaine esterne dei cavi flexibili BGM sono rendkívül ellenálló minden kompressziónak e insieme con il cavo interno ruotato then una Riposta precisesa when si azionano Freni, frizione és cambio.
I terminali del commando a cavo rugalmas
Fontosnak tartom a régi részleteket. Továbbá dopo un lungo e intenso funzionamento il terminale deve bloccare la guaina esterna senza allentarsi.
Il cavo Bowden, inoltre, è assottigliato all estremità per contractire al filo piatto di poggiare a livello del terminale e di non lavorare per mezzo del terminale.
A terminál védelme is meghatározásra kerül. No cavi Piaggio i terminali si schiacciano alle estremità.
Nincs beállítva cavi BGM és terminálok fissati con due incisioni Az impediscono che si stacchino – ez gyakorlatilag lehetséges solo se vengono distrutti.
I terminali presentano is különbségek a különböző modellek között.
A klasszikus biztonságot nyújtja a PX súrlódásának köszönhetően. Ad esempio, since anno di costruzione 1984, Ossia dal passaggio alla Serie Arcobaleno (Németországban Lusso néven), a cambiato anche il supporto del cavo frizione.
In questo caso il diametro del terminale è stato fortemente ingrandito for garantire una guida e una legjobb appoggio nel tubo comando. Továbbá, foro nel tubo kommandós az adeguato di conseguenza. Un cavo dei modelli precedenti scivolerebbe attraverso questo foro di grandi dimensioni, mentre, al contrario, il nuovo cavo per la frizione non entra nel foro dei vecchi tubi comando.
Nostri set di cavi abbiamo pensato anche al soffietto di protezione posto all'estremità dei cavi per il freno anteriore.
La dotazione Piaggio non prevede questo komponente, che prolunga la durata del cavo del freno anterio.
Questi sono solo due dei részletek che abbiamo attentionato nella scelta dei componenti giusti.
Vespa és Lambretta modellek kaphatók:
I cavi flexibili BGM PRO sono elérhető a következő műveletekhez:
Ovviamente minden cavi flexibili dei set di cavi BGM sono disponibili anche singolarmente. Alla oldal Ricambi troverai i singoli set di cavi ei cavi singoli corrispondenti.
A cavi della PK-XL2 viene fornito senza cavo kommandó készlete. Ezek a speciális cavo kérésekhez szükségesek, amelyek általában különállóak:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/03/set-di-cavi-flessibili-vespa-bgm.jpg5321060Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-03-04 13:47:112016-05-24 09:23:30Állítsa be a cavi flessibili -BGM PRO- per Vespa e Lambretta készüléket
Scappamento -BGM PRO Clubman V3.0 - Lambretta Series 1-3 – non verniciato
Cikkszám: BGM2105U3
Ecco la version V3.0 della nostra BGM PRO Lambretta Big Box. Oltre al jól ismert silenziatore meccanico della versione V2, questa versione interamente rielaborata dell'impianto di scappamento per Lambretta vanta anche un isolamento complessivamente migliore. Ecco perché adesso lo scappamento è ancora più silence. Az összes connessioni dello scappamento sono state ulteriormente rinforzate e optimzate mentre il supporto per il motore è stato nettamente rielaborato. Mindössze annyit kell tennie, hogy elfogadja a szabályozási tartományt és a robogó/motor beállításához való maximális alkalmazkodást.
Scappamentop Clubman BGM PRO Big Box 3.0, Lambretta
A BIG BOX Clubman, Mark Broadhurst nagyon jól esett a 2 tempi motoros tapasztalattal, az eredeti Serie 3 per Lambretta nem troppo diverzifikációja. Mark bevezette a BigBox-ban a potenza di uno scappamento a risonanza. In termini di potenza and number di giri, a nostra Clubman az élő MRB Devtour legendáriumában, amely nem elérhető. A BGM Lambretta Big Box V3.0 egy coppia elevata-t, a potenza ampio és una rumorosità estremamente piacevole tartományt mutatja be. Molte caratteristiche figurano per la prima volta a sorozat egyik produkciójában:
Vantaggi della Big Box V.3.0 a Lambretta számára
Potenza pari a quella di uno scappamento a risonanza
csend
Maggiore kötet del corpo dello scappamento
Maggiore távolság dal suolo
Sostegno per scarico circolare (TS1 & Co.) és ovale (RaceTour, Mugello, Standard, ...)
Scarico, gomito és test felfüggesztéssel egy molle-ban
Rinforzata in tutti és punti nevralgici
A Sospensione a versenyből jön, a tökéletes hétfő és a legjobb feszültség érdekében
Lehetőség van vasárnapi ebédre anélkül, hogy le kellene venni a henger talpát vagy a henger kalottáját
A tervezés legyen ponderato és funkcionális minden ponton
Minden robogót adok per lavorare:
Guanti in filato sottile BGM védelem
Az Il dorso traspirante különleges kényelmet garantál.
A 100%-ban nylonból készült filato sottile vestibilità perfetta.
Il rivestimento in poliuretano assicura una presa optimale e un'elevata sensibilità al tatto.
Kortárs, védi a mani da olajat és a sporciziát.
Ideale per lavori che richiedono un'elevata protezione e, al tempo stesso anche un buon senso del tatto.
Az accensione della Lambretta con Beluga szabályozása
E un vero peccato: Ezt csak akkor mondom, ha cacciavite vagy pennarello sul maghousing della tua Lambretta, tehát no destinati a scomparire! Ma non c'è ragione di ventare sentimentali perché in cambio avrai subito:
un scale precisa,
a misurazione inversa rapida,
az eredmények pontosak és reprodukálhatók,
a stroboszkópos pisztoly használatának lehetősége a Beluga montatoval,
Oggi ci sono tutti i pezzi di ricambio per la Vespa e gli altri robogó
C'è chi lo chiama pneumatico, chi gomma, chi ancora copertura. Con la ricerca nello Scootershop cerchiamo di mettere fine a queste malvagità. Jösz Chiami? Non importa come lo chiamano gli altri o se tu non conosci la denominazione esatta:
Con i design esplosi cercare i ricambi egy egyszerű
La cosa diventa ancora più egyszerű con il nostro Finder di ricambi: with i disegni esplosi, attraverso una navigazione visiva nei ricambi, troverai tutti i alkatrészek szükséged van.
Prova subito. Tekintse meg a robogó modellt és látogasson el hozzánk disegni esplosi.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/rollerteile-explosionszeichnungen.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-27 14:58:472015-11-27 14:58:47Trovare i ricambi per gli scooter con i design esplosi
Mert a másik támogatja a di montaggio, grazie ai comodi adattatori, può essere utilizzato anche su Lambretta e Vespa Smallframe
az Támogatja a montázst Vespában V2 -PX GARAGE Nienburg-sono oggi disponibili dei sostegni kiegészíti che ne nõusolekuno il montaggio su Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) és Lambretta (S3).
Hétfőn a Vespa Largefame támogatása, Smallframe e Lambretta
Per disporre di un sostegno sicuro, che ti nõusoleku di lavorare con flexibilità sul tuo scooter, ti servono:
I sostegni kiegészíti per il Hétfői támogatás ők kényelmes e il loro montaggio egyszerű, gyors és biztonságos.
Sostegno by Vespa V50
Il sostegno by Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3, stb könnyen használható, és assicura a robogó ellenőrzése a ribaltamento akaratlan.
È lehetséges fissare il sostegno al montante del telaio – sicuramente l'opzione migliore quando si devono eseguire lavori che richiedono l'applicazione di maggiore forza.
Adapterek a Lambretta Series 3-hoz
A Lambretta hátsó része diszkrét, és ugyanott helyreállítható.
Montato sotto il telaio, il sostegno si vede appena.
Az egyensúly a collegamento a vite del sostegno garantisce anche alla tua Lambretta sicurezza e stabilità con i supporti di montaggio.
Sollevando la parte posterior sarà molto più egyszerű lavorare all pedane e allo scappamento.
Il sostegno papilda per Vespa Smallframe e Lambretta accepte di non modificare il supporto di montaggio, amely potrà quindi essere usezato sulla quasi totalità degli oldtri robogó.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/montagestaender.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-19 09:32:392015-11-19 09:32:39A tartó támasztéka a Vespa V50 és a Lambretta készülékekkel is kompatibilis
Láthatod a világ másik felét is – de ez nem így van. Sono tantissimi gli scooteristi che lo hanno guidato or lo guidano o, se non loro personalmente, i genitori, lo zio, la zia o il fratello: il Maggiolino Volkswagen és a leggyakrabban használt Bulli Volkswagen – a pulmino VW.
Il Maggiolino VW incarnò il sogno di mobiltà e indipendenza del dopoguerra. E questo non è l'unico Elemento a közösségben a Vespa és Lambretta gli robogójával a motore classici-val.
Ecco quindi un bellissima ötlet király robogóhoz e minden Maggiolino és Bulli VW rajongók számára: nel nostro program prodotti abbiamo appena inserito due strepitosi calendari.
Naptár - A VW Beetle 2016-
Első kiadás, 13 oldal fotóval b/n, didascalie, formátum 56 x 46,2 cm, rilegatura a spirale, Delius Klasing
Per il Maggiolino non esistevano strade troppo lontane o troppo ripide, il suo motore boxer sfacchinava senza un gemito. Ecco perché non sorprende che sia diventato una sorta di „maratoneta” raggiungendo una fama formidabile.
L'automobile sviluppata da Ferdinand Porsche veniva costruita nella provincia tedesca e da lì si affermò in tutto il Mondo. Il Maggiolino, la prima auto di rilevanza mondiale, faceva semper e ovunque un'eccellente figura. Chi non lo guidava personalmente, era semper ben lieto di accomodarsi sul sedile del passeggero o sul sedile posteriore.
Első kiadás, 13 oldal fotóval b/n, didascalie, formátum 56 x 46,2 cm, rilegatura a spirale, Delius Klasing
Ez az ünnepi naptár egy stílusikon: Bulli Volkswagen. Ancora oggi questo pulmino legendárium isten egy szenvedélyes közösség. A design univerzális ele tante tipologie változatos hanno reso il Bulli VW una sorta di "membro della famiglia" per molti suoi proprietari. A seconda di come era equipaggiato, questo pulmino contractiva di fare quasi di tutto ed è per questo che veniva impiegato dalla Posta, dalla Polizia e dai Vigili del Fuoco o per il trasporto di malati.
Per la delizia della grande comunità di appassionati del pulmino Volkswagen, il calendario propone un'eccezionale parata di un'auto che ormai è un vero e proprio cult: pulmini di prima generazione insieme con i conducenti in e accanto alla strada, nello al lavoro.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/10/kalnder-vw-bulli-vw-kaefer.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-10-26 08:55:522015-10-26 08:55:52Idea regalo per roller: calendario
Nagy küldetés kedd questo viaggio in Italy: dal punto di vista tecnico la nostra BGM test bike monta parti BGM PRO e Casa Lambretta della migliore minőség. Diciamo quindi che technicamente egy Lambretta di Altissimo Livello.
A tervezés a funkciót követi
Sai gia cosa pensa Dean Orton (Rimini Lambretta Központ) dell'aspetto della Lambretta BGM bemutató. szerint lui è la Lambretta più brutta dell'universo.
A tervezés nem élvez prioritást ebben az esetbenCotruzione di questa Lambretta. Az egész parti BGM PRO volt végrendelet pontos prima di essere avviate alla produzione di series. Inoltre, a Lambrettán számos alkalommal rendetlenség volt megszabadulni azoktól az ügyfelektől, akik ki akarták fejteni a hatást. bizonyítani su strada. E ovvio che la verniciatura doveva essere all'insegna della massima praticità:
Idézetek sul tuning
A tervezés a funkciót követi
A Chrome nem viszi haza
La ruggine a legjobb leggera del carbonio
Dean, kérjük, módosítsa a Lambretttánkat
Ma „Lambretta più brutta” non potevamo proprio sopportarlo! Sappiamo che Dean in realtà non ha tutti i torti, quindi non abbiamo indugiato un soolo momento quando ci ha proposto di rifare il look alla Lambretta. Il Rimini Lambretta Center è il nostro rivenditore BGM per l'Italia. Dean, un mod da manuale, vuole costruire una Lambretta BGM Demonstrator per il mercato Italiano, se mai ci si metterà una buona volta…
La Dolce Vita
E so oggi abbiamo portato Verona la Lambretta DL-be. L'abbiamo parcheggiata da un'amica che ci ha accolti so calorosamente da far durare la consegna uno o due bicchieri più del previsto. Adoriamo l'ospitalità italiana.
Dean passerà in seguito a ritirare la Lambretta per rimetterla a nuovo nelle sacre stanze dell'RLC Rimini Lambretta Központ. Vissza a bloghoz vi terremo aggiornati to sullo sviluppo della new Lambretta BGM PRO Demonstrator.
Per il lettore capitato per caso sul nostro blog: che non ti venga da pensare 'Ma che negozio è questo??! Con la Lambretta più brutta dell'universo…' primo, stiamo per modificarla, e secondo, siamo fieri di avere anche la Vespa più bellaa világból... Nézz ide
Vespával és Lambretta-val a terra terra promessa degli robogón
Amiamo l'Italia és siamo di new in viaggio in questo bellissimo paese - che è anche la patria di Vespa e Lambretta.
Non avrebbe potuto essere altrimenti: proprio come si addice a un veronegozio di robogó, è proprio qui, sul lago di Garda, che oltre 23 anni fa ebb inizio la története Scooter Center.
A Malcesine, sulla riva orientale del lago di Garda, nel mezzo di oliveti meravigliosi, Oliver Kluger megszerezte a primissima Vespát (una Vespa Rally TS 125) per Scooter Center, amely avrebbe poi rivenduto a Volker, the mod di Colonia. Volker guida questa straordinaria Vespa Ezenkívül ez az első ügyfél, és ütemben szállítják.
Scooter Center – ricambi, kiegészítők és alkatrészek motoros tuninghoz
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 09:48:002015-09-14 15:56:33Verso l'Italia per una Vespa e una Lambretta superlative