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Tömlő 3.00 10

Vespa & Lambretta Petite légkamra 3,00 x 10 bgm PRO

Nous avons choisi une très forte teneur en buty pour les nouvelles chambres à air bgm PRO en faveur d'une legjobb minőség et d'une plusz nagy biztonság, et donc one taille de chambre à air differente pour les pneus jusqu'à 3.00-10 és 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Egyéb kamrák à air à faible teneur en butyle ont une plus nagy rugalmasság grace à une plus grande teneur en caoutchouc. Ils servent un plus grand nombre de tailles de pneus possibles (jusqu'à 130/90-10), mais leur inconvenient majeur est qu'ils present une étanchéité à l'air et une sécurité à la crevaison moins bonnes.

Nos tuyaux PRO de bgm sont fabriqués selon nos specifikációk specifikus a les besoins des scooters Vespa és Lambretta. A a butil élettartama meghaladja az 55%-ot, ce qui les rend extreme etanches et abszolút fiables. La forte teneur en butyle rend le tuyau plus cher à product, mais le résultat indokolja az erőfeszítést! Néanmoins, nous proposons ce tuyau de haute qualité à un prix avantageux:

Útmutató a cső és a pneu felszereléséhez

GYAKORLAT: les chambers à air de notre scooter bgm PRO peuvent être utilisées dans de nombreux vehicles équipés de pneus tubulaires de 10 pouces. Az összeszerelés kezdetén helyezze be a gumiabroncsokat a karmantyú szintjén a pâte de montage-val és a talkum abroncsának belsejébe. La pâte de montage assure la bonne position finale du pneu tandis que le talk minimalize la súrlódás de la chambre à air. Cela permet de maximiser la sécurité et la durée de vie du tube. Útmutató a Vespa pneus felszereléséhez

Bemutató Hogyan szereljük össze a Vespa bgm CLASSIC gumiabroncsait

Fékhorgony lemez Little Kong Crazy Monkey Development

CMD Plaque d'ancrage Frein Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong a plaque d'ancrage de Frein Moderne et modulaire de Development du singe fou mert a Vespa kis motorjai. A Cette belle plaque d'ancrage de freen est elérhető a Vespa PV/V50 és Vespa PK modellekhez. Wolfgang de CMD a le Kis Kong a plaque d'ancrage de free extreme plate, qui s'adapte également sur les moteurs avec couvercle d'embrayage place sous le moteur. Une autre caractéristique est qu'en changeant simplement le support de la mâchoire de Frein, il est facile de passer des tambours de Frein PV aux tambours PK. A koncepció modulaire de cette noble partie le ren lehetséges!

  • Anyaga: nagy ellenállású alumínium (EN AW-7075), használatra kész
  • Tartalom de la livraison: plakett d'ancrage du Frein, support de mâchoire de Frein, support de came de Frein, körlevél

KÖVETKEZTETÉSEK:

TIPP! Professzionális megoldás a pálya és a sorozat motorjaihoz és három gyönyörű darab!

Il s'adapt: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK
Anyagok: alumínium à nagy ellenállás, acier à outils
Info
Plaque d'ancrage de Frein modulaire les petits moteurs Vespa de type Vespa PV?/?V50 ainsi que PK. A koncepció extrêmement plate permet l'utilisation du platau de freen sans modification sur les moteurs avec couvercle d'embrayage place sous le moteur. A Frein PV könnyű átadása a Frein PK tambour és a Frein mâchoire támogatásának pótlása.
VESPA V50 LENGÉKSZŰRŐ ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME HÁTULSÓ

Vespa V50 adapter amortisseur CMD Joe Possum

Là encore, Wolfgang aka Őrült majom fejlesztés a été très creatif: le résultat est un magnifique Vespa V50 amortisseur adapter portant le nom” Joe Possum “. L'adaptateur pour l'amortisseur arrière convient également aux models classiciques de Vespa Smallframe mint a V50, 50N, PV125, ET3…

Pourquoi avez-vous besoin d'un adaptateur d'amortisseur ?

Lorsque vous conduisez un puissant échappement de course egy Vespán Smallframe (Qu'est-ce qu'une Vespa Smallframe ? ), általában que le collectioneur volumineux du système d'échappement Reso se frotte à l'amortisseur érkezik. Ce bel adaptateur, fraisé dans de l'aluminium massive, déplace le support de l'amortisseur arrière dans a plage de réglage de 25 mm à 45 mm vers l'arrière et jusqu'à 5 mm vers l'extérieur.

Cela vous donne assez de place pour des systèmes d'échappement à résonance puissants don't les collectioneurs toucheraient autrement l'amortisseur !

Acheter Joe Possum chez CMD ici

Megoldás: CMD Joe Possum az amortisseur telepítéséhez

CMD Joe Possum-Vespa Smallframe

En fait, beaucoup trop belle pour disparaître sous le cadre. Ce noble adaptateur n'est pass seulement beau, il content également un support intégré au cadre et un second point de fixation en option. Il est donc au moins is stabil que le montage d'origine.

  • Felső szabvány a környezetben +9mm, csendes blokk szabvánnyal használható.
  • Adaptateur en alumínium de resistance moyenne EN AW-6082
  • y tartalmazza az anyag de fixing : vis à tête cylindrique M8 ainsi que rondelles et rondelles de blokád
Acheter Joe Possum chez CMD ici

Amortizálók és abroncsok Vespa

Un moteur puissant doit bien sûr être accompagné d'un châssis performant, grace à Joe Possum il ya maintenant de la place pour cela! Que dire de notre amortisseur bgm PRO a Vespa számára Smallframe. Vous pouvez également l'obtenir dans an ensemble bon marché à l'avant et à l'arrière!

Lengéscsillapító készlet -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Pour que la puissance soit transmise en toute sécurité sur la route, nous ajánlja nos gumiabroncsok bgm PRO a CLASSIC változatban mindössze 150 km, a SPORT változatban pedig mindössze 180 km/h.

Új robogó abroncsok a Vespához, a Lambretta & Co.-hoz a bgm-től - Made in Germany

Amatőrök de Vespa et Lambretta au Classic Day 2019

Le temps était très beau et les exposants ainsi que nos nos ügyfelek, látogatók és amis super sympas! En all, c'était une journée kivételes :

Voilà, notre videó:

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Classic Day 2019 interjúk / 58PS Vespa

Fényképek a klasszikus napról 2019

Depláns Vespa Smallframe

Bientôt vous aurez la possibilité de rajouter gratuitement le new dépliant pour les petites coques de Vespa à votre commande dans notre boutique en ligne. Et pour tous ceux, qui ne souhaitent plus résztvevő, voilà la digitális verzió:

Scooter Center Vespa akciók Smallframe Szórólap 1 | 2019

Deplants spéciaux

Le dépliant pour la Vespa Smallframe sera bientôt kapható. Tandis vous pouvez fouiller dans un des autres dépliants déjà elérhető: https://www.scooter-center.com/fr/search?sSearch=d%C3%A9pliant+sc+specials

Töltse le a fichier PDF-et

Azt is télécharger le dépliant en tant que fichier PDF. Cliquez sur les reférences et vous serez redirigé directement ver notre boutique en ligne ! N'est-ce pas zseniális?

Teletöltő vagy fouller en ligne

képek Smallframe SC speciális

Vespa Smallframe plusz de teljesítménnyel

A motor potenciálja Smallframesa augmenté fortement et jatka à croître apparemment.

Des performances et des valeurs du moment d'une force dépassant sensement les 35CV / 30Nm sont de plus en plus Frequency et c'est pour ça que la charge des autres components monte.

Vespa Sallframe Power

Ressorts pour pignon élastique doivent être plus folytatás

L'embrayage et l'engrenage primaire sont un lien fontos entre le vilebrequin et l'engrenage et pour cette raison ils sont exposés à des charges élevées. Les maillons Les plus faibles sont les resorts pour le pignon rugalmas.

Acheter resorts de pignon élastique erősítő BGM PRO a Vespa számára Smallframe
Leur tâche est de transmettre le moment d'une force à la roue arrière. En plus, ils assurent une transmission de performance régulière à l'engrenage et permettent une course du vilebrequin beaucoup plus douce entre les points morts. A Cause des vilebrequins lourds, des volants magnétiques de plus en plus légers et des changements brusques entre l'acceleration et le freenage pas seulement sur le circuit, la résistance des resorts originaux se diminue.

Új üdülőhelyek erősítik a BGM PRO-t

Nous avons development des resorts renforcés pour les jeux plaques renforcées pignon élastique BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/5 et bien sur aussi pour le jeu plaques renforcées pignon élastique eredeti.

BGM0190F 002

 

Plusz de force avec az új üdülőhelyek BGM PRO

Piaggio üdülőhelyéhez képest a BGM üdülőhely plusz vonóerővel/kompressziós erővel és kecses anyaggal rendelkezik egy pályán és hosszan.

 

BGM0190F_Piaggio

Grace à ces atouts, l'engrenage et l'engrenage primaire sont protégés d'une contrainte maximal meme dans des des conditions plus extremes. Comme il n'est pas possible de seulement agrandir les ressorts pour les faire plus résistants, parce qu'il faut tenir compte de la taille limitée de l'engrenage entier, nous avons fait attention à un très bon matériau et une meilleure finition. Oteva est un acier élastique très résistant qui se distinque entre outre par sa résistance me sous l'influence des températures élevées et des contraintes mecaniques et c'est la raison pour laquelle il est utilisé dans le cas des charges éledynamiques. Pour améliorer encore plus la résistance des resorts, la superficie a été exposée au grenaillage de précontrainte.

 

Üdülőhelyek a rugalmas BGM PRO BGM0190F számára Vespa számára Smallframe

  • tanfolyam plusz hossza
  • force de traction/compression élevée
  • eredetiket mér
  • plus de ellenállás grace au matériau et la finition
  • kompatibilis avec beaucoup d'engrenages primaires
Az Acheter ressorts de pignon primaire megerősíti a BGM PRO-t a Vespa számára Smallframe