Vespa Polini 210, bgm PRO 60mm, Dellorto SI26 - Hangoló tesztmotor - 1. rész

A Polini 210 megjelenésével sok robogós álma vált valóra.

Bebizonyított Polini nyomaték alumínium ruhában a sebességpincéből, kis erőfeszítéssel. Az első „tesztmotoron” 57 mm -es löket esetén ez a feltételezés következetesen megerősítést nyert.

A Polini a közelmúltban más érdekes játékokat is kínált a teljesítmény növelése és mindenekelőtt a vezetési élvezet növelése érdekében. A már rendelkezésre álló mellett Szívótölcsér az eredeti SI porlasztóhoz, A Polini bejelentette egy új henger megjelenését, amelyet kifejezetten 60 mm -es lökethez terveztek, és egy hozzáillő 60 mm -es főtengelyt., tehát egy Polini 221.

Ezeknek a fejlesztéseknek az inspirációja mellett úgy döntöttünk, hogy tesztelésre egy teljes motort építünk. Először a 210 -es Polinival ez adja át a helyét a nagytestvérnek, amely remélhetőleg hamarosan elérhető lesz.

Tehát először a következő játékokat húzzuk tesztállványunkra, vagy mindenekelőtt a műhelybe összeszerelésre.

Hengerkészlet Polini 210, hengerfej MMW és Worb5, Polini szívótölcsér SI karburátorhoz, 26 mm SI porlasztó és főtengely bgm PRO 60 mm löket.

Közelebbről megvizsgálunk minden alkatrészt, és mindent előkészítünk a telepítéshez.

Az első szempont az a motorházat, ide költözik később minden játék.

Az új PX200 motorházak jelenleg csak a Malossitól kaphatók. Az elosztó csatornán kívül semmi sem változott a motorházon.

Különös figyelmet fordítunk a forgószelep bemenetére. Annak érdekében, hogy ne akadályozzuk ott a gyorsan áramló friss gázokat, eltávolítjuk a gyárilag készített sorjakat és éleket. Ezenkívül a bemenet nem kerül felülvizsgálatra.

A motor középpontjában a jól bevált eszközöket használjuk BGM főtengely. Az optimális szívásszabályozó szögek segítik tesztmotorunk zökkenőmentes működését széles fordulatszám -tartományban.

A BGM forgattyústengely lehetőséget kínál egy FPM tengelytömítő gyűrű beszerelésére is, amely porlappal rendelkezik a generátor oldalán, köszönhetően a generátor kúp nagyobb tömítőfelületének. A szokásos, NBR -ből készült tengelytömítésekhez képest a FPM tengelytömítések lényegesen hosszabb eltarthatósági idő.

Ezután nézzük a "Polini-tölcsért"...