33% kedvezmény a Vespa árából Smallframe Motorház
Vespa Smallframe A motorház lecsökkent
Jelenleg a csúcskategóriás Vespa van Smallframe GP One motorház 33%-kal csökkent.
Az egyiket a teljes alumíniumtömbből őrölték Vespa Smallframe Motorház a Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125, stb. is képes megbirkózni a modern hengergeneráció, például a Falc 153cc vagy a Parmakit W-Force hatalmas terhelésével.
Takarítson meg több mint 490 eurót mostGP One tuning alkatrészek - A legfinomabb osztrák Vespa tuning
A GP One Tuning Parts nagy szilárdságú anyagokból készült CNC marási termékeket fejleszt ki, amelyek kiemelkednek a tömegből. Az osztrákok támaszkodtak a Hangolócikkek fejlesztése 2 ütemű Vespa robogókra specializálódott. Egyedülálló, kiváló minőségű CNC -mal megmunkált motor alkatrészek, amelyek egyedivé teszik a klasszikus Vespát.
Egyedi CNC motorház
Van egy egyedi Vespánk is Vespa Smallframe XI generációs demonstrátor beépített motorház:
A motorház 37 LE + teljesítményre is jó
A GP One látványos teljesítménygrafikákat tett közzé a motorházakkal.
Itt PDF formátumban: Vespa teljesítmény diagram_Falc_154 _-_ 37_3_PS
Motorház -GP ONE CNC- Vespa V50, V90, SS50, SS90, V50 SR, PV125, ET3, PK50 S / XL, PK50 S / XL, PK80 S / XL, PK125 S / XL, PK125 ETS - Ø láb / Ø pofák = hajtókarok Ø = 88.0 mm
Cikkszám. 7674577
Teljes alumínium tömbből marva Motorház Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 modellekhez elvisszük helyi falvakba ahol megismerkedhet az őslakosok kultúrájával; ...
Az osztrák GP One által gyártott ház is ellenáll a modern hengergeneráció hatalmas terhelésének, mint pl falc 153 cmXNUMX vagy Parmakit W Force gewachsen
Takarítson meg több mint 490 eurót mostMegoldás nagy teljesítményű motorokhoz
Eredeti motorház: Annak érdekében, hogy ezt a hengerosztályt 60 mm -es furattal lehessen felszerelni, módosítani kell a sorozat házát, amelynek következtében a fal bizonyos helyeken nagyon vékony lesz. A nagyon erős motorok esetében a henger talpazat már leszakadt.
GP One motorház: Gernot Penn tokja viszont golyóálló. Mindenhol elegendő tömör alumínium van, és néhány okos részletjavítás is szerepel a motorokban jóval 30 lóerő felett biztos talp a hátsó kerékre.
Hagy egy Válaszol
Szeretné, hogy csatlakozzon a vitát?Nyugodtan hozzájárulni!