Vespa Variomatic GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc Motors Quasar

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bgm PRO Variomatic Piaggio Quasar motorokhoz, például Vespa GTS-hez

  • extra nagy hagyományokkal
  • un tiro perfecto y
  • az úttest nagy teljesítménye.

El bgm PRO variomatic USA una correa en V más corta y reforzada with Kevlar que la habitual en los motors Quasar. Esto allowe a nuestro Vario ejecutar una Sokkal több amplia de kapcsolatok sin que la correa trapéz alakú pueda tocar la carcasa, como es el caso de un Vario Malossi. Como resultado, a bgm Vario puede manjar un rango sokan más amplio de relaciones sin que el motor tenga que girar más alto. Una gran ventaja, különösen cuando el motor necesita una mayor afinación.

BGM2311V2 variátor

A direkt motor ereje a rueda traserában

Las innumerable pruebas de banco y de carretera han demostrado que los engines Quasar de 250/300cc no requieren un muelle de contrapresión más duro o different al estándar. Esto significa que toda la potencia del motor no se pierde en el calor de fricción, sino que termina donde debe estar: en la rueda trasera.

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Prueba Variomatic Vespa GTS

A Piaggio variomatic sorozattal a motor a gobernador mucho antes csúcsa. Por lo tanto, la potencia se mantiene mucho más tiempo cuando se mira el eje de la velocidad, lo que se nota en una mayor velocidad final.

Hasonlítsa össze a Conjunto de Polini-val, a bgm Vario no funciona a un nivel de velocidad mesterségesen aumentado para obtener un efecto aha. El Polini Vario desafortunadamente compra su (demasiado) alto nivel de velocidad con una peor eficiencia.

Tekintsük a misma velocidad de aceleración que el motor estándar resulta en nuestro bgm Vario-Kit, de modo que el motor no se carga más y la salida de potencial es agradablemente lineal. En el uso diario, a superioridad del bgm Vario-Kit demuestra claramente közvetlen összehasonlításban 1:1.

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A BGM2311V2 bejegyzés alcanance

  • Variátor
  • polea delantera
  • Cinta V: reforzada con aramida (Bando)
  • Súlyok:
  • 21x17 mm 12,5 g (250 cmXNUMX)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 cmXNUMX)
  • Espaciadores para the polea de correa: entre el buje y la polea de correa delantera 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (ambos discos deben ser montados)
  • Espaciador para la polea de la correa: entre la doorca de fijación y la polea de la correa frontal 1x 1,0mm
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Ön alkalmazza a los siguientes modelleket motoros cuasarral rendelkező járművekhez:

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